騰翼c30 炫麗 雅紳特 賽歐都比較不錯(cuò)

寶馬Z4是個(gè)不錯(cuò)車型，敞篷款外觀時(shí)尚動(dòng)力較猛，奔馳SLK也不錯(cuò)，只是外形稍微有點(diǎn)過(guò)時(shí)，綜合因素Z4無(wú)論是口碑、還是技術(shù)等等，稍比奔馳好一些。奧迪TT不建議購(gòu)買，空間太局促，無(wú)招牌賣點(diǎn)。你還可以看看大眾EOS、英菲尼迪G37發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在全球領(lǐng)先連續(xù)14年，動(dòng)力超猛，配置好得多。

可以吧。這款車雖然說(shuō)和捷達(dá)差不多，都是老車型，以耐開(kāi)質(zhì)量好著稱，但愛(ài)麗舍比捷達(dá)配置更高，價(jià)格低，馬力也大，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。比那些外觀好看質(zhì)量不咋滴的雜牌車好多了。

進(jìn)口到國(guó)內(nèi)同款車型北京市場(chǎng)的價(jià)格最低。

三款車都是經(jīng)濟(jì)型轎車，個(gè)人感覺(jué)還是樂(lè)馳性價(jià)比高，從品牌，實(shí)用性、保有量比較值得推薦購(gòu)買樂(lè)馳。

伽途還不錯(cuò)

售價(jià)92800--118800，看你怎么想了。

當(dāng)然是便宜的車型性價(jià)比高了--比亞迪

宏光 和悅RS MG 3 CX20

TSI DSG的大眾速騰技術(shù)含量很高,標(biāo)志無(wú)法比擬.但是如果大眾1.6的,就與標(biāo)志2.0無(wú)法比擬..

從尺寸來(lái)看，這應(yīng)該是一款B級(jí)車。從編號(hào)來(lái)看，這應(yīng)該是407的升級(jí)替代產(chǎn)品。但是，東風(fēng)標(biāo)致408和307和世嘉共線生產(chǎn)（而不是C5），使用基本相同的動(dòng)力單元和變速箱。所以有人叫他拉皮車。這個(gè)有點(diǎn)像東風(fēng)雪特龍的凱旋，用A級(jí)的C4長(zhǎng)軸距版加上獨(dú)家設(shè)計(jì)的尾箱，就變成了B級(jí)車。不同之處是，408還是賣的A級(jí)車的價(jià)。所以個(gè)人覺(jué)得，單純從B級(jí)的角度來(lái)看，408肯定是不如C5或是上一代的407。但考慮價(jià)格因素，從性價(jià)比來(lái)看，既然花和307差不多的錢，買差不多的配置和加大一圈的空間尺寸，似乎也絕對(duì)是劃算的。呵呵

邁騰是屬于大眾中高級(jí)轎車，價(jià)格自然就會(huì)稍微貴點(diǎn)，后期的使用成本較高，渦輪增壓機(jī)器后期使用會(huì)更貴，如果堅(jiān)持信賴大眾車系，建議可以考慮速騰，寶來(lái)、不推薦增壓車型。

性價(jià)比排列：驪威；騏達(dá)；愛(ài)麗舍。純粹家庭使用沒(méi)有拉載較大物體時(shí)騏達(dá)比較合適，外形時(shí)尚，空間超大，經(jīng)濟(jì)性突出，日后使用成本價(jià)格低廉，省油、市場(chǎng)保有量大。

騰翼和菱悅兩款車都是1.5的排量，作為家用代步車，要選擇空間，舒適性，經(jīng)濟(jì)性，推薦騰翼，菱悅空間太小，發(fā)動(dòng)機(jī)性能皮實(shí)可靠。

德系的：明銳、速騰；歐美的：世嘉、英朗GT、標(biāo)致408；日系的：馬自達(dá)6、軒逸；國(guó)產(chǎn)的：奔騰B70、榮威550；以上是銷量不錯(cuò)、性價(jià)比較高的轎車車型。SUV可以參看哈弗H系列、IX35\智跑、海馬騎士。

建設(shè)你選擇新奧拓。

此價(jià)位推薦尼桑軒逸，外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)倍感溫馨，家居感氛圍較重，內(nèi)部空間較大，座椅乘坐舒適性很高，后排座椅如同家內(nèi)大沙發(fā)，腿部空間寬敞跑長(zhǎng)途不易疲勞，做工裝配工藝水平高，百公里油耗1.6升版7.5升左右，2.0升版大約在9升左右。

新寶來(lái)不錯(cuò)

雖然說(shuō)都是國(guó)產(chǎn)車型，本人還是建議購(gòu)買菱悅，首先是日本血統(tǒng)，三菱機(jī)器皮實(shí)，百公里6-7升。

標(biāo)致408論性能沒(méi)什么起色，只要是在國(guó)內(nèi)主打家轎品牌，無(wú)非是空間大，乘坐感覺(jué)一般，車內(nèi)氣味太重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)稍微落后一些。動(dòng)力提升不明顯，油耗較高。