渦輪增壓發(fā)動機的車得用全合成機油，因為渦輪增壓的發(fā)動機內(nèi)部壓力大，溫度高，全合成機油性能比原廠機油穩(wěn)定一些，而且原廠機油開久了動力差，駕駛體驗不好，我車奧迪A4 1.8T的用的原料全進口的GT魔力紅PAO全合成機油，起步快爆發(fā)力好，駕馭感好，開起來快感十足。渦輪增壓發(fā)動機追求動力，用高品質(zhì)的油才能把優(yōu)勢發(fā)揮出來，原廠油是買菜車用的。

全合成機油也分等級的，普通的提速是很一般，這跟發(fā)動機配置沒太多關系，要追求動力得用品質(zhì)更高的PAO全合成機油，我老君越用的是原料全進口GT魔力紅機油，提速很快，而且動力充沛，跑完15000公里換都不累，而且君越用的是SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，本身配置還不錯，我用GT保養(yǎng)一直蠻放心的。

汽車一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

汽車一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

還是看機油品質(zhì)，別加添加劑。要是發(fā)動機本身沒問題就是機油用的差，我之前用了幾年礦物油也出現(xiàn)異響情況，后來換了兩三次原料全進口的GT魔力紅機油就好了，就一直用GT保養(yǎng)，到現(xiàn)在車況都很好，發(fā)動機情況比之前用礦物油的時候還好太多了，魔力紅的PAO含量高，潤滑效果好，對老車的養(yǎng)護挺適合的。

專用機油只是低檔的礦物質(zhì)機油或者半合成機油。對發(fā)動機最好的保護是換更高品質(zhì)的全合成機油。我車子原來也一直是換專用機油，發(fā)動機經(jīng)常鬧毛病，噪音大，動力弱。后來干脆去買原料全進口高端的機油換。聽說PAO機油最好，抗磨性，抗高溫，抗氧化都遠遠優(yōu)于普通的全合成機油。所以我就換了GT魔力紅機油，一換上車子噪音立馬消失了，動力迅猛，車子的運行一直非常健康而且高效。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

半合成機油對發(fā)動機起到的只是基本的保護和潤滑作用。解決噪音問題應該換層次更高的全合成機油。我雷凌換過灰殼，靜音效果確實比較一般。所以當時自己去買了GT魔力紅機油，才徹底解決噪音問題。特別留意了下，GT里面是有添加一種液態(tài)鉬成分，抗磨性很不錯，車子靜音效果比之前用的機油都好。

經(jīng)常換機油也沒問題，最主要的是機油要用品質(zhì)好的，別用了假貨。我也換過好幾種機油，效果差別還是挺大的，后來綜合考慮了潤滑，清潔，耐用和抗磨這些性能，我是一直換GT魔力紅機油。這種原料全進口PAO機油，效果可以說直接秒殺了我之前用過的普通全合成機油。發(fā)動機很靜音，動力提升快，油門踩著輕松，坐上去開一會車子起步快，加速動力很足也穩(wěn)，總之特別滿意。

一般車輛在行駛到30000公里的時候需要進行一次大保養(yǎng)，需要更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

奔馳5w40可以換0w40機油。我奔馳目前換的就是原料全進口的GT魔力紅0w40。原來換5w40就覺得發(fā)動機清爽一些，而換完這種高端的四類PAO機油，車子非常靜音，動力提升也很明顯，整個試車的過程感覺變化很大，油門一踩，動力就來而且一直都很充足。

我剛買新車那會也和你一樣的想法，后來發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)最保險最省心的做法是選品質(zhì)好的全合成機油。一直4s店換的嘉實多極護，七八千公里換，車子性能還可以。后來考慮換個保養(yǎng)周期更長的，就買了原料全進口的GT魔力紅機油換，花的錢不比原來多，但機油買的是四類PAO，效果出奇得好，換完車子非常靜音，動力提升也快。最重要的是，現(xiàn)在可以15000公里換，幫我省了不少時間和精力。

解決發(fā)動機抖動，噪音問題那就換品質(zhì)好的全合成機油。我原來也一直用的殼牌，效果不穩(wěn)定，差的時候車子也會出現(xiàn)抖動和噪音。后來干脆換個原料全進口高端的，GT魔力紅機油，確實每次換完車子開著都很舒服，瞬間解決抖動，噪音問題。PAO機油動力提升也很好，油門踩著順滑，發(fā)動機很有質(zhì)感。

長期超過車子公里數(shù)不保養(yǎng)肯定會對發(fā)動機造成損傷的。發(fā)動機噪音大那就換質(zhì)量好的全合成機油。我是換的原料全進口的GT魔力紅機油，四類PAO油質(zhì)純，清潔性強，減少了積碳油泥，換完發(fā)動機靜音效果自然就呈現(xiàn)出來了。而且GT動力比你換的美孚長效，15000公里換，這樣下次跑一萬公里沒換機油也用不著擔心會損傷發(fā)動機了。

換半合成機油還遠遠不夠全面提高發(fā)動機性能，而要換層次更高的全合成機油。而我換的GT魔力紅機油是更高端的四類PAO機油，換完效果更是顯著。車子靜音，動力提升，油門踩著順滑。另外，這種原料全進口PAO機油，耐用度還可靠，可以15000公里換，性價比很高。

車輛保養(yǎng)時間沒有固定的，具體要看做的項目。我歐藍德沒有操心過車子噪音問題，每次換完機油車子自然就很靜音。換原廠機油根本不可能有這種效果，我是換的原料全進口的GT魔力紅機油。機油的液態(tài)鉬成分抗磨性能很贊，積碳油泥少，發(fā)動機磨合聲小，車子的靜音效果自然就顯現(xiàn)出來了。

延長發(fā)動機壽命最重要的是換個質(zhì)量優(yōu)異的全合成機油。我雅閣二保開始換了美孚，車子性能確實比原來換原廠機油好，至少車子噪音會小。后來干脆換原料全進口的GT魔力紅機油。換完就立馬感受了四類PAO機油的性能，不僅車子無噪音，動力反應也快，不像原來那么呆滯，油門踩著也沒有沉重感，發(fā)動機感覺年輕了好幾歲。

發(fā)動機噪音要換品質(zhì)更出眾的全合成機油，減少積碳油泥的同時，保護發(fā)動機，才能達到靜音的效果。我發(fā)動機自從換了GT魔力紅機油，就沒有操心過噪音問題。添加劑中的液態(tài)鉬成分，抗磨性能突出，換完可以明顯感覺到發(fā)動機的磨合聲音變小，到后面完全靜音，十分神奇。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

提升發(fā)動機動力就換品質(zhì)佳的全合成機油。我開車也經(jīng)常地板油，所以出保后我就想著一定要給車子換高端機油，要不然等發(fā)動機出問題了更麻煩。聽說四類PAO基礎油是國外標準的全合成機油，品質(zhì)和動力表現(xiàn)都遠遠超過其他全合成機油，我就買了原料全原料全進口的GT魔力紅機油。換完最直接的感受就是車子太安靜了，油門踩著也不肉，動力隨踩隨來而且充足穩(wěn)定，不得不說是很牛的。