你的說(shuō)法沒(méi)有什么道理，基本上是ssss店和車(chē)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）忽悠車(chē)主的說(shuō)法的翻版。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么嬌貴，礦物油也沒(méi)有那么不堪！汽車(chē)保養(yǎng)要看具體情況，行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）少，是大多私家車(chē)的實(shí)際情況。不顧實(shí)際情況的過(guò)度保養(yǎng)讓車(chē)主增加了保養(yǎng)費(fèi)用，實(shí)際上很多情況下并非必須。汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)立刻變得嬌貴了，合資廠商（不單是三菱）美其名曰適應(yīng)中國(guó)道路狀況，保養(yǎng)周期立刻縮短，最夸張的就是這個(gè)三個(gè)月保養(yǎng)（具體執(zhí)行情況另當(dāng)別論）。進(jìn)口歐藍(lán)德保養(yǎng)周期對(duì)比一下國(guó)歐保養(yǎng)周期！其實(shí)汽車(chē)行駛里程少可以按年度保養(yǎng)，一年一次足矣，不一定非得用全合成，礦物油半合成都可以而且夠用。多大的事兒，半年還氧化了！

同意，經(jīng)常戶(hù)外或者發(fā)動(dòng)機(jī)使用對(duì)動(dòng)力要求比較高（相對(duì)較大負(fù)荷）的車(chē)主，確實(shí)需要縮短保養(yǎng)周期，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)相對(duì)較好的工作狀況下工作。但是像我這樣的車(chē)主（估計(jì)不少）一年一個(gè)車(chē)跑不了一萬(wàn)公里。也不會(huì)去輕度越野，我對(duì)這個(gè)保養(yǎng)周期的問(wèn)題是有看法的。我的老車(chē)周末風(fēng)保養(yǎng)手冊(cè)是翻譯過(guò)來(lái)的（不是為中國(guó)車(chē)主特制的），要求礦物油一萬(wàn)公里保養(yǎng)，全合成二萬(wàn)公里。一年不夠一萬(wàn)公里可以年度保養(yǎng)，我也是這樣保養(yǎng)的，礦物油一年一次，直到去年被迫報(bào)廢（北京國(guó)二標(biāo)）。車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何問(wèn)題。說(shuō)明什么？還是那句話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有那么嬌貴，礦物油沒(méi)有那么不堪。

出租車(chē)為何比同樣品牌型號(hào)的車(chē)輛耐用？其中一個(gè)原因就是保養(yǎng)頻繁。對(duì)于保養(yǎng)周期，個(gè)人也覺(jué)得有些偏短，不過(guò)如果保養(yǎng)周期過(guò)長(zhǎng)，必然對(duì)經(jīng)常用車(chē)或戶(hù)外活動(dòng)頻繁的車(chē)主不負(fù)責(zé)任。畢竟歐藍(lán)德是偏向于越野的家用車(chē)，而不是所謂的單純的城市SUV。