轉(zhuǎn)速表不轉(zhuǎn)有以下幾種原因，1、轉(zhuǎn)速表壞了。2、查感應(yīng)線圈。3、查傳感器。4、表針卡滯。希望我的解答能幫到你

P擋離的那么遠(yuǎn)。。。中間還有N擋R擋。。。P擋通過駐車棘爪卡住變速箱內(nèi)部卡槽最終讓變速箱內(nèi)部行星齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)。八九十邁的速度，變速箱齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)快速，駐車棘爪是無法卡住卡槽的。所以會(huì)發(fā)出樓主說的“噠噠噠”變速箱齒輪打齒的聲音。這種情況，請(qǐng)及時(shí)掛入D擋避免對(duì)變速箱造成損傷。當(dāng)然一次這種行為應(yīng)該不會(huì)造成什么問題，變速箱齒輪還是很硬的。跑一段時(shí)間看看車輛是否有異常。沒有的話以后就開車小心點(diǎn)。不然請(qǐng)到4S店檢查下吧。

樓主你好，沒聽說過高速會(huì)失效車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)啊，再說了，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)失不失效要跟車速應(yīng)該也沒關(guān)系啊。

非全尺寸備胎是指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。他們與車輛的四個(gè)正常的輪胎的速度級(jí)別和承重指標(biāo)不一樣，是不能代替使用。備胎只能做暫時(shí)性更換，且行駛最高時(shí)速在80公里以內(nèi)，行駛距離不超過100多公里。使用方法：安裝非全尺寸備胎要依限速行車：由于非全尺寸備胎的規(guī)格與原裝胎有差別，因此非全尺寸備胎上會(huì)有速度限制的標(biāo)識(shí)，一般限速80km/h。安裝備胎后，駕駛員一定要依照限速行駛，以策安全。在城市道路車速應(yīng)控制在60km/h以內(nèi)，在高速則不能超過80km/h。假如是在高速公路上行車，則應(yīng)該選擇最右邊的慢車道行駛，同時(shí)要開啟雙閃警示燈。備胎應(yīng)安裝在前軸上：無論車輛的驅(qū)動(dòng)軸是什么，都要把速度級(jí)別較高的輪胎安裝在后車軸上，以防止?jié)撛诘能囕v轉(zhuǎn)向過度（即俗稱的“甩尾”），因此速度級(jí)別較低的備胎應(yīng)該安裝在前軸上。非全尺寸備胎不能長(zhǎng)時(shí)間使用：對(duì)于非全尺寸備胎來說，它只是“江湖救急”的角色，最終還是要用新輪胎將其替換掉。假如長(zhǎng)時(shí)間使用非全尺寸備胎，由于其與原裝胎的差別較大，對(duì)車輛的剎車性能和操控性都會(huì)有明顯的影響，不能保證行車安全。而全尺寸備胎則基本上不存在這個(gè)問題，可以替代原裝輪胎使用。

仔細(xì)參考樓上的那些。提車注意事項(xiàng)就可以了。你找另一個(gè)小白過去，你安排一下，讓他仔細(xì)幫你找找車上的一些缺點(diǎn)。

沒試過全程120的車速，平時(shí)我都控制在110左右，滿電情況，車上3個(gè)大男人，還開空調(diào)，可以跑550公里肯定的！如果是120的車速跑，我估計(jì)400多公里沒壓力，能不能跑到500就難說

應(yīng)該不是我操作失誤吧，畢竟轉(zhuǎn)速表4000轉(zhuǎn)了車速?zèng)]起來不到90，就算是高速公路的上坡也不應(yīng)該啊。上坡前車已經(jīng)跑起來了。

去輪胎店檢查一下，先把前輪做個(gè)動(dòng)平衡，跑跑看，如果還是這樣就做個(gè)四輪定位調(diào)調(diào)前速，大概也就兩百大元左右，如果人熟也就減半

我自己的A6L就是CVT變速器，我還是汽車發(fā)燒友，這點(diǎn)常識(shí)我能不知道。人家掛L檔跑了500米，無非是低檔高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，帶動(dòng)變速器核心部件錐輪和鋼帶時(shí)速快。但是對(duì)于壽命，即為鋼帶與錐輪間傳動(dòng)力，不會(huì)有明顯影響。CVT變速器影響壽命的最大因素是暴力駕駛情況下，頻繁加減檔。

看車輛手冊(cè)在車輛下坡時(shí)，可以使用下坡控制系統(tǒng)（HDC）。該系統(tǒng)可設(shè)置并維持車輛在使用前進(jìn)檔或倒檔沿非常陡峭的坡道下坡時(shí)的車速。下坡控制系統(tǒng)（HDC）開關(guān)在中控臺(tái)上。按下5以啟用或禁用下坡控制系統(tǒng)（HDC）。車速必須低于50公里/小時(shí)。Graphic啟用時(shí)，組合儀表上的下坡控制系統(tǒng)（HDC）指示燈點(diǎn)亮。下坡控制系統(tǒng)（HDC）可將車輛在坡度大于或等于10%的坡道上的車速維持在3到22公里/小時(shí)之間。閃爍的下坡控制系統(tǒng)（HDC）指示燈表示該系統(tǒng)正在主動(dòng)應(yīng)用制動(dòng)器以維持車速。激活下坡控制系統(tǒng)（HDC）時(shí)，初始下坡控制系統(tǒng)（HDC）車速將設(shè)為當(dāng)前行駛速度。可以通過按下方向盤控制裝置上的RES或–SET或通過踩下加速踏板或制動(dòng)踏板來增加或降低此車速。此經(jīng)過調(diào)整的車速將成為新的設(shè)置車速。下坡控制系統(tǒng)（HDC）將在車速為22到60公里/小時(shí)之間時(shí)保持啟用狀態(tài)；但是無法在此范圍內(nèi)設(shè)置或維持車速。如果車速高于80公里/小時(shí)，或高于60公里/小時(shí)并持續(xù)至少30秒，該系統(tǒng)將自動(dòng)禁用。再次按下5以重新啟用下坡控制系統(tǒng)（HDC）。

不能幫助你，謝謝你！

建議買合資車

100以內(nèi)

懷疑是離合器打滑。謝謝

行駛過程中

瞬時(shí)油耗有個(gè)反應(yīng)過程，您可以試一下帶檔減速瞬時(shí)油耗會(huì)為“0”，所以說不具備參考價(jià)值。謝謝

可以不要超速就行。謝謝

下面解答

最好不要超過120公里 3個(gè)小時(shí)停車休息一下 ，不要大負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

倒車一般半聯(lián)動(dòng)，不要太快