你自己不懂保養(yǎng)知識到店做個基本保養(yǎng)花1037很正常，4S店需要的就是這樣的人，還是自己學(xué)會動手好一些。我自己保養(yǎng)全年只需460元（空氣濾芯、空調(diào)濾芯、機油濾芯、機油）、機油用的美乎一號。

周日去保養(yǎng)，我說加錢換5-20的4S店直接說，雷凌換啥5-20，又不是凱美瑞開的有少，5-30足夠結(jié)果就老老實死換了5-30機油豐田車皮實耐用，沒必要用太好的。

常規(guī)的機油機濾墊片，檢查一下空氣格空調(diào)格，按照實際情況看要不要更換。檢查節(jié)氣門積炭情況，最后檢查輪胎鋼圈有變形吃胎現(xiàn)象?？纯慈囉退馁|(zhì)量如何，看看要不要換。

你好，我是車主，我的車一個后視鏡壞了3800元，因為全進口的，宣稱保養(yǎng)免費，其實不免費，冷凍液還要錢，看我發(fā)過的帖子吧，還是買BBA吧，反正我是后悔了

搞活動的時候買一兩瓶可以省不少，如果以長城的那個原價買的話，選擇面很大。選國外知名品牌國內(nèi)小眾品牌一般不會有假貨。長城的旗艦店出沒出過假我不清楚，但這種事不是沒發(fā)生過。制假售假在國內(nèi)是很有規(guī)模的行當(dāng)，花樣倍出防不勝防。打著官方旗艦店，官方代理的旗號，甚至是知名電商售假的有的是（各行各業(yè)），這其中有個人問題，也有渠道問題。代理真假摻著賣，還能每箱每瓶都驗？前幾天的新聞，快遞幫著售假，在國外“走”一圈就變成海外代購了。實際上東西沒動，只是物流信息走了一圈。就機油本身，“快遞調(diào)包”的說法也不是一天兩天了。某知名電商因為退貨方便，“買真退假”也是常用計量。假貨堂而皇之的變成了“旗艦店”的退貨，再次銷售的時候，你覺得會怎么樣？

奔馳E級手冊規(guī)定首保：10000公里或12個月二保：20000公里或24個月保養(yǎng)間隔：10000公里或12個月首保很多人提前，理由是國內(nèi)路況，油品差。10000公里或者一年，哪個先到哪個為準，聯(lián)系提前，比如7500公里或者半年。汽車首保是汽車的首次保養(yǎng)，一般車輛都是5000公里/6個月（少數(shù)車除外），很多品牌4S店為了縮短客戶的保養(yǎng)周期，都改為提醒客戶3000公里/3個月就要做保養(yǎng)了，兩個數(shù)值是以哪個先到為準。超過了廠家規(guī)定的首保公里數(shù)或者時間才去4s店首保會影響車主的三包權(quán)利。汽車的首保包括了下面的內(nèi)容：檢查液面或添加項目：發(fā)動機機油制動液

看個人需要了，全合成更是是肯定的，如果錢多多，半年換一次全合成那是爽啊一般一年一換剛好，機濾問題不用擔(dān)心的！人家那些1萬5才換機油的一樣用這些普通機濾

每5000機油機濾，每10000發(fā)動機清洗養(yǎng)護，每15000節(jié)氣門和進氣管道清洗養(yǎng)護，每20000噴油嘴清洗養(yǎng)護，每30000三元催化，每40000剎車油助力油變速箱油。50000檢查皮帶，火花塞等等，你自己往后推

二手車？那確實要做大保養(yǎng)。機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器、變速箱油、剎車油、防凍液、轉(zhuǎn)向助力油、正時皮帶、電瓶、清洗節(jié)氣門、輪胎、剎車、四輪定位、動平衡。如果都做，那將是一筆大開銷！

二保，一般的項目就是更換機油和機油濾清器，至于發(fā)動機空濾視情況，如果很臟就換掉，不算臟就可以清潔吹一下使用。再就是一些必要的檢查項目了，至于其他推薦讓你做的收費項目如清洗節(jié)氣門，清洗積碳，清洗油路等，一般都沒必要，看你個人意愿了！

什么復(fù)合機油聽都沒聽過，只要是正品的全合成SN級的5W-30機油都可以。北方地區(qū)秋冬天的話就要加0W標號的機油才行。

別的不說，重力放油之后，添加進來的理由就是4升的一桶機油，加完之后，機油標尺顯示正好到上限。這種情況剛剛好，畢竟大眾汽車都有輕微燒機油的情況，等你下次該保養(yǎng)了，機油可能就接近下限了。你的思路好像有些問題，首先你怎么就那么肯定，機油放不干凈呢？其次，換個思路想，比如這個車出廠時可以裝4.3機油，但總有0.3升機油放不出來，那么每次換油也就正好是4升油。麻煩問你一句，你開的車到底是不是朗逸？你有沒有看著師傅給你換機油？你每次保養(yǎng)換油都是換3升嗎？我的確有些懷疑，見諒！

汽車保養(yǎng)更換機油，要按照廠家推薦的機油粘度來更換機油。選用正品機油，粘度上要匹配發(fā)動機的使用。標號不能用錯，粘度過高會加大發(fā)動機運行的阻力，增加油耗。粘度過低，密封性下降，動力不足。

土豪吧？對發(fā)動機特不好，所謂磨合，是車輛各個機件間的走合過程，在此期間不排除會有加工不到位，摩擦下來的鐵削末，要知道發(fā)動機里的新車原帶機油里抗磨劑的成分是很高的，別的不多墨跡

首保免費早點去，二保就用4S點的半合成機油5W-30，三個月或5000公里去一次做三保，三保時候就要求加錢換全合成機油，可以間隔八千到一萬公里半年內(nèi)去做四保，以后用全合成就1萬公里半年內(nèi)做一次保養(yǎng)。一句話全合成機油貴一點但是可以保養(yǎng)時間公里數(shù)間隔長一點，半合成機油衰減時間短5000公里也必須換掉了。國內(nèi)要求三個月保養(yǎng)一次的廠家也不止一家兩家，再說你想想某些發(fā)動機戴套廠家一次保養(yǎng)就得上千還必須5000公里去一次那還不活了。至于像空濾、空調(diào)濾這類的就自己馬云家買回來自己安裝（空濾空調(diào)濾只需要一萬公里更換一次），4S店就單純更換機油、機濾最多加上空濾。信任三菱品質(zhì)脫保的很多，勁炫脫保的巨多。這也是歐藍德國產(chǎn)前不少4S店車賣不動、脫保車多、保養(yǎng)車少虧本跑路的一大原因。

自己在亞馬遜買了美國直采美孚1號EP，防凍液、剎車液，途hu買了機濾、空濾、燃油濾、空調(diào)濾，一共不到1300，準備自己找店裝，加上工時也就1800以內(nèi)吧。

菲、悅【維護保養(yǎng)手冊】規(guī)定：首保時間或里程為6個月或7500公里（哪個先到即為先決條件）；注：提車后，如果1個月跑了7500公里，1個月時就要首保；半年只跑了2000公里，6個月時也要首保；廠家及4S店對免費首保要求較嚴格，不要拖期；【維護保養(yǎng)手冊】中有首?！睹赓M服務(wù)卷》，免費更換機油、機濾（也可加點兒錢，更換高一檔的機油）；首保后，4S店會收取《免費服務(wù)卷》并返回廣汽菲克；留下存根，上有首保時間及首保里程數(shù)；因首保《免費服務(wù)劵》過期作廢，所以，請按時間（或按里程數(shù)）及時首保（防止扯皮）；首保后的保養(yǎng)周期（二保及N保），要根據(jù)使用的機油種類來定：如果使用半合成機油，一般工況，保養(yǎng)周期為6個月或5000-7500公里；如果使用全合成機油，一般工況，保養(yǎng)周期為1年或10000公里左右。（希望能幫到你）祝順！

一、第一次也沒什么特別的主要就是三濾的更換，和機油的更換，還有燈光，玻璃水，防凍液，輪胎，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油等一些常規(guī)檢查。二、汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)：外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。望采納

建議鍍晶。我是2月底鍍晶的，是自己動手鍍的，到現(xiàn)在4個多月過去了，非常滿意，從鍍晶到現(xiàn)在洗車時洗車液都沒有用過（我一直都是自己洗車），而且非常好洗。怎么鍍晶？請參考我的帖子“自己動手鍍晶”，希望能幫到你。

你的說法沒有什么道理，基本上是ssss店和車商忽悠車主的說法的翻版。汽車發(fā)動機沒有那么嬌貴，礦物油也沒有那么不堪！汽車保養(yǎng)要看具體情況，行駛里程少，是大多私家車的實際情況。不顧實際情況的過度保養(yǎng)讓車主增加了保養(yǎng)費用，實際上很多情況下并非必須。汽車進入中國立刻變得嬌貴了，合資廠商（不單是三菱）美其名曰適應(yīng)中國道路狀況，保養(yǎng)周期立刻縮短，最夸張的就是這個三個月保養(yǎng)（具體執(zhí)行情況另當(dāng)別論）。進口歐藍德保養(yǎng)周期對比一下國歐保養(yǎng)周期！其實汽車行駛里程少可以按年度保養(yǎng)，一年一次足矣，不一定非得用全合成，礦物油半合成都可以而且夠用。多大的事兒，半年還氧化了！