新車磨合期應(yīng)該怎么磨合呢？對新車“拉高速”這個(gè)說法，其實(shí)是在十幾年前流傳的一種磨合新車的方式，因?yàn)楫?dāng)時(shí)咱們國家汽車的制造工藝比較落后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的精加工都是通過人為完成，所以，這些部件加工比較粗糙，需要通過后期“拉高速磨合”來提高未來的使用效果和壽命，磨合中被大量磨削下來的金屬碎片，也會在高速環(huán)境下通過機(jī)油的快速流動(dòng)被清走。所以，這種說法就流傳下來了。但是現(xiàn)在的汽車制造工藝，精加工技術(shù)工藝已經(jīng)很成熟了，車輛再出廠前都會經(jīng)過“冷磨合”細(xì)化處理，如果“冷磨合”不達(dá)標(biāo)也是不能在市場交付的。再者，一般我們說的“拉高速”磨合，這個(gè)高速指的并不是“開高速”，而是開出“高轉(zhuǎn)速”，不是說你到高速上開到120公里/小時(shí)，速度越高越好；而真正的”拉高速”是將我們車子的每個(gè)檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000~4000轉(zhuǎn)/分鐘，這樣保持一段時(shí)間，就可以將車子發(fā)動(dòng)機(jī)和離合的配合達(dá)到最好的狀態(tài)。但是你看，咱們現(xiàn)在很多自動(dòng)擋的車子，其實(shí)你是根本無法開到這個(gè)轉(zhuǎn)速的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就升檔了，所以，即使你真的去“拉高速”也達(dá)不到真正的效果。所以，新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。但是，新車磨合期要重點(diǎn)關(guān)注保護(hù)著幾個(gè)位置，剎車、懸掛、轉(zhuǎn)向、輪胎。首先，新車的剎車盤比較厚，而且也會涂一層防銹油，新車要適當(dāng)?shù)木鶆虻亩嗖炔葎x車，以便把剎車盤上的油液刮除干凈，免得我們遇到緊急剎車的時(shí)候，車子不能馬上剎住。當(dāng)然了，你也不要說買了一輛好車，我試試剎車性能吧，猛地一腳剎車，這種啊都比較傷車，能不做還是不做的好。還有，就是懸掛，車子上盡量少放重的物品，什么大桶水呀、長時(shí)間的滿載行駛呀，停車的時(shí)候不要兩個(gè)輪胎在馬路牙子上架著車停放、還有盡量少走減速帶多的路段。最后，還有停車的時(shí)候，轉(zhuǎn)向和輪胎打正，不要斜著?？康鹊?。這樣才能更好的磨合咱們的車子，至于“拉高速”嘛，其實(shí)你去做，對車子沒有什么壞處，但也沒什么好處；如果你不去做呢，車子正常開也沒問題，在市區(qū)正常開，注意剛剛提到的那幾點(diǎn)，其實(shí)就是正常的新車磨合期了。

很多新車在設(shè)計(jì)時(shí)廠家就考慮了使用因素，明確新車不再需要磨合。業(yè)內(nèi)人士如此表示，比如機(jī)械加工的精度大大提高，新車出廠后各部件配合默契。其次汽車冶金工藝水平大大提高，使汽車零部件的質(zhì)量發(fā)生了很大變化。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體設(shè)計(jì)水平大大提高，這些都已表明新車可以不必再“拉高速”。新車磨合期：忌負(fù)荷過重忌高速行駛新車磨合得好不好，直接影響到愛車今后的油耗和使用壽命。新車磨合期有以下五大禁忌：忌緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。忌負(fù)荷過重。新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%~80%。忌跑長途。新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間會增加，易造成機(jī)件磨損。忌高速行駛。新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車時(shí)速一般在40~70公里，進(jìn)口車一般在100公里內(nèi)。當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的80%。忌過早換油。汽車初裝油是磨合期專用潤滑油，要求機(jī)油黏度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑。所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

我是上個(gè)月28號提的車，三百多公里的時(shí)候跑了一趟高速拉到140（轉(zhuǎn)速不超3000就好）現(xiàn)在1700公里油耗是6.4

隨意，1.5時(shí)尚新車跑了1500公里，現(xiàn)在超車轉(zhuǎn)速經(jīng)常四五千，提車時(shí)就跑170，平時(shí)120-150經(jīng)常的事

樓主你好，新車磨合期建議轉(zhuǎn)速盡量控制在3000以內(nèi)，速度控制100以下，雖然出廠已經(jīng)磨合，但是再磨合磨合還是對車有好處的啊

一般來說新車在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車子是否少毛病和耐用與磨合期車主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都有過“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車磨合期怎么開，新車磨合期注意什么呢?

我也是新手。我的理念是不爭道。柔著點(diǎn)給油。高速該110或者120都不要有顧慮，覺得速度得上去就上。平常注意前后左右車距（特別是客車和貨車），該急剎時(shí)候果斷急剎，就算邁巴赫都沒自己生命值錢。

120也是兩千多轉(zhuǎn),不用想太多,說明書特別說明,沒有磨合期的概念了,如果暴力駕駛的話,在不在磨合期內(nèi),對車都有影響

你看下左腿處那個(gè)開關(guān)，你是不是碰到了。在中間位置是自動(dòng)，也就是鎖車自動(dòng)折疊上下，一個(gè)是常開，一個(gè)是常關(guān)。

現(xiàn)在的機(jī)械加工精度已經(jīng)很高，發(fā)動(dòng)機(jī)有磨合期已經(jīng)是過去的說法，一臺發(fā)動(dòng)機(jī)無故障工作30萬公里已不是什么問題，車就是個(gè)帶步工具，太當(dāng)回事累不累。

我之前在youtube上看到一個(gè)視頻，是福特猛禽Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)下生產(chǎn)線直接上車進(jìn)行越野路況、拖車工況、圈速狀態(tài)等不間斷高負(fù)荷折磨（具體公里數(shù)不記得了），發(fā)動(dòng)機(jī)最終損耗不到6%……所以，也不用太在意磨合期的一些激進(jìn)操作（但絕對不建議激烈駕駛），盡量避免急加速和急剎車、不要滿載運(yùn)行（不是說不能坐5個(gè)人，主要看載重量有沒有達(dá)到額定值）、盡量避免長時(shí)間長距離駕駛新車，還有就是半年內(nèi)不要打蠟，洗車頻率大概在半個(gè)月一次（另，雨后必洗）。我能想到的就這么多了，具體你要依據(jù)實(shí)際情況來參考使用。

在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進(jìn)行首保。建議車友們不要提前進(jìn)行首保也不要延后進(jìn)行首保。提前進(jìn)行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時(shí)，一般就是更換機(jī)油并且更換機(jī)油濾

通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。

汽車首保時(shí)間是按照提車日期算。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)，以保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些；有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊?。所謂首保，其實(shí)是指4s店即汽車經(jīng)銷商為回饋新的購車人，為車主提供一次免費(fèi)的檢查和保養(yǎng)項(xiàng)目。車速控制在90邁以內(nèi)就行現(xiàn)在的車不需要拉高速.1、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5、磨合期行駛時(shí)不要長時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了?？傊ズ弦?jiǎng)蛩匍_車，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長，磨不好則反之。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

汽車磨合期注意事項(xiàng)1、不宜高速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在50～100公里/小時(shí)以內(nèi)。并且一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。2、不宜滿載運(yùn)行。新車滿載運(yùn)行將會對機(jī)件造成損壞。3、不宜跑長途。新車跑長途，會使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。4、不宜緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的1000公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊。5、不宜高速低檔行駛或低速高檔行駛。行駛中應(yīng)及時(shí)換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔。6、不宜魯莽駕駛。汽車起動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，動(dòng)作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。

磨合新車出廠時(shí)，由于內(nèi)部零件在制作，在安裝時(shí)，都有細(xì)微的誤差，所以為了讓零件更好的搭配，就需要進(jìn)行開車實(shí)驗(yàn)，磨車的一個(gè)經(jīng)歷。會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。步驟/方法1，磨車的行程一般在500公里，磨車的時(shí)速不要求太快，時(shí)速保持在60-70公里就行了，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2，500公里至1000公里磨合期的中期，時(shí)速從60-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好?？梢苑炊梢源龠M(jìn)磨合，看看是否再提速時(shí)有否異常。3，1000公里至1500公里為合期的中期后期，時(shí)速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就OK了。4，新車在磨合時(shí)間里，最好每次插入鑰匙后扭到2檔，等待10秒中，在進(jìn)行點(diǎn)火，這樣能充分讓新車內(nèi)部的油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間得到最大的配合。5，新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負(fù)擔(dān)，磨合期車上越輕越好。6，磨合期行駛時(shí)最好不要出現(xiàn)急剎車、急提速的情況。一個(gè)是安全性問題，一個(gè)是損壞車子。所以選擇磨車的時(shí)間需要控制好，比如晚上的時(shí)間段，高速公路里，躲開高峰就行了。7，磨車時(shí)不需要太快的速度，也不要太低的時(shí)速。更不呢個(gè)不可長時(shí)間保持一個(gè)擋位，都是對車子一定的影響的。8，磨車時(shí)，每個(gè)檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環(huán)的交換，注意把握好時(shí)速。要想把車磨好，各個(gè)地段都要跑。9，磨車時(shí)要經(jīng)常的注意檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因?yàn)樾萝囀状芜\(yùn)動(dòng)那么久，出問題了能及時(shí)補(bǔ)充。10，新車的每次磨合時(shí)間，不需要太長，最多開到幾個(gè)小時(shí)，就要讓它休息下。

轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不超100，不要暴力開車，不要急加油門和急剎車，不要超載，最多坐五個(gè)人，不要上太陡的坡，要多檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況，要加92號和以上的汽油，不要加小加油站的油，對發(fā)動(dòng)機(jī)不好，好了，就這樣吧！！

我就問你歌斯圖和雅閣以前有1.8的排量嗎？笑死我了，你給歌斯圖裝個(gè)1.5的得了，新杰德和新繽智有沒有1.8的排量？自己好好查查去，別扯購置稅，那人家買大排量車的還因?yàn)檫@點(diǎn)購置稅不買了，想要大排量還要差那0.25的購置稅，凌派出來的時(shí)候沒有購置稅減半，再說了凌派優(yōu)惠兩萬，鋒范和飛度優(yōu)惠兩萬嗎，優(yōu)惠的不比購置稅省的多，1.5放在飛度上夠用，因?yàn)轱w度車身小，比較輕，放在凌派上動(dòng)力就不太夠用了，本田1.5的馬力比卡羅拉1.6的大，你讓卡羅拉怎么活，馬力差不多，但還是差，油門響應(yīng)都不一樣，按你說的所有車型都應(yīng)該用1.5的地球夢，蘭博基尼都應(yīng)該用本田的1.5地球夢是不是屌絲？

新車磨合期注意事項(xiàng)歸納：1.保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動(dòng)擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。2.起步前，水溫應(yīng)達(dá)到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應(yīng)控制在80℃-90℃。3.行進(jìn)中及時(shí)換擋，不要長時(shí)間使用一個(gè)擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。4.車身不能負(fù)荷太重行駛。新車磨合期時(shí)車身越輕越好，因?yàn)樨?fù)荷太重對車子也會有損害。5.選擇良好路面，避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。制動(dòng)前，應(yīng)先分離合器。選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機(jī)油，不宜使用發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨添加劑。6.避免過長時(shí)間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實(shí)這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。

磨合……都多少年前的事了？低粘度機(jī)油都推廣多少年了……嵌合度低點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)敢用？再說，正常開的有多少人開高轉(zhuǎn)？以國內(nèi)對“良好駕駛習(xí)慣”的定義……