8代凱美瑞最小離地間隙是130mm，汽車的最小離地間隙在乘用車的定義中是在水平面上汽車滿載狀態(tài)下汽車底盤最低點離地面的高度，反映了汽車的通過能力。8代凱美瑞車身長寬高分別為4900mm、1840mm、1455mm，車身長度在同級別車型中并不算長，但軸距卻做到了2825mm，接近頂級的水平。該車全系標配led大燈、led日間行車燈、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊、車載語音導(dǎo)航系統(tǒng)、GBook智能副駕系統(tǒng)等實用配置，也配備了上下夾卷式窗、內(nèi)外雙循環(huán)系統(tǒng)、雨刮器等人性化配置。

高爾夫7的最小離地間隙是106mm，最小離地間隙是指滿載或靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊或樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強。最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制，與車型功能和空氣動力學(xué)有關(guān)系。高爾夫是基于大眾全新的MQB平臺打造的，其車身尺寸長為4259mm、寬為1799mm、高為1476mm、軸距為2637mm。

紳寶x35離地間隙為170mm，紳寶x35是北汽汽車旗下推出的一款小型SUV。汽車的最小離地間隙指的是汽車的底盤高度，最小離地間隙指的是汽車在最大運載的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離，汽車的最小離地間隙直接影響汽車的通過性能。紳寶x35的車身尺寸為4300mm、1815mm、1640mm，軸距為2570mm。紳寶X35配備高效節(jié)能1.5L自然發(fā)動機，最大輸出功率85kw，峰值扭矩達148nm。

大眾速騰最小離地間隙是113毫米，前懸架是麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。轎車的最小離地間隙在110毫米到130毫米之間，離地間隙越大，通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。這款車長4544毫米、寬1760毫米、高1461毫米，軸距為2578毫米。全新速騰系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發(fā)動機，其中1.4TSI和1.6L版本都有手動版本，使用的是大眾著名的MQ系列變速箱，5速手動擋位清晰。

寶馬7系最小離地間隙是120mm，寶馬7系底盤升降的范圍是上升2cm、下降1cm。當汽車的行駛速度超過每小時30km時，汽車的底盤會自動降到最低的位置。寶馬7系采用的是空氣懸架，在駕駛汽車的過程中，可以根據(jù)路面?zhèn)鬏數(shù)臄?shù)據(jù)通過電腦進行分析，自動調(diào)節(jié)使得底盤與地面有著較佳的間隙。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)，其車身尺寸長為5212毫米、寬為1902毫米、高為1478毫米。

英朗的最小離地間隙是138毫米，最小離地間隙是汽車在滿載的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，使用了兩款發(fā)動機，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是三缸的。英朗的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

威朗的離地間隙滿載狀態(tài)下是110mm；空載狀態(tài)下是140mm，最低處是前唇下面的色塑料擋板。最小離地間隙是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最突出的部位與水平地面的距離。威朗是別克旗下全新緊湊級車型，定位高于英朗，為別克緊湊級產(chǎn)品線中的旗艦車型。在車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm、1802mm、1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。

昂科威滿載狀態(tài)下的最小離地間隙是188mm；空載狀態(tài)下的最小離地間隙是196mm。滿載狀態(tài)指的是車內(nèi)坐滿五人、油箱加滿、機油、雨刮液、備胎等都齊全。最小離地間隙指的是底盤下面最突出的部位與水平地面的垂直距離。201款昂科威車型定位中型SUV，共有六款車型，其中每款車型又分為國五、國六兩種排放。昂科威車身尺寸長寬高分別為4686mm、1839mm、1660mm，軸距為2750mm。

哈弗f7x的最小離地間隙是180mm，哈弗f7x是一款SUV，這款車的最小離地間隙要相對高一些，汽車的通過性表現(xiàn)也更好一些。汽車的最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。哈弗f7x是哈弗F系全新轎跑SUV，采用運動個性外觀設(shè)計，充滿時尚、科技、運動、美學(xué)設(shè)計元素。該車有炫晶黑、馬爾斯紅、施華洛藍等多種顏色風(fēng)格，每種顏色的開發(fā)都傾注了哈弗工程師們的“匠心”，竭力為客戶打造不一樣的視覺體驗。

遠景X6滿載情況下的最小離地間隙是120mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。遠景X6是吉利公司推出的一款車，動力方面搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，高功率版本匹配6擋手動或CVT無級變速箱，最大功率104kw，最大扭矩235nm；低功率版本搭載CVT無級變速箱，最大功率98kw，最大扭矩215nm。

遠景suv實測最小離地間隙是175mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。遠景SUV是吉利首款中級商務(wù)家用轎車，車身長4500mm、寬1834mm、告1707mm，軸距為2661mm。遠景suv整體造型采用吉利家族式設(shè)計風(fēng)格，采用吉利家族式水滴回紋漣漪格柵，搭配刀鋒式引擎蓋和鯊魚嘴狀下格柵。該車采用遠近光一體式前大燈，同時燈眉與格柵采用一體式融合設(shè)計。

沃蘭多離地間隙空載時在180mm左右，滿載時在150mm左右。外觀方面，沃蘭多前臉采用了很多和FNRX相同的設(shè)計元素，上窄下寬的雙格柵設(shè)計，兩側(cè)的C型通氣孔，橫向布局的大燈，整個前臉看起來非常具有運動感。該車內(nèi)飾部分以黑色為主，配以橘色縫線點綴，整體感覺比較有運動感。沃蘭多車身尺寸長寬高分別為4684mm、1807mm、1628mm，軸距為2796mm。動力方面，該車搭配1.3升的渦輪增壓發(fā)動機，搭載6擋手自一體變速箱。

空載時探岳離地間隙是205mm，滿載時探岳離地間隙是158mm。離地間隙用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

野馬最小離地間隙為150mm，福特野馬是福特推出的一款性能跑車，該車的長寬高分別是4794mm、1916mm、1373mm，軸距是2720mm。這款車在國內(nèi)主要以進口的方式引進汽車市場，因為這款車的定位是跑車，所以這款車的底盤高度還是比較低的。福特野馬共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機和5.0L自然吸氣發(fā)動機，其中2.3T發(fā)動機的最大功率為220千瓦，最大扭矩為434牛米；5.0L發(fā)動機的最大功率為343千瓦，最大峰值扭矩為556牛米。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是10擋手自一體變速箱。

新威朗最小離地間隙是130mm，威朗是別克旗下的一款緊湊型汽車，使用兩款發(fā)動機，分別是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機和1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機有125馬力和180牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4500轉(zhuǎn)。1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為121kw，最大扭矩為240nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)，該發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。新威朗車身尺寸長為4718mm、寬為1802mm、高為1471mm、軸距為2700mm。

奔馳s最小離地間隙是150mm，汽車的最小離地間隙指的是汽車在滿載的狀態(tài)下汽車的底盤與地面最短的距離，汽車的最小離地間隙越大，汽車的通過性能就會越好；汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性就會越差。奔馳s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的頂級豪華車，具備強勁的V式12缸雙渦輪發(fā)動機，還配置了尖端的主動安全防護系統(tǒng)（PRESAFE）。該車長寬高分別為5.209米、1.872米、1.473米，軸距為3.165米。

捷達VS5離地間隙為155mm，車主也可以查看車輛使用說明書（用戶手冊），在參數(shù)配置那欄里有標注。捷達VS5的定位是城市SUV，不是硬派越野車，所以離地間隙不可能太高。正常的城市SUV，考慮到通過性，其離地間隙都在200mm以上，太小的離地間隙就失去了SUV的意義。捷達VS5基于大眾MQBA1平臺而打造，采用了“X”設(shè)計語言。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。

汽車的最小離地間隙是指汽車在滿載允許最大荷載質(zhì)量的情況下，底盤最低點距離地面的距離。轎車的車身最低點一般是在變速箱或者機油底殼的下方；越野車的最低點一般是在前后橋的差速器。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，通過能力就越弱，但重心低，可以增加穩(wěn)定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜態(tài)不變的，取決于負載狀況。

邁騰在滿載情況下最小離地間隙是114mm，空載情況下最小離地間隙是145mm，通過性還是很不錯。

繽智空載情況下的最小離地間隙是170mm，滿載情況下的最小離地間隙是140mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表示汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。繽智是廣汽本田旗下的suv，由Honda全新車型平臺開發(fā)，外觀設(shè)計理念為“DynamicCrossSolid”，飛翼式前臉設(shè)計以神秘優(yōu)雅的黑色為基調(diào)，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性。