比亞迪唐、宋、秦磨合建議：純電不需要磨合，以下是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，(因?yàn)樯钲谙夼?，家里有一個(gè)唐一個(gè)秦，同事有一個(gè)唐、兩個(gè)宋，自己磨合的時(shí)候用HEV運(yùn)動(dòng)模式磨合，經(jīng)過(guò)2年的用車發(fā)現(xiàn)很多朋友都不會(huì)磨合就寫了此文章，特別是4S店告訴磨合期間不可以超過(guò)80KM/H，4S店都是不動(dòng)腦的回答，下面有詳細(xì)解說(shuō))比亞迪唐、宋磨合期不要饋電行駛、用泥地模式，車速小于100km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于2000轉(zhuǎn)；比亞迪秦，磨合期不要饋電行駛用HEV運(yùn)動(dòng)模式，車速小于100km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于2000轉(zhuǎn)所謂磨合主要是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車等系統(tǒng)，如果不讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直啟動(dòng)則低速檔位根本磨合不到下面是唐、宋磨合細(xì)節(jié)分析：一、磨合期電池電量問(wèn)題：電池電量保持大于30%（30%以上電池屬于正常放電區(qū)間，電量非常抗用，低于30%電量下降會(huì)非常快，低于30%地板油對(duì)電池會(huì)有損傷），soc值設(shè)15（如果沒(méi)有充電條件soc值盡量設(shè)置50-70，并注意保持電量），磨合期間電池不能低于15%，因?yàn)榈陀?5%發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己?jiǎn)?dòng)、給電池充電并且發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大磨合期慎用。二、為了更好的磨合您的愛(ài)車，您需要了解唐的動(dòng)力模式：唐有普通、沙地、泥地、雪地四個(gè)模式，簡(jiǎn)單介紹下各個(gè)模式的使用情況，1、普通模式：分EV（純電）、HEV（混合動(dòng)力模式）；1EV模式分ECO和Sport，對(duì)于純電而言兩個(gè)模式只是油門的深淺度和靈敏度不同，其他并沒(méi)太大差異；2HEV的ECO模式，速度低于40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，車輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，除非需要更大的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)則由啟動(dòng)機(jī)打火啟動(dòng)、來(lái)幫助驅(qū)動(dòng)車輛，例如出車庫(kù)坡度過(guò)大。速度大于40KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)由車速帶動(dòng)齒輪啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非打火啟動(dòng)，啟動(dòng)后逐步由發(fā)動(dòng)機(jī)主輸出動(dòng)力，電機(jī)配合驅(qū)動(dòng)；當(dāng)車輛處于滑行狀態(tài)并踩剎車大于2秒發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉，當(dāng)再次深度踩油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（車速大于40KM/H）。3HEV的sport模式，此模式任何時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都處于著火狀態(tài)，并且電量輸出也非常猛，屬于唐在鋪裝路的狂野模式，油門響應(yīng)非?？欤畈扔烷T換擋比ECO模式稍晚，但正常駕駛并無(wú)區(qū)別，很多車主都是用此模式磨合的，但控制不好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。2、沙地模式：沙地模式才是唐最狂野的模式，此時(shí)油耗很大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于轉(zhuǎn)速特別高，檔位特別低的情況，任何時(shí)刻都是最強(qiáng)的動(dòng)力，此時(shí)電量下降的也會(huì)非?？欤绻嬉w驗(yàn)沙地模式建議把輪胎放到半氣，否則再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力也會(huì)扔在沙坑里；普通越野和城市里行駛基本用不到此模式。3、泥地模式：泥地模式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直啟動(dòng)，并且電量輔助輸出，車輛會(huì)保持著充足的動(dòng)力，但又不至于力量過(guò)猛，如果在城市里行駛，電量會(huì)下降的非常慢，因?yàn)楣獍l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就已經(jīng)足夠，此模式非常適合磨合新車量，駕駛感受最像燃油車，其他模式會(huì)磨合不到1-2擋，或動(dòng)力輸出太猛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。4、雪地模式：雪地模式分EV和HEVEV：雪地不建議用EV模式，北方天氣冷會(huì)影響電池的電量輸出，如果電量輸出過(guò)大對(duì)電池會(huì)有傷害，雪地盡量用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，冬季EV模式開(kāi)暖風(fēng)非常耗電，純電行駛里程驟減，如果用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)暖風(fēng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱、不會(huì)浪費(fèi)電量；但雪地模式在南方開(kāi)有個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，大家知道唐的動(dòng)力很猛，如果控制不好，坐車的人會(huì)感覺(jué)非常不舒服，如果你用雪地EV模式則感覺(jué)平順性非常好，且純電里程也會(huì)偏高，因?yàn)榇藭r(shí)動(dòng)力輸出會(huì)非常緩慢，不會(huì)造成過(guò)多的浪費(fèi)，但毛病就是油門深度過(guò)深我們駕駛感受不好。HEV：此模式任何時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)著火，當(dāng)我們啟動(dòng)車輛和提速的時(shí)候，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快但是動(dòng)力輸出沒(méi)有那么強(qiáng)，總是感覺(jué)此時(shí)處于半離合狀態(tài)，但是電量下降比平時(shí)快，可能是以電量為主，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助輸出；當(dāng)車輛平穩(wěn)的時(shí)候在以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主。三、最高車速在磨合期，盡量不要地板油，會(huì)對(duì)車輛有損傷，最大車速很多4S店都告訴不要超過(guò)80，那是因?yàn)樗麄冏约簺](méi)有車，比亞迪唐、宋、秦都是6擋，在84-87KM/H的時(shí)候才會(huì)升到6擋，如果車速不超過(guò)80怎么能磨合到6擋？但最高車速不建議超過(guò)100KM/H，因?yàn)槌^(guò)100km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，磨合期間盡量不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。以上為唐80老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，因很多車友拿到新車后不會(huì)磨合及使用，所以寫了此文章、僅供參考

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

我覺(jué)得沒(méi)必要刻意添加吧，新車磨合期注意事項(xiàng):1、忌起步不熱車。新車啟動(dòng)后最好有一段時(shí)間的熱車過(guò)程，讓潤(rùn)滑油進(jìn)入“工作崗位”，充分潤(rùn)滑。尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車子。2、不可高速行車。磨合期內(nèi)的時(shí)速最好在80公里以內(nèi)。最好不超100公里，轉(zhuǎn)速最好不超3000轉(zhuǎn)。3、不要負(fù)荷過(guò)重，滿載運(yùn)行會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。建議最多不要超過(guò)荷載的80%。4、忌跑長(zhǎng)途。連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。5、不可緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)沖擊尚未磨合的制動(dòng)系統(tǒng)，底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受到影響。6、潤(rùn)滑油不要過(guò)早更換。新車出廠自帶的潤(rùn)滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個(gè)按照保養(yǎng)手冊(cè)給出的首保時(shí)間跟公里數(shù)按時(shí)更換就可以了。

磨合期主要是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會(huì)損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車，尤其是純進(jìn)口車，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開(kāi)始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車速不超過(guò)最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會(huì)給車輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

新車在4s店手里還沒(méi)賣的時(shí)候，他們員工調(diào)度都是冷車油門就踩到底開(kāi)的，這個(gè)時(shí)候被你看到是感覺(jué)心疼，我們修車的也一樣，開(kāi)客戶車試車或者調(diào)度，都是一腳油門到底，管它冷車熱車都一樣，其實(shí)只要熱車都是沒(méi)有問(wèn)題的

通常來(lái)說(shuō)，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

我是這么理解的，頭500公里，怎么溫柔怎么開(kāi)吧，伺候著，，過(guò)了500公里正常開(kāi)即可，注意別超重就行，至于高速你也沒(méi)必要跑那么快不是，新車100左右開(kāi)唄，120也沒(méi)事

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

磨合期主要是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會(huì)損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車，尤其是純進(jìn)口車，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開(kāi)始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車速不超過(guò)最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會(huì)給車輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。