從2020年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六a標準;從2023年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六b標準。

目前國家還沒有出臺國三汽車強制淘汰的規(guī)定，所以國三汽車不會被淘汰，理論上是可以報廢的。我國汽車報廢標準如下：9座及以下的非營運客車(含轎車、越野車)可使用15年。如果他們達到報廢標準后還需要繼續(xù)使用，就不需要審批了。檢驗合格后，可延長使用壽命。9座以上的旅游客車和非營運客車可使用10年。達到報廢標準后，如果還想繼續(xù)使用，可以申請延長報廢，但延長使用年限不得超過10年。營運客車的使用年限為10年。達到報廢標準后，如果還想繼續(xù)使用，可以申請延期報廢。報廢的延長使用年限不得超過4年。在延長使用期內，您必須每年定期檢查它們4次。

東南翼舞汽車是國六排放標準，包括國一、國二、國三、國四、國五、國六。實施國六排放標準的目的：是為防止壓燃式和氣體燃料點燃式發(fā)動機的排放污染環(huán)境，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標準。國六排放標準，國家排放標準是一氧化碳700毫克，非甲烷碳氫化合物68毫克，氮氧化物60毫克，細顆粒物4.5毫克。檢查汽車排放標準的方法3360檢查汽車環(huán)保合格標志標簽；根據車輛制造年份估算車輛的排放標準；使用機動車登記證書原件或復印件到當地車管所查詢。東南翼舞配備了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，整體振動過濾效果較高，過減速帶后不會有太強的沖擊力。

起亞k4排放標準為國五和國六1。排放標準是指汽車尾氣排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物、煙塵等有害氣體的含量。2.以2017款起亞k4為例。其車身尺寸為：長4720mm，寬1815mm，高1465mm，軸距2770mm，最小離地間隙131mm。2017款起亞k4搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率129kw，最大扭矩265nm，匹配7速雙離合變速箱。3.3的設計。K4年輕時尚，中控設計也比較高檔。軸距2770mm，空余空間比較大。1.8L發(fā)動機動力只能說夠用，但性價比高，質量穩(wěn)定性好，配置一般，還有ESP。

從2020年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六a標準;從2023年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六b標準。

國是第四個國家排放標準。國四排放標準介紹如下：國四排放標準：的內容。第四次國家機動車排放標準。汽車污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過應用較好的催化轉化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可以將汽車排放污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標準。與2012年相比，全國地級及以上城市可吸入顆粒物(PM10)濃度下降10%以上，優(yōu)良天數逐年增加。京津冀、長三角、珠三角區(qū)域細顆粒物(PM2.5)濃度分別下降25%、20%、15%左右。

起亞k5符合國六排放標準。汽車出廠時附有車輛合格證。可以在車輛合格證中找到車輛排放標準，也可以找到車輛列表，在車輛信息欄中找到車輛排放標準。按照國A標準，汽油車每公里排放的一氧化碳不得超過700毫克。汽油車每公里排放的非甲烷碳氫化合物不能超過68毫克。汽油車每公里排放的氮氧化物不得超過60毫克。汽油車每公里排放的pm細顆粒物不得超過4.5毫克。按照國B標準，汽油車每公里排放的一氧化碳不得超過500毫克。汽油車每公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。每公里汽油不超過35毫克的氮氧化物。汽油車每公里排放的細顆粒物不得超過3毫克。

2017年7月1日，國五排放標準將在全國范圍內全面實施，國五標準的排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段排放標準。與國四標準相比，國五標準可使輕型車氮氧化物排放量降低25%，重型車降低43%。國五車輛是符合國五機動車污染物排放標準的車輛。為了貫徹環(huán)境保護的有關法律，減少和防止汽車尾氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，特制定機動車排放標準。從國到國，每提高一次標準，自行車的污染就會減少30%到50%。國五實施不久，國六就被提上日程，很多地區(qū)提前實施國六。以廣東省為例。2019年起，廣東省新注冊車輛必須達到國六排放標準。

雷克薩斯ux于2019年1月23日正式上市，提供國五和國六兩種排放標準。其官方指導價: 26.80-37.10萬。

國排放標準的車不能升級到國六。目前市面上大部分國六排放標準的車都升級了三元催化器，使尾氣排放達到國六排放標準。所以理論上只有升級三元催化器，國五車才能變成國六標準車。但實際上是無法實現(xiàn)的。如果想改變尾氣排放規(guī)格，需要升級三元催化器發(fā)動機的ECU邏輯等配件，但個人做不到，只有廠家可以。而且國家不會承認只有車企有升級權。發(fā)動機的所有零件在原廠制造時都是最佳匹配的。如果隨意更換配件，就會出現(xiàn)問題。即使可以升級三元催化器，也無法改變車輛在車管所的記錄?；蛘咴加涗?。所以理論上，國五排放標準的車可以升級到國六排放標準，但實際上不可行。

邁騰目前在售車型有國五和國六標準。國六標準相對于國五來說，對于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物的要求更加嚴格，而且國六標準額外增加了對于PN顆粒物的規(guī)定標準。

全新奧迪q3是國六標準車型。中國排放標準：第六條國家排放標準是第六個機動車污染物國家排放標準。為防治壓燃式和氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，特制定本條例。中國的排放標準是一氧化碳700毫克，非甲烷總烴68毫克，氮氧化物60毫克，細顆粒物4.5毫克。檢查汽車排放標準的方法3360檢查汽車環(huán)保合格標志標簽和車輛合格證標簽的起始頁；根據車輛制造年份估算車輛的排放標準；使用機動車登記證書原件或復印件到當地車管所查詢。奧迪q3搭載1.4TL4渦輪增壓發(fā)動機和2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150PS，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。

國家排放標準的車可以一直用到年檢不合格，然后報廢。所謂“國三標準”是中國第三環(huán)節(jié)汽車排放標準。3.我國貨車報廢年限為15年；我國私家車報廢里程為60萬公里。另外，國三的輕貨和大件的強制報廢年限是10年，但最多可以延遲5年，所以國三貨車的強制報廢年限應該是15年。自2008年1月1日和2008年7月1日起，不符合“國三標準”的相應車輛不得銷售和注冊登記。第三環(huán)節(jié)國家排放標準相當于歐三排放標準，所以尾氣污染物含量相當于歐三。但兩者的區(qū)別在于，國三汽車必須配備OBD(車載自診斷系統(tǒng))。車載自診斷系統(tǒng)的特點是增加了檢查點和檢查系統(tǒng)。三元催化轉化器的入口和出口基本上都有氧傳感器。

國一至國六的符號分別為I、II、III、IV、V、VI。以下是排放標準的相關介紹：汽車污染物排放標準的實施；為了減少汽車尾氣排放和環(huán)境污染，汽車尾氣是指從尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HCNOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體。這些有害氣體對人體的危害極大，嚴重威脅著人們的身心健康。國排放標準： 2000年7月1日，我國首次發(fā)布了國排放標準，是參照歐洲排放標準制定的，符合國際標準。從國家一到國家六的符號使用羅馬數字。目前，我國已經發(fā)布了國六排放標準。相比國五排放標準，國六排放標準應該是國內最嚴格的。中國的國六排放標準分為兩個階段，即國六A和國六b。

大眾途岳是國六排放標準。第六條國家機動車污染物排放標準是指為實施《中華人民共和國環(huán)境保護法》 《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式和氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標準。包括中國輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)和重型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)兩部分。2021年5月26日，生態(tài)環(huán)境部召開例行新聞發(fā)布會宣布，7月起，我國將全面實施重型柴油車國六排放標準，標志著我國汽車標準全面進入國六時代，基本實現(xiàn)與歐美發(fā)達國家接軌。與國五標準相比，重型汽車國六氮氧化物和顆粒物限值分別降低77%和67%。

國家排放標準的車不能上牌，已經上牌的還可以用。“國五”標準出來后，“國四”車仍然可以上路行駛，二手車可以在本地流轉或者銷往其他地區(qū)，但不能銷往全國大氣污染防治重點區(qū)域。自2016年4月1日起，11個省市(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南)所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅限公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)必須符合“國五”標準。自2017年1月1日起在全國其他地區(qū)制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車和重型柴油車(公交車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)必須達到“國五”標準；自2018年1月1日起，輕型柴油車必須達到“國五”標準。

第三種摩托車和第四種摩托車的區(qū)別包括燃油供給系統(tǒng)不同，發(fā)布部門不同，排放標準不同。供油系統(tǒng)不同：摩托車的供油系統(tǒng)無論是化油器還是電噴都符合要求；四款國產車型的燃油供給系統(tǒng)必須是電噴。個國家不同部門的摩托車標準由環(huán)保部發(fā)布；摩托車國家標準由中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會發(fā)布。排放標準不同：國三摩托車的排放標準是碳氫化合物0.2g/km以下，一氧化碳2.3g/km以下，氮氧化物0.15g/km以下。我國摩托車碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物的排放分別在0.1g/km、1.0g/km和0.08g/km以下。第四個國家指的是排放標準。與第三個國家相比，第四個國家對尾氣中有害氣體的含量要求更嚴格，要求污染物更少。

2011年開始實施國四排放標準，2018年將實施國五排放標準。所以2011-2017年生產的車都是國四標準。國家標準要求各類排放物的排放量要比國家標準低50%左右。2008年，北京、深圳、上海等城市已率先實施國四標準。具體車型國標準實施時間如下：原定于2010年1月1日實施的3.5噸以上柴油車國標準推遲兩年實施。即從2012年1月1日起，不符合國四標準要求的柴油車不得銷售和注冊登記；不符合國四標準要求的新型壓燃式發(fā)動機不得銷售和投入使用。3.5噸以下柴油車于2013年7月1日實施。從2011年1月1日起，所有使用燃氣發(fā)動機的車輛和不符合國標準的車輛不得銷售和注冊登記。

2015年上牌車輛有國5排放標準和國4排放標準。2015年期間，環(huán)保部已經發(fā)布了中國第五階段輕型汽車污染物排放限值及測量方法，顯示國5排放的機動車在生產，可以正常辦理注冊登記手續(xù)，但仍有部分國4排放的車輛。查看車輛屬于哪個國家的排放標準的具體方法是查看車輛在：的環(huán)保標志，后面有明顯的標志；登錄機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網站查詢；攜帶機動車登記證書原件或復印件到車管所查詢；可以查新車的出廠合格證，一般車輛合格證都在車管所。所以買車的時候，建議復印一份，以備后用。國五排放標準是機動車的第五個國家排放標準。國五標準分別降低氮氧化物和顆粒物排放25%和80%，國五汽車總體排放降低10%-15%。

國五排放標準的車至少能跑四年。根據環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，2025年7月1日前，國產汽車仍按國五標準檢驗。也就是說，至少在未來四年內，中國的國五車不用擔心排放和限制。國標實施后，對現(xiàn)有國五車影響不大，車主可以正常使用國五車。汽車強制報廢早就取消了，理論上沒有使用年限，但是排放要求更嚴格。中國實施后，對燃油質量會有一定的要求。所以滿足國六標準的燃油投放市場后，油價也會上漲，消費者的養(yǎng)車成本也會增加。建議國五、國四的車主去相關部門備案，更換車輛的三元催化器，可以提高車輛的排放標準，然后讓車輛的尾氣檢測達標。注意車主的注意，一定要記錄在案，否則可能會被認定為擅自改裝車輛。