豐田chr的最小離地間隙為145 mm,因?yàn)槭荢UV,所以這款車(chē)的離地間隙表現(xiàn)中規(guī)中矩。最小離地間隙是指最大載荷下底盤(pán)與地面之間的最短距離。汽車(chē)的最小離地間隙與汽車(chē)的通過(guò)性能有關(guān)。最小離地間隙越大,通過(guò)性能越好,最小離地間隙越小,通過(guò)性能越差。汽車(chē)重心越低,穩(wěn)定性越好。比如F1賽車(chē),不僅離地間隙小,而且重心低。但是車(chē)的通過(guò)性能很差,只適合在跑道上跑。值得一提的是,當(dāng)初規(guī)定了汽車(chē)最小離地間隙,汽車(chē)最小離地間隙不得小于130 mm,但隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,一些豪華汽車(chē)品牌采用了氣動(dòng)懸掛,因此取消了汽車(chē)最小離地間隙。另外,汽車(chē)的載重也會(huì)影響汽車(chē)的離地間隙。汽車(chē)載重量越大,離地間隙越小。載荷越小,離地間隙越大,離地間隙越大的車(chē)輛通過(guò)性越好。