樓主你好，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)高速會(huì)失效車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)啊，再說(shuō)了，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)失不失效要跟車速應(yīng)該也沒(méi)關(guān)系啊。

ESP在高速時(shí)確實(shí)會(huì)停止工作。ESP這個(gè)系統(tǒng)的工作速度是有限的，當(dāng)速度超過(guò)100公里，ESP的性能就無(wú)法保證，到了更高速度下，ESP就會(huì)直接停止工作。ESP功能是否啟動(dòng)，有個(gè)主要部件叫做輪速傳感器，當(dāng)車子有失控的傾向，其中一個(gè)或幾個(gè)輪速傳感器信號(hào)有異常，ESP處理器就知道怎么回事，就給車子控制住了。但輪速傳感器，它對(duì)于高速是很敏感的，速度越高，它的靈敏度越低，過(guò)了100公里左右，它發(fā)出來(lái)的信號(hào)就只能是斷斷續(xù)續(xù)了，過(guò)了120或者140左右，輪速傳感器就壓根沒(méi)法再發(fā)送信號(hào)了。所以輪速傳感器沒(méi)法工作了，ESP系統(tǒng)收不到更多信息，自然也就沒(méi)法干活了。

esp是abs衍生的，是否失效要看輪胎是否還有抓地力。是否失效情況比較復(fù)雜了，沒(méi)有絕對(duì)的具體速度，但是100以下的平路直線問(wèn)題不大，看了太多高速上沒(méi)有esp緊急變線失控的車，esp這東西用處很大的。510這種suv重心高高速過(guò)急彎在入彎前還是減速穩(wěn)妥些。

時(shí)速超過(guò)超過(guò)70邁，esp等同于無(wú)！有國(guó)外的視頻特意解說(shuō)過(guò)，再說(shuō)了，這幾萬(wàn)塊的寶駿510，帶esp，圖個(gè)心里安慰吧！像那些個(gè)豪車，那個(gè)esp比較給力，都是四輪控制的，低端的寶駿只控制兩個(gè)輪子！