歐藍德，內(nèi)飾有點老昌御了液春，CVT變速箱，越野能力比酷威好，但酷威是7座的MPV，看你的需求了。至于油耗，兩者的發(fā)動機其實是一樣的，都是4B12，24L，酷威的車重可能略大，略費油，一般市區(qū)使用10-12個吧耐埋巖。買這種車就不要太過于糾結(jié)油耗，畢竟車重擺在那的，要追求油耗，重量輕的車最有優(yōu)勢，比如1.4T的或是混合動力的A級車，都可以實現(xiàn)6-7個油的市區(qū)油耗

相信很多人買車前都會考慮，轎車和SUV哪個好？這個問題估計每個車主都曾遇到過，今天我們就來對比SUV和轎車的優(yōu)缺點，讓你知道最合適自己的是哪個。SUV優(yōu)點：1、通過性好通過性好無疑是SUV車型的絕對優(yōu)勢，即使大多數(shù)SUV為城市型SUV，但是也具備一定的越野能力，在面對爛路時，SUV相比轎車有絕對的優(yōu)勢。2、視覺上大氣橡陪野時尚這也是為什么許多人熱衷SUV的原因，對于他們而言，SUV更順眼，并且在視覺上更加大氣更加時尚。3、坐姿高很多人就是喜歡SUV高高在上的感覺，并且坐姿高視野好。4、載物能力更強想去自駕游或者是野營？或者考慮到傳統(tǒng)假日，國人大件小件出現(xiàn)的情況，SUV無疑更能滿足一家人的需求。SUV缺點：1、舒適性差SUV車身高度的增加，再加上廠商往往會因為SUV定位，懸掛調(diào)校偏硬，并且由于更大的尺寸，不可避免增加迎風面積，風噪聲比亂虛轎車也要大許多，而SUV的坐姿相比轎車更高，無論是駕駛員還是乘客，大腿部位和頸部基本上呈90°，長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力，使得駕駛員更加容易產(chǎn)生腰酸背痛的感覺，當然豪車例外。2、操控性差SUV一般比同體型或者同價位的轎車都更重，重量更大就代表著更大的慣性，輪胎就有更多的負擔，所以SUV的轉(zhuǎn)彎極限一般都不如轎車。重量和慣性帶來的另一個問題就是駕駛感受，SUV的慣性大不止體現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎上，在加速和制動方面也有所體現(xiàn)。SUV的重量會拖累轉(zhuǎn)向和動力系統(tǒng)的響應速度，駕駛者的感受上就會覺得不如轎車靈活。其次，SUV坐姿也會影響操控性，高高在上的坐姿容易降低駕駛者過彎的信心，主觀上操控性更差。當然并非所有SUV操控性都差，例如保時捷卡宴就有著幾乎超過轎車的操控能力。3、油耗高現(xiàn)在油價持續(xù)上漲，誰也不知道會不會有降價的日子，每個車主都希望自己的愛車省油，而油耗高就是SUV車型的普遍特點，由于體形更大，風阻系數(shù)較大，自然油耗也比較高。4、SUV溢價同樣是同底盤的產(chǎn)物，而SUV產(chǎn)品就是能賣的比轎車貴，國內(nèi)SUV在定價上往往顯得梁喊誠意不足。轎車優(yōu)點：1、同平臺配置性價比更高同平臺的轎車相比SUV會更加細膩一些，配置性價比也要略高。2、油耗較低相比SUV，轎車的車身線條、自身重量等因素導致風阻系數(shù)更低，從而油耗相比尺寸更大的SUV要較低。原因是風阻系數(shù)，在車輛行駛的過程中，風阻越大，車輛克服阻力前進所需的動力也就越大，油耗自然就越高。尤其是高速行駛的時候，SUV相比于底盤低，流線外形的轎車，油耗大了不少。3、操控性好轎車重心低，操控性更好，而SUV天生重心高，在轉(zhuǎn)向時重心更容易發(fā)生偏移，左右擺動時車身姿態(tài)則更加的不穩(wěn)定，操控性自然較差，不過也有例外，例如保時捷卡宴。4、更舒適性轎車的舒適性毋庸置疑，尤其是第二排舒適性，也要遠遠高于同級SUV。轎車缺點：1、空間性略遜部分轎車在后備箱和后排座椅之間無法打通，所以在空間性拓展上相比SUV略遜。2、通過性較差在通過性上，轎車無法和天生就具備一定的越野能力的SUV相比，而且底盤離地高度較低，所以在面對爛路時也要保持警惕。轎車和SUV哪個好，這個問題無論如何爭論都沒有意義，蘿卜青菜各有所愛，適合自己才是最好的，花錢并不是買難受，只要這輛車開起來能讓自己感受樂趣，那它就是最合適的。

之前給別人回答過類似問題，直接引用吧，我自己寫的：給樓主推薦幾個車，主要也是從主流方面考慮的。畢竟主流的車維修保養(yǎng)也方便。1.雪鐵龍愛麗舍三廂 7.38-8.48萬元 皮實夠用，比較務實的選擇。4擋自動的配置是軟肋，但是樓主買手動還好2.中華駿捷FSV 7.28-9.78萬元 駿捷一直口碑不錯，車也有保證，相比愛麗舍空間要大點。3.大眾捷達 7.58-9.88萬 一直是皮實的代名詞，但是這個確實是現(xiàn)在伍逗喊的大眾已經(jīng)不是之前的大眾了。不過好歹瘦死駱駝比馬大。4.長城騰翼C30 5.89-8.19萬 長城C30我不太了解，但是從價格上看比較給力。而且長城其他的車也都不錯，企業(yè)很踏實。5.雪佛蘭賽歐三廂 5.68-7.58萬 合資品牌，就是車小點。樓主還可以看看樂風。另外建議樓指敗主可以關(guān)注東南V3菱悅，車真的很不錯，腔野性價比很好。很省油也很好開。唯一不好的就是4S店少，東南現(xiàn)在經(jīng)銷商做的一般。而且是老菱帥換LOGO的拉皮車，很多人買這個車直接換三菱的標?？偟膩碚f，樓主可以多去汽車網(wǎng)站，找這一價位的關(guān)注排行榜，找一些靠前的車，然后去論壇看大家對這些車優(yōu)缺點的點評，車友一般都是很客觀的。最后祝樓主順利選到好車，早日成為有車一族~~回答者（xinchediezhao）

性價比不錯。金彭小精靈四輪電動車是一款價格較為親民的電動車，其性價比還是比較不錯的。具體來說，它的優(yōu)點有：1、價格低廉：金彭小精靈四輪電動車的價格相對較為親民，入門門檻低，可以滿足普通家庭的出行需求。2、安全性高：金彭小精靈四輪電動車采用四輪設(shè)計，比較穩(wěn)定，行駛過程中不易翻車，有利于保障駕駛者的安全。3、配置齊全：這款電動車配置了前后燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等，具備基本的行車安全配置，同時還有后視鏡、座椅調(diào)節(jié)等實用功能。4、續(xù)航能力強：金彭小精靈四輪電動車采用的是鉛酸電池，續(xù)航能力比較強，可以滿足日常出行的需求。

綜合各方面，性價比高的是新世嘉2.0MT 。你這幾個車里面，榮威350是國產(chǎn)車，外觀還比較出眾，但這橡御款車不是國產(chǎn)車中銷量最好口碑最好的，帝豪、A3要優(yōu)于這個車，BYD也不錯，你也可以關(guān)注。經(jīng)典?？怂沟挠秃囊哂谑懒翰珟r嘉，但這個車也是一款相當不錯的車。凱越據(jù)說是美國皮兒韓國芯兒，不管真假，這個車油耗不低，綜合起來我覺得不如伊蘭特。軒逸是日本車，不管是出于安全考慮還是其他的，都不建議選擇，特別銀世是日產(chǎn)的安全配制方面，估計是日系車里最差的了。如果你只考慮油耗，那就選吧。如果我是你，我會選新世嘉2.0 MT ，動力強勁、安全性高、操控好、而且油耗并不高8左右，缺點是掛檔吸入感不足，方向盤需要適應。這個車開160一點心虛的地方都沒有。如果你選1.6的，那我會選伊蘭特，皮實、耐用、空間大，家用足夠，話說北京出租車都這個，師傅們的反響都還不錯。

買08款的五菱興旺吧，LZW6358CV3Q 五座，凸頭，LJ465Q3-1AE6的發(fā)動機，最大功率38.5kw，可選裝前置高戚空調(diào)。這款車主要是價格低，發(fā)動機配置合適。就是樣子難看些。五菱的車皮實。要是對空間有特別的要求可以考慮五菱之光加長型的 LZW6400系列有三種發(fā)動機選裝狀態(tài)。昌河現(xiàn)在瀕臨戚喊陵破產(chǎn)重組，昌河福瑞達不錯但是品質(zhì)一般，昌河駿馬整體技術(shù)太落后，不建議買。長安的微面可以考慮星光35的6335系列，就是長安之滲手星的閹割版，后懸掛特硬，適合拉貨。

現(xiàn)在充電站的運營，主流有四種吧：第一，直接購買設(shè)備，這樣收益都是你的，數(shù)量少可以這么做，成本喊仔低。第二，和充電樁企業(yè)合作共建，不過你要和廠家分成；第三，找廠家貼牌，這樣對資金和運汪卜營的要求都比較高；第四，找廠家定制，要求最高。不知道京能充電樁算困滲穗不算小眾？但他們家的充電樁性價比確實挺高的，也是朋友向我推薦的

摯達充電樁整體來搜拿說性價比挺高的，我之前清漏盯買的是摯達守望者11kw充電樁，它有App版和刷卡版答和，更推薦買App版的，比刷卡版更方便，可以直接在App上控制充電時間，而且電費一般都是分時段計價的，所以我經(jīng)常預約半夜充電，還能省下不少電費呢。具體不妨百度一下。

天鵝蓄電池性價比高，也挺扛凍的，我這里降溫到0度以下，它也可以正常啟動。

尤利特、米其林等等都很好。以下這些牌子的車用充氣泵質(zhì)量都很好，佳藝田、米其林、固特異、尤利特、TCL、愛車幫、tmax、車太太汽車用品、車品弘智、meiroo是車用充氣泵的十大品牌。尤利特便攜式汽車充氣泵攜帶方便，但是因為機械儀表原因如果平時放車上沒有泡沫保護的話出現(xiàn)翻滾等會不會造成壓力表不準。尤利特汽車充氣泵使用起來非常方便，操作非常簡單，但是因為不能設(shè)置壓力原因，所以只能看到想充值壓力后手動關(guān)閉開關(guān)。米其林成立于1889年，截止到現(xiàn)在已經(jīng)是一家擁有百年歷史的品牌了，而其自始至終也都是高端輪胎品牌的領(lǐng)導者。世界五百強企業(yè)排名380。

優(yōu)點：空間啊，5個壯漢不嫌擠。后備箱大能裝。噪音控制很好，車內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時），車外聽上去也挺好，轟油門也不刺耳。比較省油，剛?cè)胧植皇煜?，前一百公里平均將?，今天才410降到7.8了已經(jīng)，還帶開空調(diào)。缺點：右前方有異響，4s說是避震，說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良?？臻g：我180的個頭做在駕駛室 頭頂還有個拳頭空間，后排空間也不錯。后備箱很給力 ，家用完全足夠。配置：夠用了，畢竟價格在那擺著呢。，這價格這配置，我覺得已經(jīng)非常好了，很多貴十幾萬，配置低的離譜，性價比也低得離譜，這車一個字，值，兩個字，很值，三個字，非常值！動力：沒想著有多大動力，不過感覺還行，只要給油，蹭蹭往前的竄，1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感，開空調(diào)，動力會有些影響。操控：方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準，可能是因為我第一次開車吧，讓大家見笑了油耗：目前10，路況挺順的舒適：車身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長度偏短，對大腿支撐不是很到位！優(yōu)點：沒有激勵駕駛,感覺還挺不錯缺點：在廣州市區(qū)跑,起車有些稍慢,高速路上就挺好了外觀：挺好,我買了個小書包,外觀也挺好看的內(nèi)飾：整體感覺不錯,就是用料差,做工一般,縫隙大,空間：家庭用車,空間夠用了,后排坐三個大人,也不算太擠。配置：很不錯,這個價格能有這些配置,很滿意動力：在城市道路跑,起車有點兒遲緩,高速公路上就非常好了操控：沒有激烈駕駛,感覺還不錯油耗：油耗還可以吧!畢竟車這么重!可以理解舒適：這個價位的車子舒適性還是不錯的,就是后排中間的座位有點高。不過也還能忍受。

看你傾向那個了~首先你是真玩車還是純面子？要為玩車并且注重整體性能那選擇CB400，如果你是為了面子，而且喜歡玩速度，那選擇CBR400，下面說下原因缺譽：首先CB400是街車，騎時間長了不會累，腰不會酸，而且散熱肯定比全包的CBR好，并且CB大家扒扮碼公認的耐燥，也就是說你怎么玩他都受得了，基本上如果400能滿足的話，CB的速度應該你可以滿足，大不了覺得聲音不好聽換根排氣就是了，我推薦CB400，而且CB看你買那一年的呢？年代近的價格就貴，VTEC2代或者3代我覺得目前算是不錯的選擇。再說說CBR400，這就是個跑春哪車，彎腰縮腿，長時間騎肯定比街車累，如果你不嫌那當然OK~跑車玩的是高轉(zhuǎn)，也就是說你老是低速跑肯定是不好的，其次到夏天~那溫度~真是受不了~全從兩邊的殼子往外冒~最后就是后座乘客，幾乎是趴在你背上，會坐的知道拿手撐油箱，不會做的那就直接爬你身上了，而且剎車時，后座乘客幾乎就沒安全感可言，因為他幾乎可以從你的背部飛出去~~呵呵~~~因人而異~~~不過跑車確實很拉風~所到之處目光交集~最后祝你選到自己的愛車~~~

?今天我們來聊一聊最近幾款性價比比較低的SUV，如果你近期有買車的打算，這幾款最好不要去考慮。 ?1、SUV捷豹E-PACE,這款車呢外觀設(shè)計還可以，屬于一臺緊湊型SUV，并屬于豪華型SUV，定價自然不低，但是上個月也就只賣出了三臺，和福特翼虎的銷量是一樣的，就算優(yōu)惠之后裸車的價格也是需要二十萬，我覺得完全可以加點錢看奧迪Q3了，甚至寶馬X1都是差不多的，而且寶馬X1的車身，軸距接近2.8?米，里面的空間是非常大的，捷豹的這款SUV呢，競爭對手太多。 2、風光ix7，這款車還是有點可以啊，它的定價太高，畢竟來說捷途系列的車型起步才十萬左右，這款車型的長度啊雖然說達到了4.9米，看上去非常的大，但是它的起售價還是稍微有點偏高啊，如果它的優(yōu)惠價再便宜兩萬塊錢左右，也不至于總共就賣八臺車，確實太慘淡了。3、 DS?7，對于新時代的年輕人來說，估計這個名字都沒有聽說過，但在2018年的時候，它的廣告打的還是很多的，這款車型上個月總共賣了13臺，它的180馬力的車型，現(xiàn)在最低裸車價也在20?萬以上，它的整體定價是比較高的，如果它的定價低一點，它的銷售額或許會好很多。4、哈弗H7，這款車能上榜有許多人或許會感到非常的意外啊，以前的銷售量每月差不多一萬多臺，自從哈弗H6國潮版上市以來，哈弗H7就買不動了，上個月的銷售量總共是15臺，和之前的銷售量相比簡直是滑坡式的暴跌啊，這臺車的優(yōu)惠價是1.5?萬到2.5萬，2.0T兩驅(qū)已經(jīng)降到了11.25萬，落地13.5萬，但依舊是賣得不是很好，估計可能是哈弗H6的沖擊太大。

就我而言的話,如果預算不是很多的話不建議購買,因為它的性價比相對來說還不如阿迪達斯來的合算我更傾向于昂科威s。相比寶馬X1,同價位下的昂科威s的動力和空間表現(xiàn)都更加出色。昂科威s搭載的Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機可輸出237馬力。昂科威這車不錯。2.0T的動力很充沛，油門很靈敏，給油就走，操控感也不錯，9速的變速箱，加速換擋很平順，沒有頓挫感。還有2020年12月份銷售過萬輛的別克昂科威S,四驅(qū)兩驅(qū)和艾維亞配置中高低很齊全,也值得青睞!買他性價比也是超高的!從增減功能來看,普通版昂科威其實性價比更高,S系列是依托炫酷的造型和部分附加功能來凸顯品位昂科威S還是很不錯的，顏值高，動力強，內(nèi)飾也很有質(zhì)感，不過昂科威S最好的還是安全配置，不僅配備12項駕駛功能，還首次搭載了APA全自動智能泊車系統(tǒng)。昂科威s2.0T的發(fā)動機加9速一體的變速箱,開起來動力十足,又非常平順,所以這是一款非常值得推薦的車型,如果有需要的朋友也可以去試駕親自感受一番。我覺得昂科威s還是不錯的。第一眼看昂科威s就被它的外形打動了,看上去非常的豪華。前車門的“Z”字型設(shè)計加上粗壯的后輪眉,顯得非常有力量。動昂科威s時尚運動suv整體性能還是蠻不錯的,外觀就不說了,畢竟每個人的眼光不同,不過它的豪華精美應該是眾所周知的。這邊主要來說說昂科威s艾維亞四驅(qū)系統(tǒng),它別克昂科威這車個人認為有的是車子的外形大氣，舒適性方面比較好，缺點是車子質(zhì)量可靠性一般，維修保養(yǎng)成本偏高。

引言:隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，越來越多的車型被研究出來，為了滿足人們以及市場的需要，這些汽車的價格和功能也不盡相同。越來越多家庭開始選擇購買車輛，可以出去旅游，也可以作為代步車輛使用，在選擇車輛時，人們也會有很多的困惑與迷茫。下面和小編一起來看一看本田奧德賽這款車性價比怎么樣？一、本田奧德賽這一款車是三年前廣汽本田奧德賽在中國的正式上市，一共推出了5款車型，新車的外觀采用了年輕化運動風格的設(shè)計，內(nèi)部配置也得到了很大的提高，而動力部分在保持原先基礎(chǔ)不變，繼續(xù)用2.4L自然吸氣發(fā)動機。這款新車在舊車的基礎(chǔ)上做了小幅度的調(diào)整，使整輛車越加年輕化和運動感，擴大了后排的天窗，使整個車輛擁有兩個清燃全景天窗。二、汽車功能本田奧德賽的前臉設(shè)鉛正芹計造型沒有改動，但是線條變得更加激進，車頭格柵的裝飾有兩條變?yōu)槿龡l，顯得整個車頭更加立體化。在汽車尾部地方的變化較小，僅針對后保險杠進行了微調(diào)，與前杠的設(shè)計保持一致。新車前后排的配置均有所提升，升級的方向也是趨于舒適性和儲物能力，采用了倒車攝像頭后倒車雷達雙天窗以及后視鏡的高級配置。三、性價比新款本田奧德賽的價格大概在24萬到30萬左右，買到這樣一輛7座的SUV，是一個非常高性價比的選擇槐畢。本田奧德賽在動力方面依然延續(xù)了老款的動力，搭配的是2.4L發(fā)動機，最大功率可以達到130多千瓦。汽車的大燈升級為5顆，LED燈組第2排的座椅進行了調(diào)整，支持腿托和靠背的電動調(diào)節(jié)，同時配有加熱座椅。

性價比高。而且使用的舒適感不錯。CLA的轎跑外觀設(shè)計非常明顯，無框架車門和流行的溜背式設(shè)計造型，動感十足，在同級別車型中它的顏值算是很高的了。亮眼的奔馳標志非常顯眼，車頭兩邊配備犀利的矩形大燈組合。點亮之后立體視覺效果明顯。底部進口的設(shè)計更加個性，配上線條裝飾，整車看上去更加時尚大氣。這樣的造型設(shè)計，我覺得也很適合男生駕駛。因為與A級共享平臺，內(nèi)飾底盤基本上一致，非常絢麗。奔馳的內(nèi)飾做的精致好看這是大家有目共睹的，將整個內(nèi)飾的配色搭配的很出色，視覺上給人一種很舒服的感覺，整車內(nèi)飾高級感十足，整體車身雖然短，不過對于女新手來說車身短比較容易停車。擴展資料CLA200在外觀上與其他配置高一點的車型有一定差距，但依舊十分漂亮。相比奔馳CLA200時尚型，配置更低的CLA200動感型只在大燈、雨刷器、后視鏡、尾燈、座椅包裹材質(zhì)和調(diào)節(jié)這5項主要功能上有所縮水。而它們換來的是，CLA的入門售價再次降低了2萬元，畢竟26.6萬元的售價對于不少潛在買家是很有誘惑力的。動力方面，奔馳CLA主打1.6T、2.0T的M270系列四缸渦輪增壓發(fā)動機，以及2.2升的柴油發(fā)動機，其中低配的奔馳CLA200搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率和最大扭矩與奔馳A200相同，分別為156馬力和250N·m，綜合油耗控制在6L/100km，從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機僅能夠滿足家用需求。

下午好相對來說，還是吉碧歷桐利的性價悔坦比高些。其實這兩個企業(yè)都是半斤八兩。三大件一樣的情況下，哈弗價格可能比吉爛此利高2000元。

11代思域分為勁動版和燃兄前動版兩種車型，它們在外觀設(shè)計、動力配置、安全配置和內(nèi)部空間等方面都有所不同。在性價比方面，燃動版更適合那些注重實用性和經(jīng)濟性的消費者。它搭載了1.0T和1.5L兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動機可選，動力表現(xiàn)優(yōu)異，油耗表現(xiàn)也比較出色，尤其是1.0T車型的綜合油耗僅為清槐4.4L/100km，非常省油。而勁動版則更適合那些喜歡運動、注重駕駛答塵友體驗的消費者。它采用了更加運動化的外觀設(shè)計和更為強勁的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常出色，但相應的油耗也較高一些?？傮w來說，如果你更注重實用性和經(jīng)濟性，那么選擇燃動版更合適；如果你更注重駕駛體驗和運動性能，那么選擇勁動版更為合適。

性價比比較高的二手車：斯柯達昕銳＠1.6L+6AT、日產(chǎn)軒逸＠1.6L+CVT、別克英朗＠1.5L+6AT、標致308@1.2T+6AT、長安逸動＠1.6L+6AT。1、斯柯達昕銳＠1.6L+6AT作為上汽大眾旗下的正經(jīng)德系品牌，斯柯達的出鏡率實在是有些低。但它卻又實實在在與大眾共享了幾乎所有的技術(shù)。甚至可以說，斯柯達就是換殼的大眾，就連斯柯達車型發(fā)動機銘牌上面，其實就打的大眾標。作為一輛大眾車，那么斯柯達昕銳的第一個優(yōu)點就是駕駛感受有德味兒；其次，是技術(shù)十分成熟，可靠性高，另外1.6L+6AT這套動力總成也比較省油。2、日產(chǎn)軒逸＠1.6L+CVT軒逸是國內(nèi)A級車銷量榜前三的“釘子戶”，銷量好說明其深得用戶的心。軒逸的優(yōu)點很明顯，空間大、舒適度高、省油、故障率低都是它的標簽。另外，因為它的認可度高，所以保值率也相當不錯，但不算變態(tài)，所以買二手車還是有一定的性價比。3、別克英朗＠1.5L+6AT英朗是改變印象中美系車油耗高的里程碑車型。1.5L發(fā)動機的油耗很低。作為一款家用車，英朗的空間也挺大。此外，英朗還有一個優(yōu)點，就是外觀設(shè)計的豪華感很強，很有氣場。4、標致308@1.2T+6AT作為一款法系車，標致308最大的優(yōu)點在于底盤質(zhì)感強。由此帶來的操控性不錯。此外，1.2T+6AT的動力組合，在動力和油耗方面的表現(xiàn)都挺優(yōu)秀。5、長安逸動＠1.6L+6AT長安逸動是自主品牌轎車中的明星車型了。從2012年誕生，當年就獲得了年度家轎的稱號。買逸動可以買到年限很短的車型。都是在技術(shù)上升級換代的第二代逸動，其優(yōu)點是設(shè)計時尚，智能功能豐富，配置高。另外，這輛車在底盤方面得到福特的真?zhèn)?，操控性?yōu)秀。

瑞納，指導價為4.99萬-7.39萬，這款車屬于北京現(xiàn)代汽車，各項數(shù)據(jù)分別為95馬力，1.4L自然吸氣，車身尺寸4300*1705*1460，目前自動互聯(lián)版報價為6.89萬，優(yōu)惠下來落地開走八萬可以搞定艾瑞澤5，指導價為4.99-7.99萬，這款車屬于奇瑞汽車，各項數(shù)據(jù)分別為1.5L自然吸氣，116馬力，車身尺寸為4572*1825*1482，目前CVT是時尚版報價6.49萬，同樣八萬可以開走，這款車的配置相對于瑞納來說，無論是動力，車身尺寸還是中控科技都占有優(yōu)勢，國產(chǎn)汽車的配置較高，但三大件要相對偏弱。不過艾瑞澤五的市場占有率還不錯，經(jīng)常看見大馬路有人開的這款車。其他選擇還有：國產(chǎn)品牌比亞迪F3，吉利帝豪，東南汽車，預算高一點直接Polo或K2都是不錯的選擇。