1 What星瑞的聲譽如何？JAC興瑞的新型號值得購買。具體如下：1。星瑞節(jié)油王之所以叫星瑞節(jié)油王，是因為這款車的核心優(yōu)勢是大，省油；2.“大”。第一，空間大。這款車內(nèi)部承重空間達到7.4m3，也就是比同級車大2.1m3二是車身寬度大，車身寬度達到2080mm，是同級別產(chǎn)品中最寬的。尾門框中間寬度和中門框?qū)挾纫矁?yōu)于同行業(yè)；第三，尾門開口大。尾門繼承了歐洲輕客經(jīng)典的對開門設計。尾門180開啟，后地板離地高度僅為652mm，滿足用戶實際使用需求。3.“省”主要是省油、省心、省錢。省油，星銳省油王采用云內(nèi)國五柴油1.9T發(fā)動機和5MT手動變速箱。工信部綜合工況油耗僅為百公里9.0L，實際油耗至少6油，在行業(yè)同級別產(chǎn)品中最低。省心，犀利，省油。王尊享受星銳5年20萬公里超長質(zhì)保政策。江淮500多個服務網(wǎng)點1000多個服務站，雙重服務保障。為了省錢，星銳的車船稅是同行業(yè)同級別產(chǎn)品中最低的。以廣東為例，星銳節(jié)油王的車船稅只需要420元\/年，比同級別產(chǎn)品五年要高出6900元。大空間、低油耗、長質(zhì)保滿足了用戶的需求，也是星銳節(jié)油王的核心賣點。2 JAC帥鈴t8皮卡口碑JAC帥鈴t8試駕還可以，如下：1。第一眼看到帥帥，就被它魁梧帥氣的外觀深深吸引，顛覆了我對國產(chǎn)皮卡的認識。JAC帥鈴T8是JAC皮卡的旗艦車型，也是JAC最高端的皮卡車型。2.搭載江淮自主研發(fā)的最新HFC4DB-1D1柴油發(fā)動機。排量2升，可輸出138馬力，最大扭矩320牛米。最大扭矩可以在1600 rpm時爆發(fā)，并持續(xù)到2600 rpm。與變速箱匹配的一款LC6T32變速箱是6速手動變速箱；3.發(fā)動機和六速手動變速箱在市區(qū)的駕駛體驗相當流暢，換擋的吸氣感非常細膩。目前我的大四8已經(jīng)陪我跑過兩次高速，動力也是杠杠的。高速巡航時速100公里時，很容易超車；4.說完動力，再來說說舒適度。眾所周知，柴油車的隔音、降噪、抑制抖動都是技術(shù)活。我的大八在這方面還是挺有效的。方向盤上有一個視頻數(shù)據(jù)引擎，一個保險杠，一根煙。車的點火不會掉，加上專業(yè)的隔音降噪處理；因此，在駕駛過程中，駕駛艙內(nèi)會營造出一種非常安靜的氛圍。人在高速上車時，對話聲音幾乎和平時一樣，不需要添加語音對話。

1為什么專家不讓我買suv？是SUV還是轎車？我堅信這個問題至少半天不能在家里討論。網(wǎng)上甚至有“專家不準買SUV”的說法。其實不是專家不讓你買，而是專家不想讓你買。我們來看一些打不買SUV的理由。1.舒適度差。SUV的車身高度提高，再加上SUV的準確定位，廠商通常會有一個剛性的懸掛調(diào)校，而由于規(guī)格更高，總迎風面積的增加是必然的。風噪比轎車大很多，SUV的座椅姿態(tài)也比轎車高很多。無論是司機還是乘客，大腿根和頭頸大多是902。為什么眾泰的口碑這么差？現(xiàn)在自主品牌穩(wěn)步健康成長，大家都在逐漸重拾自主品牌。比如花錢無門，但有眾泰這樣的知名品牌，未來發(fā)展充滿疑問。基本上每個產(chǎn)品都有模仿圖，大家逐漸討論保時捷為什么是眾泰。為什么眾泰的用戶評價這么差？我們來看看它的歷史時間。很多品牌的前身都是不相干的領域，除了眾泰，它的原名是硬件代工。但代工廠在制造五金配件方面積累了大量的財富和工作經(jīng)驗，可能對未來汽車生產(chǎn)有重要意義。2003年，眾泰汽車宣布成立，但成立后，眾泰陷入了“造什么樣的車”和“怎么造”的兩難境地。老股東中，雖有多年的汽配經(jīng)銷商，但不得不應付或缺乏自主研發(fā)能力。所以眾泰選擇了最快捷的方式：回收并改進車型或生產(chǎn)線。這也是自有品牌早期會走的捷徑。最終，眾泰在臺灣省成功購買了一條豐田Terry生產(chǎn)線，并于2005年建立了自己的整車制造加工廠。2006年，眾泰汽車第一款汽車產(chǎn)品眾泰汽車于2008年宣布退出。根據(jù)新迪達的合作，獲得了汽車制造文件目錄，獲準以“地上眾泰”的名義在市場上銷售汽車。首款車型眾泰2008源自豐田的生產(chǎn)線，所以這款新車在外觀上與90年代末生產(chǎn)的TERIOS有著很高的相似度。有人可能會說，眾泰從第一輛車就開始模仿鋪面，但不僅僅是眾泰，大部分自主品牌都是如此。目標很簡單，因為外觀相似，所以能被客戶接受。但如果前幾款產(chǎn)品都能做到這一點，那么未來的鋪面應該不會走模仿的捷徑，只是嘗試自主研發(fā)，從關(guān)鍵部件到外觀。隨后兩年，眾泰在新能源客車和電瓶車方面持續(xù)發(fā)展。那些年，商品外觀雖然有自己的原創(chuàng)品牌，但模仿氛圍很濃。我們先來看眾泰Z300。當時很多人都不知道它模仿的是誰，大概也不會關(guān)注這個問題。畢竟原創(chuàng)版權(quán)意識不強。眾泰Z300仿豐田Allion。接下來，2013年，眾泰集團首款中小型SUVT600亮相。就連概念跑車看起來也和大眾途銳很像。年底，眾泰T600正式上市。新車外觀與概念跑車基本一致，即與大眾途銳十分相似。未來眾泰將推出一款車型眾泰Z500，但讓我們興奮的是眾泰Z500的外觀是原創(chuàng)品牌，沒有明顯的模仿或借鑒。這說明眾泰有能力做原創(chuàng)品牌，只是想想而已。既然如此，那我們就來看看眾泰還有哪些車型可以參考。很多人說眾泰X5指的是途觀，但我覺得只是整體參考的一部分。小細節(jié)，比如燈的形狀，進氣口或者差異，都說明眾泰有能力改變設計圖紙。以下幾款我想你都很熟悉。沒錯，就是保時捷Macan。其實就是眾泰SR9。兩者在設計上非常相似，甚至是雙胞胎兄弟，但是保時捷不愿意承認這個弟弟。但是，毫無疑問有人問為什么，就算眾泰是假佛，保時捷為什么不起訴眾泰？因為之前的例子，比如之前的路虎攬勝和陸風事件，最后的結(jié)論是路虎極光和陸風X7的專利都被撤銷了。撤銷路虎攬勝行政流星專利權(quán)的根本原因是五門版與三門版的設計差異不符合商標法，因此撤銷路虎極光注冊賬號專利權(quán)。事實上，外國汽車公司和中國汽車公司之間已經(jīng)發(fā)生過幾次專利糾紛，但鮮有外國知名品牌上訴成功。比如廣州本田起訴孔爽侵犯外觀專利，最終結(jié)果是廣州本田敗訴，被判以侵犯知識產(chǎn)權(quán)的名義賠償孔爽1600萬元。這使得保時捷在這類事情上非常謹慎。的確，現(xiàn)在大家都很重視專利權(quán)，尤其是和眾泰現(xiàn)在的發(fā)展趨勢相矛盾。到目前為止，眾泰已經(jīng)公布了20多款車型，其中自主原創(chuàng)品牌寥寥無幾?，F(xiàn)在最慘的是保時捷Macan買車，保時捷卻什么都不會。只是斥責這些做法，只允許眾泰濫用。畢竟眾泰的服務群體和保時捷不一樣。從生命的角度來說，模仿和抄襲可以暫時獲得一部分銷售市場，但對自身品牌的可持續(xù)發(fā)展趨勢是長期的損害。

1.雪佛蘭創(chuàng)捷的質(zhì)量和口碑如何？雪佛蘭創(chuàng)捷：1。創(chuàng)捷RS借鑒了雪佛蘭科邁羅的前臉設計風格，采用了雪佛蘭經(jīng)典的黃金比例雙格柵設計。下格柵的超大開口旨在配合碳纖維機芯的前圍。同時引擎蓋突出的肌肉線條向內(nèi)收縮，與分體式大燈巧妙銜接。鎢銀鍍鉻裝飾條與兩端的LED日間行車燈融為一體，不斷延伸的線條增加了車頭的視覺寬度。2.設計方面，純美式SUV的設計靈感來自于領先的概念版SUVFNR-Carryall。設計方面，分體式LED大燈，家族式雙進氣格柵，前保險杠。此外，創(chuàng)捷還采用17寸熏黑運動輪轂，搭配Redline尚虹系列套件；3.創(chuàng)捷RS采用LED大燈，透光率高，遠近光自動智能切換，保障駕駛者的行車安全。大燈采用分體式設計，這是雪佛蘭在量產(chǎn)車上的首次應用，也是領先理念SUVFNR-CarryAll設計的呈現(xiàn)；4.LED尾燈采用雙Y型元素設計，運用空氣動力學概念，使氣流從燈側(cè)快速通過，降低空氣阻力。2雪佛蘭創(chuàng)捷2020配置雪佛蘭創(chuàng)捷rs配置參數(shù)很棒。其配置：1。車頭兩側(cè)的日間行車燈很有設計感，特別窄，看起來很犀利。大燈在下面，而且都是LED光源。此外，創(chuàng)杰RS版的網(wǎng)口比紅線版更寬，一條熏黑的裝飾條在設計上非常漂亮。當然，說到車標，雪佛蘭從之前的金色變成了現(xiàn)在的黑色，看起來和車頭部分很協(xié)調(diào)?？傊麄€車頭設計非常流暢，有很強的前進沖動感；2.車身側(cè)面可以看到創(chuàng)捷RS側(cè)面的線條是非常經(jīng)典的美式肌肉車的線條設計，尾燈也凸出了很多，讓車看起來更寬。然后車身側(cè)面有雙色對比色配色，下黑上紅，紅色車頂上方加了帶黑光的車頂行李架，讓整個側(cè)面看起來有層次感。另外，輪圈采用18寸輪圈，馬牌輪胎，整體看起來非常和諧美觀；3.車尾部分，創(chuàng)捷RS的車尾設計無疑是一個亮點。它用一些簡單的線條勾勒出一個非常有力的車尾部分，下面還有一個類似碳纖維的擴散器裝置，所以看起來像一輛賽車。此外，它還采用了圓形的粗排氣口，兩側(cè)單出。這兩個排氣口是真的。所以車尾的這個設計，包括整體外觀，可以算是符合年輕人追求個性的設計；4.內(nèi)飾和配置。創(chuàng)杰RS的內(nèi)飾設計很年輕，純黑內(nèi)飾，再用紅色縫線裝飾。儀表的設計很運動，和紅線版還是有一些區(qū)別的。另外在配置上的表現(xiàn)也很不錯。就像我今天說的，是創(chuàng)捷RS的頂配版，比如四驅(qū)系統(tǒng)，ACC碰撞預警，并線輔助，車道偏離預警等等。所以這輛車周圍有一圈傳感器，讓你開車的時候很安心；5.來到創(chuàng)捷RS的后排，從乘坐舒適性上來說其實并不是那么舒服，因為座椅比較高比較矮，坐久了有點累。不過對于這個級別的SUV來說，車尾表現(xiàn)還是可以接受的。另外配備了全景天窗，后視還不錯。然后就是后排的安全氣囊和兒童安全座椅接口。其實我覺得動力是它最大的亮點。有了1.3T和9AT兩種動力總成，這臺9速AT變速箱實際上并沒有像我們想的那樣給6AT增加三個超速檔，而是相當于讓它的傳動比更加密集。這樣做的好處是輸出更加線性，讓你的發(fā)動機始終保持在最舒適的工作狀態(tài)。所以我覺得這款9速AT變速箱開起來真的很舒服，換擋響應和乘坐舒適。

1福特銳界車主的口碑如何讓汽車的口碑越來越好？很多車的質(zhì)量都很好，有些還是車主傳下來的，所以如果真的想了解一輛車的口碑，還是要看車主們的評價/K2。讓我們來看看！根據(jù)名為“老電車水”的網(wǎng)友的評價，福特銳界的動力在同級別中名列前茅，最高油耗達到11.5油，最低達到7.2油。綜合油耗9油左右，經(jīng)濟燃油性能整體表現(xiàn)還是很不錯的。動力操控感強，緊湊型suv中定位好，軸距2700以上表現(xiàn)不錯。雖然感覺不太寬泛，但足以說明問題。高速行駛時，滿載加速還是很快的，操控感也很好，超車反應速度很快。時尚的外觀和內(nèi)飾技術(shù)這款車的舒適性也是相當不錯的。懸掛硬朗，配備st運動套件，無論是內(nèi)飾的科技感和精致感，還是動力、配置、安全、價格的綜合考量，都很有導航性。這款車性價比很高。根據(jù)上面的文章可以知道福特銳界車主的口碑如何。從我們網(wǎng)友車主的評價來看，這款車油耗低，動力強，操控性好，內(nèi)飾設計時尚，科技感好，整車不錯。2福特銳界的口碑如何？瑞奇是福特今年推出的一款車型。這款車在車市的口碑并不明顯，但還是有不錯的口碑。畢竟是福特車型。福特的口碑對瑞奇也有一定的加分作用。福特銳界的口碑如何？來看看吧！福特銳界質(zhì)量怎么樣？汽車的好壞與口碑密切相關(guān)。也可以知道福特銳界的口碑如何。首先，根據(jù)汽車質(zhì)量網(wǎng)站上的數(shù)據(jù)，并且從目前的故障數(shù)量來看，福特銳界一半的車身配件和電氣故障，更重要的是發(fā)動機和其他配件故障只占故障投訴的6%?？梢姼Ｌ劁J界的質(zhì)量還是很不錯的，至少故障概率不是很高。據(jù)名為“老電車”的網(wǎng)友介紹，銳界比同類車型身高略低，動力更強，綜合油耗9左右，操控性好，音質(zhì)好，聲音干凈，層次感好。根據(jù)上面的文章可以知道福特銳界的口碑如何，也可以看出福特銳界是一款質(zhì)量非常好，口碑也非常好的車。這款車動力強勁，超越了同行，價格在同行中也不是很貴。它屬于

1奔馳gls的口碑如何？作為國際知名的汽車品牌，奔馳在中國也擁有龐大的受眾群體。當然，這和它的名聲是分不開的。今天，我們將談論奔馳GLS系列。讓我們來看看奔馳的這個系列。奔馳GLS級口碑可以嗎？讓我們聽聽大師的聲音。首先，奔馳GLS2018改變了GLS5004MATIC的配置。這個價位的配置確實不錯，外觀不錯，空間也不錯。動機沒什么好挑剔的。既能滿足普通家庭，也能滿足旅行或出差。二、奔馳GLS2018改款GLS4004MATIC動感外觀夠霸氣，空間適中，尤其是第三排座椅更舒適，即使跑三四百公里也沒問題。長跑，高速，雨天比汽車安全，帶越野功能，讓你安全駕駛！三、奔馳GLS2018改款GLS5004MATIC。我可以問一下嗎？簡單來說，這款車顏值高，外觀好，性價比好，動力強，配置足。看了以上車主的介紹，我已經(jīng)知道你的朋友們關(guān)于奔馳GLS級口碑的說法是否正確了。事實上，作為一款頂級豪華suv，我們完全不用擔心奔馳GLS級的質(zhì)量。唯一要擔心的是錢包里的錢。2奔馳gls內(nèi)飾圖片對于一款百萬級suv來說，這個價位的豪華SUV并不多，奔馳GLS級無疑是最暢銷的車之一。所以，對于奔馳GLS級轎車，讓我們來看看奔馳GLS級轎車的細節(jié)。第一，奔馳GLS級的外觀圓潤大氣。至于奔馳GLS級的內(nèi)飾，首先從產(chǎn)品序列上來說，GLS是奔馳SUV中最大的，這一點毋庸置疑。然而，與尺寸和我們對這款大型SUV的總體印象相比，GLS設計的視覺沖擊力并不強。首先，它延續(xù)了奔馳前臉公司固有的家族式設計。大家應該都不陌生，但是這樣的設計，再加上引擎蓋上凸起的線條，顯得有些臃腫。大燈的設計更加圓潤，沒有尖銳的棱角。內(nèi)部由兩個雙棱鏡燈組組成，上部配有柔性LED日間行車燈，即使在白天也有很高的辨識度。第二，奔馳GLS級的外觀非常強勁。另一方面，GLS和GLE一樣，明顯不同于這一代奔馳車型。筆直的車身線條和修長的GLS車身在視覺上可能沒有那么飽滿。最不滿意的一方是320車型，是入門級車型的中樞。30車型的輪轂是19寸，實際尺寸不小，但顯然在GLS這樣的大個子身上看不出來。同時這個輪轂的風格給人的感覺就是普通廉價，實在配不上這個百萬級別的地位。最后，在尾巴的末端，上半部分明顯比下半部分窄。這樣的設計突出了凹凸有致的尾部造型，還是很有設計感的，不過說實話和前臉一樣，突出的尺寸感和力量感還是少了一點。如果你熟悉奔馳，GLS和GLE已經(jīng)改變了他們的名字，GLS以前是GL。第三，奔馳GLS級的內(nèi)飾質(zhì)感非常豪華。奔馳GLS級內(nèi)飾是全新的，但也繼承了GL的一些經(jīng)典設計。如空調(diào)出風口、多媒體操作面板、空調(diào)操作區(qū)等。在現(xiàn)金GL的基礎上，稍加優(yōu)化，保留精華。2018款奔馳GLS400汽油歐規(guī)巨大的尺寸帶來了充足的空間享受。車上還配備了許多高科技設備和娛樂設施。有全新的三輻多功能方向盤，車內(nèi)氛圍燈，全新的觸控人機交互系統(tǒng)。真皮包裹的方向盤整體握感屬于上層，車內(nèi)采用真皮、木質(zhì)、啞光金屬包裹。對于奔馳GLS級這樣的百萬級豪華suv，大家都很看重外觀和內(nèi)飾，要求太高了。所以詳細介紹奔馳GLS級外觀內(nèi)飾已經(jīng)完全達到百萬級別，外觀和內(nèi)飾大家都可以放心。

1長安瑞幸m80的口碑如何？長安瑞幸m80口碑不錯：1。全新的外觀細節(jié)彰顯時尚：長安瑞幸M80突破輕客傳統(tǒng)的鷹眼大燈設計，造型帥氣，帶來層次感和科技感的視覺沖擊，給人豪華感。貫穿車身的線條營造出車身雕塑的層次感，線條的走向讓車身更加流暢動感，呈現(xiàn)出一種力量之美。長安瑞幸M80前臉采用直瀑式電鍍格柵設計，時尚、運動、霸氣盡顯，提高了整車檔位。車內(nèi)一體式平側(cè)窗設計，風阻小，震動小，巧妙的設計增添了商務氣息。2、6m大空間，可變座椅，靈活選擇。長安瑞幸M80整體尺寸為4805mm1715mm1990mm，從前排座椅算起的內(nèi)部尺寸為2860mm1550mm1360mm，長安瑞幸M80內(nèi)部最大載貨空間為6m3。通過座椅的組合變化，可以輕松滿足拉人和載物的要求，更高的車身尺寸也可以進一步提升。這款外交部長安瑞星M80擁有2-9種智能座椅配置，可以滿足生活和交通的多重需求，打造高效空間。同時，長安瑞幸M80采用九梁底盤的結(jié)構(gòu)布局和承載方案，整車運輸承載能力更加扎實；3.強動力和強動力的結(jié)合可以省油。長安瑞幸M80采用成熟的三菱動力和德國博世電噴技術(shù)，打造強勁動力，降低油耗和排放。全系搭載1.5L發(fā)動機，但最大輸出功率達到80KW，相當于現(xiàn)在的2.0L輕客產(chǎn)品。它尋求動力和燃油經(jīng)濟性的最佳平衡。通過工信部專業(yè)認證，百公里綜合油耗僅為8.0L. 2長安瑞幸m60的參數(shù)配置如何？長安瑞幸m60的參數(shù)配置：1。長安瑞幸M60整體尺寸為4,535mm * 1,715mm * 1,990mm，距離前排座椅內(nèi)部尺寸為2,620mm * 1,535mm * 1,350mm，實現(xiàn)了5.4m3的超大載貨空間，實現(xiàn)了傳統(tǒng)輕客對大空間的實際需求，更高的車身尺寸進一步提高了空間利用率；2.長安瑞幸M60擁有2-7個智能座椅，打造高效空間。同時，長安瑞幸M60采用九梁底盤結(jié)構(gòu)的布局承載方案，整車運輸承載能力更加扎實；3.長安瑞幸M60前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五片鋼板彈簧，在兼顧駕駛舒適性和湍流過濾的同時保證了更大的承載能力；3H高剛度車架采用縱梁和九根橫梁，截面為140mm78mm。通過CAE分析和調(diào)整，使車輛承載能力最大化。橫梁一次沖壓2.0mm厚鋼板，傳統(tǒng)輕客1.8mm，承載能力更強，行駛更平穩(wěn)。長安瑞迅M60承重部件符合瑞迅M80輕客標準(3H高剛度車架，2.0mm整體沖壓鋼板大梁)，承重高達800KG。

作為逸動家族的一員，第二代XT采用了最新的家族“蝶翼”設計，與LED一體式大燈相呼應，讓整車看起來更加時尚動感。三段式腰線設計和戰(zhàn)戈全LED尾燈設計，結(jié)合雙排氣口，進一步提升了其炫酷的運動風格。內(nèi)飾方面，新車采用了逸動家族設計風格，10.25英寸高清彩色液晶寬體屏和10.25英寸全液晶儀表，并配備了incall，因此這款車口碑相當不錯。好名聲。逸動XT以時尚的外觀、前沿的科技、舒適的駕乘、高標準滿足年輕消費者的需求。是一款高顏值、個性化的跑車：1。外觀；逸動XT采用長安家族式“蝶翼”進氣格柵，突破了傳統(tǒng)的六格前臉布局，整體視覺效果更加運動、潮流。逸動XT是三段式腰線設計，相當有張力，突出車身側(cè)面的流線和氣勢，展現(xiàn)運動本能；2.空間；動感XT的長寬高分別為4505/1820/1505mm，軸距為2700mm。相比上一代，整體尺寸大幅升級，尤其是軸距性能加長了40 mm，此外逸動XT的后排座椅可以放倒，滿足裝載空間需求，同時取放物品更加方便；3.權(quán)力；逸動XT搭載藍芯1.6L GDI自然吸氣發(fā)動機，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm.傳動系統(tǒng)匹配5MT或愛信第三代6AT變速箱，最高車速188km/h，百公里綜合油耗6.1-6.3L，達到國家最新排放標準。長安逸動xt口碑不錯。個人覺得是一款能引領潮流的車型，尤其是前臉的家族式設計。車身側(cè)面的立體格柵前臉、犀利的大燈、雙腰線設計，讓整體造型更加完美。因為長安逸動XT是兩廂車，所以我覺得它的整體線條感非常突出，比較符合年輕消費者的口味。你也可以去4S店，感受一下這款車基本上在哪里都受關(guān)注。

菲斯塔對現(xiàn)代口碑的介紹：1?，F(xiàn)代Fista今年才出。這位車主的元素是運動風格。看它的邊框給人強烈的感覺和運動感。既然運動感十足，肯定適合年輕人買。自從菲斯塔上市后，人們都說菲斯塔是思域最強的對手。它的設計和動力給人驚艷的感覺；2.報價1198-15.48萬元，頂配280TGDi智尊版。這款車售價15.48萬，級別緊湊。最大功率150，最大扭矩265。發(fā)動機1.6T204馬力L4，變速箱采用七速雙離合，最高轉(zhuǎn)速220。百公里加速相當不錯。工信部給的油耗是5.9。個人覺得油耗肯定比這個高。全車1385，還是不算太重。是渦輪增壓的，排量1.6。如果用自然吸入，效果不會那么好。3.使用五組安全氣囊，菲斯塔在安全性方面深入人心，廣受好評。還配有并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動制動、疲勞駕駛提醒，對得起這個價格，可以說性價比很高。輔助配置配備前后雷達，可自適應巡航。駕駛模式可以切換運動、經(jīng)濟、標準模式，駕駛體驗依然爆棚。

廣汽本田凌派評價不錯。配置：1。本田凌派是標準的私家車，車主開的是緊湊型車，空間大。因為它的空間水平接近中型車，所以它的亮點比較亮，老款凌派有1.8L自然吸氣車。2.但現(xiàn)在所有品牌都在推廣三缸發(fā)動機，所以本田凌派標配了1.0t缸發(fā)動機，并配備了CVT變速箱。這種動力裝置，本田思域，也在使用，并已測試了一段時間。這款機組最大的特點就是油耗極高，駕駛舒適性高，動力水平適中，家用簡單。本田凌派主要用在家里。3.所以所有的設計都是基于家用實用設計，本田凌派的綜合實力還是很不錯的。價格水平不高，有一定優(yōu)惠，性價比也很好。

吉利1.8L CVVT遠景-商務家用車新外觀。全球領先的1.8L CVVT全鋁發(fā)動機，動力強勁，節(jié)能高效！車內(nèi)空間寬敞舒適，內(nèi)飾配置以人為本，愉悅伴隨全程！率先進行正面、側(cè)面、尾部全方位碰撞測試的自主品牌汽車。吉利的車口碑不錯，整車中規(guī)中矩：1。這車顏值高，長得帥。雖然是緊湊型SUV，但空間足夠?qū)挸ǎ鴿M五個人也不會覺得擁擠。后備箱絕對夠用，內(nèi)飾做工到位，確實不錯；尤其是新車沒有異味，讓我很滿意。動力方面，剛開始有點肉肉的，但是開了30英里，動力就出現(xiàn)了；3.方向明確而精確。打到哪里，平均油耗七塊多。現(xiàn)代休閑是值得的，值得你花時間。這車口碑4.1，不算高。新吉利遠景的質(zhì)量相對自主品牌好一些，但是和合資品牌相比，雖然價格便宜，但是質(zhì)量可靠性還是差一些。

東風雪鐵龍?zhí)煲輈5口碑不錯。1.目前雪鐵龍?zhí)煲萦袃煽畎l(fā)動機可選。一個是1.6T發(fā)動機，最大功率167馬力，一個是1.8T發(fā)動機，最大功率204馬力。事實上，這兩款發(fā)動機也出現(xiàn)在標致雪鐵龍集團的其他車型上。從這個角度來說，這兩款發(fā)動機也是很靠譜的。2.雪鐵龍?zhí)煲荽钶d的發(fā)動機號稱是標致雪鐵龍集團和寶馬合作研發(fā)的。當然沒錯不過國產(chǎn)的雪鐵龍?zhí)煲輈5發(fā)動機當然也是國產(chǎn)的，就是襄陽神龍工廠生產(chǎn)的發(fā)動機，這里也是很多國產(chǎn)標致雪鐵龍的發(fā)源地。3.雪鐵龍?zhí)煲萁衲晖瞥隽藥卓罘蠂鶚藴实能囆?。仍?.6T和1.8T發(fā)動機，但動力參數(shù)略有變化。其中1.6T發(fā)動機最大功率170馬力，1.8T發(fā)動機最大功率211馬力。此外，兩款發(fā)動機的峰值扭矩也有所變化。

風行東風T5的亮點在于：全新設計，彰顯年輕與個性；搭載“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；APP遠程控制；寶馬授權(quán)技術(shù)1.6T發(fā)動機。這是一款高顏值、高配置、高性價比的車。大眾化的東風t5口碑不錯：1。大氣美觀，專為年輕人打造的全新智能社交SUV，內(nèi)飾特別耐用，有檔次感和豪華感；2.材質(zhì)能碰到的都是軟軟的，座椅坐起來真的很舒服；行駛平穩(wěn)，油耗低；3.風行T5配備了“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還提供了16色車內(nèi)氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤、全景影像、陡坡緩降、電子手剎等配置。一般來說，大眾化的東風T5車型個人認為優(yōu)點是車的價格和實用性，缺點是車的大部分技術(shù)都有保值性。

口碑好，性價比高，性能優(yōu)越，外觀漂亮，整體動感，配置豐富，性價比高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯。吉利gl座椅很舒服，坐久了也不覺得累。車內(nèi)氣味很小，同級別車內(nèi)噪音控制比較?。涸胍艨刂坪芎?，坐在車里等紅燈聽不到發(fā)動機聲音，高速還有胎噪和風噪，值得購買。吉利帝豪gl口碑不錯：1。吉利帝豪gl外形硬朗，線條以平直為主，整體造型比較簡潔清爽，內(nèi)飾以黑色和淺色為主，中控臺采用深桃木覆蓋，給人比較高端的感覺；2.吉利帝豪gl可搭載1.5、1.6、1.8L三缸發(fā)動機，均為雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門四缸發(fā)動機；3.吉利帝豪gl搭載5MT或4AT。用手動擋換擋時，擋位清晰，自動擋的駕駛感比預想的好很多。而且換擋時沖擊小，很靈敏。帝豪gl口碑不錯，動力充足，加速平穩(wěn)。畢竟1.8排量或者大排量的加速都是平穩(wěn)流暢的，滿載下毫無壓力。畢竟我們沒開過大排量的車，感覺這輛還可以。跑高速，過了一段高速，高速還是很穩(wěn)的。不敢跑太快，但是感覺很舒服。加速現(xiàn)象，因為是新車，沒試過地板油，一般都是開車不走路感覺沒有壓力就開始加速。

什么SUV口碑最好？這只能說是類似的模式。目前還很難說誰會笑到最后，誰會是未來最好的SUV車型。目前國產(chǎn)哈弗H6在國內(nèi)市場SUV口碑最好。為什么哈弗H6的口碑最好？因為銷售就在那里，銷售能說明一切。沒有好的口碑，就不可能有好的銷量，這是不可避免的問題。所以我個人認為目前SUV口碑最好的是哈佛H6曾經(jīng)有一款高級SUV車型，可能大家都不太了解，尤其是一些不太了解汽車市場的小伙伴。他們不知道那是本田的crv，一款溢價銷售的SUV，漲了相當長一段時間，直到它的油漲了。那么本田的CrV是國內(nèi)最好的嗎？至少以前是。本田的crv在增加機油的問題后成為熱銷車型。說明本田的口碑還是不錯的。從SUV銷量榜來看，哈弗H6一直排名第一，幾年來表現(xiàn)不錯。這說明他的口碑相當優(yōu)秀，普通人一點都不傻，眼睛是雪亮的。所以這是我個人的看法。希望對你的選擇有所幫助。從你提供的圖片來看，一個是哈弗h6，一個是別克SUV。其實不要選別克，因為歐洲基本都是04賽，主要在國內(nèi)賣。這是什么意思？說明他的表現(xiàn)其實非常非常差，中國的人都不懂開車。

總的來說這車感覺很穩(wěn)，隔音好，厚實，動力十足，空間大，坐起來很舒服，所以還是很不錯的。它采用的是1.4T大功率發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最大馬力150匹，相當于2.0自吸發(fā)動機的水平，所以動力肯定夠用。但是如果你想要一輛拖車，那就夠了。作為合資品牌，SAIC在國內(nèi)汽車市場有著良好的口碑和銷量。帕薩特主要如下：1。對于整體細節(jié)的優(yōu)化和改進，新帕薩特看起來更加年輕。矩陣式LED大燈的設計與網(wǎng)狀進氣格柵相結(jié)合，并配以鍍鉻裝飾條。許多短十字飾條點綴的網(wǎng)狀格柵，視覺上更顯老氣、時尚、年輕。2.除了LED大燈的自動清洗功能，日常生活非常方便。LED光源霧燈不僅有轉(zhuǎn)向輔助，周圍還有鍍鉻條，看起來檔次提升了一倍；3.此外，2019款帕薩特還配備了無鑰匙進入和啟動功能，日常使用非常方便。18寸輪胎也為車身增色不少。五輻射彈設計，視野非常好，運動感強。帕薩特的發(fā)動機是奧迪。必須是好車，就像邁騰2.0T和3.2是奧迪的一樣?；旧隙际呛密?，保養(yǎng)費也不一定貴。帕薩特以其沉穩(wěn)的態(tài)度，良好的操控性和靜謐性贏得了眾多車主的喜愛。自上市以來，基本上就是b級車的標桿，銷量甚至比邁騰還要好。

508雖然看起來很大，但并沒有想象中的那么大。車子開起來感覺并不沉重，而且由于車子的系統(tǒng)設計，車子的油耗也不是很高。重點是舒適性，增加了一些非常實用的功能，比如一鍵制冷。標致5008口碑不錯，買家很多。我個人推薦。這是一輛好車。首先，標致5008的外觀可以說是非常成功的，法系中的標致似乎也開始找到了自己的風格。2.發(fā)動機方面，1.6T發(fā)動機是比較成熟的架構(gòu)。匹配的6速手自一體變速箱還是比較成熟的東西；3.總的來說，5008應該不是SUV，是跨界潮車的放大版。外表帥氣犀利，技術(shù)卻成熟穩(wěn)重。這輛車空間很大。無論內(nèi)飾設計還是外觀設計，顏值基本都很高，保持了4008的優(yōu)勢。我們在保持法國車的生產(chǎn)工藝和材料上做了很大的努力，在安全配置上也做了細致的考慮。

本田封帆是本田的入門級車型，配備1.5自吸發(fā)動機和5速手動或CVT變速箱。它的動力性能和油耗都不錯，故障率也不高，非常好用。但是封帆的隔音效果不好，輪胎太窄，操控性不太好，內(nèi)部空間一般是它的短板。不可能有更好的駕駛體驗，但屬于家庭雜貨車的類型。

英朗2020口碑不錯，參數(shù)：1。英朗發(fā)動機是高速發(fā)動機，高速發(fā)動機是指在相對較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，能夠達到最大功率和最大扭矩峰值的發(fā)動機。2.一般來說，最大功率在5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)以上。3.英朗無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機還是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在動力單元配置上依然處于領先地位。

瑞風s7質(zhì)量口碑很好。瑞風S7的2.0T發(fā)動機集成了渦輪增壓技術(shù)、高效油氣分離系統(tǒng)等核心技術(shù)，最大功率140KW/rpm，最大扭矩300nm，百公里加速僅需9.8秒。2018款運動版系列搭載1.5TGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，同樣匹配6MT和6DCT兩套變速箱。瑞風s7質(zhì)量口碑不錯：1。瑞風S7的前臉靈感來源于一個蓄勢待發(fā)的百米跑者形象。車身低重心有跳水的效果，大面積的雕塑線條設計結(jié)合鍍鉻前格柵賦予瑞風S7動感的氣質(zhì)；2.瑞風S7的進氣格柵靈感來源于中國花瓶，“寶瓶口”的設計采用了調(diào)整后的花瓶輪廓，成為了極具辨識度的江淮家族設計；3.瑞風S7的車尾設計來自于機械科技，深色的尾燈顯示出車尾正上方的設計感。復雜的線條表現(xiàn)出瑞風S7的運動感。這輛汽車的質(zhì)量享有盛譽。瑞風S7提供2.0T和1.5TGDI發(fā)動機。1.5TGDI是JAC自主研發(fā)的“白金動力”發(fā)動機。這款發(fā)動機集成了三大熱門前沿技術(shù)：缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和DVVT。最大功率128Kw，最大扭矩251nm，相當于市面上一臺2.4L汽油機的功率。搭載該發(fā)動機的整車可節(jié)油20%。

回答您好，親～親～，您的問題已收到，整理回答ing～請稍等片刻，約5分鐘內(nèi)回復您，請耐心等待～～親您好！很高興為您解答，濰柴WP13.480E62發(fā)動機，13L排量，符合國六排放標準，最大輸出功率為353kW(480馬力)3、而濰柴機動車輛經(jīng)常在高速公路上行駛，車輛行駛時間長，發(fā)動機溫度和壓力高，氣缸產(chǎn)生較多的煙塵和積碳，機油也容易氧化生成膠質(zhì)，所以濰柴機油要求具有良好的高溫清潔度。希望我的回答能幫助到您，祝您生活愉快?。?！更多2條