2W公里不算大保養(yǎng)的。一般只是機油，機油濾，空氣，空調濾。不被4S忽悠的話要不了多少錢。如果自己對養(yǎng)車不是很了解的話，可以在保養(yǎng)之前翻閱一下隨車帶的保養(yǎng)手冊，上面有沒到一定公里數需要進行的保養(yǎng)項目。記好了以后去4S，就按照保養(yǎng)手冊內容來做。保養(yǎng)手冊上沒有的，一律不做！比如，去做保養(yǎng)，4S會給你開一堆清洗項目，節(jié)氣門清洗，三元催化清洗，噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。

自己換的話看你幾年的車，新車換標號30的八年之后的老車用40的推薦嘉實多或者殼牌和美孚我的十幾年的車了，用的嘉實多40的

樓主不愧能買328，果然有錢。俺們320車主都是KN空氣濾芯萬年不換，馬勒活性炭空調濾芯100塊錢（自己裝無工時費），馬勒燃油濾芯150（工時費路邊攤50，專修店100）。寶馬天貓旗艦店買剎車油代金券或者去專修店，用原廠dot4低粘度制動液，都是200元。啊樓主果然有錢

一般情況下是可以適當延長保養(yǎng)周期的，但是也要注意，機油壽命不等于保養(yǎng)周期，機油其中有個功能就是清潔性，大多車輛在行駛3-5000公里左右機油就明顯發(fā)黑了，不管是半合成還是全合成機油，而黑色的就是雜質，膠泥，金屬碎屑等，而且現在的發(fā)動機機件越來越精密，日本的活塞材料已經達到了金屬熱脹冷縮的極限，活塞和缸壁的間隙只有2絲左右（普通發(fā)動機在8絲左右），而機油也會參與到活塞潤滑的，所以保持機油的清潔度也是非常重要的。個人建議耗材不一定要最好的，但是一定要保證品質，并且檢查養(yǎng)護要勤做，這點出租車老司機最有心得體會。

4S送的免費保養(yǎng)，解釋權就在4S，隨時可能不算數了，既然是送的保養(yǎng)，該做就做，畢竟保養(yǎng)勤一些對車子沒什么壞處。

一般4s店是不能自帶機油保養(yǎng)的，二保和首?；疽粯樱ｐB(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

理論上講，這是沒有問題的，我的車子也是這樣干過的，不過，我事先和4S進行了溝通，我們這兒的4S也很理解，給我延長了一個月的保養(yǎng)時間。

現行的《機動車維修管理規(guī)定》第一章第五條明確規(guī)定：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。也就是說，新的規(guī)定終于讓汽車廠家和經銷商不能再綁住消費者了，消費者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。另外新政中關于零配件的內容也十分重要：托修方維修經營者可以使用同質配件維修機動車，同質配件是指產品質量等同或者高于裝車性能的配件。這就有可能打破4S店對于“原廠”配件的壟斷。規(guī)定是有了，最終還是要看執(zhí)行，畢竟現在汽車后市場的亂象并不是輕易就能夠理清的。從法理來說，汽車不在4S店保養(yǎng)，不能算脫保。

保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。一般來說，輪胎每行駛20000公里左右，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位。

新車0-30可以，建議選用全合成機油，主要的好處有：1.合成機油更換里程更長，全合成機油1萬公里更換最低標準；有性能更好的純進口的全合成機油，1.5-2萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當然考慮到國內路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因為影響他們的利潤。3.是渦輪增壓發(fā)動機，以及內缸直噴發(fā)動機，必須使用全合成機油，才能體現出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動機，對機油的標號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機油勝任。4.保養(yǎng)費用來看，全合成機油更省錢,結合換油周期來算，礦物機油的性價比并不高，而且全合成機油性價比更高一些,所以選擇全合成機油更劃算，關鍵是機油一定要真機油。如滿意請采納

上面的應該是老款的可以免費保養(yǎng)4次我看了18款書上只寫了免費兩次小保養(yǎng)一般10001萬公里保養(yǎng)一次就行

另外，我覺得我們ES系列的車子側面玻璃有那種用了雨敵的感覺，水珠嗖嗖的會往后，但是前擋好像沒有，大家有沒有在前擋上弄點走水的東西？在另外，大家車子上面有沒有覺得下雨后，車面上（玻璃，車頂等）水都是一坨坨的？謝謝！

請參照車輛的保養(yǎng)手冊，按照其中的要求以時間和公里數哪個先到為準進行保養(yǎng)。銷售顧問推薦的超出保養(yǎng)手冊規(guī)定的收費項目，一概拒絕。

不是4S，是汽貿城。是這個妹子心腸好，上一個接待的寫著半年或者14500公里保養(yǎng)。在兩個小鄉(xiāng)鎮(zhèn)來回跑，縣道，沒有紅綠燈，油耗6.5左右。保險準備到期了，去年買的強保，車損，司機、乘客座位險，不計免賠。今年看來不要買車損了，沒錢了。

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質保期（以先到期限者為準），這個標準也應用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)是10000公里，4S店免收首保費用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000公里進行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

直接間隔半年或者5000km保養(yǎng)即可，不要相信4S（4S經常故意提前保養(yǎng)時間，讓車主多保養(yǎng)幾回）。供參考

4萬公里的保養(yǎng)很重要，具體要保養(yǎng)什么項目要看你在3萬公里做了什么。按照質保手冊，DS系列車輛是按照3萬公里一個循環(huán)做大保養(yǎng)的，如果你在3萬公里沒有進行大保養(yǎng)，那么在4萬公里的時候就必要補上這一課。也就是基礎保養(yǎng)內容（機油機油濾空調濾）加上其他項目（空氣濾燃油濾碳罐濾清器火花塞）。如果在3萬進行了大保養(yǎng)，就可以忽略其他項目。注意，剎車液2年一換---所有的品牌都這樣；防凍液12萬公里一換，注意檢查缺失，補到中線即可；變速箱油和轉向助力液終身免維護，有問題才換。

首先不免費給你輪胎對調，其次機濾一般都是跟的機油一起更換的，所以看您自己的保養(yǎng)周期，再者就是清潔劑的話，如果是廠家要求添加的話還是建議添加，供參考

要求不高，繼續(xù)用首保送的原廠機油，講究點，有種原廠5w30全合成機油的，那個比送的更好一點，你可以選這個，最好的是嘉實多極護5w30全合成機油，渦輪增壓發(fā)動機用的，你的車子用太浪費了，滿意請采納，謝謝。

別用40的機油，粘度大，用了油耗高，日系車子不建議這種高粘度的機油，用銀美孚5w30全合成機油，1年或者1萬公里保養(yǎng)一次，省事省心，滿意請采納，謝謝。