還是希望能有個(gè)手感出色的6MT…

我1.6自吸，才116馬力，1.2噸的轎車，都去西藏轉(zhuǎn)了一圈，沒覺得動(dòng)力不夠，這個(gè)GL6重量是重200多公斤，但是動(dòng)力163馬力，多了47馬力，我覺得肯定是夠用的。而且這個(gè)GL6真是自駕神器，川藏線有時(shí)候修路堵車要單邊放行，等個(gè)半天很常見，你可以放倒后排在車上睡覺，109國(guó)道青藏線上有時(shí)候旅館條件不好，你可以把GL6當(dāng)車床，臨時(shí)睡一個(gè)晚上沒壓力。我那次去西藏，就在沱沱河沒找到適合的賓館，就在后排座椅上睡覺，那時(shí)候可想有個(gè)后排放倒能當(dāng)車床的車了，后來(lái)去新疆自駕游，也碰到?jīng)]有適合的賓館在車上主駕駛座位睡覺的情況，才意識(shí)到車床對(duì)喜歡自駕游的人還是有用得到的時(shí)候的。

東風(fēng)啟辰D60自動(dòng)精英版或者別克英朗1.0T精英價(jià)格都在10以下，聽說(shuō)英朗最高優(yōu)費(fèi)五萬(wàn)，可以考慮一下，

沒人改過(guò)嗎？肯定是特調(diào)的，就是不知道這十幾馬力能改善多少，1.5T 的就明顯得多

看下油泵

那關(guān)掉省油模式？

保養(yǎng)方面，除了機(jī)油少1.5升左右，其它和8T、2T沒啥區(qū)別。

2018款手動(dòng)并沒有平均油耗顯示

本來(lái)動(dòng)力就不咋地，百公里加速15.1秒

短期內(nèi)不會(huì)有核動(dòng)力汽車，因?yàn)橹叭藗儑L試過(guò)核動(dòng)力汽車，結(jié)果這個(gè)方案是不可行的。核動(dòng)力汽車技術(shù)是非常復(fù)雜的，如果要用核能為汽車提供動(dòng)力，那需要用一個(gè)小型核反應(yīng)堆，這樣是不安全的。如果核動(dòng)力汽車在路上出現(xiàn)了交通事故，會(huì)導(dǎo)致核泄漏，這樣會(huì)產(chǎn)生輻射并且也會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。未來(lái)的新能源汽車也并不一定是純電動(dòng)汽車，有可能是氫動(dòng)力汽車或燃料電池汽車。大部分純電動(dòng)汽車都在使用鋰電池，鋰電池技術(shù)發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸，鋰電池技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有太大的突破。純電動(dòng)汽車還面臨很多問(wèn)題需要解決，例如充電速度慢，續(xù)航里程低，電池回收問(wèn)題，電池更換成本高等。純電動(dòng)汽車的電池隨著充放電次數(shù)的增加，性能會(huì)下降，這樣車主就需要為汽車更換電池。純電動(dòng)汽車的電池更換成本是非常高的，這也是很多消費(fèi)者不愿意購(gòu)買純電動(dòng)汽車的原因之一。如果被更換下來(lái)的電池得不到妥善的回收處理，那將會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。所以，純電動(dòng)汽車的電池回收也是一個(gè)問(wèn)題。

昂科威顯示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能涉及的原因非常多。具體怎么回事，需要4S店用讀碼器讀取故障碼才能知道。只有確定問(wèn)題出在哪了，才能對(duì)癥修復(fù)。下面說(shuō)幾個(gè)可能出現(xiàn)的原因：1、老鼠把發(fā)動(dòng)機(jī)的線束咬斷了。網(wǎng)上有車主說(shuō)是因?yàn)檫@個(gè)原因，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。加上工時(shí)費(fèi)，四千多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)油濾底殼的一個(gè)電磁閥故障。解決辦法：更換故障的電磁閥。3、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中任何一個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。例如節(jié)氣門有問(wèn)題、點(diǎn)火線圈有問(wèn)題等。網(wǎng)上有很多車主反映都有這個(gè)問(wèn)題，儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。建議及時(shí)去4S店或是專業(yè)的汽修店，請(qǐng)求專業(yè)人士的幫助。截至2019年8月18日，昂科威在售的最新車型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：21.49~30.99萬(wàn)元，共有12款車型在售，分為國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。昂科威車型定位中型SUV，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4686/1839/1660mm，軸距為2750mm。

奔馳旗下有很多混合動(dòng)力汽車，例如奔馳c260，奔馳e260，奔馳s320等。奔馳旗下的這些混合動(dòng)力汽車都是輕混動(dòng)汽車，也就是48v混動(dòng)系統(tǒng)，這種車配備的電動(dòng)機(jī)功率都是比較小的?；靹?dòng)車是一種非常好的汽車，有不少車友都會(huì)購(gòu)買混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力汽車是有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的，混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車更長(zhǎng)，燃油消耗比純汽油汽車更低。所以有不少消費(fèi)者都會(huì)選擇混合動(dòng)力汽車。有不少消費(fèi)者在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下購(gòu)買了插電混動(dòng)汽車，這種汽車是可以懸掛綠色新能源牌照的。插電混動(dòng)汽車與普通混合動(dòng)力汽車唯一的區(qū)別是插電混動(dòng)汽車是需要為電池充電的。混合動(dòng)力汽車在行駛時(shí)車內(nèi)的靜謐性更好，有些高性能混動(dòng)車加速能力也是非常強(qiáng)悍的。有些超級(jí)跑車甚至都會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。如果大家對(duì)混合動(dòng)力汽車感興趣，可以去奔馳的4s店試駕幾款混動(dòng)車?；靹?dòng)車是一種比純電動(dòng)汽車更加靠譜的選擇，純電動(dòng)汽車還面臨很多問(wèn)題需要解決，例如續(xù)航里程短，充電速度慢，電池更換成本高等。

汽車開空調(diào)動(dòng)力不足，不一定就是車輛出現(xiàn)問(wèn)題了，很有可能是正?，F(xiàn)象。如果車輛的排量非常小，開空調(diào)動(dòng)力不足就是正?，F(xiàn)象。這種情況無(wú)法解決。至于原因簡(jiǎn)單理解就是：空調(diào)啟動(dòng)以后占用了汽車的能量（動(dòng)力）。開啟空調(diào)后，空調(diào)也要占用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。舉個(gè)例子：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本來(lái)是一百分的，除去各種消耗（例如給電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗）還剩下八十分，這八十分剛剛夠克服車輛行駛的阻力。此時(shí)打開空調(diào)，由于空調(diào)又占用了一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以汽車的動(dòng)力就減弱了。這種情況下，自然會(huì)感覺汽車動(dòng)力不足。但是如果排量大的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以達(dá)到一百二十分，甚至兩百分。這種情況下，即便空調(diào)占用一部分能量，汽車也不會(huì)感覺無(wú)力。上述所說(shuō)的只是舉個(gè)例子，不準(zhǔn)確，但是大體就是這么個(gè)意思。再就是車輛出現(xiàn)問(wèn)題了。如果是這種情況，必須讓專業(yè)人士檢查一下，看看問(wèn)題到底出在哪。只有確定問(wèn)題出在哪了，才能對(duì)癥修復(fù)。

奔馳s400l混合動(dòng)力車型采用的是一鍵啟動(dòng)的方式，汽車啟動(dòng)之前需要踩下汽車的剎車踏板，按住點(diǎn)火開關(guān)即可點(diǎn)火啟動(dòng)。如今，混合動(dòng)力汽車的隊(duì)伍在不斷發(fā)展壯大著，奔馳汽車也不例外，作為奔馳汽車家族的旗艦車型，也推出了混動(dòng)版本的車型，S400L HYBRID的外形和普通S400L車型幾乎沒有區(qū)別，只有車尾的HYBRID字樣標(biāo)識(shí)出它混合動(dòng)力的身份?；靹?dòng)版本的車型在內(nèi)飾方面進(jìn)行了很大一部分的提升和改進(jìn)，特別是在整體造型和內(nèi)飾的用料上，汽車的內(nèi)飾采用的是真皮、實(shí)木以及金屬鍍鉻裝飾進(jìn)行搭配，汽車的內(nèi)飾優(yōu)雅而奢華。全新S400L HYBRID車型搭載的是一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)部分匹配的是增強(qiáng)版的7速自動(dòng)變速箱，并沒有使用奔馳經(jīng)典的9速手自一體變速箱。全系車型標(biāo)配了新一代的空氣懸架，并配備連續(xù)可變減震系統(tǒng)，可以提升汽車在駕駛過(guò)程中的舒適性，增強(qiáng)駕駛感受。

開空調(diào)動(dòng)力不足的原因，可以分為正?，F(xiàn)象和不正?，F(xiàn)象。開空調(diào)動(dòng)力不足不一定就是車輛出問(wèn)題了，很可能是因?yàn)槠嚨呐帕刻×?。如果車輛的排量非常小，開空調(diào)動(dòng)力不足就是正常現(xiàn)象。這種情況無(wú)法解決。至于原因簡(jiǎn)單理解就是：空調(diào)啟動(dòng)以后占用了汽車的能量（動(dòng)力）。本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以用百分百的力量推動(dòng)汽車前進(jìn)，當(dāng)開啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)只能用百分之八十的力量推動(dòng)汽車前進(jìn)，因?yàn)槭Ｏ碌陌俜种牧α勘豢照{(diào)使用了。這種情況下，自然會(huì)感覺汽車動(dòng)力不足。上述所說(shuō)的只是舉個(gè)例子，不準(zhǔn)確，但是大體就是這么個(gè)意思。可以這樣理解：一輛車的動(dòng)力，除去用于給電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗，剩下的動(dòng)力剛剛夠克服車輛行駛的阻力。此時(shí)打開空調(diào)，由于空調(diào)又占用了一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以汽車的動(dòng)力就減弱了。再就是車輛出現(xiàn)問(wèn)題了?？赡芤?yàn)槿加拖到y(tǒng)出問(wèn)題了，也可能因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題了。具體的原因，需要經(jīng)過(guò)專業(yè)人士的檢查才能確定。只有確定問(wèn)題出在哪了，才能對(duì)癥修復(fù)。

汽車行駛中突然沒有動(dòng)力的原因有很多，主要包括汽車沒油、電瓶沒電、電子油門損壞、油門踏板損壞等，以下具體分析。1、汽車沒油：如果汽車沒油了，汽車當(dāng)然就不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力了，這種情況要立即對(duì)車輛進(jìn)行加油。需要注意的是，一般油標(biāo)指針指到油箱四分之一或者五分之一的刻度時(shí)就要及時(shí)加油了，如果燃油耗盡時(shí)才加油，容易降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，也會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。2、電瓶沒電：如果汽車電瓶沒電了，汽車內(nèi)的電子設(shè)備就無(wú)法使用，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，使汽車在行駛中出現(xiàn)突然沒有動(dòng)力的情況。這種情況要對(duì)汽車電瓶進(jìn)行檢查，并及時(shí)對(duì)其充電。3、電子油門損壞：如果汽車配備的是電子油門，要檢查里面的電控元件和電路，防止出現(xiàn)安全隱患。4、油門踏板損壞：如果汽車配備的是傳統(tǒng)油門，可能是油門踏板拉線松了、油門踏板的彈簧損壞等，具體情況要在檢查后對(duì)其進(jìn)行維修。

更換點(diǎn)火線圈或者高性能點(diǎn)火線圈其實(shí)是不會(huì)提升動(dòng)力的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要是由點(diǎn)火線圈和火花塞組成的。點(diǎn)火線圈可以將12v電壓轉(zhuǎn)換成成千上萬(wàn)伏的電壓，只有這樣火花塞才有足夠的點(diǎn)火能量。點(diǎn)火線圈雖然不屬于易損件，但是經(jīng)常在高溫環(huán)境下工作也是會(huì)出現(xiàn)損壞的。如果點(diǎn)火線圈壞了，那可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，還可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)某個(gè)汽缸不工作了。火花塞是一個(gè)需要定期更換的易損件，如果火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換，那火花塞的電極間隙會(huì)變大，這樣會(huì)影響火花塞點(diǎn)火。火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換電極上還會(huì)出現(xiàn)積碳，這樣也會(huì)影響火花塞點(diǎn)火。所以，車友們一定要定期更換火花塞。在拆下火花塞后，最好用貼紙將安裝火花塞的孔貼起來(lái)，這樣可以防止異物掉入汽缸內(nèi)。在安裝火花塞時(shí)，要使用專業(yè)扭力扳手按照規(guī)定力矩?cái)Q緊。如果火花塞擰的太緊，那可能會(huì)導(dǎo)致火花塞斷裂。如果火花塞擰的不緊，那可能會(huì)導(dǎo)致汽缸漏氣，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

豐田凱美瑞混合動(dòng)力車型的工作原理為混聯(lián)式，是混動(dòng)汽車多種傳動(dòng)系統(tǒng)的一種。根據(jù)IEC對(duì)混合電動(dòng)車的定義，是由兩種或多種儲(chǔ)能器、轉(zhuǎn)換器或能源作為驅(qū)動(dòng)能源，能有效降低燃料的消耗的汽車。按照動(dòng)力傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同，我們可以把混合動(dòng)力汽車分為：串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車、混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車和復(fù)合式混合動(dòng)力汽車。凱美瑞的混合模式就屬于混聯(lián)式，豐田雅閣的混動(dòng)就屬于并聯(lián)式?；炻?lián)式動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)中，電機(jī)MG1和發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過(guò)行星機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)速耦合，轉(zhuǎn)速耦合之后還需要和電機(jī)MG1進(jìn)行扭矩耦合，通過(guò)速度合成實(shí)現(xiàn)了電機(jī)MG2對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度調(diào)節(jié)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)和車速相互獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)E-CVT功能。混聯(lián)式動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)有著并聯(lián)式和串聯(lián)式動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，既能完成轉(zhuǎn)速耦合，又能完成扭矩耦合，就同時(shí)有了速度合成和扭矩疊加功能，就可以擁有多種工作模式，并可以進(jìn)行模式之間靈活切換。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上相比的話，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更足。當(dāng)然，動(dòng)力的區(qū)別只是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別之一，還有結(jié)構(gòu)上和油耗上的區(qū)別，來(lái)看一下：一、動(dòng)力上的區(qū)別：現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量普遍較小，即使有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的增幅，但是因?yàn)楦變?nèi)體積較小的原因，要想滿足你的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲就會(huì)很明顯，整體來(lái)講，就是提速性能較差。二、結(jié)構(gòu)方面：這個(gè)很好理解，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是有三個(gè)缸體，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)缸體。這兩者相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積比較小，重量也比較輕，造價(jià)也相對(duì)便宜。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造更復(fù)雜，保養(yǎng)的成本也就會(huì)相對(duì)較高。三、油耗方面：一般情況下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要小于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教和變速箱之間的匹配情況不同，也不能一概而論。其實(shí)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是汽車領(lǐng)域重要的探索方向，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也沒有有些人說(shuō)的那么夸張，也是可以入手的。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要大，但是低速扭矩的表現(xiàn)不如三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，工作狀態(tài)更平衡，震動(dòng)要?。皇褂玫膲勖L(zhǎng)；油門的反應(yīng)快一些；跑高速時(shí)，動(dòng)力的持續(xù)性更強(qiáng)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也叫四缸引擎，主要組成部分包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等，在汽車、摩托車中比較常見。下面，說(shuō)一下比較出色的四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)：1、沃爾沃V60 Polestar搭載的2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦，最大扭矩為300牛/米，最高時(shí)速為210千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為7.2秒。2、本田雅閣混動(dòng)版搭載的2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108千瓦，最大扭矩為175牛/米。3、全新CX-9搭載的2.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款有著轉(zhuǎn)子技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)非常高。當(dāng)然，還有很多比較經(jīng)典的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)器，比如：高爾夫GTI、高爾夫R、思域 Type R、寶馬M125i、福克斯ST、奧迪RS3等等，在這里不再過(guò)多贅述，如果你對(duì)哪一個(gè)感興趣，可以留言告訴我。