不要糾結(jié)，20萬級(jí)別來說，8的底盤表現(xiàn)已經(jīng)很好了，我開的8萬公里，底盤比新車更有韌性，估計(jì)20萬沒問題！唯一不滿意的就是助力調(diào)教，太過直接，有皮卡的味道

沒動(dòng)過是你沒錢修還是你不懂車子哪些部分是易損？15萬公里頂膠沒出現(xiàn)間隙？下擺臂膠套沒出現(xiàn)裂紋？儀表臺(tái)沒脫膠？你牛逼，我服行了吧。

我的車是1月份的，不知道算不算庫存車。提車驗(yàn)車需要注意什么嗎？我的價(jià)格倒是能接受，送了三次保養(yǎng)和3M車膜覺得還算實(shí)在。我金融貸款手續(xù)費(fèi)8500也算里面了，沒有裝修，不過其實(shí)一樣就是了。主要看落地。

兄弟，我四月上旬提的，整車優(yōu)惠一萬，全款買的，商業(yè)險(xiǎn)三千七，送了一個(gè)保養(yǎng)，和護(hù)板，牌子自己上的，一百多。交強(qiáng)險(xiǎn)，購置稅自己交的，一萬左右。僅供參考

看來你是車盲……能不能有500主要看車重和電池容量有多少千瓦時(shí)。如果2.3噸的新唐能有100千瓦時(shí)的電池容量，它就算標(biāo)稱450，實(shí)際也很容易就有500的續(xù)航……反之，如果電池容量才80千瓦時(shí)，那它就算標(biāo)成550我都不會(huì)相信它能跑500……一切就看電池容量，其他都是虛的！

確實(shí)是，開始我也不太想買混動(dòng)思鉑睿，準(zhǔn)備買斯巴魯力獅，但考慮到小毛病，后期省心省油，還是提了混動(dòng)，現(xiàn)在開著感覺確實(shí)非常好。

所以，靜等降價(jià)。一到兩萬是肯定的。頂配再降個(gè)兩三萬都是可能的。就是不知道會(huì)不會(huì)暗地里簡配或者材料以次充好了，不過按照極光的銷量，跟供應(yīng)商預(yù)定的配件估計(jì)一時(shí)半會(huì)都用不完，所以一時(shí)半會(huì)想簡配也得用完之前的配件才能簡配。所以最佳入手時(shí)機(jī)應(yīng)該是幾個(gè)月內(nèi)，關(guān)稅下調(diào)的傳導(dǎo)式效應(yīng)、19款過段時(shí)間會(huì)上市、10月巴黎車展會(huì)發(fā)布新一代極光，下半年是極光有史以來的最低價(jià)，如果廠家不黑心簡配的話是喜歡現(xiàn)款極光的人最好的入手時(shí)機(jī)。毫無疑問。

等到7.1以后再定吧，看看情況，不過上海真沒外地便宜，我也是搞不懂，時(shí)尚標(biāo)配上海普遍在32.5到33，外地都是31左右了

啥都說不出來，該負(fù)責(zé)人的告訴別人，別人早買了多花錢，等幾個(gè)月省一部分錢，你負(fù)得起責(zé)任？現(xiàn)在說這話的人都是非蠢即壞

五菱宏光7500公里保養(yǎng)一次，就是簡單的常規(guī)保養(yǎng)一次要350元，你覺得20來萬的車保養(yǎng)一次就比五菱宏光貴個(gè)幾百塊錢真的很貴嗎？還是那句話你掙不到錢就是開五菱車都覺得壓力大。

還要銀行流水，如果是外地人還要居住證，身份證就可以，不過還沒接到電話，能不能過不知道，銷售說流水只要能達(dá)到每月還款的兩倍就沒問題的。

買車時(shí)請(qǐng)把你的喜歡和你著急買車的心態(tài)收斂收斂，被銷售看穿了肯定要宰你一口。如果以下定金那也不要后悔了，各個(gè)地方優(yōu)惠幅度也不一樣

聽銷售的語氣這么急切，我覺得進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)的事情可能有眉目了，但是早買早享受，我打算明天去訂車的時(shí)候價(jià)格再砍個(gè)5000，或者再送個(gè)幾A幾B保養(yǎng)什么的

車友，選1.6或1.2T的都對(duì)，但我給你的建議是，帶T的，要買1.4T的，買1.2T的意義不大。因?yàn)檫x車型，這個(gè)主要是看你的選車注重的要求。再根據(jù)你所在的路況來做取舍。各有優(yōu)缺點(diǎn)。我的感覺是DSG在設(shè)計(jì)上有毛病，廠家為了減低成本，不受豐田的約束（6AT是豐田的專利，要交錢的，大眾不想交，就開發(fā)出了DSG，降低成本）。主要是干式的是散熱不好（濕式的比較好，但成本高，車的價(jià)位也就高了），在市內(nèi)頻繁啟停，容易發(fā)熱出故障。如果是個(gè)急性子車友，啟動(dòng)地板油，沒跑起來就剎車急停，受紅綠燈限制。對(duì)DSG不好，如果改變駕駛習(xí)慣，在市內(nèi)開車緩加油，慢起步，早預(yù)判，不急剎，不虐待DSG，我看故障率也不會(huì)有多高。在高速上DSG沒問題，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，1.4T的動(dòng)力比1.6的強(qiáng)，最適合經(jīng)常跑長途高速的車友。1.6的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，好開，皮實(shí)，耐用，本身故障率低是優(yōu)點(diǎn)，但是由于基礎(chǔ)排量低，動(dòng)力沒有受到壓榨（渦輪增壓），動(dòng)力肯定比1.4T的低，從扭矩就可以看出來，而且是液力傳動(dòng)，反應(yīng)慢一點(diǎn)，主要適合對(duì)動(dòng)力需求不高，路況不太好的市內(nèi)，滿足家用出行的基本需求的車友。當(dāng)你選定車型的時(shí)候，就要做好容忍它的缺點(diǎn)的準(zhǔn)備。畢竟車無完車，再說就是個(gè)家用代步車，是個(gè)代步工具，因?yàn)榧矣密嚨亩ㄎ?，不能?duì)他寄予太大的期望值。只要滿足家用的基本需求，皮實(shí)，耐用，故障率低，還省點(diǎn)油，就好了。車友都知道家用車（價(jià)位低）是要往里貼錢的，商務(wù)車（價(jià)位高，配置高，豪華）是老板用來掙錢的。所以，作為工薪階層的車友，包容速騰作為家用車定位的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)我們用車的需求，選擇喜愛的車型，盡情享受開車的快樂，這不是我們所追求的嗎？對(duì)吧？如果主要在市內(nèi)跑，對(duì)動(dòng)力要求不高，1.6的基本滿足家用，建議買1.6的；對(duì)動(dòng)力有需求，就買1.4T的。1.2的基礎(chǔ)排量有點(diǎn)小，既然選帶T的，買1.2T的沒多大意思,僅供參考，希望能對(duì)你有幫助。

這個(gè)東西確實(shí)沒個(gè)人看法都不一樣。途樂不是為了迎合而出的。途樂那是越野利器啊。普拉多沒法越野，只能輕度玩玩，去沙漠容易翻車。陸巡才是越野利器。為了越野買車的人不會(huì)去買普拉多，普拉多才是為了迎合市場(chǎng)出的。放在以前，途樂和陸巡是一個(gè)檔次的，不過市場(chǎng)做的不怎么樣，落到現(xiàn)在這副天地。其實(shí)這兩車我都不喜歡，無所謂黑誰。

有點(diǎn)反感老說有錢沒錢的。我感覺每個(gè)人的消費(fèi)觀是不同。每個(gè)人在針對(duì)不同東西的消費(fèi)觀也不一樣。就牧馬人而言就一個(gè)部車。大多數(shù)人應(yīng)該沒喜歡到非它不可的地步。就一個(gè)玩具。就最近國家進(jìn)口汽車稅率下調(diào)的事。進(jìn)口汽車肯定會(huì)降價(jià)，剩下就是貿(mào)易商之間的競(jìng)爭(zhēng)。你家不降他家降，反正成本下降了。那些說價(jià)格不太會(huì)降的人，我懷疑他們的動(dòng)機(jī)，或者智商不在線！

貴陽2號(hào)提的車，209800加電尾211600，車價(jià)優(yōu)惠2w送些不值錢的東西，保險(xiǎn)買了8077多幾角錢，8號(hào)交了稅18900還沒上牌，估計(jì)不到24W。全款現(xiàn)車7U。開了300多公里，沒開過好車，感覺還可以。遺憾4S店沒有加19寸輪轂的車，自己又想要現(xiàn)車，不過提的2月份的車，車?yán)镂兜啦淮笸谩?/div>

不做生意，有孩子了，就是準(zhǔn)備換個(gè)空間大點(diǎn)的車，開車出去玩玩坐著不擠，老婆要SUV，選來選去也就是昂科威，大部分人都是這么選的吧，途觀L，昂科威，昂科威，昂科威…途觀L看了實(shí)車，我老婆直接就沒看上…主要還是價(jià)格…

同樣14w，新智跑，逍客，三大件秒殺柯米克，如何“差不多”？國產(chǎn)14w配置內(nèi)飾更是牛逼，通風(fēng)座椅都有了柯米克這預(yù)售價(jià)，減2w才是回歸理性，不然給我個(gè)不買逍客的理由？

我現(xiàn)在要是重新選擇就買三廂的，庫存車正規(guī)講不能超過半年最好。七萬也行，不過呢D60也不錯(cuò)，就是空間矮點(diǎn)了。我哥哥買的D50挺好，看你怎么選擇了。