本田思鉑睿怎么樣？值得買嗎？給提問(wèn)者一些建議。徐航最佳答案。日系品牌，性價(jià)比不會(huì)高。Sibirie使用CVT變速箱，駕駛舒適性好，燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性好。這款車只能用來(lái)順暢的繞城行駛，不耐鍛煉，款式有點(diǎn)老氣。而且這車高速不能超車，隔音差，懸掛硬。最近本田的加油事件還沒(méi)有完全解決，買車還是觀望一下吧。這個(gè)級(jí)別的合資車真的不便宜。還有很多其他同級(jí)別的合資車，比如現(xiàn)代名圖。相比外觀線條硬朗，性價(jià)比高，配置和動(dòng)力就更不用說(shuō)了。適合城市等家庭使用。這是一個(gè)年輕而充滿活力的模型。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，買車還是很主觀的。首先你要了解自己的用車需求，多了解對(duì)比。

提問(wèn)者：李鈺的城市正常使用是好的，但是上坡是不可能的。國(guó)內(nèi)正常的城市道路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，高速公路的坡度都是可以的。走在山坡上不專業(yè)，2.4動(dòng)力就夠了。超車很好?？梢哉f(shuō)這款車的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。省油，保養(yǎng)便宜，小保養(yǎng)300-400左右。也就是變速箱在1-3擋的時(shí)候，自動(dòng)升檔有一種挫敗感。這個(gè)變速箱不容易出故障，這點(diǎn)很重要。CR-V外觀精致，充滿美式SUV的感覺(jué)。CR-V以其時(shí)尚和諧圓潤(rùn)的造型、舒適寬敞的空間、開(kāi)闊的視野、空蕩的駕駛細(xì)致，成為靈活、快速、城市SUV的引領(lǐng)者，一直是市場(chǎng)上最暢銷的車型之一。

提問(wèn)者：龍華最佳答案城市正常使用是好的，但是上坡是不可能的。國(guó)內(nèi)正常的城市道路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，高速公路的坡度都是可以的。走在山坡上不專業(yè)，2.4動(dòng)力就夠了。超車很好?？梢哉f(shuō)這款車的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。省油，保養(yǎng)便宜，小保養(yǎng)300-400左右。也就是變速箱在1-3擋的時(shí)候，自動(dòng)升檔有一種挫敗感。這個(gè)變速箱不容易出故障，這點(diǎn)很重要。CR-V外觀精致，充滿美式SUV的感覺(jué)。CR-V以其時(shí)尚和諧圓潤(rùn)的造型、舒適寬敞的空間、開(kāi)闊的視野、空蕩的駕駛細(xì)致，成為靈活、快速、城市SUV的引領(lǐng)者，一直是市場(chǎng)上最暢銷的車型之一。

提問(wèn)者：吳元云最佳答案城市正常使用是好的，上坡是不行的。國(guó)內(nèi)正常的城市道路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，高速公路的坡度都是可以的。走在山坡上不專業(yè)，2.4動(dòng)力就夠了。超車很好?？梢哉f(shuō)這款車的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。省油，保養(yǎng)便宜，小保養(yǎng)300-400左右。也就是變速箱在1-3擋的時(shí)候，自動(dòng)升檔有一種挫敗感。這個(gè)變速箱不容易出故障，這點(diǎn)很重要。CR-V外觀精致，充滿美式SUV的感覺(jué)。CR-V以其時(shí)尚和諧圓潤(rùn)的造型、舒適寬敞的空間、開(kāi)闊的視野、空蕩的駕駛細(xì)致，成為靈活、快速、城市SUV的引領(lǐng)者，一直是市場(chǎng)上最暢銷的車型之一。

提問(wèn)者：陸啟標(biāo)最佳答案城市正常使用是好的，但上坡是不可能的。國(guó)內(nèi)正常的城市道路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，高速公路的坡度都是可以的。走在山坡上不專業(yè)，2.4動(dòng)力就夠了。超車很好?？梢哉f(shuō)這款車的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。省油，保養(yǎng)便宜，小保養(yǎng)300-400左右。也就是變速箱在1-3擋的時(shí)候，自動(dòng)升檔有一種挫敗感。這個(gè)變速箱不容易出故障，這點(diǎn)很重要。CR-V外觀精致，充滿美式SUV的感覺(jué)。CR-V以其時(shí)尚和諧圓潤(rùn)的造型、舒適寬敞的空間、開(kāi)闊的視野、空蕩的駕駛細(xì)致，成為靈活、快速、城市SUV的引領(lǐng)者，一直是市場(chǎng)上最暢銷的車型之一。

提問(wèn)者：孟最佳回答林肯汽車雖然是豪華品牌，但近年來(lái)質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致口碑差，產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，競(jìng)爭(zhēng)力低。所以一直處于非常小眾的地位，品牌影響力肯定不如寶馬、凱迪拉克、奧迪。性能方面，對(duì)比同類車型，林肯和寶馬在數(shù)據(jù)上不相上下，但林肯側(cè)重商務(wù)，寶馬側(cè)重運(yùn)動(dòng)。其實(shí)林肯的變速箱不如寶馬，還是寶馬的動(dòng)力和操控性更好？然后對(duì)比凱迪拉克，兩者都是美系車，大排量是兩者的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)比較接近，定位還是不一樣。林肯舒適的商務(wù)感和凱迪拉克豪華的運(yùn)動(dòng)感滿足了不同人群的需求。與奧迪相比，林肯在換擋和懸掛定位控制方面不如奧迪，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高。

大眾邁騰和奧迪Q5的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？也是渦輪增壓。為什么邁騰可以用93#燃油，而奧迪Q5必須用97#及以上燃油？更何況渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒很多油是技術(shù)瓶頸嗎？提問(wèn)者：路捷最好的回答：你好，邁騰和Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一樣，都是EA888，就是邁騰TSI比Q5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)少了分燃技術(shù)，所以Q5發(fā)動(dòng)機(jī)更好。海外版邁騰也有分燃技術(shù)，但國(guó)產(chǎn)邁騰因?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽油質(zhì)量太差取消了這項(xiàng)技術(shù)。Q5發(fā)動(dòng)機(jī)使用97#機(jī)油進(jìn)行燃燒技術(shù)也是合適的，Q5發(fā)動(dòng)機(jī)在性能調(diào)校上優(yōu)于邁騰。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)耗油不多。我覺(jué)得普通渦輪不燒油。肯定是別的原因造成的。

本田思鉑睿怎么樣？值得買嗎？給提問(wèn)者一些建議。凱利最好的回答是：日系品牌，性價(jià)比不高。思鉑睿用的是CVT變速箱，駕駛舒適性好，還有省油平順性的優(yōu)勢(shì)。這款車只能用來(lái)順暢的繞城行駛，不耐鍛煉，款式有點(diǎn)老氣。而且這車高速不能超車，隔音差，懸掛硬。最近本田的加油事件還沒(méi)有完全解決，買車還是觀望一下吧。這個(gè)級(jí)別的合資車真的不便宜。還有很多其他同級(jí)別的合資車，比如現(xiàn)代名圖。相比外觀線條硬朗，性價(jià)比高，配置和動(dòng)力就更不用說(shuō)了。適合家庭使用，不適合在市區(qū)行走等。這是一個(gè)年輕而充滿活力的模型。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，買車還是很主觀的。首先你要了解自己的用車需求，多了解對(duì)比。

有誰(shuí)知道的請(qǐng)告訴我我要交作業(yè)提問(wèn)者：李最好的回答標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V 8缸/5氣門技術(shù)/電子多點(diǎn)噴油/雙頂置凸輪軸/移相/兩級(jí)可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管標(biāo)準(zhǔn)變速箱33606速Tiptronic手動(dòng)排量cc:4163最大功率：246/6600Kw/rpm/rpm最大扭矩3:43 輪胎驅(qū)動(dòng)方式3360四驅(qū)制動(dòng)方式3360盤式/盤式轉(zhuǎn)向方式3360助力轉(zhuǎn)向懸掛方式3360輕型四連桿獨(dú)立懸掛/梯形獨(dú)立懸掛輪胎：245/45R1799Y貨艙容積3360501油箱容積：80標(biāo)準(zhǔn)座椅：5

本田xrv怎么樣？提問(wèn)者：陳平的最佳答案實(shí)際上，賓至和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來(lái)自同一個(gè)機(jī)箱平臺(tái)。況且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和都是一個(gè)型號(hào)的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分別使用自然吸氣機(jī)和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機(jī)器，還有另外一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，可以滿足對(duì)動(dòng)力要求高的人的需求。我很慶幸我沒(méi)有玩助推器模式！整體的動(dòng)力匹配說(shuō)明這款車的設(shè)計(jì)意圖是國(guó)產(chǎn)和實(shí)用。去掉一些華而不實(shí)的想法后剩下的。其實(shí)就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是有價(jià)值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問(wèn)者：鄧天輝最佳答案其實(shí)，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來(lái)自同一個(gè)機(jī)箱平臺(tái)。況且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和都是一個(gè)型號(hào)的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分別使用自然吸氣機(jī)和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機(jī)器，還有另外一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，可以滿足對(duì)動(dòng)力要求高的人的需求。我很慶幸我沒(méi)有玩助推器模式！整體的動(dòng)力匹配說(shuō)明這款車的設(shè)計(jì)意圖是國(guó)產(chǎn)和實(shí)用。去掉一些華而不實(shí)的想法后剩下的。其實(shí)就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是有價(jià)值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問(wèn)者：梁最佳答案其實(shí)，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來(lái)自同一個(gè)機(jī)箱平臺(tái)。況且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和都是一個(gè)型號(hào)的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分別使用自然吸氣機(jī)和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機(jī)器，還有另外一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，可以滿足對(duì)動(dòng)力要求高的人的需求。我很慶幸我沒(méi)有玩助推器模式！整體的動(dòng)力匹配說(shuō)明這款車的設(shè)計(jì)意圖是國(guó)產(chǎn)和實(shí)用。去掉一些華而不實(shí)的想法后剩下的。其實(shí)就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是有價(jià)值的！這不就是家用車想要的嗎？

本田xrv怎么樣？提問(wèn)者：彭老師最好的回答其實(shí)，繽智和xrv都是本田的車型。更有趣的是，它們都來(lái)自同一個(gè)機(jī)箱平臺(tái)。況且發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和都是一個(gè)型號(hào)的。軸距等參數(shù)自然也是完全一致的。這兩款車，XRV發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分別使用自然吸氣機(jī)和CVT變速箱。尤其是除了1.5L的機(jī)器，還有另外一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，可以滿足對(duì)動(dòng)力要求高的人的需求。我很慶幸我沒(méi)有玩助推器模式！整體的動(dòng)力匹配說(shuō)明這款車的設(shè)計(jì)意圖是國(guó)產(chǎn)和實(shí)用。去掉一些華而不實(shí)的想法后剩下的。其實(shí)就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是有價(jià)值的！這不就是家用車想要的嗎？

主要取決于鎖芯的材質(zhì)和高度。液壓剪切材料制成的鎖梁和C級(jí)鎖芯，無(wú)論是碟剎鎖還是U型鎖，都有非常好的防盜性能。u鎖的優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固可靠，價(jià)格實(shí)惠，關(guān)鍵時(shí)候可以拿出來(lái)防身；缺點(diǎn)是太笨重，不方便攜帶。U型鎖最常見(jiàn)的場(chǎng)合是用兩邊的把手鎖住玻璃門。此外，許多電動(dòng)自行車和三輪車都裝有這種巨大的U形鎖。碟剎鎖的優(yōu)點(diǎn)是體積小，攜帶方便，價(jià)格低廉。缺點(diǎn)是防護(hù)能力弱，職業(yè)偷車賊可能會(huì)吃虧。此外，不能使用非盤式制動(dòng)器的車輛。盤式制動(dòng)器鎖配有孔眼。如果碟剎鎖的鎖舌卡在碟剎的眼內(nèi)，汽車就不能正常行駛。碟剎鎖比較小，但卻是典型的反君子反小人。

雷凌的雙引擎基于普通版雷凌。大燈更加纖細(xì)，日間行車燈采用鍍鉻裝飾。兩側(cè)日間行車燈由鍍鉻飾條相連，前保險(xiǎn)杠不再與車標(biāo)相連。下方的梯形格柵面積更小，并采用鍍鉻裝飾，使得新車看起來(lái)更加時(shí)尚有質(zhì)感。在外觀調(diào)整的同時(shí)，新車還加入了更多代表新能源的元素，如藍(lán)色燈眉和藍(lán)色與鍍鉻裝飾組成的品牌logo，進(jìn)一步提升了辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。新雷凌有兩種動(dòng)力版本。燃油版搭載1.2TD-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出185牛米的最大扭矩，可以模擬10速S-CVT無(wú)級(jí)變速器，現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

去五羊本田店看了Joy、優(yōu)悅、悅銘的滑板車。不知道哪款代步車性能好，價(jià)格實(shí)惠。請(qǐng)各路專家給點(diǎn)意見(jiàn)。貴的怕被偷，便宜的又怕頻繁維修，很糾結(jié)。提問(wèn)者：李易最好的回答：一個(gè)月有100和110兩個(gè)排量，110是電噴。如果只需要100的排量，卓越100也是這幾款車中最好的。相比悅動(dòng)，在檔次、靜音、駕駛性能上略有提升，但差別不明顯。著名的發(fā)動(dòng)機(jī)與Joy基本相同，但外觀新穎。如果對(duì)外觀要求不高，悅動(dòng)是最實(shí)惠最便宜的，但是悅動(dòng)和優(yōu)悅在質(zhì)量和性能上沒(méi)有明顯的區(qū)別。而且由于制作時(shí)間長(zhǎng)，配件更容易找到，價(jià)格相對(duì)略便宜，維護(hù)成本低，性價(jià)比最高。

長(zhǎng)城坦克300平均油耗8.0~13.0Lu002F100km。長(zhǎng)城坦克300性能介紹：長(zhǎng)城坦克300搭載2.0T-L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大扭矩387nm，配8速手自一體變速箱。以下是坦克300: 1的其他介紹。配置：6向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、博世ESP 9.3版、全景影像、L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、ACC自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助等2.外觀方面：方正的車頭搭配圓形大燈，兩側(cè)的輪拱造型凸顯車身，是硬派SUV風(fēng)格。

以下是奔馳性能車系列的具體介紹：1。A級(jí)車：奔馳A級(jí)車是采用特殊夾層底盤設(shè)計(jì)的微型車，有三門和五門兩種車身。b級(jí)車：奔馳的b級(jí)車是一款小型轎車型底盤休閑車。3.C級(jí)車：奔馳C級(jí)車是小型房車。除了標(biāo)準(zhǔn)的四門房車外，這款車還有兩個(gè)衍生車型：一個(gè)五門旅行車和一個(gè)三門掀背車。4.GL級(jí)車：奔馳的GL級(jí)車屬于大型七座豪華越野車系，2006年首次投放市場(chǎng)。

性能車字面上是指性能非常強(qiáng)的車，可以簡(jiǎn)單理解為一切符合速度的車。不需要多余復(fù)雜的設(shè)計(jì)，只要?jiǎng)恿?qiáng)就行。通常，性能車是指沒(méi)有跑車那種張揚(yáng)的外觀，但動(dòng)力性能絲毫不輸于跑車的車。擴(kuò)展信息如下：1 .典型的性能車車型：BBA的性能車為大眾所熟知。奔馳AMG系列、寶馬M系列、奧迪RS(或S)系列是最典型的性能車。2.性能車特點(diǎn)：外觀看起來(lái)和普通車沒(méi)什么區(qū)別，但是動(dòng)力系統(tǒng)很夸張，百公里加速10秒以內(nèi)。

安哥拉gx四驅(qū)性能測(cè)試結(jié)果如下：1。加速測(cè)試：四驅(qū)安哥拉輪胎不打滑，加速可以很順暢，但是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)自然更多，導(dǎo)致加速10.68秒。2.制動(dòng)測(cè)試：安哥拉GX的制動(dòng)性能非常出色，100km/h時(shí)制動(dòng)長(zhǎng)度為36.82m。在制動(dòng)過(guò)程中，安哥拉GX完全制動(dòng)時(shí)不會(huì)觸發(fā)雙閃。3.油耗測(cè)試：昂科拉GX在調(diào)校上有明顯的節(jié)油趨勢(shì)，9檔的齒輪比很大。所以9檔100kmu002Fh巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速只有1400rpm，油耗只有6.6Lu002F100km，平均時(shí)速66kmu002Fh。