雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合。干式雙離合是指離合器片不浸變速箱油，機電單元有單獨的液壓油。這個變速箱不喜歡頻繁的走走停停和暴力駕駛。暴力駕駛離合器片容易損壞，頻繁走走停停的機電單元容易出故障。濕式雙離合因為變速箱油散熱，故障率低很多。干式雙離合不經(jīng)常堵車，開車不暴力，還算耐用。所以總體來說雙離合質量一般。

我17年那會貼的圣科車衣，到現(xiàn)在車漆保護得還不錯，平時小剮小蹭啥的都沒事。有兩次刮出痕跡，但在太陽下曬了半天就好了，自修復能力可以的。

瑞風s7質量口碑很好。瑞風S7的2.0T發(fā)動機集成了渦輪增壓技術、高效油氣分離系統(tǒng)等核心技術，最大功率140KW/rpm，最大扭矩300nm，百公里加速僅需9.8秒。2018款運動版系列搭載1.5TGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，同樣匹配6MT和6DCT兩套變速箱。瑞風s7質量口碑不錯：1。瑞風S7的前臉靈感來源于一個蓄勢待發(fā)的百米跑者形象。車身低重心有跳水的效果，大面積的雕塑線條設計結合鍍鉻前格柵賦予瑞風S7動感的氣質；2.瑞風S7的進氣格柵靈感來源于中國花瓶，“寶瓶口”的設計采用了調整后的花瓶輪廓，成為了極具辨識度的江淮家族設計；3.瑞風S7的車尾設計來自于機械科技，深色的尾燈顯示出車尾正上方的設計感。復雜的線條表現(xiàn)出瑞風S7的運動感。這輛汽車的質量享有盛譽。瑞風S7提供2.0T和1.5TGDI發(fā)動機。1.5TGDI是JAC自主研發(fā)的“白金動力”發(fā)動機。這款發(fā)動機集成了三大熱門前沿技術：缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和DVVT。最大功率128Kw，最大扭矩251nm，相當于市面上一臺2.4L汽油機的功率。搭載該發(fā)動機的整車可節(jié)油20%。

北汽角斗士是牛車，質量非常好，輕方向！2020不一定要往原來的方向走，但一定要努力。感覺跑75號公路是角斗士最好的速度，聲音輕，車穩(wěn)。松油80以上，感覺有點飄，聲音難以忍受；大概用10號油(市內(nèi)12號)?？照{制冷都不錯，沒有暖氣測試。生氣，鏡子不穩(wěn)。當我走路時，我移動到地面。根本看不清車后的情況，只好四處張望?；氐缴钲诤?，脖子疼了好幾天。然后，引擎蓋總是松開(只靠掛鉤)，緊張地跑。北汽角斗士質量不錯，最高時速115 km/h: 1。北汽角斗士是悍馬SUV；是“中國悍馬”的初級版本。在外觀上，角斗士明顯延續(xù)了戰(zhàn)旗經(jīng)典的越野車造型；2.北汽角斗士是軍用生產(chǎn)線生產(chǎn)的，底盤是軍用底盤。去工廠的人說后座位置一般用于重機槍和各種小炮；3.柳州的2.237L 491QE1電噴發(fā)動機、空調、真皮座椅四向調節(jié)、轉向輔助、前后安全帶等裝備一應俱全；4.只省了四個電動窗，后視鏡電動調節(jié)等電子設備。畢竟對于國產(chǎn)車來說，手動操作最靠譜。這款車我也見過我是重慶人，有專賣店。但是車也不少，畢竟6W以上。內(nèi)部裝修差，制造工藝粗糙是特點。如果你不在乎這個，你要的是野性，可以考慮。油耗高，一三左右，最高設計時速只有115，但越野能力強。配件便宜，改裝方便，質量一樣。

掀開發(fā)動機艙蓋，擋風玻璃下面的那個大的塑料板，就可以看到。以下是具體介紹：1、簡介：空氣質量傳感器也叫空氣環(huán)境綜合監(jiān)測儀，主要監(jiān)測空氣中的溫度、濕度、氣壓、光照、PM2.5、PM10、TVOC等數(shù)值，還有氧氣、二氧化碳、一氧化碳、甲醛等氣體濃度。2、作用：空氣質量傳感器常用于監(jiān)測空氣中的污染物濃度情況，是空氣凈化器及新風系統(tǒng)的重要組成部分。3、應用：裝修污染、辦公室內(nèi)空氣檢測。

吉利發(fā)動機質量是不錯的，發(fā)動機的噪音小，隔音處理得好。發(fā)動機是將一種形式的能轉化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機外燃機電動機等。常見的內(nèi)燃機就是汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機通常將化學能轉化為機械能，發(fā)動機最重要的部件是機體。以吉利ICON 2023款 1.5TD 巧克力醇巧版為例，其車身尺寸是：長4350mm、寬1815mm、高1620mm，軸距為2640mm。與其匹配的是濕式雙離合變速箱

你好，這個牌子的剎車片整體質量挺好的，剎車片的耐磨性也比較好。這個品牌在國內(nèi)屬于低端剎車片品牌。第一，這個牌子的剎車片是陶瓷材質的，非常耐磨。其次，這個品牌的剎車片也是軟性材質，正常行駛或者車輛更換后自動過程中不容易出現(xiàn)異常制動聲。第三，這個牌子剎車片的耐高溫和耐摩擦性能都挺好的，使用壽命也比較長！

森麒麟輪胎的質量不錯。森麒麟(SENTURY)品牌是青島森麒麟輪胎股份有限公司旗下核心品牌，“森麒麟”品牌以航空輪胎技術為核心，面向高端理性消費人群?！吧梓搿逼放片F(xiàn)擁有五大類近300多個規(guī)格產(chǎn)品，涵蓋轎車、SUV、商用車、越野車、航空胎等領域。品牌歷程2010年開啟航空胎研發(fā)項目。2012年森麒麟輪胎通過中國民航局技術標準CTSO-C62e全部測試，航空輪胎研發(fā)成功。2013年森麒麟輪胎質量體系通過中國民航局適航審查。2014年森麒麟輪胎獲得中國民航局頒發(fā)的航空輪胎技術標準規(guī)定項目批準書(CTSOA證書)，具備航空胎設計和生產(chǎn)資質。?

紅旗hs5口碑和質量是非常不錯的，但是存在一些小問題。截至2019年7月31日，車質網(wǎng)共收到2019款一汽紅旗HS5單純質量類問題的投訴76宗，投訴故障數(shù)為175個。據(jù)部分車主反饋，問題主要體現(xiàn)在車內(nèi)和門窗異響等方面。有8.4%的車主對2019款一汽紅旗HS5的可靠性給予了“非常滿意”評價。紅旗hs5的優(yōu)勢：動力平順，搭載是第三代自主研發(fā)CA4GC20TD-32型2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165KW，最大扭矩是340N.m。傳動系統(tǒng)配備的是6擋手自一體變速箱，換擋平順且穩(wěn)定，駕駛起來比較順心。

東風風光580質量不錯。第一印象很抓人。東風風光580給人留下的第一印象無疑是很不錯的。大氣硬朗的外觀，飛鷹式臉型，都是奪人眼球的存在。雖為中型SUV，但是從霸氣上講完全不輸重卡。主要優(yōu)勢：東風風光內(nèi)部空間相當?shù)拇?。得益?780mm的軸距，無論是駕乘還是儲物的空間都算得上寬敞。東風風光580的發(fā)動機有兩種配置，一種是1.8L發(fā)動機的最大功率為139馬力(102kW)；一種是1.5T發(fā)動機可輸出150馬力(110kW)的最大功率。傳動部分，1.8L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱；1.5T發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT無級變速箱。

火花塞的點火性能直接影響發(fā)動機的油耗。1.火花塞兩電極間間隙的增大降低了點火能量?；鸹ㄈ姇?、火花塞積碳、火花塞燒蝕、火花塞爆炸都會影響點火性能。不管火花塞好壞，越貴越好。建議普通火花塞每3萬公里更換一次，鉑金火花塞每6萬公里更換一次，銥火花塞每10萬公里更換一次。具體情況應根據(jù)實際工作情況確定?；鸹ㄈ劫F越好。你的發(fā)動機越合適越好。(5000元換500元的銥火花塞，一輛面包車，不合適。)適合自己的發(fā)動機及時換公里。4.火花塞熱值材料的長短影響發(fā)動機的油耗，火花塞點火性能好。發(fā)動機運轉平穩(wěn)，沒有爆燃和劇烈震動，油耗自然降低。并不是說火花塞越貴越好。沒必要崇拜銥火花塞。(價格太貴)

整備質量整備質量又稱“空車質量”，是指汽車按出廠技術條件(如備胎、工具等)配齊時的質量。)并裝有各種油和水。整備質量越大，油耗越多，但整備質量越大，穩(wěn)定性越好，尤其是過彎和突然剎車時。1.1~1.5t的整備質量適合市面上1.5~1.8L排量的家用車。滿載質量滿載質量也稱為總質量。即汽車滿載時的質量，包括自重、人和貨物。一輛車要拉貨，就要考慮總質量和自身重量之差。

東風標致308cc1.6T的發(fā)動機只能說是夠用，不要期待更澎湃的動力。這款車玩味；這個級別應該有所有的配置。反正沒有性價比。308CC真的很浪漫。說話的人把敞篷車和跑車弄混了。敞篷沒有價格限制；308CC懸架采用前麥弗遜后扭力梁后懸架。在這里，編輯不得不佩服標致在底盤訓練上的基本功。308CC避震訓練很硬朗，行程很短，一般的顛簸都能很好的過濾掉。在日常駕駛中很難檢測到后依存懸架。就算你開的再用力一點，懸掛也不會有明顯的壓縮。然而，在高速連續(xù)換線期間，后懸掛系統(tǒng)似乎仍然無法做到這一點。東風標致308CC質量一般，性價比低：1。從外觀上看，308cc更加動感時尚。全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，將駕駛動感與浪漫柔情一步到位；2.新款308CC的內(nèi)飾風格也有所提升。精致的處理延續(xù)了法式奢華的風格，比如昂貴手表的白色運動儀表盤，粗針腳縫制的高級真皮內(nèi)飾，鋼琴烤漆涂裝的中控面板。308CC的內(nèi)飾風格讓人想起經(jīng)典的豪華大篷車；3.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點之一，從轎跑變成敞篷跑車只需要20秒。此外，windstop的內(nèi)部擋風玻璃、自動識別開啟狀態(tài)的雙向空調以及電加熱座椅的三重呵護，讓駕乘者在激情澎湃時倍感貼心。標致308CC質量不一定性價比高，長/寬/高4400/1817/1426mm；2605mm的軸距，加大的車身不僅會給我們帶來更大的視覺沖擊，在空間上也有突出的貢獻。相比標致307 CC，308CC經(jīng)過了革命性的研發(fā)，外觀更加運動，像一頭活躍的獅子。308CC更注重標致的家族式前臉，這樣突出的家族符號也注重品牌文化傳承的現(xiàn)象。V型盾形投影的前鼻線讓車頭部分看起來非常飽滿有力。倒梯形前進氣格柵的設計也讓308CC擁有了一張大嘴，配合鍍鉻矩形網(wǎng)狀格柵。

新車的大燈出現(xiàn)有水霧的情況，一定是歸屬產(chǎn)品的質量問題。出現(xiàn)這個問題可能是因為大燈構造后蓋板部位的一個換氣散熱橡膠軟管的密封性不合理，這說明汽車在出廠時的部位零件是不符合產(chǎn)品要求的，屬于產(chǎn)品質量問題。一般在這種情況下，如果汽車仍然在質保期內(nèi)，這時候是可以在所規(guī)定的汽車的4S店內(nèi)進行免費替換的。當然，如果大燈起水霧的現(xiàn)象是輕微的話，那就不屬于產(chǎn)品質量問題，這只是一個普遍的現(xiàn)象。因為疝氣燈操作溫度可以達到300℃左右，此時大燈里的空氣膨脹，在汽車將燈熄滅后制冷就會造成標準氣壓差，氣壓差就會把外部的水蒸氣吸附到車燈內(nèi)，這就出現(xiàn)了人們所看見的水霧。

如何衡量汽車發(fā)電機的好壞：1。萬用表電壓檢測：將萬用表旋鈕旋至30V DC電壓，將紅色表筆接在發(fā)電機“電樞”柱上，黑色表筆接在外殼上，使發(fā)動機在中速以上運行。12V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標準值應在28V左右。如果測得的電壓是電池電壓，說明汽車發(fā)電機壞了；2.外接電流表檢測：當汽車儀表盤上沒有電流表時，可以使用外接直流電流表進行檢測。先拆下發(fā)電機“電樞”連接柱的引線，再將量程約為20A的直流電流表正極接到發(fā)電機“電樞”上，負極引線接到上述拆卸接頭上。發(fā)動機中速以上運轉時，電流表有3A ~ 5A充電指示，說明發(fā)電機好，否則發(fā)電機壞；3.測試燈法：如果沒有萬用表和直流電流表，用汽車燈泡測試。在燈泡兩端焊接適當長度的電線，兩端連接鱷魚夾。測試前，先將發(fā)動機“電樞”端子的引線取下，然后將測試燈的一端夾在發(fā)電機“電樞”端子上，另一端接地。發(fā)動機中速運轉時，測試燈的亮度表示發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機會壞；4.改變發(fā)動機轉速，觀察大燈的亮度：發(fā)動機啟動后，打開大燈使發(fā)動機轉速從怠速逐漸升高到中速。如果大燈的亮度隨著車速的增加而增加，說明發(fā)電機是好的。如果沒有變化，就是發(fā)電機壞了。

「中國最美SUV」作業(yè)完美？只要你喜歡，約伯的外觀和內(nèi)部都是最美的。不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法。說到約伯的車主，最大的反應就是油耗。百公里1.6噸，最大油耗12升。以現(xiàn)在的油價，每升6.5元就是100公里78元。我覺得約伯的油耗對我來說是可以接受的。買SUV的時候，不要抱怨油耗高。大七的車主都沒有你大聲。如果你想省油，你應該選擇汽車。最大的抱怨就是油箱異響。原因是約伯設計的時候沒有在油箱里安裝防波堤。加速制動時，燃油會在油箱內(nèi)部摩擦，撞擊油箱壁，發(fā)出“砰”的聲音，存在安全隱患。目前對作業(yè)發(fā)動機和自動擋的投訴比較少，部分車主對自動擋比較沮喪。但相對于結構簡單、技術更成熟的手動變速箱，投訴較多，主要集中在變速箱異響方面。Job的配置功能相當豐富，這也導致了電子產(chǎn)品的高故障率。朋友的工作有一輛新車，用了兩個月。儀表板在冬天啟動，早上低的時候不顯示。過一段時間就正常了。不然就是底盤和尾門生銹了。底盤可以用底盤裝甲保護，成本不是很大。自從喬布斯上市以來，他一直被炒得很熱。是時候冷靜一下了。我們要讓子彈飛一會兒，廠商要不斷改進完善它。希望約伯是一輛有延續(xù)性和傳承性的車。

柯崗的2020種品質和參數(shù)：1。柯崗是裝修設計部分，比較簡單。中心配備大尺寸液晶顯示屏，車內(nèi)采用個性化儀表盤；2.配置部分，硬挺客戶配備了日產(chǎn)i-SAFETY智能防撞安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括智能剎車輔助、車道偏離報警、變道盲區(qū)報警、倒車側報警系統(tǒng)等主動安全配置。3.動力方面，Stiffener搭載HR15 1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，傳動系統(tǒng)搭配6速手動或CVT無級變速器。

德科電瓶不是雜牌，ACDelco德科是美國通用汽車旗下的獨立售后市場業(yè)務品牌，成立于1908年的德科，100多年來致力于為全球車主提供高品質汽車配件，提供超過10萬件品種汽車零部件，覆蓋全球100多個國家和地區(qū)的汽車獨立售后市場。AC德科的主要產(chǎn)品主要包括：蓄電池、油品、汽車保養(yǎng)化學品、減振器、剎車盤及無石棉剎車片、濾清器(空氣/機油/燃油)、火花塞(白金、標準)、雨刷、空調壓縮機和冷凝器、冷媒、皮帶(包括V帶/多楔帶和正時皮帶)、水泵、燈泡、離合器從動盤和蓋總成、等速萬向節(jié)、散熱器等，同時于近年推出了汽車美容精品，包括汽車防爆隔熱膜、高強度氣體放電燈等高品質產(chǎn)品。

之前接觸過捷達。個人覺得捷達便宜，值得買。捷達車型上的1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90馬力，最大扭矩132牛米，匹配5速手動變速箱。這套動力總成可以說是非常穩(wěn)定了。只要不使勁開，開10年或者幾十萬公里應該沒問題。捷達質量很好，車主整體評價很高，還是值得買的：1。捷達的外觀設計很吸引人，車身側面的線條設計也很流暢。我比較喜歡這款，就是它的車身外觀。因為成本的原因，我買的這款車型的近光和遠光燈用的是鹵素光源，夜間行駛時照明效果比較一般，所以打算改用LED大燈；2.捷達的內(nèi)飾設計也相當經(jīng)典，但還是有很多地方值得吐槽。因為你買的是低配手動擋，在車上能看到的只有一大堆硬塑料件，而且你用的是布藝座椅，方向盤是塑料的，沒有多功能按鍵；但我喜歡的是它配有后駐車雷達。對于這種模式，要求不能太多。因為價格確實便宜，所以我對這款車型的要求是穩(wěn)定性，可以日常代步。捷達是大眾旗下的車型。1979年，第一款捷達產(chǎn)品在歐洲上市?，F(xiàn)在很多出租車車輛基本都用捷達。大眾捷達在國內(nèi)的知名度確實很高，但是和國外的大眾捷達不一樣。雖然被很多網(wǎng)友稱為國產(chǎn)車，但大眾捷達的月銷量一般維持在2萬輛。整車的設計非常搶眼，車身側面的線條設計也非常流暢。我更喜歡這輛車。因為價格確實便宜，當然我對這種車的要求是穩(wěn)定性和機動性。

雷克薩斯NX300h動力不錯。具體如下：1。NX300h搭載豐田頂級混動系統(tǒng)，采用2.5L阿特金森自然吸氣發(fā)動機和前后電機組合。2.發(fā)動機最大功率114kW，峰值扭矩達到210Nm；3.而且前后電機最大輸出功率為155kW，峰值扭矩達到409Nm。系統(tǒng)綜合最大功率達到145kW。雷克薩斯NX300h采用混合動力系統(tǒng)，既可以單獨使用汽油機動力，也可以單獨使用電動機動力，還可以將兩種動力有效結合，共同為車輛提供動力：1。在提高動力的同時，還能降低油耗率，從而減少碳排放；2.2號。NX300h發(fā)動機為16氣門直列4缸DOHC，最高時速180 km/h，0-100 km/h加速時間僅為9.2秒。而且2494cc排量的發(fā)動機動力十足，絕對是車內(nèi)的“行動派”；3.混合動力汽車是同時配備汽油機和電動機的兩個系統(tǒng)。起步、加速、上坡時，兩個系統(tǒng)同時工作；當制動能量反向儲存在蓄電池中時；運行平穩(wěn)時，電池驅動電機獨立輸出，不燒油。一般來說，混合動力汽車可以節(jié)省一半的汽油，尾氣污染自然也會減少一半。雷克薩斯混動有汽油動力系統(tǒng)，電動系統(tǒng)，低速耗電，高速油耗，自動切換，電池充電借助回收系統(tǒng)；在外觀上，NX300h車身線條犀利，視覺沖擊力強。兩車內(nèi)部空間相差無幾，而NX的后備箱空間更大。搭載NX300h HUD抬頭顯示等功能，更具科技感；其實NX300h是有駕駛員膝部安全氣囊的，這是大部分豪華車基本沒有的。