“磨合期”就是指讓新車“非常規(guī)”地行駛一段時間，讓引擎、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢。新車出廠，由于各零件加工精度等原因，在開始行駛的時期，車輛各部分的運動部件還沒磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷，為日后帶來隱患。各大汽車制造商都規(guī)定在一定的初始里程內，例如3000公里內汽車行駛要嚴格按規(guī)定執(zhí)行，這段時間就被稱為磨合期。有意思的是，有的豪華車車主購車后，也準備小心翼翼地讓愛車安度“磨合期”。其實，“磨合期”主要適用于非豪華車型。因為豪華車型在出廠前一般已經度過磨合期，到車主手中就可以正常使用。前500公里避免轉彎時急剎車為讓新購買的車輛保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，車主在使用前3000公里就應養(yǎng)成正確的行駛習慣及保養(yǎng)意識。具體來說，前30-50公里時，需要檢查變速器、前后驅動橋、傳動軸等是否有漏油現(xiàn)象。同時，檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。前100-200公里左右，由于新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量?？紤]到輪胎摩擦力不夠，剎車時腳底要比正常情況下稍微使勁一點，這也適用于那些剛換新輪胎或新剎車踏板的車主。此外，最好檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。在新車行駛前500公里，由于新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。到行駛2500公里左右時，車主應溫和駕駛，時速盡量不超過100公里，轉速不超過2500轉。到了2500-3500公里，新車的水溫已達工作溫度，可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉速。當你看到儀表臺上的行駛里程達到3000公里左右，磨合期終于宣告結束。此時，車主可到指定4S店進行全車磨合保養(yǎng)，更換機油、換機濾、清洗、測汽缸壓力，檢查和清除燃燒室積碳，檢查、調整發(fā)動機怠速，讓技師看看制動系統(tǒng)，調整離合器踏板自由行程，緊固懸掛及轉向機。當做完第一次常規(guī)保養(yǎng)后，車內所有運動部件之間的配合達到順暢狀態(tài)，車輛就開始以最佳性能行駛了。磨合期結束后，磨合較好的新車一般都會更有力，擋位清楚，油門、剎車、離合踩起來都會變得更舒服。磨合的不好，開著不會有什么感覺，但公里數(shù)上去了，小毛病也就出來了，發(fā)動機壽命也會減少，可能10萬或20萬公里后你的車就沒勁了，機器也可能要提前大修。所以磨車是行車之根本，要想以后用好車，第一步就是磨好車，這一點新車主一定得主意了。說說新車磨合保養(yǎng)1.我的菱智磨合時技師還建議我安裝發(fā)動機保護神匯星MC磁霸，磨合會更好。同時新車盡量添加質量比較好的汽油，磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。2.按廠家要求在達到一定公里數(shù)后（在磨合期內或結束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

慢松剎車都會咯吱響的這個是正常的自動擋都這樣的現(xiàn)在就跑告訴也沒問題的別超過110轉速別超過3000轉

磨合期內沒有對連續(xù)行使時間做出規(guī)定，但一般不建議連續(xù)行使超過4個小時?！灸ズ掀谧⒁馐马棥孔罡咝旭傂萝嚨哪ズ掀诎葱旭偫锍桃?guī)定較為合理。行駛里程的計算應根據(jù)汽車零部件的磨合情況一般從新車開始使用，到各部件磨合適當所需行駛的里程為磨合期里程。據(jù)測量，國產汽車將過1500km的磨合期里程，氣缸磨損量為0.2~0.3mm而其他機件的磨損基本達到了結合適當?shù)某潭龋虼?，就?500公里確定為磨合期的最高行駛里程。當然，不同種類、品牌的車輛，其磨合的過程肯定不一樣，對磨合期里程的規(guī)定也不盡相同，各汽車廠家都對自己生產的車輛需要多少里程的磨合做出了相應的規(guī)定。車主都應留心這些規(guī)定并嚴格按照規(guī)定使用自己的車輛。最高限速汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機的轉速。在磨合中，發(fā)動機過高的轉速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。

控制好速度轉速沒問題，磨合與新車初期保養(yǎng)我的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸.

專家們都說現(xiàn)在的汽車制造工藝提高了，不用再磨合了！樓主如果實在是愛惜汽車，圖個心理安慰，首保前可以溫柔駕駛！

我剛買過來的時候第一個月油耗輕松開到5.8，最低開過5.2，首保過后，市區(qū)最低都要8-9，開空調輕松上11，高速一般是6.2個油，總之首保過后油耗反而增加了

你好！磨合期內最忌諱暴力駕駛，激烈操控，建議車速控制在80公里以內，轉速2000以內，希望能夠幫到你！

汽車磨合期內可以跑高速車輛在使用初期，新發(fā)動機必須經過1500km磨合，在磨合期內，必須注意以下事項：一、前1000km內1車速切勿超過最高允許車速的四分之三。2切勿以最大油門行駛。3避免發(fā)動機高速運轉。4切勿牽引掛車行駛。二、行駛里程在1000至1500km，在此范圍內可適當將車速和發(fā)動機轉速（rpm）逐漸提高到最高允許范圍。1磨合初期的數(shù)小時內，發(fā)動機的內摩擦阻力遠大于磨合后的阻力，因為經過正確磨合后發(fā)動機的所有運動部件已達到最佳配合狀態(tài)。三、另外，車輛在使用初期還需注意以下幾點:1避免負荷過重：新車在磨合期若滿載運行，可能會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，不能超過額定載荷的75%-80%，2為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。3新輪胎也須經過磨合方能達到最佳附著狀態(tài)，最初100公里內，應以適中速度行駛，確保輪胎磨合良好，提高使用壽命。4使用優(yōu)質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號，應盡量添加符合車輛的汽油。

都說不用磨合了，不過自己的車自己多注意，我個人頭五百公里，轉速不超三千，時速一百左右，不滿載，過了五百正常開

樓主，一般磨合期都在3000公里或者5000公里，也就是首撿結束，速度要控制在80以內，轉速控制在2500以內，千萬不要暴擊駕駛

沒事，新車買來直接開高速也是沒有問題的，但是要速度與擋位匹配，切勿高擋低速行駛或者低擋高速行駛行駛，行駛時擋位與車速要匹配，注意不能讓發(fā)動機超負荷工作，一般轉速控制在3000轉以下就可以了，不要太頻繁大腳油門地板油就行。滿意可采納謝謝

現(xiàn)在的車輛出廠的時候已經做好了冷磨合已經不再需要刻意磨合了，正常情況下，在高速上駕駛120公里時沒有問任何問題的轉速盡量不要超過3000轉

現(xiàn)在的所有車都不需要磨合，在出廠之前發(fā)動機已經冷磨合過了，不再是二十年那樣了新車需要磨合。所以隨便開

一般情況下，新車磨合的話，只要注意，不要暴力，駕駛就可以了，轉速盡量不要超過3000轉其他的沒有什么需要注意的

新車磨合期注意事項歸納：1.保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動機轉速過?。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。2.起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入?擋，行車中水溫應控制在80℃-90℃。3.行駛中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用?速擋低速行駛或使用低速擋?速行駛。4.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。5.選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。選用優(yōu)質的燃油及機油，不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。6.避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚?開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。新車磨合期額外提醒：1.機油、冷卻液、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充。2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大?多。3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好?掌控車輛的狀況。4.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。以上就是關于新車磨合期應注意什么，汽車磨合注意事項的介紹。希望對你能有所幫助啊，還望能采納!

大切應該怎么樣磨合，這個問題在說明書中說的很清楚：你應該自己親自翻看一下。我的柴切大概是開始五百公里內，先一百以內不要超過80，然后不要超過100，500公里左右適當?shù)睦幌赂咚伲ó敃r我是拉了幾次180）這樣就可以了，沒必要磨合太久。

新車一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內的新車需要注意，發(fā)動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。

其實現(xiàn)在各有各的說法了，說車子出廠已經冷磨合過了不用自己再磨合也有，還有就是原來的說法是3000公里內屬于磨合期，磨合期內盡量不要急加速、急剎車、車速控制在120公里以下等就可以了?？磦€人自己想法吧。

沒有影響對磨合期的車來說只要不暴力駕駛不高速行駛超120轉速不超2/3就沒關系相反開多慢都沒事，讓他自己慢慢轉去吧~~車就是用來開的沒必要太在意一些行駛中的細節(jié)~

新車怎樣磨合？分階段來進行磨合操作，而且新車不注意磨合會極大地減少汽車的使用壽命，所以磨合質量在一定程度上對汽車的壽命有很大的影響。