比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、秦磨合建議：純電不需要磨合，以下是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，(因?yàn)樯钲谙夼?，家里有一個(gè)唐一個(gè)秦，同事有一個(gè)唐、兩個(gè)宋，自己磨合的時(shí)候用HEV運(yùn)動(dòng)模式磨合，經(jīng)過2年的用車發(fā)現(xiàn)很多朋友都不會(huì)磨合就寫了此文章，特別是4S店告訴磨合期間不可以超過80KM/H，4S店都是不動(dòng)腦的回答，下面有詳細(xì)解說)比亞迪唐、宋磨合期不要饋電行駛、用泥地模式，車速小于100km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于2000轉(zhuǎn)；比亞迪秦，磨合期不要饋電行駛用HEV運(yùn)動(dòng)模式，車速小于100km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于2000轉(zhuǎn)所謂磨合主要是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車等系統(tǒng)，如果不讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直啟動(dòng)則低速檔位根本磨合不到下面是唐、宋磨合細(xì)節(jié)分析：一、磨合期電池電量問題：電池電量保持大于30%（30%以上電池屬于正常放電區(qū)間，電量非?？褂?，低于30%電量下降會(huì)非常快，低于30%地板油對(duì)電池會(huì)有損傷），soc值設(shè)15（如果沒有充電條件soc值盡量設(shè)置50-70，并注意保持電量），磨合期間電池不能低于15%，因?yàn)榈陀?5%發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己?jiǎn)?dòng)、給電池充電并且發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大磨合期慎用。二、為了更好的磨合您的愛車，您需要了解唐的動(dòng)力模式：唐有普通、沙地、泥地、雪地四個(gè)模式，簡(jiǎn)單介紹下各個(gè)模式的使用情況，1、普通模式：分EV（純電）、HEV（混合動(dòng)力模式）；1EV模式分ECO和Sport，對(duì)于純電而言兩個(gè)模式只是油門的深淺度和靈敏度不同，其他并沒太大差異；2HEV的ECO模式，速度低于40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，車輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，除非需要更大的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)則由啟動(dòng)機(jī)打火啟動(dòng)、來(lái)幫助驅(qū)動(dòng)車輛，例如出車庫(kù)坡度過大。速度大于40KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)由車速帶動(dòng)齒輪啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非打火啟動(dòng)，啟動(dòng)后逐步由發(fā)動(dòng)機(jī)主輸出動(dòng)力，電機(jī)配合驅(qū)動(dòng)；當(dāng)車輛處于滑行狀態(tài)并踩剎車大于2秒發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉，當(dāng)再次深度踩油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（車速大于40KM/H）。3HEV的sport模式，此模式任何時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都處于著火狀態(tài)，并且電量輸出也非常猛，屬于唐在鋪裝路的狂野模式，油門響應(yīng)非?？欤畈扔烷T換擋比ECO模式稍晚，但正常駕駛并無(wú)區(qū)別，很多車主都是用此模式磨合的，但控制不好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。2、沙地模式：沙地模式才是唐最狂野的模式，此時(shí)油耗很大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于轉(zhuǎn)速特別高，檔位特別低的情況，任何時(shí)刻都是最強(qiáng)的動(dòng)力，此時(shí)電量下降的也會(huì)非?？?，如果真要體驗(yàn)沙地模式建議把輪胎放到半氣，否則再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力也會(huì)扔在沙坑里；普通越野和城市里行駛基本用不到此模式。3、泥地模式：泥地模式發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直啟動(dòng)，并且電量輔助輸出，車輛會(huì)保持著充足的動(dòng)力，但又不至于力量過猛，如果在城市里行駛，電量會(huì)下降的非常慢，因?yàn)楣獍l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就已經(jīng)足夠，此模式非常適合磨合新車量，駕駛感受最像燃油車，其他模式會(huì)磨合不到1-2擋，或動(dòng)力輸出太猛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。4、雪地模式：雪地模式分EV和HEVEV：雪地不建議用EV模式，北方天氣冷會(huì)影響電池的電量輸出，如果電量輸出過大對(duì)電池會(huì)有傷害，雪地盡量用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，冬季EV模式開暖風(fēng)非常耗電，純電行駛里程驟減，如果用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)暖風(fēng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱、不會(huì)浪費(fèi)電量；但雪地模式在南方開有個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，大家知道唐的動(dòng)力很猛，如果控制不好，坐車的人會(huì)感覺非常不舒服，如果你用雪地EV模式則感覺平順性非常好，且純電里程也會(huì)偏高，因?yàn)榇藭r(shí)動(dòng)力輸出會(huì)非常緩慢，不會(huì)造成過多的浪費(fèi)，但毛病就是油門深度過深我們駕駛感受不好。HEV：此模式任何時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)著火，當(dāng)我們啟動(dòng)車輛和提速的時(shí)候，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快但是動(dòng)力輸出沒有那么強(qiáng)，總是感覺此時(shí)處于半離合狀態(tài)，但是電量下降比平時(shí)快，可能是以電量為主，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助輸出；當(dāng)車輛平穩(wěn)的時(shí)候在以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主。三、最高車速在磨合期，盡量不要地板油，會(huì)對(duì)車輛有損傷，最大車速很多4S店都告訴不要超過80，那是因?yàn)樗麄冏约簺]有車，比亞迪唐、宋、秦都是6擋，在84-87KM/H的時(shí)候才會(huì)升到6擋，如果車速不超過80怎么能磨合到6擋？但最高車速不建議超過100KM/H，因?yàn)槌^100km/H，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，磨合期間盡量不要超過2000轉(zhuǎn)。以上為唐80老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，因很多車友拿到新車后不會(huì)磨合及使用，所以寫了此文章、僅供參考

新車HEV應(yīng)該占到50%-70%，首保以后不低于20就可以了?？匆幌率褂檬謨?cè)上面的說明，有關(guān)于磨合的詳細(xì)要求的。

磨合期勁量使用混動(dòng)模式，其他如燃油車一樣(不要拉高速，不要長(zhǎng)期高速或低俗運(yùn)行，不要急升速或急剎車等等)