在磨合期內，不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發(fā)動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

現在的加工工藝比之前好很多，不用磨合。在前期使用過程中注意，盡量別走爛路，別踩地板油和緊急剎車。別的沒什么，開就行了。

這個更全面。按照這個磨合絕對沒有問題。新車磨合不僅僅針對發(fā)動機，變速箱、剎車、、輪胎、傳動部分都需要磨合。前300公里是輪胎以及剎車盤、片之間的磨合，所以不要急剎車。現在發(fā)動機、變速箱的加工精度和裝配精度都大大提高了，對磨合的要求沒這么苛刻了，但還是需要磨合。幾年前聽過豐田維修專家張立維講課，他把磨合稱為模糊磨合。十幾年甚至二十年前，一輛新車要磨合3000公里，而且要龜速45-50?，F在就不用這么夸張了，只要不急加速就可以了。按照手冊說的做就OK了，另外補充，盡量不要滿載，不要越野，不要拖帶其他車輛。