車身晃動原因：1。發(fā)動機太臟了。感覺怠速時，車身抖動。你首先想到的是發(fā)動機噴嘴積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時，從噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，起動困難；2.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易撞上汽車。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動機的可燃混合氣有時稀有時稠，導致冷啟動后怠速抖動。即溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會增加，影響啟動的平穩(wěn)性。3.出現(xiàn)這種情況的主要原因是你沒有清洗發(fā)動機，沒有對車進行保養(yǎng)，或者是你用了假機油，導致發(fā)動機積碳過多。這個時候我會去4s店清洗發(fā)動機。這將解決問題。

踩剎車時身體抖動的原因：1。發(fā)動機太臟了。當每個人都感到無所事事時，身體在顫抖。首先想到的是發(fā)動機噴嘴積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時，從噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，起動困難；2.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易撞上汽車。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動機的可燃混合氣有時稀有時稠，導致冷啟動后怠速抖動。即溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會增加，影響啟動的平穩(wěn)性。3.出現(xiàn)這種情況的主要原因是你沒有清洗發(fā)動機，沒有對車進行保養(yǎng)，或者是你用了假機油，導致發(fā)動機積碳過多。這個時候我會去4s店清洗發(fā)動機。這將解決問題。

發(fā)動機燈黃，車身抖動。不建議繼續(xù)行駛：1。汽車指示燈亮是有原因的；一旦出現(xiàn)故障，會直接導致發(fā)動機輸出功率不穩(wěn)定，必然造成汽車抖動；2.汽車發(fā)動機控制電路復雜；從蓄電池的電源到ECU電子控制單元輸出到各種傳感器的信號線到控制電路等。都由許多連接器組成；由于汽車的環(huán)境溫度，這些連接器上的金屬被氧化，工作時產(chǎn)生的振動可能會導致這些連接器接觸不良。3.我已經(jīng)用了十年了。車開的時候，我只是用干凈的刷子或者抹布刷一下表面的灰塵。我從來不用洗車的高壓水泵進行清洗，所以從來沒有接觸不良。平時半年去一次4S店，汽車電路的保養(yǎng)是我四個兒子做的；發(fā)動機及其配套電路都需要付費維修，否則會發(fā)脾氣，你也沒辦法。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)也就是我們常說“ESP”，一般車輛上的ESP系統(tǒng)都是默認開啟的，不需要我們進行手動開啟，可以手動開啟和關閉ESP。

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導致混合氣過稀，結(jié)果就是汽車啟動困難。汽車發(fā)動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

打開車身穩(wěn)定系統(tǒng)標志的方法：1。當車輛陷入泥潭或越野時，當車輛陷入轎車或其他越野情況時，需要車輛進行適當?shù)幕?，以幫助其脫困和爬坡。這時候ESP不允許車輪打滑的特性就有幫助了，所以在極端越野或者卡在車內(nèi)的情況下，還是先關閉ESP比較好；2.在雨雪天遇到爬坡打滑時，由于車輛在積雪或積水路面上起步，尤其是上坡時，車輪容易打滑。這時電腦會識別出車輪打滑，限制發(fā)動機的輸出。然而，ESP干預會有幫助，所以我們應該在嘗試之前關閉ESP。3.在車輛輪胎上安裝防滑鏈時，用于雪地行駛的防滑鏈會因車輪外徑的變化而干擾ESP系統(tǒng)中部分傳感器的數(shù)據(jù)，信號不準確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作。也許ESP會持續(xù)干預或報告故障代碼。此時也可以關閉ESP。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的燈通常是關著的：1。electronicstalityprogram system(ESP)是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文翻譯為“電子穩(wěn)定程序”；2.ESP系統(tǒng)的作用是監(jiān)測汽車的運行狀態(tài)，防止汽車在緊急避障或轉(zhuǎn)彎過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時偏離理想軌跡。集成了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、BAS(制動輔助系統(tǒng))、ASR(汽車防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng))，功能更加強大。3.首先，電子穩(wěn)定系統(tǒng)是指車輛行駛時如果出現(xiàn)緊急情況，需要打方向或者急剎車。是的，這個系統(tǒng)會介入，保證車輛的穩(wěn)定性，防止車輛側(cè)滑，防止車輛側(cè)翻。因此，建議在車輛正常行駛時開啟該功能；4.能有效降低事故率，保障駕乘人員和行人的安全。

汽車EPC故障燈亮的原因主要有以下幾點：1。EPC故障燈一直亮，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或者電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或者發(fā)動機冷的時候啟動抖動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通?？梢酝ㄟ^清洗節(jié)氣門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發(fā)動機動力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動機。一般節(jié)氣門體臟污、進氣系統(tǒng)真空泄漏、制動開關損壞、發(fā)動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.EPC燈打開有兩種可能性。第一，節(jié)氣門臟了，要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。

EPC燈導致車身抖動的原因如下：1。EPC故障燈一直亮著，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或者電子控制出了故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或者發(fā)動機冷的時候晃動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通?？梢酝ㄟ^清洗節(jié)氣門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發(fā)動機動力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動機。一般節(jié)氣門體臟污、進氣系統(tǒng)真空泄漏、制動開關損壞、發(fā)動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.EPC燈打開有兩種可能性。第一，節(jié)氣門臟了，要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。

車底變形指底盤：1。汽車底盤由四部分組成：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。2.汽車上用來使外界(主要是路面)對汽車的某些部件(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列特殊裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)；3.它的作用是根據(jù)駕駛員的要求，使行駛中的汽車減速甚至停止；在各種道路條件下(包括在坡道上)，使停車穩(wěn)定；保持汽車下坡行駛的速度穩(wěn)定；4.只有作用在汽車上且與汽車行駛方向相反的外力才能制動汽車，而這些外力的大小是隨機的、不可控的。因此，必須在汽車上安裝一系列特殊裝置來實現(xiàn)上述功能。

車身穩(wěn)定性控制有用：1。它不僅僅是一個簡單的設備，而是一個完整的系統(tǒng)。雖然工作臺上只有一盞燈，但里面有很多傳感器。它的主要作用是在汽車打滑失控時，幫助你更好地控制汽車的方向；2.尤其是高速行駛時，車身很容易打滑。大多數(shù)人會表現(xiàn)得非常恐慌，不會開車的人會讓車失控。所以有了這個制度，這樣的事情就很少能減少了。雖然效果不一定，但總比沒有強。3.不過就目前的技術(shù)進步來看，有些事情是這個功能做不到的。就像自動剎車一樣，只要超過一定速度，就沒用了。那么這個系統(tǒng)也是如此。如果你的速度太快，電腦還沒來得及反應，就算工作了也會重現(xiàn)，所以他不是沒用，但也不是萬能的。

體封半年可管：1。目前車輛美容主要是通過打蠟、封孔、涂裝來完成的。由于門道很深，很多車主對此并不太了解，經(jīng)常花錢損壞車輛，所以硬說密封和涂裝對車輛有害，導致一些新車主對車輛美觀產(chǎn)生不良情緒；2.打蠟、封閉、涂層都是在車漆表面涂上一層化學物質(zhì)(國外統(tǒng)稱蠟)來完成的。這種化學物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一層保護蠟，保證車漆光亮、防紫外線、防刮傷。其中的主要區(qū)別是化學物質(zhì)的不同，導致保護效果和保護時間的不同。3.一般來說，封釉后8小時就可以洗車了。如果不下大雨，對剛打完玻璃的車不會有什么影響。但建議在晴天封釉。一般3-6個月封釉一次?；蛘吒鶕?jù)車輛的不同用途來做最后的決定。

車身抖動然后epc燈亮的原因如下：1。EPC故障燈一直亮，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，常伴有車輛怠速不穩(wěn)或冷時發(fā)動機啟動抖動的現(xiàn)象；2.但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車內(nèi)環(huán)境臟造成的。盡快開到服務站維修。一般可以通過清洗油門來解決；3.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發(fā)動機動力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動機。一般節(jié)氣門體臟污、進氣系統(tǒng)真空泄漏、制動開關損壞、發(fā)動機升級不及時都有可能導致EPC失效；4.EPC燈打開有兩種可能性。第一，節(jié)氣門臟了，要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。

車身左側(cè)調(diào)整方法：1。停車時，如果附近沒有車，通過后視鏡觀察后車體是否與道路邊緣或停車線平行。如果旁邊有車，通過后視鏡看看你和旁邊車的距離是否相等。等價為正；如果后車體離下一輛車太近，或者車頭離下一輛車太近，說明車體是傾斜的；2.也可以透過車頭觀察。停車時，當車頭垂直于線路邊緣時，說明車身是直立的，否則需要再次停車。如果是在停車位，要看前車是否與前方參照物垂直；3.學會看后視鏡，通過方向盤糾正。以科目二逆向存儲為例。一般我們?nèi)霂旌笕绻嚿聿恢?，一般會一邊寬一邊窄。這時候我們通過后視鏡觀察，按照“哪邊寬，哪邊寬”的原則進行調(diào)整。如果是前進方向，如果發(fā)現(xiàn)車身往那個方向傾斜，那就反方向打方向盤，想拿多少拿多少。

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導致混合氣過稀，結(jié)果就是汽車啟動困難。汽車發(fā)動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

車底變形的影響如下：1。車身側(cè)面損壞嚴重，會使車身一側(cè)凹陷變形。當碰撞力較大時，車身的側(cè)向變形可能會從一側(cè)傳遞到車身，造成地板嚴重變形。也可能傳到屋頂，導致屋頂變形。甚至從車底和頂蓋到另一側(cè)，使車身另一側(cè)凸出。這時候就要矯正，恢復原狀；2.當一側(cè)門檻嚴重變形且涉及車底時，根據(jù)變形部位和變形情況，在門檻處焊接一個或多個牽引鐵，支撐前后車底，用牽引索牽引牽引鐵；3.根據(jù)不同的變形情況，按底盤維修圖定位夾緊車身底部未變形的點，用Lata逐漸拉伸變形部位，直到變形部位的所有點都能按底盤維修圖所示尺寸用定位夾具夾緊固定。當這幾個點固定后，就意味著車身底盤已經(jīng)恢復到原車的尺寸要求，然后定位焊接外飾件。

在身上貼亮條的方法：1。可以把3M雙面膠粘牢。粘合時，您需要按照以下方式操作，以獲得增強的粘合效果。首先，你必須清潔和干燥粘合表面。一般情況下，建議用11IPA(異丙醇)和水的混合物，用布擦拭表面，清潔至表面完全干燥。2.清潔溶劑干燥后，將膠帶貼在粘合面上，用滾筒或其他方式施加約15PSI(1.05 kg)。

車身左側(cè)原因：1。左右兩側(cè)輪胎氣壓不一致。這是方向盤跑偏最常見的原因。一般情況下，前后胎壓一般在2.0-2.5左右，前胎可能略低。汽車行駛過程中，左右輪胎的接地面積和受力肯定是不均勻的。隨著時間的推移，胎壓會不一致，車的方向也會偏向輪胎較低的一側(cè)。解決方法：補胎壓就好；2.左右胎面花紋磨損不一致與第1條相似。路面不一致的轉(zhuǎn)向和滾動會導致輪胎磨損的差異。但當一側(cè)胎面磨損過大時，其直徑會變小，行駛方向會偏向這一側(cè)。方法除了換輪胎，如果是前胎，可以和同側(cè)后胎互換；3.減震器彈簧都有不同程度的金屬疲勞，也就是說兩邊彈簧的行程不一致，一高一低讓車身不水平，導致車輛跑偏。如果前兩次調(diào)整后仍出現(xiàn)偏差，可能就是這個原因。

epc燈亮。車體晃動的原因：1。發(fā)動機積碳嚴重導致的汽車抖動，最常見的原因是油門太臟或噴油器積碳過多。當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。2.冷啟動造成的混合氣太稀，啟動困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易進入車內(nèi)。進入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳的存在越會影響冷啟動的成功。3.解決方法：清潔油路，檢查怠速電機是否有積碳。應該清潔點火系統(tǒng)。檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障。解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

我建議你去商店看看這個。身體不平衡，減震，避震，還有其他因素。如果沒看到，就不好說了：1。一輛新車，跑了2000多公里發(fā)現(xiàn)車身凹凸不平，肉眼可以直接識別。左前比右前低1cm，左后比右后低1.2cm。換了弓和阻尼，還是沒有變化；2.現(xiàn)在方向盤打直，車輛明顯偏左，坐在里面車輛偏左。S店說正常，1cm以內(nèi)正常，可我超過1cm了。你怎么解釋？車輛跑偏對安全影響很大！輪胎壓機4S店已經(jīng)看過了，沒有問題。后備箱也被打開過，看看是不是裝的太多了。3、4S店說獨立懸掛，車身原來是懸掛的，左右搖擺，現(xiàn)在車只低到左邊，右邊從來不低。這有道理嗎？還說因為油箱在左邊，所以左邊重，但是我去4S的時候油箱幾乎是空的，4S的借口根本沒有依據(jù)。只是他們解決不了問題，就說很正常。