我覺得1.6l版本的新長安CS 35 plus暢聯(lián)版，它的動力還是可以適用家庭出行的需要的，長安CS35plus采用 Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，如果不經(jīng)常走高速，這款車動力的輸出還是沒問題的。

一般般吧！我提的這款是新本田凌派Cvt領(lǐng)先版，這款車在起步的時候反應(yīng)有些慢，超車的情況下，需要踩很深的油門，提速感還算可以，但推背感不是很猛，甚至可以說有些弱，有時間的話，自己還是去4S店體驗一下比較好。

這款車動力系統(tǒng)是由高功率發(fā)動機 電動機組成，發(fā)動機最大功率245馬力，最大扭矩350?！っ祝妱訖C最大功率68馬力，最大扭矩200?！っ祝梢暂敵龅淖畲蠊β蕿?06馬力，最大扭矩為550?！っ?。動力很強。

之諾60H這款車動力挺不錯的，搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺同步電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率為111kW。之諾60H從0-100km/h的加速時間為7.6秒，百公里綜合油耗為1.8升，純電續(xù)駛里程可達60公里。很強。

英致G5搭載了三菱的1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配德國格特拉克5速手動變速箱，最大功率83KW，峰值扭矩141N.m。動力充沛，換擋平順不生澀。動力很強，我就是看中了他的動力才購買的，很喜歡。

BEIJING-X3搭載的1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW，峰值扭矩210N·m。相比同排量自然吸氣發(fā)動機不僅動力提升明顯，而且借助小慣量渦輪技術(shù)，發(fā)動機在2000rpm時就能釋放出210N·m最大扭矩，并持續(xù)到4500rpm，低扭動力非常充沛。動力實現(xiàn)隨叫隨到。

這款車動力非常的給力，分為單驅(qū)和雙驅(qū)四款車型，其中前驅(qū)車型配備了最大功率為180kW（245Ps）、最大峰值扭矩為330N·m的永磁同步電機，而雙驅(qū)車型則配備的是最大功率為360kW（489Ps），峰值扭矩為660N·m的電機。很不錯。

動力就沒的說了，提速快，上坡滿載動力都源源不斷，一般的微車都不是這款車的對手，選擇這款車沒錯，我平時都是以拉貨為主，一般都是拉到2.5噸左右，不管是跑鄉(xiāng)下還是城區(qū)都沒有問題。

動力完全夠用，東風(fēng)小康C32搭載有1.2L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動機，最大功率65kW，峰值扭矩0Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。百公里綜合油耗為7.3L，也就是說，一次性加滿之后可以行駛753公里左右。很不錯。

幾個月前，我就買了2017款 1.5L 手動 時尚版。感覺動力問題不用擔(dān)心，價格便宜，舒適度足夠，外觀大氣漂亮。相對來說性價比很高，建議入手。

之前開過老板的一輛2018款 M3 車迷限量版3.0T， 直列6缸 渦輪增壓發(fā)動機，這個價位的寶馬根本不用擔(dān)心動力問題，空間足夠大，外觀也漂亮。

挺給力的，傳祺GS7提供兩款發(fā)動機可以選擇，匹配愛信6AT自動變速器。我買的是1.8T的，最大功率為148kW，最大扭矩為320Nm。提速較為輕快，它的油門踏板力度設(shè)置得比較適中，腳感也還不錯，日常駕駛輕松。

這款車動力還不錯，畢竟Jeep大指揮官的動力還是很強的，加速百公里八秒，油耗也很低，平時基本就是在市區(qū)開的，沒事也上個高速什么的，這款車從入手到現(xiàn)在動力就沒有出現(xiàn)過不夠用的情況，所以就我感覺這車的動力還是很不錯的了，至少開車的時候從沒被別人超過車！

20款日產(chǎn)藍鳥發(fā)動機雖然是1.6L但是動力的話也是比較的強勁，在日常代步的話是完全沒有問題，而且它的高速上的動力表現(xiàn)也是非常不錯的。無論是起步還是提速都非常的快。動力絕對是沒得說了。很贊。

這款車動力挺強的，搭載1.5L發(fā)動機，最大功率為88kW(120PS)，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配與東南DX3相同的5MT變速箱。這套動力系統(tǒng)相當(dāng)成熟。使用起來很順手也很方便，這樣的動力已經(jīng)屬于同排量主流之列。

動力其實稱不上很強，但是匹配的變速箱卻很給力，GTR的成功有很大一部分是靠著這款.Gr變速箱，彈射起步!所以有人就想著爆改GTR，弄出個2700匹的戰(zhàn)神，但是沒考慮變速箱匹配問題，所以改版的戰(zhàn)神很不穩(wěn)定!但是這不并不影響它作為同價位無敵的存在，甚至秒殺比自己高一個級別的變態(tài)存在!

名爵GS有兩款車型，分別搭載有2.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。市面上在售的車型來看，這款車搭載的發(fā)動機是非常棒的了。2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大輸出是162KW，而且在2500轉(zhuǎn)速過后，350牛米的扭矩就可以完全釋放，動力很足。

陸風(fēng)X8這款車子跑西藏肯定是沒有問題的，柴油發(fā)動機的動力，而且還要更好一些， 這款車的底盤比較高，而且通過性也不錯，跑西藏以前一定要給車子來個大保養(yǎng)。

之前開過這個車。這個車無論是從動力和質(zhì)量上都是挺好的，推背感挺強的。但是它的操控度，個人感覺，比不上法拉利。

你說的應(yīng)該是寶駿rc6這個中型車子吧，它的優(yōu)點在于空間很大整體配置還可以的，不過內(nèi)飾一般噪音大點，1.5t的動力也夠用的。總體來說還是非常不錯的。