福特探險(xiǎn)者在傳動(dòng)系統(tǒng)方面也是下了本，匹配上的是6速既可以手動(dòng)也可以自動(dòng)的變速箱，方便改變速度，還有四驅(qū)系統(tǒng)，使整個(gè)車(chē)在動(dòng)力性能上與其他車(chē)相比占了很大的優(yōu)勢(shì)。這款車(chē)在各個(gè)方面質(zhì)量還是很好的，價(jià)格上也是很接近常理的，所以還是一款放在購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃的車(chē).

這款車(chē)肯定很出色啊，做的很好的呢，動(dòng)力就不用說(shuō)了，馬達(dá)聲就能感覺(jué)出來(lái)。內(nèi)飾做的也很好呢，我是這么認(rèn)為呢，外形看了就喜歡啊，很不錯(cuò)的了。

這款車(chē)的性能是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，首先是這款車(chē)出色的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，爆發(fā)力強(qiáng)，起步特別快，但是穩(wěn)定性做的特別好，我是感覺(jué)這款車(chē)很棒的

勇士采用的是2.8T渦輪增壓柴油機(jī)，能釋放出80kw最大馬力、225NM峰值扭矩，單純的從數(shù)據(jù)上來(lái)看動(dòng)力還是很充沛的。

這款車(chē)的總體評(píng)價(jià)挺高的呢，然后我朋友就買(mǎi)了，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的呢，動(dòng)力挺足的，內(nèi)飾做的也不錯(cuò)額，還是不錯(cuò)的。

這款車(chē)的性能肯定很強(qiáng)大啊，動(dòng)力是尤為出色的，起步很快的，加速度特別溜，并且他的隔音做的很好呢，在里面完全聽(tīng)不到外面的聲音的，很不錯(cuò)的一款車(chē)的額。

這款車(chē)的性能肯定不在話下的，動(dòng)力很足的，跑起來(lái)加速度感覺(jué)是飛起來(lái)的感覺(jué)呢，內(nèi)飾做的也很好，科技感很強(qiáng)的，什么多動(dòng)能方向盤(pán)什么的都有，性能肯定不需要擔(dān)心的

這個(gè)車(chē)還是比較大的額，可能會(huì)擔(dān)心這款車(chē)的動(dòng)力不足，開(kāi)始我也是這樣擔(dān)心的，后來(lái)朋友的車(chē)開(kāi)了幾天，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力根本不是問(wèn)題的，開(kāi)著很順暢，再說(shuō)油耗還不是太高的

這款車(chē)的動(dòng)力還是很足的了，內(nèi)部空間也挺大的，科技感很強(qiáng)呢，加速提速很快的，相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的了。還是很好的了。

總體給我感覺(jué)眾泰這款車(chē)性?xún)r(jià)比是很高的額，他有豪車(chē)的外形，基本功能也不差，關(guān)鍵一點(diǎn)是價(jià)格低啊，這就是最大的優(yōu)勢(shì)呢，你說(shuō)呢，車(chē)你還想怎樣的，開(kāi)幾年新鮮勁就過(guò)了啊，這款車(chē)還是不錯(cuò)的額

這款車(chē)還是中規(guī)中矩的吧，沒(méi)有什么大的毛病，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)我已近很知足的，動(dòng)力還是比較出色的，提速很快的額，隔音效果做的還可以呢

這款車(chē)的性能是很出色的額，首先是這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)做的比較出色，加速度特別快，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有眩暈感，其次這款車(chē)的內(nèi)飾做的也很好呢，科技感很強(qiáng)的

我開(kāi)的就是長(zhǎng)城C30，目前這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了。不過(guò)也有部分4S店還有現(xiàn)車(chē)。這款車(chē)價(jià)格在5-7萬(wàn)元，但是配置卻很高，尤其是中高配車(chē)型，像胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、右前盲區(qū)可視、倒車(chē)影像、上坡輔助等均是配備的。7萬(wàn)元就能買(mǎi)到一個(gè)配置及其豐富的轎車(chē)，我覺(jué)得很值的。

這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了，在2009年的時(shí)候月銷(xiāo)量還是2多臺(tái)呢，后來(lái)長(zhǎng)城戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移不在生產(chǎn)轎車(chē)了，不過(guò)這款車(chē)的性能還是很不錯(cuò)的，最低配大概在5.7萬(wàn)元左右。

得益于精挑細(xì)選的高品質(zhì)材料、結(jié)實(shí)堅(jiān)固的車(chē)身以及出色的車(chē)身吸能和抗壓能力，上汽 MAXUSD60在正面、側(cè)面碰撞試驗(yàn)結(jié)束后，車(chē)身整體狀態(tài)依舊保持完好，碰撞能量被車(chē)身吸收、傳遞和分解，乘員頭部、胸部、膝蓋等重要部位皆得到了很好的保護(hù)。

我買(mǎi)的是2.4T排量的，當(dāng)時(shí)選車(chē)試駕的時(shí)候，2.5T的也一起試過(guò)車(chē)，感覺(jué)差不多，沒(méi)有明顯的動(dòng)力區(qū)別，所以最終選擇的是2.4T的，后來(lái)聽(tīng)車(chē)友說(shuō)2.5T的動(dòng)力效果在極值路況下才能表現(xiàn)出來(lái)，日常家用2.4T足夠了，還能省油一些，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

動(dòng)力方面的話，只能說(shuō)代步夠用，提供1.8L和1.5T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102kw、110kw和115kw，最大扭矩分別為187Nm、230Nm和215Nm，對(duì)于家庭代步來(lái)說(shuō)基本夠用，所以這款車(chē)最亮眼的還是空間和科技享受，效果也是挺不錯(cuò)的。

最大功率均為136馬力，峰值扭矩分別為200?！っ缀?00?！っ祝粋鲃?dòng)方面全系匹配5速手動(dòng)變速箱；從官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，調(diào)較得也非常的好，提速快，易操控。

非常好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 剎車(chē)靈敏 感覺(jué)就像開(kāi)小車(chē)一樣，底盤(pán)做的很扎實(shí)，通過(guò)性能真的很高，而且乘坐舒適度也是極好的，坐班車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。