丹弗的潤滑油質(zhì)量很好，但是價格比較高。潤滑油的好壞取決于基礎油和添加劑，如果機油廠家選擇優(yōu)質(zhì)的基礎油和添加劑，那么機油的質(zhì)量不會差到哪里去。機油被形象地譽為汽車的血液，機油主要由基礎油和添加劑兩個部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑的彌補基礎有性能方面的不足，發(fā)動機在工作狀態(tài)下內(nèi)部零件處于高速運轉中，溫度可以達到400攝氏度到600攝氏度。機油可以對發(fā)動機起到潤滑，輔助冷卻，防腐防銹的作用，使用潤滑油可以減輕發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損，延長這些零件的使用壽命，改善惡劣的工作環(huán)境。

剎車片都掉粉，只是掉得快或慢。 各有千秋：1、掉粉快的剎車片，不容易磨損剎車盤，舒適性一般都不錯。但缺點是剎車片自身磨損速度快（不耐磨），使用里程較短；2、如果掉粉為帶靜電的粉末，則還容易弄臟輪轂，很難清洗。掉粉慢的剎車片，用我們俗話說就是比較“硬” ，這類剎車片自身磨損慢，行駛里程長（如陶瓷配方片等）；3、但更容易對剎車盤造成磨損，造成剎車抖動等不良現(xiàn)象。所以各有千秋?？茨愕氖褂眯枰？偟膩碚f，掉粉，但是不臟輪轂的剎車片是比較好的，適合大多數(shù)人的使用需要。

請問長安s75質(zhì)量和油耗介紹：1、新車磨合期，主要市內(nèi)行駛，表顯油耗11.5，質(zhì)量很好CS75搭載的長安藍鯨發(fā)動機為鋁合金直噴發(fā)動機，重量輕散熱好，同時燃油燃燒效率高。特別是這款發(fā)動機在行業(yè)內(nèi)首先采用200bar高壓5次噴射技術，2、在活塞一個沖程內(nèi)進行5次高壓噴射，使燃油得到充分霧化和燃燒，燃油經(jīng)濟性相當不錯；3、同時發(fā)動機還搭載了增強脈沖渦輪增壓等技術，能夠進一步降低油耗和尾氣排放水平。當然，駕駛過程中的實際油耗水平會受駕駛環(huán)境和車主個人駕駛習慣的影響而有所變化。

比亞迪宋max發(fā)動機的質(zhì)量個人覺得是挺好的，具體介紹：1、全新宋MAX使用的是其本身自主研發(fā)的發(fā)動機，是代號為BYD476ZQA\/BYD476ZQB的1.5TI的渦輪增壓發(fā)動機；2、它采用的是鋁合金缸體，散熱效果很好，而且重量更輕，比較經(jīng)濟節(jié)油，同時采用了國際先進的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術，散熱效果更好，大大的提高了發(fā)動機的穩(wěn)定性；3、而在動力參數(shù)上，國V版本的最大功率是113kW，國Ⅵ版本最大功率是118kW 。

奔馳s320二手車質(zhì)量不錯：1、奔馳S320L有一個主要特點就是采用了超輕的復合金屬材料，使車架重量大大減輕；2、在道路試驗中，雖然S320沒有S500強勁有力，但也豪不遜色。由于發(fā)動機所表現(xiàn)的平坦的扭矩曲線和僅有0.27的風阻系數(shù)，使S320可以豪不費力地達到235km\/h車速；3、保養(yǎng)稍微貴一點，但是整車性能比較好。

機動車行駛證上的整備質(zhì)量是機動車輛的整體重量，而機動車輛行駛證上的總質(zhì)量是車輛核定載質(zhì)量，也就是滿載質(zhì)量。機動車輛一旦超過總質(zhì)量，就視為車輛出現(xiàn)超載，機動車輛超載是一種違反了道路交通安全法的行為。機動車輛的行駛證是準予機動車輛在我國道路境內(nèi)上行駛的法定證件，機動車輛的行駛證是由車輛管理所或者是交通管理部門發(fā)放的，在上面是有明確的標記機動車輛的發(fā)動機號碼，車輛的識別號碼和注冊日期以及發(fā)證日期，同時在上面還會標注有車輛所有人的住址以及車輛品牌的型號等等。

三菱的發(fā)動機和變速器都不錯，耐用性和故障率都挺好：1、我們可以在許多的國產(chǎn)車上找到它的身影，它沒有什么動人的馬力與扭力的數(shù)據(jù)，但勝在技術成熟；2、首先，它的低速扭矩很大，在2500轉就可達到峰值205Nm左右，并到4000轉基本可以保持最大值。所以它非常適合在城市中經(jīng)常低速行駛的需要，并且在路況不好時也優(yōu)勢明顯，出去“踏青”再適合不過；3、再者，這款機器是單頂至凸輪軸、16氣門設計，在保證了低速扭矩的同時，維修非常方便，而且它的結構相對的比較簡單，用北方話說就是“皮實”，也就是耐用的意思。

江西五十鈴瑞邁車型的質(zhì)量方面還是不錯的，畢竟是合資車：1、江西五十鈴是日本的ISUZU與江鈴集團各出資50%的合資品牌，共推出皮卡和SUV兩款車型。皮卡車型有DMAX和瑞邁；2、其中，DMAX多次在越野拉力賽中取得優(yōu)異成績，越野性能突出，動力強勁，車身結實耐用；3、外觀：新LOGO的加入此次外觀的變化主要在于更換了全新的LOGO，代替了之前“三圈”設計，此前的設計一直被消費者吐槽，新LOGO意義主要在于江西五十鈴的融合，字母的引入使整車顯得更加扎實穩(wěn)重，這才是一款皮卡所應有的樣子。

長安悅翔是長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano親手設計，質(zhì)量不錯，在市場上極具競爭力。長安悅翔的設計滿滿展現(xiàn)了現(xiàn)代和動感，給消費者獨特、高雅、大氣的感覺。內(nèi)飾做工精細，接縫處都很小，空間夠大。動力充足，日常代步絕對沒問題，就算坐滿5個人動力仍然OK。油耗方面也是挺省的，基本上差不多4毛錢/公里。關鍵是價格也很便宜，幾萬塊錢的車能做到這樣已經(jīng)算是很不錯的了，性價比特別高。

東風s560這款車的質(zhì)量挺好的：1、東風風光S560在同級別的國產(chǎn)SUV里性價比是最高的。油耗不高，輸出平順，動力不弱，1.8L排量自然吸氣的發(fā)動機保證了足夠日常用車；2、車內(nèi)空間靈活、實用，第二排座椅可以調(diào)節(jié)、移動，后兩排座椅可以完全放倒，空間的自由度比較高，并且座椅也比較寬大，填充物飽滿，坐起來舒適；3、配置也很給力，既有ABS防抱死、發(fā)動機電子防盜等等保護用車安全的配置，也有倒車視頻影像、多功能方向盤、手機互聯(lián)\/映射等等這種提高用車體驗的配置。個人認為，風光S560是很不錯的選擇。

藍牌貨車最4.5噸總質(zhì)量能上高速的：1、車貨尺寸，長18米，寬2.5米，高4米以內(nèi)，重量車貨總重兩軸車20噸；2、三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過以上標準為超限運輸，可處以30000以內(nèi)的罰款；3、交警的標準長寬高不超過車廂尺寸，超過則可處以200元罰款微型貨車（GA≤1．8噸）、輕型貨車（1．8噸14噸）客車： 依車長（L）劃分為：微型（L≤3．5米）、輕型（3．5米10米）。

北汽幻速h6這款車的質(zhì)量個人覺得還算可以的：1、北汽幻速H6是北汽幻速針對商旅、物流市場研發(fā)的一款多用途商務車，集“大空間、超享受、更節(jié)能、高安全”四大優(yōu)勢于一身，以載貨為主，并兼容兼顧客運功能；2、北汽幻速H6定位于緊湊型輕客市場，目標用戶為政府機關、企事業(yè)單位和私營企業(yè)主；3、在國家大力推進”大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的經(jīng)濟發(fā)展政策下，北汽幻速為響應國家大政方針的號召，為眾多普通創(chuàng)業(yè)百姓量身定做親民好車，凸顯輕客產(chǎn)品更高速的運營效率和更大的吞吐量和容積率，拓寬百姓致富路，為與新的經(jīng)濟形勢的接軌貢獻一份力量。

進口寶馬x3質(zhì)量不錯的：1、作為豪華汽車品牌，寶馬x3一直堅持著寶馬的原汁原味，雖然幾次改版，但是始終沒有尺寸變化，更沒有減配，還是很厚道的；2、寶馬x3一直是主打運動風的，改版思路也是一致連貫，外觀上線條更加靈動，有侵略性，看起來比較兇狠有力量；3、搭配的是LED大燈，作為遠近光一體設計，值得一提的是大燈帶有隨動轉向的功能，配合比較修長的燈眉，整體的視覺感覺非常不錯，是比較亮眼的設計。

全新的jeep指南者質(zhì)量挺好的：1、空間；指南者2635mm的軸距保證了充足的腿部空間，在前后排都有著充足的腿部和頭部空間，整體空間表現(xiàn)比較不錯；2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升兩種排量選擇，選購2.0升車型，搭載舒適省油的CVT 變速箱，更注重經(jīng)濟性和用車成本，百公里油耗僅為8.7升；3、eep指南者在保有Jeep品牌經(jīng)典純正血統(tǒng)的基礎上，更多的關注不同層面消費者的需求。

啟辰r50x質(zhì)量是很好的，制作工藝很高端的，值得選擇。外觀上看：1、啟辰R50 x與啟辰R50的最大不同是增加了全車黑色的塑料包圍，前后增加了銀色護板；2、因此看上去啟辰R50 x要更加硬朗一些。前霧燈得到了全系標配，而大燈則依舊采用了鹵素光源。啟辰R50x新增加了星燦金的車身顏色；3、2015款R50X相比R50更為時尚運動，其在車門底部、輪眉以及前后保險杠均裝配了黑色裝飾條，同時前后保險杠底部還加裝了銀灰色的護板，車頂位置也安裝了行李架。搭配炫酷運動內(nèi)飾，充分彰顯自由活力的個性。

華晨中華v7質(zhì)量還是可以的：1、中華V7-1.8T全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，并通過對車輪制動調(diào)整車輛姿態(tài)；2、該系統(tǒng)集成了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、RMI防側翻輔助系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，能在冰雪路況下有效的控制車輛滑移率；3、中華V7-1.8T按照C-NCAP超五星標準設計，配備氣囊、側氣囊和三排氣簾、雙級預緊限力式安全帶；4、車道偏離預警系統(tǒng)、防碰撞預警 自動緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置，全方位保護駕乘人員的安全。

德國陽光蓄電池是目前世界水平級的膠體蓄電池，使用壽命在12年，有的達20年，具有過充及過放電自我保護性能，電池極板采用無銻合金，電池自放電極低，無污染、無液體溢出屬于高等綠色產(chǎn)品蓄電池，采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池;安全可靠。 采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封 保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強，對熱失控現(xiàn)象，自操作能力強 ;電池抗深放電能力強，100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上，在一月左右充電可恢復原容量95%。

吉利發(fā)動機質(zhì)量不錯，發(fā)動機的噪音小，隔音處理得好，被很多車主認為是國產(chǎn)發(fā)動機最好的一款。發(fā)動機是將一種形式的能轉化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機外燃機電動機等。常見的內(nèi)燃機就是汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機通常將化學能轉化為機械能，發(fā)動機最重要的部件是機體。機體是構成發(fā)動機的骨架，安裝著發(fā)動機主要零件和部件，機體包括氣缸體，氣缸套，氣缸蓋和氣缸墊等。為了使發(fā)動機的氣缸處于正常溫度下工作，需要對氣缸和氣缸蓋進行冷卻工作，冷卻分為水冷和風冷，常用的是水冷發(fā)動機，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量，起到冷卻作用。

斯柯達空氣質(zhì)量傳感器在聚水薄膜的下面空調(diào)濾芯進風口處。以斯柯達速派2021款TSI280DSG標準版為例，其長寬高分別為4869毫米、1865毫米、1489毫米，軸距為2841毫米，油箱容積為68.5升，整備質(zhì)量為1440千克，車身結構為5門5座掀背車。動力方面，斯柯達速派2021款TSI280DSG標準版搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

廣汽傳祺ga3s視界這款車的質(zhì)量一般般吧：1、傳祺GA3S視界后期將搭配1.3T渦輪增壓發(fā)動機及7速雙離合的動力配置；2、廣汽傳祺GA3S視界采用傳祺家族最新Flying Dynamics凌云翼臉譜，光影雕塑而成的全新家族形象，靈感源自高空展翅的氣魄和力量。淺雅米色內(nèi)飾，給人帶來舒適、溫馨的駕乘環(huán)境；3、傳祺GA3S視界，對比傳祺GA3車長增加了20mm，軸距同為2620mm，后排空間更達到945mm；4、車身尺寸為4590 mm *1790 mm *1490mm，行李箱容積到達450L。