車(chē)身晃動(dòng)原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)太臟了。感覺(jué)怠速時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)。你首先想到的是發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，從噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難；2.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易撞上汽車(chē)。汽車(chē)啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。即溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳的存在會(huì)增加，影響啟動(dòng)的平穩(wěn)性。3.出現(xiàn)這種情況的主要原因是你沒(méi)有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有對(duì)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，或者是你用了假機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。這個(gè)時(shí)候我會(huì)去4s店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。這將解決問(wèn)題。

踩剎車(chē)時(shí)身體抖動(dòng)的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)太臟了。當(dāng)每個(gè)人都感到無(wú)所事事時(shí)，身體在顫抖。首先想到的是發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，從噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難；2.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易撞上汽車(chē)。汽車(chē)啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。即溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳的存在會(huì)增加，影響啟動(dòng)的平穩(wěn)性。3.出現(xiàn)這種情況的主要原因是你沒(méi)有清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有對(duì)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，或者是你用了假機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。這個(gè)時(shí)候我會(huì)去4s店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。這將解決問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈黃，車(chē)身抖動(dòng)。不建議繼續(xù)行駛：1。汽車(chē)指示燈亮是有原因的；一旦出現(xiàn)故障，會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不穩(wěn)定，必然造成汽車(chē)抖動(dòng)；2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路復(fù)雜；從蓄電池的電源到ECU電子控制單元輸出到各種傳感器的信號(hào)線到控制電路等。都由許多連接器組成；由于汽車(chē)的環(huán)境溫度，這些連接器上的金屬被氧化，工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致這些連接器接觸不良。3.我已經(jīng)用了十年了。車(chē)開(kāi)的時(shí)候，我只是用干凈的刷子或者抹布刷一下表面的灰塵。我從來(lái)不用洗車(chē)的高壓水泵進(jìn)行清洗，所以從來(lái)沒(méi)有接觸不良。平時(shí)半年去一次4S店，汽車(chē)電路的保養(yǎng)是我四個(gè)兒子做的；發(fā)動(dòng)機(jī)及其配套電路都需要付費(fèi)維修，否則會(huì)發(fā)脾氣，你也沒(méi)辦法。

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)“ESP”，一般車(chē)輛上的ESP系統(tǒng)都是默認(rèn)開(kāi)啟的，不需要我們進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)啟，可以手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉ESP。

汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等配件出現(xiàn)問(wèn)題。一、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴過(guò)臟：這個(gè)問(wèn)題是怠速時(shí)車(chē)子抖動(dòng)，最常見(jiàn)的原因。積碳過(guò)多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會(huì)正常進(jìn)入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，結(jié)果就是汽車(chē)啟動(dòng)困難。汽車(chē)發(fā)動(dòng)后，附著在積碳上的汽油又會(huì)被吸收

打開(kāi)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)標(biāo)志的方法：1。當(dāng)車(chē)輛陷入泥潭或越野時(shí)，當(dāng)車(chē)輛陷入轎車(chē)或其他越野情況時(shí)，需要車(chē)輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕?，以幫助其脫困和爬坡。這時(shí)候ESP不允許車(chē)輪打滑的特性就有幫助了，所以在極端越野或者卡在車(chē)內(nèi)的情況下，還是先關(guān)閉ESP比較好；2.在雨雪天遇到爬坡打滑時(shí)，由于車(chē)輛在積雪或積水路面上起步，尤其是上坡時(shí)，車(chē)輪容易打滑。這時(shí)電腦會(huì)識(shí)別出車(chē)輪打滑，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。然而，ESP干預(yù)會(huì)有幫助，所以我們應(yīng)該在嘗試之前關(guān)閉ESP。3.在車(chē)輛輪胎上安裝防滑鏈時(shí)，用于雪地行駛的防滑鏈會(huì)因車(chē)輪外徑的變化而干擾ESP系統(tǒng)中部分傳感器的數(shù)據(jù)，信號(hào)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作。也許ESP會(huì)持續(xù)干預(yù)或報(bào)告故障代碼。此時(shí)也可以關(guān)閉ESP。

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的燈通常是關(guān)著的：1。electronicstalityprogram system(ESP)是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫(xiě)，中文翻譯為“電子穩(wěn)定程序”；2.ESP系統(tǒng)的作用是監(jiān)測(cè)汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，防止汽車(chē)在緊急避障或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)偏離理想軌跡。集成了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、BAS(制動(dòng)輔助系統(tǒng))、ASR(汽車(chē)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng))，功能更加強(qiáng)大。3.首先，電子穩(wěn)定系統(tǒng)是指車(chē)輛行駛時(shí)如果出現(xiàn)緊急情況，需要打方向或者急剎車(chē)。是的，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)介入，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，防止車(chē)輛側(cè)滑，防止車(chē)輛側(cè)翻。因此，建議在車(chē)輛正常行駛時(shí)開(kāi)啟該功能；4.能有效降低事故率，保障駕乘人員和行人的安全。

汽車(chē)EPC故障燈亮的原因主要有以下幾點(diǎn)：1。EPC故障燈一直亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或者電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車(chē)輛怠速不穩(wěn)或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候啟動(dòng)抖動(dòng)的現(xiàn)象。但對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主來(lái)說(shuō)，一般都是因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品質(zhì)量和車(chē)輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開(kāi)車(chē)到服務(wù)站進(jìn)行維修，通常可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)來(lái)解決。2.當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)進(jìn)行功能檢查時(shí)，指示燈EPC將點(diǎn)亮。如果這個(gè)指示燈在行駛中亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般節(jié)氣門(mén)體臟污、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)不及時(shí)都有可能導(dǎo)致EPC失效；3.EPC燈打開(kāi)有兩種可能性。第一，節(jié)氣門(mén)臟了，要清洗。在另一種情況下，如果制動(dòng)燈不亮，更換燈泡或檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)和線路。因?yàn)闄C(jī)油問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)亮。

EPC燈導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)的原因如下：1。EPC故障燈一直亮著，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或者電子控制出了故障，往往伴隨著車(chē)輛怠速不穩(wěn)或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候晃動(dòng)的現(xiàn)象。但對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主來(lái)說(shuō)，一般都是因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品質(zhì)量和車(chē)輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開(kāi)車(chē)到服務(wù)站進(jìn)行維修，通?？梢酝ㄟ^(guò)清洗節(jié)氣門(mén)來(lái)解決。2.當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)進(jìn)行功能檢查時(shí)，指示燈EPC將點(diǎn)亮。如果這個(gè)指示燈在行駛中亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般節(jié)氣門(mén)體臟污、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)不及時(shí)都有可能導(dǎo)致EPC失效；3.EPC燈打開(kāi)有兩種可能性。第一，節(jié)氣門(mén)臟了，要清洗。在另一種情況下，如果制動(dòng)燈不亮，更換燈泡或檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)和線路。因?yàn)闄C(jī)油問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)亮。

車(chē)底變形指底盤(pán)：1。汽車(chē)底盤(pán)由四部分組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤(pán)用于支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車(chē)的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)能夠正常運(yùn)動(dòng)和行駛。2.汽車(chē)上用來(lái)使外界(主要是路面)對(duì)汽車(chē)的某些部件(主要是車(chē)輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列特殊裝置統(tǒng)稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)；3.它的作用是根據(jù)駕駛員的要求，使行駛中的汽車(chē)減速甚至停止；在各種道路條件下(包括在坡道上)，使停車(chē)穩(wěn)定；保持汽車(chē)下坡行駛的速度穩(wěn)定；4.只有作用在汽車(chē)上且與汽車(chē)行駛方向相反的外力才能制動(dòng)汽車(chē)，而這些外力的大小是隨機(jī)的、不可控的。因此，必須在汽車(chē)上安裝一系列特殊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)上述功能。

車(chē)身穩(wěn)定性控制有用：1。它不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備，而是一個(gè)完整的系統(tǒng)。雖然工作臺(tái)上只有一盞燈，但里面有很多傳感器。它的主要作用是在汽車(chē)打滑失控時(shí)，幫助你更好地控制汽車(chē)的方向；2.尤其是高速行駛時(shí)，車(chē)身很容易打滑。大多數(shù)人會(huì)表現(xiàn)得非常恐慌，不會(huì)開(kāi)車(chē)的人會(huì)讓車(chē)失控。所以有了這個(gè)制度，這樣的事情就很少能減少了。雖然效果不一定，但總比沒(méi)有強(qiáng)。3.不過(guò)就目前的技術(shù)進(jìn)步來(lái)看，有些事情是這個(gè)功能做不到的。就像自動(dòng)剎車(chē)一樣，只要超過(guò)一定速度，就沒(méi)用了。那么這個(gè)系統(tǒng)也是如此。如果你的速度太快，電腦還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng)，就算工作了也會(huì)重現(xiàn)，所以他不是沒(méi)用，但也不是萬(wàn)能的。

體封半年可管：1。目前車(chē)輛美容主要是通過(guò)打蠟、封孔、涂裝來(lái)完成的。由于門(mén)道很深，很多車(chē)主對(duì)此并不太了解，經(jīng)?；ㄥX(qián)損壞車(chē)輛，所以硬說(shuō)密封和涂裝對(duì)車(chē)輛有害，導(dǎo)致一些新車(chē)主對(duì)車(chē)輛美觀產(chǎn)生不良情緒；2.打蠟、封閉、涂層都是在車(chē)漆表面涂上一層化學(xué)物質(zhì)(國(guó)外統(tǒng)稱(chēng)蠟)來(lái)完成的。這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車(chē)漆表面形成一層保護(hù)蠟，保證車(chē)漆光亮、防紫外線、防刮傷。其中的主要區(qū)別是化學(xué)物質(zhì)的不同，導(dǎo)致保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的不同。3.一般來(lái)說(shuō)，封釉后8小時(shí)就可以洗車(chē)了。如果不下大雨，對(duì)剛打完玻璃的車(chē)不會(huì)有什么影響。但建議在晴天封釉。一般3-6個(gè)月封釉一次?；蛘吒鶕?jù)車(chē)輛的不同用途來(lái)做最后的決定。

車(chē)身抖動(dòng)然后epc燈亮的原因如下：1。EPC故障燈一直亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，常伴有車(chē)輛怠速不穩(wěn)或冷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)的現(xiàn)象；2.但對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主來(lái)說(shuō)，一般都是因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品質(zhì)量和車(chē)內(nèi)環(huán)境臟造成的。盡快開(kāi)到服務(wù)站維修。一般可以通過(guò)清洗油門(mén)來(lái)解決；3.當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)進(jìn)行功能檢查時(shí)，指示燈EPC將點(diǎn)亮。如果這個(gè)指示燈在行駛中亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。一般節(jié)氣門(mén)體臟污、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)不及時(shí)都有可能導(dǎo)致EPC失效；4.EPC燈打開(kāi)有兩種可能性。第一，節(jié)氣門(mén)臟了，要清洗。在另一種情況下，如果制動(dòng)燈不亮，更換燈泡或檢查制動(dòng)開(kāi)關(guān)和線路。因?yàn)闄C(jī)油問(wèn)題，EPC故障燈也會(huì)亮。

車(chē)身左側(cè)調(diào)整方法：1。停車(chē)時(shí)，如果附近沒(méi)有車(chē)，通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)體是否與道路邊緣或停車(chē)線平行。如果旁邊有車(chē)，通過(guò)后視鏡看看你和旁邊車(chē)的距離是否相等。等價(jià)為正；如果后車(chē)體離下一輛車(chē)太近，或者車(chē)頭離下一輛車(chē)太近，說(shuō)明車(chē)體是傾斜的；2.也可以透過(guò)車(chē)頭觀察。停車(chē)時(shí)，當(dāng)車(chē)頭垂直于線路邊緣時(shí)，說(shuō)明車(chē)身是直立的，否則需要再次停車(chē)。如果是在停車(chē)位，要看前車(chē)是否與前方參照物垂直；3.學(xué)會(huì)看后視鏡，通過(guò)方向盤(pán)糾正。以科目二逆向存儲(chǔ)為例。一般我們?nèi)霂?kù)后如果車(chē)身不直，一般會(huì)一邊寬一邊窄。這時(shí)候我們通過(guò)后視鏡觀察，按照“哪邊寬，哪邊寬”的原則進(jìn)行調(diào)整。如果是前進(jìn)方向，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身往那個(gè)方向傾斜，那就反方向打方向盤(pán)，想拿多少拿多少。

汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等配件出現(xiàn)問(wèn)題。一、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴過(guò)臟：這個(gè)問(wèn)題是怠速時(shí)車(chē)子抖動(dòng)，最常見(jiàn)的原因。積碳過(guò)多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會(huì)正常進(jìn)入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，結(jié)果就是汽車(chē)啟動(dòng)困難。汽車(chē)發(fā)動(dòng)后，附著在積碳上的汽油又會(huì)被吸收

車(chē)底變形的影響如下：1。車(chē)身側(cè)面損壞嚴(yán)重，會(huì)使車(chē)身一側(cè)凹陷變形。當(dāng)碰撞力較大時(shí)，車(chē)身的側(cè)向變形可能會(huì)從一側(cè)傳遞到車(chē)身，造成地板嚴(yán)重變形。也可能傳到屋頂，導(dǎo)致屋頂變形。甚至從車(chē)底和頂蓋到另一側(cè)，使車(chē)身另一側(cè)凸出。這時(shí)候就要矯正，恢復(fù)原狀；2.當(dāng)一側(cè)門(mén)檻嚴(yán)重變形且涉及車(chē)底時(shí)，根據(jù)變形部位和變形情況，在門(mén)檻處焊接一個(gè)或多個(gè)牽引鐵，支撐前后車(chē)底，用牽引索牽引牽引鐵；3.根據(jù)不同的變形情況，按底盤(pán)維修圖定位夾緊車(chē)身底部未變形的點(diǎn)，用Lata逐漸拉伸變形部位，直到變形部位的所有點(diǎn)都能按底盤(pán)維修圖所示尺寸用定位夾具夾緊固定。當(dāng)這幾個(gè)點(diǎn)固定后，就意味著車(chē)身底盤(pán)已經(jīng)恢復(fù)到原車(chē)的尺寸要求，然后定位焊接外飾件。

在身上貼亮條的方法：1?？梢园?M雙面膠粘牢。粘合時(shí)，您需要按照以下方式操作，以獲得增強(qiáng)的粘合效果。首先，你必須清潔和干燥粘合表面。一般情況下，建議用11IPA(異丙醇)和水的混合物，用布擦拭表面，清潔至表面完全干燥。2.清潔溶劑干燥后，將膠帶貼在粘合面上，用滾筒或其他方式施加約15PSI(1.05 kg)。

車(chē)身左側(cè)原因：1。左右兩側(cè)輪胎氣壓不一致。這是方向盤(pán)跑偏最常見(jiàn)的原因。一般情況下，前后胎壓一般在2.0-2.5左右，前胎可能略低。汽車(chē)行駛過(guò)程中，左右輪胎的接地面積和受力肯定是不均勻的。隨著時(shí)間的推移，胎壓會(huì)不一致，車(chē)的方向也會(huì)偏向輪胎較低的一側(cè)。解決方法：補(bǔ)胎壓就好；2.左右胎面花紋磨損不一致與第1條相似。路面不一致的轉(zhuǎn)向和滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損的差異。但當(dāng)一側(cè)胎面磨損過(guò)大時(shí)，其直徑會(huì)變小，行駛方向會(huì)偏向這一側(cè)。方法除了換輪胎，如果是前胎，可以和同側(cè)后胎互換；3.減震器彈簧都有不同程度的金屬疲勞，也就是說(shuō)兩邊彈簧的行程不一致，一高一低讓車(chē)身不水平，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。如果前兩次調(diào)整后仍出現(xiàn)偏差，可能就是這個(gè)原因。

epc燈亮。車(chē)體晃動(dòng)的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的汽車(chē)抖動(dòng)，最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.冷啟動(dòng)造成的混合氣太稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳的存在越會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。3.解決方法：清潔油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳。應(yīng)該清潔點(diǎn)火系統(tǒng)。檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。解決方法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。

我建議你去商店看看這個(gè)。身體不平衡，減震，避震，還有其他因素。如果沒(méi)看到，就不好說(shuō)了：1。一輛新車(chē)，跑了2000多公里發(fā)現(xiàn)車(chē)身凹凸不平，肉眼可以直接識(shí)別。左前比右前低1cm，左后比右后低1.2cm。換了弓和阻尼，還是沒(méi)有變化；2.現(xiàn)在方向盤(pán)打直，車(chē)輛明顯偏左，坐在里面車(chē)輛偏左。S店說(shuō)正常，1cm以?xún)?nèi)正常，可我超過(guò)1cm了。你怎么解釋?zhuān)寇?chē)輛跑偏對(duì)安全影響很大！輪胎壓機(jī)4S店已經(jīng)看過(guò)了，沒(méi)有問(wèn)題。后備箱也被打開(kāi)過(guò)，看看是不是裝的太多了。3、4S店說(shuō)獨(dú)立懸掛，車(chē)身原來(lái)是懸掛的，左右搖擺，現(xiàn)在車(chē)只低到左邊，右邊從來(lái)不低。這有道理嗎？還說(shuō)因?yàn)橛拖湓谧筮?，所以左邊重，但是我?S的時(shí)候油箱幾乎是空的，4S的借口根本沒(méi)有依據(jù)。只是他們解決不了問(wèn)題，就說(shuō)很正常。