13款途勝手動(dòng)與自動(dòng)外觀(guān)是相同的，沒(méi)有區(qū)別。1、13款沒(méi)有了老款的粗獷變得更為年輕時(shí)尚，在配置上也有所提升。2、途勝L頭燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型動(dòng)感時(shí)尚。3、這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/65R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安悅翔V3作為長(zhǎng)安的一款小型轎車(chē)，被稱(chēng)為“好看，好開(kāi)，好省油”三好家轎，由此可以看出車(chē)型的駕駛感及油耗。車(chē)輛性能配置雖比不過(guò)逸動(dòng)，帝豪一類(lèi)，但是在同價(jià)位內(nèi)車(chē)型還是不錯(cuò)的，車(chē)雖小，但是外形非常好看，不到5萬(wàn)的價(jià)格，非常實(shí)惠，1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上5檔手動(dòng)，也還是非常實(shí)用了。反正就幾個(gè)字，便宜，省油，耐操！

不是!MAZDA5 Ford MAV生產(chǎn)時(shí)間 2006–現(xiàn)在風(fēng)格 4門(mén)、三排緊湊型MPV發(fā)動(dòng)機(jī) 前置前驅(qū)平臺(tái) Ford C1 platform發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 1.8 L MZR I4 2.0 L MZR I4 2.3 L MZR I4 2.0 L MZ-CD Diesel I4變速器 4速/5速自動(dòng)，5速手動(dòng)軸距 2750 mm (108 in)長(zhǎng)度 181.5 in (4610 mm) JDM: 4505 mm (177.4 in) JDM S: 179.3 in (4554 mm)寬度 69.1 in (1755 mm)高度 64.2 in (1631 mm) JDM/Europe: 1665 mm (65.6 in)同平臺(tái)系列 Mazda3 Ford Focus (Euro Mk.2) Ford Focus C-MAX Volvo S40新款從2005年夏開(kāi)始銷(xiāo)售?，F(xiàn)在統(tǒng)一以Mazda5 面向全球市場(chǎng)， 普遍認(rèn)為是比舊款的普力馬要優(yōu)秀很多。 盡管在實(shí)際上馬自達(dá)和EPA都把它定義為中型工具車(chē)（Mid-sized Wagon），但在美國(guó)它依舊被認(rèn)知為小型MPV，原因是它的車(chē)身尺寸和其滑動(dòng)門(mén). 它是基于福特通用的C1 平臺(tái)設(shè)計(jì), 意味著它可以和Mazda 3共享許多配件。它與歐版緊湊型MPV Ford Focus C-MAX非常接近, 區(qū)別就是在于MAZDA5 使用滑動(dòng)門(mén)，而C-MAX使用通常的側(cè)開(kāi)門(mén)。它作為第一款緊湊型minivan，1994年在美國(guó)的Mitsubishi Expo展會(huì)上推出，1995年在加拿大的Nissan Axxess 展會(huì)上推出。在美國(guó)市場(chǎng)，Mazda5 用三排座位，每排二座承載共六個(gè)乘客。在歐洲市場(chǎng)，應(yīng)用馬自達(dá)的Karakuri Seating System，滿(mǎn)足七人乘坐的需要, 即三排二座加上第二排中部可折疊的第七個(gè)座位。并且全部七座都是三點(diǎn)式安全帶。中排座位可折疊前后滑動(dòng)， 后排座位折疊，以滿(mǎn)足更大的貨運(yùn)空間馬自達(dá)在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)提供比其他地區(qū)更少的類(lèi)型選擇，北美版的Mazda 5 沒(méi)有提供其他地區(qū)標(biāo)配的行李架. 也沒(méi)提供后視攝像頭和電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)，而且只有一種2.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。 第二排座位DVD娛樂(lè)系統(tǒng)座位銷(xiāo)售商選件提供。馬自達(dá)生產(chǎn)了有限數(shù)量的四驅(qū)版本，而且只是在日本銷(xiāo)售。2008年馬自達(dá)普力馬/Mazda 5 做了不小的調(diào)整。從外觀(guān)上，豪華版（Grand Touring）更換了前保險(xiǎn)杠，輪胎，和后LED燈。自動(dòng)變速箱更新為五速.，內(nèi)部來(lái)看，也有不少的變化，包括發(fā)光儀表盤(pán)，帶AUX音源輸入的新款音響控制臺(tái)，后部空調(diào)風(fēng)口和中央控制臺(tái)，第一排和第二排全系列座椅扶手，這些都體現(xiàn)在08北美款Mazda 5上。規(guī)格：軸距： 2750 mm (108.3 in) 車(chē)長(zhǎng)： 4610 mm (181.5 in) [ JDM: C model/F model - 4505 mm (177.4 in) / S model - 4555 mm (179.3 in) ].發(fā)動(dòng)機(jī)選擇: 1.8 L MZR I4, 85 kW (116 PS/114 hp) 2.0 L MZR I4, 110 kW (150 PS/148 hp) 2.3 L MZR I4, 117 or 119 kW (159-162 PS/157-159 hp) 2.0 L MZ-CD I4 Diesel, 77 or 105 kW (105-143 PS/103-141 hp)獲獎(jiǎng)MAZDA5 榮獲2006年加拿大最佳新款多用途家用車(chē)大獎(jiǎng) （Best New Multipurpose Family Vehicle ）. Consumer Reports 把MAZDA5 列入最佳高工具車(chē)名單 （ the best "tall wagon" ）。2006年4月日本J-NCAP 六星的前部碰撞安全評(píng)級(jí)2005年歐洲Euro-NCAP 五星成人碰撞安全評(píng)級(jí)馬自達(dá)6配置：生產(chǎn)廠(chǎng)家： 馬自達(dá) 最低價(jià)：15.98萬(wàn)； 最高價(jià)：22.58萬(wàn)； 技術(shù)指標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)配置 車(chē)型顏色 車(chē)型數(shù)據(jù)車(chē)型類(lèi)別 小轎車(chē)保修條款 6個(gè)月/10000公里排放 歐III發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列排氣量 （ml） 2261汽缸數(shù) 4汽門(mén)數(shù) 16氣門(mén)配置 DOHC雙頂凸輪軸供油方式 多點(diǎn)噴射缸徑與行程 （mm） 87.5 × 94.0傳動(dòng)形式 4檔手自一體進(jìn)氣方式 自然進(jìn)氣超速傳動(dòng) 無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置壓縮比 10.6：1車(chē)型尺寸車(chē)門(mén)數(shù)量 4座位數(shù)量 5轉(zhuǎn)彎半徑 （m） 5.4最小離地間隙 （mm） 127行李箱容積 （L） 500車(chē)身尺寸和重量長(zhǎng)度 （mm） 4670寬度 （mm） 1780高度 （mm） 1435軸距 （mm） 2675前輪距 （mm） 1540后輪距 （mm） 1540自重 （kg） 1390載重 （kg） 525重量分布前 （％） 844重量分布后 （％） 546性能最大功率 （kw/rpm） 119/6500最大扭矩 （N.m/rpm） 205/4000最大速度 （km/h） 2000－100km/h加速時(shí)間 （s） 9.6燃油數(shù)據(jù)燃油種類(lèi) 汽油經(jīng)濟(jì)油耗 （L/100km） 6.7油箱容量 （L） 63轉(zhuǎn)向、懸掛轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 感應(yīng)型齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向前懸掛 高置雙橫臂式獨(dú)立懸架，減震器和螺旋彈簧采用同軸布置后懸掛 E型多連桿懸架剎車(chē)、驅(qū)動(dòng)前剎車(chē) 盤(pán)式后剎車(chē) 盤(pán)式驅(qū)動(dòng)形式 前驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式選項(xiàng) 無(wú)輪胎輪胎型號(hào) 205/55R16 91V輪胎寬度 （mm） 205輪胎寬高比 55輪胎直徑 16

從車(chē)身來(lái)看，雅紳特最小，接著是伊蘭特、悅動(dòng)，御翔是這四款車(chē)中最大的。伊蘭特和悅動(dòng)之間如果要進(jìn)行區(qū)分也是很容易的，只要看一下兩款車(chē)的前后燈就可以輕易區(qū)分開(kāi)來(lái)。伊蘭特的燈是幾乎四方形的，比較傳統(tǒng)；悅動(dòng)的燈則是有弧度的，流線(xiàn)型的，比伊蘭特感覺(jué)要時(shí)尚得多。雅紳特和御翔要區(qū)分其實(shí)更容易了，首先車(chē)身的大小比較就能明顯看出來(lái)，另外御翔給人的感覺(jué)要穩(wěn)重很多，內(nèi)飾一看就有氣派的感覺(jué)，高檔很多，是商務(wù)人士使用的車(chē)型。我剛來(lái)北京現(xiàn)代上班的時(shí)候就是這樣分辨這四臺(tái)車(chē)的，不知你覺(jué)得這樣分辨是否適合你自己呢！

1、豪華的行李架是黑色的，尊貴是銀色。2、豪華沒(méi)有尾翼，尊貴有。3、豪華的輪轂是17寸6幅，尊貴是雙5幅金屬切割質(zhì)感18寸輪轂。4、尊貴比豪華多車(chē)門(mén)底部鍍鉻飾條。5、尊貴有無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)，所以門(mén)把手有感應(yīng)器，細(xì)微不同。恩，就這些了。

奔馳e和邁巴赫外觀(guān)有很大區(qū)別。尺寸：邁巴赫S級(jí)的車(chē)身長(zhǎng)度一般都在5466mm左右，而奔馳S級(jí)的車(chē)身長(zhǎng)度一般在5259mm左右，兩者幾乎相差200mm，當(dāng)兩者?？恳黄鸨容^時(shí)，邁巴赫S級(jí)會(huì)顯得大氣許多。標(biāo)識(shí)：奔馳S級(jí)的標(biāo)識(shí)依舊是三叉星標(biāo)志，而邁巴赫S級(jí)則類(lèi)似于兩個(gè)M字母重疊在一起，如果把奔馳和邁巴赫的標(biāo)識(shí)都分別擋住，僅看外觀(guān)，很難區(qū)分哪臺(tái)是奔馳哪臺(tái)是邁巴赫，所以標(biāo)識(shí)是一個(gè)很明顯的區(qū)別。座椅：奔馳S級(jí)車(chē)內(nèi)是五人座，后排的座椅相連在一起，而邁巴赫S級(jí)則是四人座，后排座椅之間分隔開(kāi)來(lái)，僅看這一點(diǎn)，兩車(chē)的身份感就完全不一樣。

17款蒙迪歐時(shí)尚輪轂外觀(guān)是銀色多輻輪圈。蒙迪歐1.5T時(shí)尚輪轂尺寸是17寸。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。福特蒙迪歐是是福特汽車(chē)公司在世界多個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的一款中型轎車(chē)。

XR-V的外觀(guān)還是很運(yùn)動(dòng)的，特別是配色多樣，有更多活力的顏色可以選擇，年輕人應(yīng)該更喜歡一些吧。

自動(dòng)擋車(chē)型駕駛起來(lái)簡(jiǎn)單方便，無(wú)論是新手還是老手，都可以輕松上手。那么哪些款式既符合女神的顏值，又購(gòu)買(mǎi)價(jià)格實(shí)惠呢？下面推薦一款10萬(wàn)元左右的自動(dòng)擋女車(chē)車(chē)型。大眾polo大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，polo系列在外觀(guān)設(shè)計(jì)上一直都是經(jīng)典時(shí)尚。內(nèi)飾采用布藝真皮混合座椅，6.5英寸中控顯示屏，動(dòng)力為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體。一體式變速箱，油門(mén)響應(yīng)快，換擋順暢，百公里綜合油耗5.5L，指導(dǎo)價(jià)7.39萬(wàn)-9.79萬(wàn)。日產(chǎn)軒逸軒逸的外觀(guān)設(shè)計(jì)具有獨(dú)特的風(fēng)格感。天紅鋁合金輪轂，車(chē)身更顯優(yōu)雅時(shí)尚。一腳油門(mén)超車(chē)很輕松，綜合油耗4.9-5.3L，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。指導(dǎo)價(jià)8.58萬(wàn)-13.7萬(wàn)。長(zhǎng)安逸動(dòng)2021年熱銷(xiāo)車(chē)型之一，10萬(wàn)元左右自動(dòng)擋女車(chē)推薦車(chē)型之一，前臉設(shè)計(jì)個(gè)性，中控傾斜設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng)。坐在主駕駛座上，就像是被人群包圍的主角。空間很好。動(dòng)力方面，采用1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體、8速CVT無(wú)級(jí)變速器或7速雙離合變速箱。指導(dǎo)價(jià)為6.69萬(wàn)至9.79萬(wàn)。豐田威馳FS外觀(guān)小巧時(shí)尚，線(xiàn)條流暢，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能按鍵布局清晰，后排座椅可放倒，動(dòng)力1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合油耗5.0-5.2L，低速段油門(mén)響應(yīng)迅速，指導(dǎo)價(jià)7.18-10.78萬(wàn)。以上都是10萬(wàn)元左右的自動(dòng)擋女車(chē)推薦車(chē)型，可以滿(mǎn)足接送孩子、買(mǎi)菜等基本的日常出行需求。

從目前獲得的信息照片來(lái)看，這款車(chē)在外形處的表現(xiàn)為。采用了三段式設(shè)計(jì)的前格柵，擁有非?？鋸埑叽绾推胶獾木€(xiàn)條增加了前體的整體氣勢(shì)，非常霸氣，還有雙條橫幅的LED車(chē)燈同時(shí)也擁有權(quán)相能的功能，二燈為一體式結(jié)構(gòu)。側(cè)面并沒(méi)有什么較大的變化，依然是采用溜背式的車(chē)型，該車(chē)尾部的變化較大，擁有全新的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，還有雙筒排氣管布局，排氣管采用了橢圓形的造型，霸氣感十足。今天這隊(duì)就讓我們來(lái)了解一下這款車(chē)吧。一：車(chē)輛基本介紹。保時(shí)捷 cayenne是一款以SUV車(chē)型為主的轎車(chē)配備了米其林的主力輪胎，該車(chē)把高性能，安全還有跑車(chē)的操控性追求的非常完美。車(chē)型的最大優(yōu)點(diǎn)，外觀(guān)霸氣，時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部空間也比較充足，類(lèi)似的做工非常的精益求精，其他配置也比較全面，安全系數(shù)非常高，但小孩一樣的事，維修和保養(yǎng)費(fèi)會(huì)比較高。二：車(chē)輛其他介紹。車(chē)輛內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常全面，座椅的觸摸感和舒適性都比較好，方向盤(pán)有自動(dòng)加熱功能比較的人性化，全景的天窗適合部分人群的喜愛(ài)和需要。車(chē)輛內(nèi)部空間：該車(chē)的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，非常的寬敞，實(shí)用性非常強(qiáng)，但是后備箱空間與同類(lèi)型的車(chē)比較起來(lái)會(huì)小一點(diǎn)。車(chē)輛操控：該車(chē)的換擋功能非常流暢，指向精準(zhǔn)，在極速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾的幅度非常小，很大程度保證了我們的駕駛安全，可以說(shuō)操控非常的人性化了。車(chē)輛動(dòng)力和油耗：車(chē)輛動(dòng)力在城市中行駛，完全足夠用風(fēng)俗也比較小，而油耗是一大缺點(diǎn)，以后可能會(huì)比較的高。以上就是我對(duì)該車(chē)所有的認(rèn)知了，希望對(duì)大家有用，謝謝。

2013款?2.0T?奧迪A4L自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) 外觀(guān) 2013款?奧迪A4L外觀(guān)如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2013款?奧迪A4L內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤(pán) 2013款?奧迪A4L動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2013款?奧迪A4L配置情況 獲取底價(jià) 空間 2013款?奧迪A4L空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2013款?奧迪A4L細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2013款?奧迪A4L排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2013款?奧迪A4L配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2013款?奧迪A4L落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2013款?奧迪A4L同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2013款?奧迪A4L最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 中型車(chē)是現(xiàn)在市場(chǎng)最為熱門(mén)的級(jí)別之一，這也讓廠(chǎng)家對(duì)中型車(chē)的研發(fā)較為重視，畢竟誰(shuí)也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點(diǎn)從這幾年來(lái)中型車(chē)的設(shè)計(jì)上也能看出來(lái)，原本千篇一律的中型車(chē)市場(chǎng)，如今呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)。今天就帶大家來(lái)看看這款 奧迪A4L （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）。 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 奧迪A4L 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 30.68~39.68萬(wàn) 奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。奧迪A4L頭燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。同時(shí)，頭燈標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。這款車(chē)長(zhǎng)寬高4761/1826/1439mm，軸距2869mm，車(chē)側(cè)顯得頗具高貴的感覺(jué)，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/45 R17，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。奧迪A4L車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。尾燈方面，奧迪A4L尾燈風(fēng)格走了高貴路線(xiàn)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。 看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，奧迪A4L的車(chē)尾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，看起來(lái)十分大氣。再看下配置，奧迪A4L配備了剎車(chē)輔助、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。2013款 2.0T?奧迪A4L?自動(dòng)版外觀(guān)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版針對(duì)外觀(guān)的看法吧：網(wǎng)友 @duhq 說(shuō)道：“外觀(guān)天運(yùn)灰 yyds配黑色輪轂的墨綠色卡鉗！” 網(wǎng)友 @mint88 說(shuō)道：“外觀(guān)非常拉風(fēng)，車(chē)身和尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感?！?網(wǎng)友 @YXL808 說(shuō)道：“外觀(guān)我喜歡，不然我也不會(huì)買(mǎi)它，它的外形非常立體，前臉?lè)浅４髿?。?（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 奧迪A4L 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 30.68~39.68萬(wàn) @2019

易車(chē)訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款大眾途昂X申報(bào)圖，新車(chē)擁有更加時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)，整體造型更加符合當(dāng)前消費(fèi)者的審美，動(dòng)力系統(tǒng)方面將會(huì)繼續(xù)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，新款大眾途昂X的前進(jìn)氣格柵樣式有所不同，最中央的鍍鉻裝飾條平行貫穿至車(chē)燈兩側(cè)，尾部造型變化非常明顯，預(yù)計(jì)將會(huì)引入當(dāng)前最為流行的貫穿式LED光源。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款大眾途昂X將會(huì)繼續(xù)搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率220千瓦，扭矩500?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，還將會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

易車(chē)訊 日前，有海外媒體曝光了一組寶馬全新一代X1的效果圖。新車(chē)整體造型延續(xù)了老款車(chē)型的風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)上采用了諸多寶馬家族的最新設(shè)計(jì)。值得一提的是，此前曾有傳言工程師將縮小全新X1的格柵尺寸，但從目前的效果圖來(lái)看，其格柵尺寸相比老款車(chē)型還是有所增大。關(guān)于新車(chē)的發(fā)布時(shí)間，目前還未確定。從效果圖來(lái)看，全新X1在前臉部分采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，但相較于全新4系的夸張效果更顯協(xié)調(diào)。此外，全新X1將前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車(chē)型上的金屬裝飾被取消，經(jīng)過(guò)黑化處理的下格柵及兩側(cè)進(jìn)氣口為新車(chē)營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。前燈組依然采用較為扁平的輪廓造型，LED大燈及日間行車(chē)燈采用家族最新設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚，也另整個(gè)前臉更顯犀利。全新X1側(cè)面同樣延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)其腰線(xiàn)相比現(xiàn)款車(chē)型有所調(diào)整，在靠近C柱位置逞向下趨勢(shì)，賦予新車(chē)側(cè)面更豐富的層次效果。此外，我們可以看出新車(chē)車(chē)門(mén)把手采用了半隱藏式設(shè)計(jì)，更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理也更精致。新車(chē)尾部最大的變化來(lái)自尾燈，依然是修長(zhǎng)的輪廓但LED光源有所調(diào)整，同時(shí)尾燈沒(méi)有過(guò)于生硬的折角設(shè)計(jì)，凸顯了新車(chē)“居家”的一面。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新X1將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速器。此外，新車(chē)未來(lái)還將推出插電式混合動(dòng)力版本，或搭載由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，后置電機(jī)最大功率95馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配6速手自一體變速器。

易車(chē)訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款大眾T-ROC探歌申報(bào)圖，新車(chē)針對(duì)外觀(guān)進(jìn)行小幅優(yōu)化升級(jí)，具有更強(qiáng)的時(shí)尚感，主打緊湊型SUV市場(chǎng)，動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)繼續(xù)主推1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，新款大眾T-ROC探歌針對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)氣格柵和頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新的樣式，同時(shí)還針對(duì)前杠造型進(jìn)行了升級(jí)，尾部采用了貫穿式LED光源，尾燈內(nèi)部的構(gòu)造也有所不同。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款大眾T-ROC探歌將會(huì)繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率110千瓦，扭矩250?！っ?，預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)匹配7擋雙離合變速箱，根據(jù)車(chē)型的不同，可能會(huì)繼續(xù)提供前驅(qū)版車(chē)型或者四驅(qū)版車(chē)型。根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”顯示的數(shù)據(jù)，探歌排名第7位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

K7的2.4L低配車(chē)型在韓國(guó)本土的售價(jià)是17.5萬(wàn)元人民幣左右，2.7L頂配車(chē)型的售價(jià)在23.5萬(wàn)元人民幣左右，3.5L頂配車(chē)型售價(jià)是25.2萬(wàn)元人民幣左右。把進(jìn)口關(guān)稅等其他不確定費(fèi)用（包含專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)增加的配置）考慮進(jìn)去后，編者認(rèn)為，中國(guó)版K7售價(jià)可能會(huì)在30萬(wàn)元上下。接下來(lái)，它能否得到中國(guó)消費(fèi)者的進(jìn)一步認(rèn)可，還是需要咱們一起期待它的正式售價(jià)。車(chē)型。其外型已經(jīng)脫離了歐菲萊斯面向年長(zhǎng)客戶(hù)群的產(chǎn)品定位，時(shí)尚動(dòng)感的外型更適合年輕的用戶(hù)群體。當(dāng)然，內(nèi)飾和整車(chē)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也都已經(jīng)完全與區(qū)別開(kāi)來(lái)。要想徹底替代掉歐菲萊斯，車(chē)身尺寸也要徹底改變。K7的軸距為2845mm，車(chē)身長(zhǎng)×寬×高分別為4965mm×1850mm×1475mm，這些數(shù)據(jù)相比歐菲萊斯都有所改變。單看車(chē)身參數(shù)，K7的整車(chē)大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，這樣說(shuō)也許會(huì)更直觀(guān)一些。剛剛過(guò)去的2009年是起亞產(chǎn)品更新?lián)Q代的一年。從福瑞迪、進(jìn)口新索蘭托再到秀爾，我們看到了起亞已確定了的家族特征，品牌車(chē)系的外型在設(shè)計(jì)上變得統(tǒng)一且年輕時(shí)尚。K7也不例外的采用了家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看上去比索蘭托的中網(wǎng)大了一圈，但絕不是放大與縮小的關(guān)系。K7的起亞標(biāo)示被移至了中網(wǎng)上方的引擎蓋上，看上去像一個(gè)張開(kāi)的大嘴，即使看實(shí)車(chē)還是讓我感覺(jué)空空的，像是缺少了些什么……如果采用多的鍍鉻飾條裝飾，相對(duì)而言我也許更能接受。韓方負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，進(jìn)口到中國(guó)的車(chē)型標(biāo)配鍍鉻的中網(wǎng)；黑色高光鍍鉻橫條將成為選裝配件。VG的整車(chē)設(shè)計(jì)出自前大眾首席設(shè)計(jì)師Peter Schreyer（彼得·希瑞爾）之手，從2006年9月1日起他任起亞首席設(shè)計(jì)師，在同品牌不同級(jí)別的產(chǎn)品中采用統(tǒng)一家族式中網(wǎng)造型是他的設(shè)計(jì)特色之一，這在一定程度上對(duì)于提升品牌會(huì)有幫助。且不說(shuō)K7某些在細(xì)節(jié)之處是否看上去有點(diǎn)眼熟，單憑設(shè)計(jì)大氣帶有大量動(dòng)感元素的外型，消費(fèi)者對(duì)它的接受度一定要比歐菲萊斯高很多。

這款車(chē)是1.5噸級(jí)高性能越野車(chē)，采用獨(dú)立雙管液壓制動(dòng)，前盤(pán)后鼓，帶有雙模片真空助力器及前管路滯后閥及后管路感載閥。駕駛感更為舒適，操控室空間大，視野開(kāi)闊；而且該款車(chē)具有底盤(pán)高的優(yōu)勢(shì)，非常路面上行駛?cè)缏钠降?，這些都是轎車(chē)所不能比擬的。

寶馬 mini 是一款非常經(jīng)典的小型兩廂車(chē)，有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)。小巧的機(jī)身賦予 mini 非常靈活的特性，可以在城市中自由穿梭。那么，寶馬mini有哪些顏色呢？詳情我們來(lái)看看汽車(chē)百科網(wǎng)站。 使用了16種配色方案。 每輛車(chē)使用的配色類(lèi)型都不一樣。那么寶馬mini有哪些顏色呢？該車(chē)共有16種配色外觀(guān)，分為6種純色和10種雙色配色外觀(guān)?？梢?jiàn)寶馬mini的配色非常豐富。那么這款車(chē)型哪個(gè)配色方案最好最時(shí)尚，我們繼續(xù)往下看。 白胡椒是最好的配色方案。 在寶馬mini的16種外觀(guān)配色中，胡椒白配色是最漂亮的，給人一種非常時(shí)尚溫暖的感覺(jué)。駕駛胡椒白配色寶馬mini的用戶(hù)看起來(lái)非常年輕有活力。這個(gè)配色非常適合女生開(kāi)車(chē)，可以展現(xiàn)出女生的獨(dú)特魅力，而且晚上開(kāi)車(chē)的安全性也比較高。 實(shí)用月球表面灰 在寶馬mini眾多的外觀(guān)配色中，月面的灰色配色非常低調(diào)實(shí)用。即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)這種配色的車(chē)，也不會(huì)看到明顯的污漬，而且打理起來(lái)也很方便。深色的外觀(guān)看起來(lái)非常低調(diào)?？梢哉f(shuō)，月面灰色配色的寶馬mini，簡(jiǎn)直適合家用。 這次詳細(xì)介紹了寶馬mini的配色方案，那么寶馬mini有哪些顏色呢？相信大家都已經(jīng)很清楚了。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

一、外觀(guān)：1、高配車(chē)有前大燈LED日間行車(chē)燈和后霧燈，而低配車(chē)沒(méi)有。2、高配車(chē)外觀(guān)配置晶鉆鍍鉻飾條，窗框和門(mén)把手鍍鉻，低配車(chē)沒(méi)有這些裝飾。二、內(nèi)飾：1、高配內(nèi)飾配置有腰線(xiàn)貼飾頭枕和側(cè)梁，以及禮堂燈片貼面等，而低配只有基本無(wú)貼飾的內(nèi)飾。2、高配車(chē)座椅以真皮為主，而低配車(chē)座椅還是由布料為主。

EMIRA是一款全新的中置引擎高端跑車(chē)，沿襲純電超跑EVIJA設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基于最新跑車(chē)平臺(tái)打造。新車(chē)采用中置引擎布局，中國(guó)市場(chǎng)將引進(jìn)2.0T L4 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，最大功率360Ps，百公里加速小于4.5秒，最高時(shí)速290km/h；使其成為路特斯歷史上最全能的公路跑車(chē)。全新開(kāi)發(fā)的輕量化粘合鋁底盤(pán)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)；First Edition車(chē)型搭載3.5T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；普通車(chē)型搭載2.0T L4 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)（引入中國(guó)市場(chǎng)）；零百加速小于4.5秒，極速290km/h，最輕重量1405kg；2022年春季交付首批用戶(hù)，夏季交付2.0T車(chē)型。1.車(chē)型由來(lái)和車(chē)名含義EMIRA是路特斯基于Vision80戰(zhàn)略發(fā)布的首款全新跑車(chē)，該戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)是引導(dǎo)路特斯在其成立80周年（2028年）之際，成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。EMIRA是一款真正全球化的車(chē)型，面向全球主要市場(chǎng)銷(xiāo)售。作為進(jìn)一步提升品牌全球知名度的催化劑，在更多新車(chē)到來(lái)之前，EMIRA作為尖端產(chǎn)品將助力路特斯品牌重新定位和全球網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。EMIRA發(fā)音為“Eh-meer-ah”, 在很多古代語(yǔ)系中，意思是“司令”或“領(lǐng)袖”，它代表著路特斯的最后一款內(nèi)燃機(jī)巨作，也將引領(lǐng)路特斯在十年計(jì)劃的后期，全面擁抱電氣化的新紀(jì)元。2.具有超跑外觀(guān)的跑車(chē)EMIRA是路特斯首款基于超跑Evija全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的新跑車(chē)。具有現(xiàn)代化的外觀(guān)和超跑的技術(shù)細(xì)節(jié)，在跑車(chē)細(xì)分市場(chǎng)它呈現(xiàn)出醒目的超跑外觀(guān)。路特斯采用了一種全新的、更加高級(jí)的方法，在車(chē)身和內(nèi)外飾等方面都實(shí)現(xiàn)了重大的突破。在路特斯設(shè)計(jì)總監(jiān)Russell Carr的領(lǐng)導(dǎo)下，創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)成功地設(shè)計(jì)出了迷人、永恒、震撼、現(xiàn)代的產(chǎn)品，具有明顯的路特斯產(chǎn)品特征。優(yōu)化的車(chē)身比例和頗具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身，形象地詮釋了路特斯追求極致駕駛體驗(yàn)的傳奇特性。延伸 · 推薦Russell評(píng)論道：“EMIRA具有超級(jí)跑車(chē)的視覺(jué)效果，極佳的比例、超寬的輪距，座艙下沉至兩個(gè)輪拱之間，同時(shí)又具有很強(qiáng)的實(shí)用性，能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)需要，平衡了品質(zhì)與價(jià)格，無(wú)疑將成為替代現(xiàn)有競(jìng)品跑車(chē)的一個(gè)完美解決方案，Emira將重新把路特斯品牌呈現(xiàn)給全球觀(guān)眾，同時(shí)，對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，Emira無(wú)疑極具吸引力?！绷骶€(xiàn)型表面、清晰的超跑特征線(xiàn)——路特斯Evjia對(duì)EMIRA的影響隨處可見(jiàn)。尤其是在突出的引擎蓋前緣體現(xiàn)得更加明顯。下沉的駕駛艙向著車(chē)身后方逐漸變細(xì)，表面雕刻狀的車(chē)門(mén)和通風(fēng)口，切入后輪拱。獨(dú)特的引擎蓋集成出風(fēng)口，能夠引導(dǎo)氣流通過(guò)汽車(chē)上方，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的空氣動(dòng)力性能，其設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)自Evija。豎直結(jié)構(gòu)的LED大燈是所有車(chē)型的標(biāo)配，靈感源自機(jī)翼的雙葉片車(chē)燈結(jié)構(gòu)，與Evija一脈相承。新版路特斯車(chē)標(biāo)首次運(yùn)用在EMIRA上，并在圖案大小上做了擴(kuò)展。再來(lái)看EMIRA的側(cè)面，雕刻狀的構(gòu)型刻入車(chē)門(mén)表面，引導(dǎo)空氣流向位于后輪前部的進(jìn)氣口，在為發(fā)動(dòng)機(jī)提供空氣的同時(shí)，又能起到降溫作用。EMIRA標(biāo)識(shí)位于車(chē)身側(cè)面C柱。所有車(chē)輪均為20英寸，標(biāo)配固特異Eagle F1超跑輪胎，同時(shí)，Lotus Dirvers Pack選裝包提供了米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。這兩款輪胎都是

無(wú)論是家用，還是商務(wù)，大部分想擁有SUV的人都想擁有一輛造型外觀(guān)顏值性?xún)r(jià)比都很好的suv，最推薦的還是奇駿suv。全新一代奇駿由內(nèi)而外全面革新，設(shè)計(jì)變更率100%，是真正的產(chǎn)品革命！它是基于全新CMF-CD平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款SUV，累計(jì)190億人民幣投資，是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的項(xiàng)目之一！其搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現(xiàn)款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要?dú)w功于其全球獨(dú)創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)及可變壓縮比技術(shù)。多連桿結(jié)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動(dòng)，無(wú)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來(lái)的動(dòng)力損耗，抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞側(cè)向力，從根源處解決傳統(tǒng)三缸振動(dòng)問(wèn)題；配以可變壓縮比技術(shù)，讓壓縮比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之間智能切換，動(dòng)力油耗皆可最優(yōu)。此外，超大三屏聯(lián)動(dòng)（12.3英寸6核極速高清中控屏+12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤(pán)+10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD），Nissan Connect超智聯(lián)2.0、增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，5+2靈活多變乘坐空間、全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅、三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，十分好看。