福特野馬最低離地間隙約為147mm。一般情況下，汽車滿載時(shí)，底盤(pán)與地面的距離是最小的。根據(jù)懸掛不同，一般比空載時(shí)低10到50mm。其中福特野馬Mustang的渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以提前增加扭矩，通過(guò)6速手動(dòng)變速箱或10速自動(dòng)變速箱輸出。野馬的460馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)主動(dòng)排氣系統(tǒng)發(fā)出興奮的爆裂聲，該系統(tǒng)配備了自適應(yīng)減震器。它是一個(gè)日常驅(qū)動(dòng)程序，在進(jìn)入Bullitt配置或shat之前可以有跟蹤功能。

雷凌和卡羅拉的最小離地間隙分別為105毫米和152毫米。雷凌和卡羅拉都是豐田旗下的緊湊型車。雷凌的車身尺寸為：長(zhǎng)4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距27000mm，車身重量1305kg。搭載1.2t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps?？_拉的車身尺寸為：長(zhǎng)4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，車身重量1335kg。搭載1.2t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps。

2018款大眾邁騰的離地間隙為114mm，車身尺寸為：長(zhǎng)4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm，車身重量1545kg，油箱容積70l。2018款大眾邁騰搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大扭矩265nm，最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000rpm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

2019款crv最小離地間隙為114mm，外形尺寸為：長(zhǎng)4560mm，寬1890mm，高1700mm，軸距2685mm，最小離地間隙137mm，車身重量1550kg，油箱容積57l。2019款crv搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大扭矩243nm，最大功率142kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至5500rpm。與之匹配的是6速雙離合變速箱。

福特野馬的最小離地間隙約為15mm。一般減速帶慢慢通過(guò)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是在坡度比較陡的地下室下行就需要小心了。福特野馬是福特汽車公司推出的一款跑車。其車身尺寸分別為4778mm、1877mm和1417mm，軸距為2720mm。外觀方面，福特野馬的車身側(cè)面雖然依舊沉穩(wěn)，但一條梯形的凹線從前翼子板開(kāi)始，一直貫穿后翼子板，透露出整車的動(dòng)感；尾部也很穩(wěn)重，垂直尾燈采用了特征條的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，讓它們都成了一輛車。如果不是尾部的提醒，很難把野馬歸類為跑車。

逍客的離地間隙為188mm。逍客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架。車身尺寸方面，逍客的長(zhǎng)寬高分別為4315mm、1783mm和1606mm，軸距為2630mm。外觀方面，逍客采用日產(chǎn)的VMotion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備V型進(jìn)氣格柵，輔以鍍鉻裝飾；前大燈兩側(cè)重新設(shè)計(jì)，外形細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部有透鏡。內(nèi)飾配置方面，逍客配備了全新樣式的方向盤(pán)和9英寸高清電容觸摸屏，并搭載NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，為車輛提供智能語(yǔ)音控制、24小時(shí)免費(fèi)娛樂(lè)、全時(shí)車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)200多個(gè)場(chǎng)景的智能人車交互。

大眾朗逸的最小離地間隙為110mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的汽車最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。它用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下跨越石頭和樹(shù)樁等障礙物的能力。朗逸是上海大眾生產(chǎn)的汽車。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱。最高時(shí)速可達(dá)200公里。其車身長(zhǎng)、寬、高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。

寶馬x1的最小離地間隙為135mm至140mm。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，其底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離(最大允許裝載質(zhì)量)。有具體的測(cè)量方法，但沒(méi)有規(guī)定具體的數(shù)值范圍。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。寶馬x1采用BMW x家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，上造型運(yùn)動(dòng)的前包圍帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。車身尺寸長(zhǎng)4454mm，寬1798mm，高1545mm，軸距2760mm。

探險(xiǎn)者的最小離地間隙在空載下為199mm，滿載下為170mm。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。探險(xiǎn)者是雪佛蘭官方發(fā)布的一款SUV，采用雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，尋界者配備了MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)剎車、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱通風(fēng)等。

卡羅拉滿載時(shí)最小離地間隙為105mm，空載時(shí)為145mm。汽車的最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)除車輪外的汽車低點(diǎn)與路面之間的距離，表示汽車越障的能力?？_拉是一汽豐田旗下的緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1760mm、1490mm，軸距為2600mm。卡羅拉最高時(shí)速206km，采用1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT、6MT和CVT自動(dòng)變速箱。

本田urv的最小離地間隙為208mm。最小離地間隙(minimum ground clearance)是指汽車滿載和靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來(lái)表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。本田urv整體設(shè)計(jì)非常精致，尾燈采用了橫向設(shè)計(jì)，看起來(lái)科技感十足，辨識(shí)度更高。該車長(zhǎng)寬高分別為4856mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm。外觀方面，urv保留了CONCEPTD概念車更多的設(shè)計(jì)元素。前進(jìn)氣格柵采用大嘴式設(shè)計(jì)，中央的鍍鉻飾條兩端融入大燈組內(nèi)部。

雷鳥(niǎo)的最小離地間隙是180毫米。雷鳥(niǎo)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93馬力，最大扭矩154牛米。擁有DIS燃油雙噴射技術(shù)、可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)、ISS智能啟停系統(tǒng)，既能滿足動(dòng)力需求，又有良好的油耗表現(xiàn)。該車采用回旋鏢式LED大燈，在繼承家族特色的同時(shí)，用更多的線條貫穿整個(gè)車身。內(nèi)飾采用D型多功能方向盤(pán)，整車碳纖維質(zhì)感。中控臺(tái)采用紅黑配色，配備全車氛圍燈。

滿載時(shí)底部離地間隙155mm，空載時(shí)離地間隙205mm，接近角26度，離去角21度。悅是一汽大眾旗下的一款中型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4,589mm、1,860mm、1,660mm，軸距為2,731mm。外觀方面，探岳在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)看起來(lái)很大氣，設(shè)計(jì)線條中量感很強(qiáng)；車頭很飽滿，讓人感覺(jué)厚重。進(jìn)氣格柵和LED大燈完美結(jié)合，讓人看著很舒服。日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈整合在一起，放在傳統(tǒng)霧燈的位置。

逍客的離地間隙為188mm，是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)；離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱。逍客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。逍客配備9英寸高清電容觸摸屏和NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，為車輛提供智能語(yǔ)音控制、24小時(shí)免費(fèi)娛樂(lè)、全時(shí)車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等互聯(lián)技術(shù)。

凱美瑞車最小離地間隙是155 mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。

君威采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙是152mm。因車型年份不同可能有所差別。

計(jì)算最小離地間隙需要測(cè)量汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤(pán)最低點(diǎn)距離地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力，離地間隙越大，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)就越好，高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性就越好，通過(guò)性能較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能較好地滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要，最小離地間隙也是買(mǎi)車時(shí)很重要卻常常被忽略的一項(xiàng)指標(biāo)。

雅閣的離地間隙是100mm，有點(diǎn)低，但是重心低，可增加穩(wěn)定性和操作性。

最小離地間隙在乘用車中的定義是在水平地面上，車輛滿載（達(dá)到最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量）時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)離地面的高度。新凱美瑞最小離地間隙是130mm。

雪佛蘭科沃茲底盤(pán)高度（最小離地間隙）是14cm，離地間隙的高低直接影響了汽車的通過(guò)性，底盤(pán)越高通過(guò)性越好，底盤(pán)越低通過(guò)性越差。但底盤(pán)越高或越低都不是很好，越高容易在高速行駛時(shí)側(cè)翻，底盤(pán)越低在不平路面容易刮底。