看個(gè)人需求，我買(mǎi)的19款M豪華，低配配置寒酸了點(diǎn)，外面加裝不一定保真，我在4S店加了哈曼卡頓和行車(chē)記錄議多加了一萬(wàn)，剛開(kāi)始也糾結(jié)加這個(gè)費(fèi)用不如再加一萬(wàn)直接上耀夜，現(xiàn)在也覺(jué)得挺好，首先我比較喜歡豪華的輪轂，現(xiàn)在對(duì)比耀夜除了外觀的黑色組件就多了一個(gè)抬頭顯示，外觀上我倒無(wú)所謂，各有各的好，但是還要貴一萬(wàn)左右，我不愿意為這一個(gè)功能花一萬(wàn)買(mǎi)單，我刷了隱藏，儀表也能顯示數(shù)字速度，雖然沒(méi)抬頭顯高級(jí)，但是也能滿(mǎn)足，所以看自己的需求了，外觀和配置你覺(jué)得用不用得上。

米胖子有點(diǎn)貴啊，感覺(jué)朗動(dòng)這車(chē)不大值當(dāng)換好的就是換靜音好點(diǎn)的，比較耐磨的，綜合性能差不多就可以，國(guó)產(chǎn)品牌就行啊

4驅(qū)頂配成都要不了40萬(wàn)，36-37就有人落地，不是急著換車(chē)的話(huà)可以等下新3，不管買(mǎi)不買(mǎi)，都會(huì)倒逼另兩款價(jià)格變動(dòng)

對(duì)于VRV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得兩驅(qū)風(fēng)尚也就是頂配性?xún)r(jià)比最高。但是對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得四驅(qū)更實(shí)用一些。我就是CRV風(fēng)尚車(chē)主，至于動(dòng)力么，柔和起步1500轉(zhuǎn)左右提速動(dòng)力確實(shí)肉，再踩一點(diǎn)快到2000轉(zhuǎn)時(shí)就比家用快了！至于深踩油門(mén)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，我實(shí)測(cè)百公里加速7.9-8.5秒，有時(shí)候也測(cè)到過(guò)9秒左右了！打滑嚴(yán)重，而且是因?yàn)镾UV原因吧，我也是第一次開(kāi)SUV，左右擺動(dòng)特別厲害，剎車(chē)時(shí)候車(chē)身?yè)u擺更嚴(yán)重，我開(kāi)轎車(chē)從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)。

這款車(chē)說(shuō)起來(lái)還是比較知名，品質(zhì)還可以的，不過(guò)要說(shuō)銷(xiāo)量的話(huà)還是豐田車(chē)，像它旗下的致炫我哥就有一輛，外觀非常的大氣，成熟而不顯老，年輕又顯活力！

如果在眾多行車(chē)記錄儀挑選一個(gè)品牌來(lái)推薦，這還是很不客觀的，畢竟現(xiàn)在的技術(shù)讓行車(chē)記錄儀的品牌之間沒(méi)有太多的差距。在功能方面也沒(méi)必要選擇一個(gè)功能太多的，比如一些集成了導(dǎo)航、倒車(chē)影像或者電子狗的行車(chē)記錄儀，他們可能還沒(méi)自己的手機(jī)導(dǎo)航、原廠倒車(chē)影像好用，因此在選擇行車(chē)記錄儀的時(shí)候關(guān)鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行挑選。分辨率方面目前倒不用擔(dān)心，現(xiàn)在行車(chē)記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車(chē)記錄儀還支持4K，個(gè)人覺(jué)得4K沒(méi)這個(gè)必要，720P—1080P已經(jīng)足夠能夠拍清情況了。還有不少車(chē)主糾結(jié)于廣角度，其實(shí)一般來(lái)說(shuō)只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過(guò)容易導(dǎo)致畫(huà)面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現(xiàn)在行車(chē)記錄儀主要有三種。第一種就是常見(jiàn)的吸盤(pán)式，這種行車(chē)記錄儀價(jià)格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點(diǎn)在于需要從點(diǎn)煙器拖一根電線(xiàn)，不美觀不說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)候還有可能受到影響。同時(shí)吸盤(pán)式在夏天由于太陽(yáng)的暴曬，吸盤(pán)可能會(huì)失去作用，行車(chē)記錄儀肯能會(huì)摔壞，因此有條件的消費(fèi)者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車(chē)記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來(lái)進(jìn)行安裝，功能也比較多，比如前面說(shuō)的導(dǎo)航啊、倒車(chē)影像啊之類(lèi)的。但是這種行車(chē)記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時(shí)會(huì)頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數(shù)這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車(chē)記錄儀有點(diǎn)舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據(jù)自己車(chē)型和內(nèi)飾的顏色進(jìn)行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點(diǎn)，同時(shí)具備手機(jī)APP互聯(lián)，可以通過(guò)手機(jī)直接調(diào)取影像非常方便。唯一的缺點(diǎn)是因?yàn)闆](méi)有顯示屏，需要隔三差五要連上手機(jī)看看它是不是在正常工作，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)這東西要壞還是比較難的?？傮w來(lái)說(shuō)，行車(chē)記錄儀沒(méi)有太多的花頭，只要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、個(gè)人喜好進(jìn)行挑選，到專(zhuān)業(yè)的地方進(jìn)行安裝，盡量不要拆卸車(chē)上的原裝配件就可以了。

性?xún)r(jià)比肯定比不了元ev，只能說(shuō)貴的部分能講出道理。如果通勤菜車(chē)，怎么算都是10萬(wàn)的元經(jīng)濟(jì)。。但是gse更大氣一些動(dòng)力、做工、用料都比元要好一些。

奔騰T77全息智控系統(tǒng)是亮點(diǎn)。采用了“光影哲學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)、犀利，將全系標(biāo)配全景天窗、矩陣式LED大燈、貫穿式一體大屏等配置

同樣18年底330高配，落地34萬(wàn)，目前首保剛做完，確實(shí)好車(chē)。但是如果你敏感的話(huà)，也會(huì)有下面的小問(wèn)題，請(qǐng)參考能不能接受。1）DSG變速箱，加油門(mén)，偶爾會(huì)有“咔”的一聲，很輕微，但是駕駛位能聽(tīng)到，手工掛入空擋的時(shí)候也一樣；2）1/2/3檔，不要猛加油門(mén)，猛收油門(mén)，會(huì)有拖擋的感覺(jué)，溫柔一點(diǎn)；3）懸掛偏硬，路況不好的話(huà)，會(huì)有點(diǎn)顛簸；以上是我自己的感受，反正我開(kāi)下來(lái)，確實(shí)不錯(cuò)。途觀L不評(píng)價(jià)，論壇里車(chē)黑和車(chē)托都有，自己判斷，而且我沒(méi)試駕過(guò)途觀L，所以不好評(píng)價(jià)。

先說(shuō)說(shuō)我買(mǎi)車(chē)需求，本身已經(jīng)有一輛車(chē)，多年以前買(mǎi)polo。那時(shí)候其實(shí)身上沒(méi)幾個(gè)錢(qián)，買(mǎi)臺(tái)polo代步挺不錯(cuò)。后來(lái)結(jié)婚，有孩子還個(gè)雙胞胎，這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)polo真扛不住。空間完全不夠用，如果再遇上有時(shí)候父母過(guò)來(lái)就只能選擇打車(chē)或者擠一擠。所以開(kāi)始有換車(chē)打算。關(guān)于選車(chē)，空間實(shí)用性肯定第一要素，想買(mǎi)漢蘭達(dá)來(lái)著，but沒(méi)錢(qián)，告辭。我預(yù)算15萬(wàn)左右，畢竟照顧兩個(gè)孩子其實(shí)壓力挺。這個(gè)價(jià)格如果不想要國(guó)產(chǎn)，真選擇不多。選旅行車(chē)或者mpv也就杰德、途安，選SUV這個(gè)價(jià)格基本上只能看看XRV、賓至一類(lèi)，選轎車(chē)又沒(méi)法保證足夠空間。所以沃蘭多出現(xiàn)就很值得我關(guān)注，起售價(jià)不于12.9萬(wàn)也算在我預(yù)算范圍之內(nèi)，這個(gè)價(jià)位其實(shí)還很有性?xún)r(jià)比。52座布局，我很需要。平時(shí)可以不用，但關(guān)鍵時(shí)刻第三排兩個(gè)座椅必須得有。2796mm軸距，跟漢蘭達(dá)這種標(biāo)準(zhǔn)7座比肯定小，但和一般家用轎車(chē)比這個(gè)軸距已經(jīng)很長(zhǎng)。

車(chē)輛的感受每個(gè)人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車(chē)輛是不是適合自己的風(fēng)格，喜好，最終才會(huì)促使你是否決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)吖。有時(shí)間多去逛逛對(duì)比不同車(chē)型嘛。

要說(shuō)性?xún)r(jià)比，一定是丐中丐性?xún)r(jià)比最高，因?yàn)槟切┢ど嘲l(fā)之類(lèi)的內(nèi)飾，是利潤(rùn)最高的部分，去掉是最劃算的。所以廠家肯定是不推最低配的，限制供應(yīng)量，幾個(gè)月排產(chǎn)一次，只是用來(lái)拉低門(mén)檻忽悠消費(fèi)者關(guān)注罷了，好像混動(dòng)雅閣，19萬(wàn)的那個(gè)就很難買(mǎi)到，4S也會(huì)極力推薦高利潤(rùn)的版本給你。當(dāng)然，講銷(xiāo)量，奧德賽中配智享應(yīng)該是賣(mài)最多的。至于顏色，見(jiàn)仁見(jiàn)智咯。白色和星空藍(lán)都不太耐臟，但銷(xiāo)售是最高的兩款了。如果選白色的，就選米色內(nèi)飾，選星空藍(lán)，就選黑色內(nèi)飾，這樣不至于對(duì)比過(guò)于強(qiáng)烈，透過(guò)玻璃看進(jìn)去會(huì)和諧些。

看性?xún)r(jià)比的話(huà)，比亞迪唐DM肯定是要超過(guò)豐田漢蘭達(dá)很多，在目前國(guó)產(chǎn)品牌力無(wú)法和合資品牌無(wú)法相比的情況下，只能依靠性?xún)r(jià)比取勝了。

其實(shí)m6這車(chē)全省現(xiàn)車(chē)不多的原因有這兩個(gè)方面，一是官方定的指導(dǎo)價(jià)低，經(jīng)銷(xiāo)商利錢(qián)少，他不想把錢(qián)投在這上面，誰(shuí)定車(chē)他給誰(shuí)進(jìn)車(chē)，。二是訂單和產(chǎn)能還不匹配。

煥馳的產(chǎn)品課堂大家都已經(jīng)學(xué)習(xí)了本品知識(shí)和競(jìng)品知識(shí)，相信大家對(duì)煥馳已經(jīng)有了深入的了解，今天我們來(lái)總結(jié)一下煥馳在入門(mén)級(jí)家轎市場(chǎng)上的四大絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。同級(jí)最大空間煥馳車(chē)長(zhǎng)4300mm，但優(yōu)化的空間設(shè)計(jì)使煥馳擁有2570mm超長(zhǎng)軸距，同級(jí)競(jìng)品中賽歐3軸距為2500mm，全新金剛軸距為2502mm，悅翔V3軸距僅為2410mm，相差實(shí)在太多，無(wú)論是頭部空間還是橫向?qū)挾?，煥馳都有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，尤其是后排腿部空間，像在家里坐沙發(fā)一樣舒適。煥馳不僅擁有超大的乘坐空間，而且后備箱空間也是同級(jí)最大，有475L，家庭出行不怕東西放不下。而賽歐3只有366L，金剛為468L，悅翔V3后備箱也非常小，甚至連官方數(shù)據(jù)都沒(méi)有。同級(jí)最低油耗煥馳采用全新KAPPA1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，5MT手動(dòng)擋車(chē)型配合ISG智能啟停，綜合油耗僅為5.0L/100km，而同級(jí)車(chē)中，賽歐3為5.3L/100km，全新金剛及悅翔V3為5.6和5.8KM/100km，同級(jí)論燃油經(jīng)濟(jì)性，煥馳油耗最低。同級(jí)最酷科技煥馳擁有7英寸彩色中控屏，顯示清晰，功能全面，可以實(shí)現(xiàn)carlife，carplay手機(jī)互聯(lián)互控，還可以選配ISG智能啟停系統(tǒng)，科技感十足，更省油。賽歐3只有頂配才有個(gè)4.2英寸的顯示屏，悅翔V3連天窗都沒(méi)有，更別提其他科技配備了，全新金剛高配車(chē)型有8英寸多媒體顯示屏，手機(jī)互聯(lián)等功能，但沒(méi)有智能啟停，而且轉(zhuǎn)向采用的是傳統(tǒng)機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，跟煥馳的電子助力轉(zhuǎn)向比差了一個(gè)等級(jí)。同級(jí)最強(qiáng)安全煥馳擁有倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、四輪碟剎還有ESC和HAC，安全配置更加豐富全面。賽歐3和悅翔V3制動(dòng)系統(tǒng)都采用前盤(pán)后鼓，散熱差，悅翔V3沒(méi)有倒車(chē)影像和ESC，賽歐3甚至連倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有配備。而全新金剛基本安全配備有，但沒(méi)有ESC和HAC比煥馳略遜一籌。

BBA里面，奔馳是最沒(méi)有性?xún)r(jià)比的車(chē)，何來(lái)性?xún)r(jià)比？從車(chē)型新舊程度來(lái)看，寶馬3系是末端或，馬上換代，內(nèi)飾粗糙，手剎，隔音差等。奔馳本來(lái)C200L挺不錯(cuò)，現(xiàn)在換成1.5T48V電機(jī)了，動(dòng)力明顯偏弱，發(fā)動(dòng)機(jī)嘟嘟嘟干哄不走，如果在乎動(dòng)力不建議，車(chē)型也不老、內(nèi)飾等其他都還好，（我給老婆剛買(mǎi)來(lái)一輛，開(kāi)了幾天，唯一不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，你不能急加速，女人開(kāi)也無(wú)所謂了，另外是國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有覺(jué)得48V電機(jī)加入能省多少油），建議你去看奧迪A4L40TFSI，時(shí)尚版，和奔馳降價(jià)后車(chē)價(jià)差不多33萬(wàn)左右，車(chē)型較新，動(dòng)力是3車(chē)最好的，內(nèi)飾不差、液晶儀表最炫、燈廠、電子手剎，綜合下來(lái)最具有性?xún)r(jià)比。

而且，這車(chē)重1.6噸，發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.5，雖然帶T，但是要轉(zhuǎn)速上來(lái)才有點(diǎn)效果（不明顯）手動(dòng)擋遇到上坡堵車(chē)，上坡倒車(chē)（地下車(chē)庫(kù)），，會(huì)很痛苦。。。這么重車(chē)，這么肉發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定經(jīng)常會(huì)熄火。。。手動(dòng)自動(dòng)不是油耗的問(wèn)題，而是舒適度自己考慮吧，我是開(kāi)了10年手動(dòng)擋，這次換必須換自動(dòng)。

卡宴和途銳平臺(tái)一樣，最主要的兩者的四驅(qū)模式也是一樣的，保時(shí)捷的看家技術(shù)，PTM多片離合全時(shí)四驅(qū)，這個(gè)可比一般城市SUV的多片離合強(qiáng)多了，不過(guò)卡宴賣(mài)品牌，牌子溢價(jià)比途銳高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。途銳價(jià)格也不低了，一樣的價(jià)格可以買(mǎi)到豪華品牌，4.0普拉多也可以買(mǎi)到，所以很多車(chē)主就不選這貨了，太悶，貪豪華品牌的不選他，看重四驅(qū)性能的更有牧馬人和普拉多在前，定位其實(shí)很尷尬，所以銷(xiāo)量一直不算好。