加油跳槍，加油員湊整，跑了一會兒，故障燈亮，4S檢測油路問題，跑完半箱油自動滅，親歷，不知道對不對你的問題，呵

護(hù)板真心要裝，也別管啥路，我下高速服務(wù)區(qū)三十多的速度，都能卡的一聲給磕底盤，底盤太低，有些看起來坑洼不起眼的路面，一不留神會磕

首保用的4s送的原廠的0w20全合成機(jī)油吧，二保又換了其他的機(jī)油了吧，跟首保不同的吧，又是礦物油，很正常的，新?lián)Q的機(jī)油，發(fā)動機(jī)本身也有個磨合的過程，開段時間才能達(dá)到最佳的效果，你再開段時間觀察下，不是什么大問題，放心吧，過段時間就好了，滿意請采納，謝謝。

肯定會提高的好吧，開空調(diào)一個原理，用電量大了，電腦測到了就要加大轉(zhuǎn)速來供電了，有的車沒提高的話，就是電腦沒這個功能唄，不過要注意電瓶使用

會不會是長時間堵車后龜速行駛的后遺癥呢，導(dǎo)致燃燒不充分或者汽油悶缸，因為現(xiàn)在車還在服務(wù)中心，說還沒找到原因

1、盡量多跑高速車輛高速行駛時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣量都很大，可將部分積碳吹出發(fā)動機(jī)外。因此想減少汽車積碳，就要定時的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。2、使用高品質(zhì)汽油汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說95號的油并不一定比92號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。3、定期使用汽油添加劑汽油添加劑，俗稱燃油寶，直接加在油箱里能夠讓汽油燃燒得更充分，減少積碳。然而燃油寶價格并不便宜，小拇指建議車友們可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力來決定是不是需要，另外需要注意的是，由于清洗劑中的化學(xué)清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。4、避免長時間怠速怠速時間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得很弱，會促進(jìn)積碳的沉積。一些司機(jī)喜歡在發(fā)動機(jī)怠速時開著空調(diào)享受車內(nèi)的清涼，實際上這種做法對發(fā)動機(jī)和人身健康都十分有害。5、提高換擋轉(zhuǎn)速許多老司機(jī)特別喜歡低轉(zhuǎn)速換擋，這樣很容易積碳，一般手動擋的車型應(yīng)該適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，這樣不僅有利于減少積碳生成，還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，也避免低轉(zhuǎn)速換擋帶來的爆震現(xiàn)象。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉(zhuǎn)左右換擋是比較經(jīng)濟(jì)實惠的；而自動擋的車，注意不要猛加油門。6、定期保養(yǎng)愛車積碳還是預(yù)防為主，不要用假的劣質(zhì)的潤滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。如果用了劣質(zhì)的機(jī)油，短時間內(nèi)看不出影響，但一兩年下來，會導(dǎo)致積碳嚴(yán)重甚至損壞發(fā)動機(jī)。及時嚴(yán)格按照公里數(shù)準(zhǔn)時更換火花塞，火花塞超過了額定使用壽命打出的火花就會變小甚至缺火。打火不足就會出現(xiàn)大面積燃燒不充分，瞬時產(chǎn)生大量積碳。7、2-4萬公里清理一次一般來說，駕駛習(xí)慣不好的車主，2萬公里時就會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，4萬公里就必須清洗了。駕駛習(xí)慣好的人，8-10萬公里也沒有多少積碳的出現(xiàn)。建議每2-4萬公里時做一次進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備、專用方法對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

汽油瑞鷹就這問題，我的也有，夏天如果天特別熱的話，高速開空調(diào)，就會出現(xiàn)這種情況，故障燈閃，但車沒有任何異常，聽一晚上又好了，我也就沒在意

發(fā)動機(jī)故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發(fā)動機(jī)沒有特別明顯的故障，根據(jù)電腦檢測信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發(fā)現(xiàn)及時解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作，需立即進(jìn)行維修。比如發(fā)動機(jī)明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。發(fā)動機(jī)故障燈亮，并不意味著發(fā)動機(jī)就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠(yuǎn)，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發(fā)動機(jī)沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。

新長安xs55.以后上市的新車都會有這種安全配置的。畢竟不是三大件。配置這種東西說白了就像手機(jī)配置一樣。

沒有抖動。目前行駛2.1萬公里。四個輪胎氣壓都是2.5，感覺挺費(fèi)油，跟夏天開空調(diào)時候油耗差不多。不知道出了什么問題。

和發(fā)動機(jī)的構(gòu)造有關(guān)系，沒有分層燃燒基本就用不到95，還和壓縮比有關(guān)，不是太高也不用95的，所以雪鐵龍的發(fā)動機(jī)還是很親民的！

樓主，我跟你遇到過一樣的問題，之后送去4S店檢查維修了，說是自動啟停功能對電瓶電量有要求，如果電瓶電量沒有達(dá)到75%左右，自動啟停即使開關(guān)開了，踩剎車也不會觸發(fā)，這個我學(xué)到了。然后就讓4S店給我電瓶充電了。還有一點，我想說自動啟停這個功能挺雞肋的，說實在的，行業(yè)里面都沒人去用這個功能，因為他頻繁的啟動發(fā)動機(jī)，瞬間輸出電流很消耗電瓶壽命，你等紅燈的那會升個幾年的油錢撐死了幾百塊吧，電瓶壞的也快，到時候電瓶需要換了一換好的1000多，省得有錢都搭進(jìn)去了。聽了4S那邊人對我說的這些話，我現(xiàn)在上車啟動之后收音機(jī)也不自動打開了，自動啟停一直關(guān)著。。

洗不洗的無所謂，我的車已經(jīng)開始使用乙醇汽油了，也沒洗油路，現(xiàn)在也是一樣的開，只是油耗稍微的增加了一點，也沒說我的車就要報廢了

你搞錯了，是發(fā)動機(jī)缸內(nèi)涂層材料及加工工藝技術(shù)。PAS就不和BMW合資建廠制造缸體，堅持由PSA制造發(fā)動機(jī)缸體后，送到合資廠組裝。

應(yīng)該是沒有太大的問題，因為你的發(fā)動機(jī)下邊是沒有郵箱的，所以即使是開了一個坑，也不是特別的要緊，建議你抽時間找個修理廠看一下，然后再去某寶上面買一個下護(hù)板。

我知道這次強(qiáng)行加給我的，當(dāng)時理論了好久，也沒多少錢就做了，這是看別的不要錢了像辦法強(qiáng)行加費(fèi)用，我就想知道去哪里投訴，上海榮威客服我也投訴過了，貌似不管用

一、安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的好處：1、保證發(fā)動機(jī)的壽命！如果發(fā)動機(jī)不安裝護(hù)板，開車的過程中發(fā)動機(jī)是暴露在外面的的一旦路況不好，有坑洼，或者是路上石子太多，發(fā)動機(jī)油底殼不僅面臨著被損壞機(jī)油泄露的風(fēng)險，還會影響它的壽命。2、防止底盤損害嚴(yán)重！發(fā)動機(jī)護(hù)板不僅保護(hù)發(fā)動機(jī)，對車前部分底盤來說也是一種保護(hù)。防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件。二、安裝護(hù)板不好的地方：1、城里開車，裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板弊大于利，畢竟不是原廠設(shè)計，裝了散熱差些。2、原廠的下護(hù)板肯定做過一些設(shè)計，保證碰撞的時候不會影響發(fā)動機(jī)下沉。但是外面市場上出售的就是一個金屬板，具體有多少傷害只有碰上去了才知道。3、加裝的護(hù)板會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土都會堆積在擋板上。尤其是較大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動機(jī)異響，甚至損害發(fā)動機(jī)。祝你用車愉快！

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

建議直接去找電腦檢查代碼，確定到底是什么問題，另外看看是不是加過劣質(zhì)燃油或者添加過添加劑一類的東西都有這個可能

就是富士重工最新的智能水平對置發(fā)動機(jī)，升級了動力輸出，而且與電動機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)行，車輛起步和低速狀態(tài)下就是電驅(qū)動，中速狀態(tài)是電機(jī)輔助行駛，以發(fā)動機(jī)+電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，這樣就非常省油。