2.0排放量的車的馬力比1.5的更大,也就意味著能帶動(dòng)更大更重的汽車,但也更費(fèi)油。如果就拿兩臺(tái)技術(shù)差不多的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,2.0動(dòng)力更好,油耗也比1.6高不了多少.但裝在車上就不一樣了.比如說裝在206上,因?yàn)?06車自身不重,1.6的動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)好,裝上2.0怕是要飛了(夸張),但油耗相差不大.有比如裝在較重的車上,比如速騰吧,1.6的來說動(dòng)力就差了,提速很慢,小馬拉大車并不省油,2.0的則叫合適.而且油耗不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的餓問題,車重,變速箱,輪胎,看車習(xí)慣等等都有影響.排量(Sweptvolume),液壓傳動(dòng)專用術(shù)語,是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。通常排量大,單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大,也就是“動(dòng)力性”好,就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比,當(dāng)然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對(duì)較大。活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。有條件就2.0,條件不好1.5