東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部總監(jiān)葉磊東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司擁有花都、襄陽、鄭州、大連四家工廠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和研發(fā)中心；d中心，年產(chǎn)能100萬輛，員工近16000人。公司升級(jí)軒逸和Joker兩次，天籟2.3升和3.5次，益達(dá)和騏達(dá)1.6次。目前，公司擁有251家供應(yīng)商和560多家經(jīng)銷商。日產(chǎn)形成了貫穿南北、各有側(cè)重的花都、襄陽、鄭州、大連戰(zhàn)略布局?？偛炕ǘ脊S作為母廠，專注于入門級(jí)和中型車的生產(chǎn)，建設(shè)大型生產(chǎn)工廠。襄陽工廠作為質(zhì)量標(biāo)桿工廠，主要生產(chǎn)高端車型，計(jì)劃2014年開始生產(chǎn)英倫和菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導(dǎo)日產(chǎn)SUV和啟辰SUV的生產(chǎn)。大連工廠計(jì)劃2014年投產(chǎn)日產(chǎn)品牌車型。

現(xiàn)在的汽車耗油量很大，所以今天我要給大家推薦兩款比較適合家用，比較省油的車。首款大眾寶來大眾寶來是一款經(jīng)典車型，全方位滿足家用車需求，性價(jià)比很高。1.4T車舒適型的真實(shí)油耗為7.26L/100km，不算太高。況且現(xiàn)在新一代寶來上市了，這款車的性能會(huì)更好。第二部： Ang Cocera Ang Kosara的車模還是挺好看的。這款車采用了馬自達(dá)感人的設(shè)計(jì)，非常運(yùn)動(dòng)。與之前的馬自達(dá)相比，這款車也有了很大的改進(jìn)。但是這款車最大的優(yōu)勢還是在于駕駛感，而且這款車的操控性非常出色。1.5L自動(dòng)舒適型車的真實(shí)油耗為7.1L/100km，已經(jīng)是比較低的水平了。這就是我今天要給你推薦的兩款車。它們適合家庭使用，節(jié)省燃料。你喜歡這兩輛車嗎？歡迎信息。

充電樁的發(fā)展是新能源汽車推廣的重要環(huán)節(jié)。四川省經(jīng)信委主任汪海林在第二屆中國鋰離子新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇場外接受記者采訪時(shí)表示，四川省正在制定充電樁的布局方案，目前正在考慮將充電樁配置到居民小區(qū)和停車場。未來將采用充電電池與整車分開運(yùn)營的創(chuàng)新模式，建設(shè)充換電站。汪海林說，目前四川有1000多個(gè)充電樁，大部分集中在成都，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。但目前還不清楚規(guī)劃政策何時(shí)出臺(tái)，充電樁數(shù)量如何布局。汪海林進(jìn)一步表示，在目前電池成本較高的情況下，四川省經(jīng)信委也在研究如何解決電池管理的問題，可能會(huì)采取整車分離充電電池的創(chuàng)新管理模式，建設(shè)充換電站供消費(fèi)者選擇。中國a股充電樁相關(guān)概念股主要有徐繼電器、阿爾金、上海普天等。

4月11日上午，投資20億元的棗陽市中興大道湖北福田新能源汽車及專用車建設(shè)開工。該項(xiàng)目由青島海利美達(dá)有限公司和北京福田產(chǎn)業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司共同投資，引進(jìn)德國技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車、自行卡車、油罐車等特種車輛。該項(xiàng)目將于2017年投產(chǎn)，年產(chǎn)新能源汽車和專用汽車2萬輛，年銷售收入30億元，稅收1億元。借助“韓石”汽車產(chǎn)業(yè)走廊的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，棗陽市大力發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。目前，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)園被評(píng)為襄陽市級(jí)特色產(chǎn)業(yè)園，入駐企業(yè)95家，其中規(guī)模以上企業(yè)64家，產(chǎn)值340億元，居五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之首，成為棗陽對(duì)外開放招商引資的重要平臺(tái)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。湖北福田新能源汽車及專用汽車項(xiàng)目的建設(shè)，將推動(dòng)棗陽汽車及零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力和吸引力。

《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目及生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》征求意見公告。為促進(jìn)和規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《政府批準(zhǔn)投資項(xiàng)目管理辦法》、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等相關(guān)法律法規(guī)，我委起草了《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目及生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》，現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。有關(guān)單位和社會(huì)各界人士可于2015年3月28日前登錄國家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站首頁“征求意見”欄目，進(jìn)入《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目及生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》“公開征求意見”欄目，對(duì)征求意見稿提出意見和建議。感謝您的參與和支持！附件：新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定國家發(fā)展改革委2015年3月13日

26日，來自山西經(jīng)信委的消息顯示，陜汽大通新能源專用車項(xiàng)目一期裝配線將于7月底達(dá)到試生產(chǎn)。該專用車項(xiàng)目總投資13億元，建成后每年可生產(chǎn)新能源汽車5萬輛，其中一期產(chǎn)能可達(dá)2萬輛。截至目前，陜汽大通新能源專用車項(xiàng)目已獲山西省經(jīng)信委批準(zhǔn)開展項(xiàng)目前期工作。預(yù)計(jì)7月底一期工程流水線將達(dá)到試生產(chǎn)狀態(tài)；目前，該項(xiàng)目的樣機(jī)研制、試驗(yàn)和試生產(chǎn)正在進(jìn)行中。陜西大同新能源專用汽車有限公司是陜汽集團(tuán)在大同汽車廠兼并重組的基礎(chǔ)上組建的。該項(xiàng)目總投資13億元，將形成年產(chǎn)5萬輛新能源汽車的生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期投資8億元，一期建成后年產(chǎn)汽車2萬輛。項(xiàng)目建成后，山西省將實(shí)現(xiàn)北、中、南整車制造企業(yè)布局，對(duì)帶動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整將起到積極作用。

電動(dòng)/混合動(dòng)力客車為540V和345V DC電壓平臺(tái)下的各種鋰電池管理系統(tǒng)提供解決方案，具有出色的DC快速充電和高壓漏電檢測方案，最高DC電壓為900V.1.主動(dòng)平衡2。無線傳輸3。漏電檢測多控匹配葉片電動(dòng)汽車為345V DC電壓平臺(tái)下的各種鋰電池管理系統(tǒng)提供解決方案；1.主動(dòng)平衡2。無線傳輸3。泄漏檢測4。動(dòng)力控制5?？焖俪潆姾吐俪潆?。功能安全7。熱管理微型電動(dòng)汽車和純電動(dòng)特種車輛提供48V-540V電壓平臺(tái)下的多種集成解決方案，廣泛應(yīng)用于微型電動(dòng)汽車、物流車等特種車輛。

關(guān)于《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目及生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開征求意見的公告為促進(jìn)和規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《政府批準(zhǔn)投資項(xiàng)目管理辦法》、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等有關(guān)法律法規(guī)，國家發(fā)展改革委起草了《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目及生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》，現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。有關(guān)單位和社會(huì)各界人士可于2015年3月28日前登錄國家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站首頁“征求意見”欄目，進(jìn)入《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目及生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》“公開征求意見”欄目，對(duì)征求意見稿提出意見和建議。感謝您的參與和支持！附件：新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定國家發(fā)展改革委2015年3月13日

雖然春節(jié)讓北京成為一座城市；然而，隨著全國各地的人們?cè)诩倨诤蠓祷毓ぷ鲘徫唬本┑膿矶聠栴}再次襲來。對(duì)此，北京市相關(guān)部門表示，將爭取在3月底前研究出臺(tái)差別化停車費(fèi)調(diào)整優(yōu)化方案，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。同時(shí)，發(fā)展改革、交通、環(huán)保等部門也將研究制定擁堵收費(fèi)政策。其中，最引人注目的是新能源汽車可能出臺(tái)的新優(yōu)惠政策。毫無疑問，今年的新能源車依然是人見人愛。任務(wù)單顯示，全年配置乘用車15萬輛，其中新能源汽車3萬輛。全年機(jī)動(dòng)車保有量控制在575萬輛左右。與去年相比，新能源汽車指標(biāo)增加了1萬個(gè)。此外，今年3月底前，市發(fā)改委、市交通委要牽頭提出新能源汽車免費(fèi)停車等政策；市交通委、市科委、市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車減免通行費(fèi)等政策。加快相關(guān)方案的出臺(tái)和實(shí)施。

江淮汽車股份有限公司乘用車營銷公司總經(jīng)理嚴(yán)剛畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，碩士?，F(xiàn)任江淮汽車股份有限公司乘用車營銷公司總經(jīng)理，1984年至1988年7月在合肥工業(yè)大學(xué)汽車專業(yè)學(xué)習(xí)；88.7分配到江淮汽車廠；2001.11--2005.12安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、江淮商用車公司總經(jīng)理；2006.01-2010安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司總經(jīng)理、江淮汽車股份有限公司汽車營銷公司總經(jīng)理2010年至今安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)中心常務(wù)副主任。2006年獲省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?008年任合肥市人大代表。任職期間，歷任江淮汽車商用車分公司總經(jīng)理、乘用車制造公司總經(jīng)理、發(fā)動(dòng)機(jī)分公司總經(jīng)理、汽車營銷公司總經(jīng)理、股份公司總經(jīng)理助理。

作為一款NEDC續(xù)航超過400公里的純電動(dòng)緊湊型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)11.48-12.48萬元的歐拉iQ在性價(jià)比方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。但是對(duì)于消費(fèi)者來說，買車不能只看車價(jià)，還需要計(jì)算使用成本，所以我們也調(diào)查了這款車型的保養(yǎng)成本。再來看看歐拉iQ在汽車保養(yǎng)費(fèi)用方面是否也有不錯(cuò)的性價(jià)比。需要注意的是，我們這次調(diào)查的車型是目前在售的2018款高續(xù)航智聯(lián)車型。新上市的2019款和2018款在保養(yǎng)費(fèi)用上沒有明顯差別。結(jié)論：歐拉智商比歐拉R1高很多，但維護(hù)費(fèi)用沒有明顯增加，是善意的。額外的費(fèi)用基本來自于更高的耗電量和更高的車價(jià)帶來的保險(xiǎn)費(fèi)用，但是汽車保養(yǎng)的整體費(fèi)用還是比較低的，不會(huì)給車主造成太大的負(fù)擔(dān)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，江西省政府制定并公布了《2018年江西省新能源汽車推廣應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)辦法的通知》，出臺(tái)了明確的新能源汽車推廣獎(jiǎng)勵(lì)辦法。電偵探想說：都是錢！獎(jiǎng)勵(lì)類型和金額1。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)，見附表；2.動(dòng)力系統(tǒng)匹配獎(jiǎng)勵(lì)。電力系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)完成匹配的，年匹配銷售額超過1.5億元，獎(jiǎng)勵(lì)200萬元；年配套銷售額超過5億元，獎(jiǎng)勵(lì)500萬元。新能源生產(chǎn)企業(yè)已購買并由省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)。電力系統(tǒng)，年采購金額1.5億元以上，獎(jiǎng)勵(lì)200萬元；年采購額超過5億元的，獎(jiǎng)勵(lì)500萬元。國考在新能源市場蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下，各地都在積極為新能源產(chǎn)業(yè)開路。江西省的現(xiàn)金激勵(lì)，肯定會(huì)和整個(gè)地區(qū)的新能源行業(yè)，以及所有的新能源汽車公司、電力系統(tǒng)廠商競爭。畢竟獎(jiǎng)金數(shù)額不??！

五洲汽車集團(tuán)昨天正式展示了其4m和6m純電動(dòng)物流車型。據(jù)了解，五洲龍集團(tuán)去年正式進(jìn)入新能源汽車純電動(dòng)物流車研發(fā)制造平臺(tái)，并成功入選工信部《節(jié)能新能源汽車示范推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。據(jù)五洲龍電動(dòng)汽車中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，五洲龍電動(dòng)物流車的電池供電及管理系統(tǒng)是根據(jù)物流的特點(diǎn)開發(fā)的。續(xù)航里程可超過150公里，保證全天的運(yùn)載能力。同時(shí)，充分考慮山地坡度問題，永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)60kw/5000rpm，最大扭矩可達(dá)320N，輕松應(yīng)對(duì)爬坡，加速快，百公里超低功耗，每公里油費(fèi)約0.1-0.2元，可大幅降低配送成本。五洲6米純電動(dòng)物流車五洲龍推出的所有電動(dòng)物流車都提供快充和慢充兩種模式。隨車提供的充電器可以連接到充電端口。接通后可以直接使用家用220v電源，也可以通過城市公交充電站等資源充電。

我們從海外了解到，大眾I.D.BUZZ電動(dòng)卡車將在今年的德國漢諾威商業(yè)車展上展出，預(yù)計(jì)2021年正式上市。新車搭載111 kWh電池組，續(xù)航能力WLTP 550km。大眾I.D.BUZZ最早出現(xiàn)在2016年的巴黎車展上，如今再次出現(xiàn)，仿佛在告訴我們，大眾T6的純電動(dòng)版離我們并不遙遠(yuǎn)。新車配備了111千瓦時(shí)的電池組，可支持高達(dá)150千瓦的DC快充。一個(gè)獨(dú)特的亮點(diǎn)是電池組可以自由擴(kuò)展，你可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇不同的電池組。汽車頂部裝有太陽能電池板，可以增加15km的續(xù)航里程。值得注意的是，2016年展出的輪胎為22英寸，而本次車展的輪胎為20英寸，更符合商用運(yùn)輸車輛的地位。新車還采用了許多新技術(shù)，包括ar增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、攝像頭后視鏡、訂單管理、車隊(duì)管理等通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的功能。預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛。

2010年10月，排名前十的乘用車生產(chǎn)企業(yè)分別是上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、一汽大眾、重慶長安、奇瑞、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、一汽豐田，銷量分別為：輛、9.58萬輛、9.21萬輛、8.68萬輛、7.95萬輛、6.51萬輛和6.3萬輛。與上月相比，重慶長安、比亞迪增速較為明顯，其他企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)跌幅居前。10月份，上述十家企業(yè)共銷售乘用車67.49萬輛，占乘用車銷售總量的56%。2010年1-10月，排名前十的乘用車生產(chǎn)企業(yè)分別是上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、重慶長安、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞、比亞迪、一汽豐田，銷量分別為：輛、97.85萬輛、81.93萬輛、80.87萬輛、72.46萬輛、57.57萬輛。1-10月，上述十家企業(yè)共銷售乘用車638.62萬輛，占乘用車銷售總量的58%。

7月11日，天津市科委發(fā)布《關(guān)于印發(fā)天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法的通知》，規(guī)定2014年天津市按里程補(bǔ)貼純電動(dòng)乘用車3325-57000元；插電式混合動(dòng)力乘用車有補(bǔ)貼3325萬元；純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼19萬元。按照這種方法，中央和地方財(cái)政對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼直接分配給汽車廠商，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣除補(bǔ)貼后支付。申請(qǐng)地方財(cái)政補(bǔ)貼，非天津注冊(cè)汽車生產(chǎn)企業(yè)必須授權(quán)在天津注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請(qǐng)，財(cái)政部門將補(bǔ)貼資金撥付給汽車銷售機(jī)構(gòu)。凡新能源汽車產(chǎn)品與申報(bào)材料不符、提供虛假信息、騙取財(cái)政補(bǔ)貼資金等。，一經(jīng)查實(shí)，將按有關(guān)規(guī)定處理。此外，該辦法還明確規(guī)定，天津市財(cái)政局會(huì)同天津市科委將定期或不定期對(duì)申請(qǐng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼的生產(chǎn)企業(yè)和銷售機(jī)構(gòu)銷售新能源汽車情況進(jìn)行跟蹤檢查，確保資金安全合理使用。

4月14日晚間，力帆股份發(fā)布公告稱，重慶力帆乘用車有限公司與武漢虎氫汽車有限公司、重慶迪達(dá)工業(yè)技術(shù)研究院有限公司在重慶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過密切合作，三方計(jì)劃提高研發(fā)和生產(chǎn)能力；d氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，開發(fā)性能優(yōu)越的氫乘用車產(chǎn)品。同時(shí)，三方還計(jì)劃解決氫燃料電池汽車面臨的高成本問題，推動(dòng)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的推廣應(yīng)用。合作期間，力帆乘用車將為氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目及與該項(xiàng)目相關(guān)的整車技術(shù)集成團(tuán)隊(duì)提供至少2輛車；武漢泰格提供氫燃料電池系統(tǒng)，完成整車物理加載并進(jìn)行相關(guān)測試驗(yàn)證；重慶大德為武漢老虎提供必要的資金和技術(shù)支持。此外，力帆乘用車還表示，如有需要，將為武漢虎牌氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)提供OEM服務(wù)。同時(shí)，將利用力帆乘用車銷售渠道，協(xié)助武漢泰格推廣氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。三方將結(jié)合各自的技術(shù)和政策優(yōu)勢，在重慶共同申報(bào)創(chuàng)新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)氫燃料電動(dòng)汽車的研發(fā)和量產(chǎn)。

今天推薦10-15萬家用車。有什么好的推薦嗎？10-15萬家用車推薦什么樣的性能？如今，家用汽車非常受歡迎。下面詳細(xì)介紹一下10-15萬家用車的一些知識(shí)。10-15萬家用車推薦：豐田卡羅拉。豐田卡羅拉可以說是家喻戶曉，有開不好車的美譽(yù)。不破的卡羅拉很省油，2700mm的空軸距絕對(duì)夠用。家庭出行省油省心，保養(yǎng)率高，故障率低。是一款非常適合家庭旅行的車型。后期維護(hù)成本比較低，維護(hù)率也很好。像家庭旅行這樣的車沒什么不好。10-15萬家用車推薦3360日產(chǎn)逍客日產(chǎn)逍客也是10-15萬價(jià)格區(qū)間最值得推薦的SUV。這款SUV空中體驗(yàn)不錯(cuò)。2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT動(dòng)力總成和4輪獨(dú)立懸架。可以說整車在動(dòng)力性能、操控性能、舒適性上還是很優(yōu)秀的。因此

據(jù)歐洲媒體inautonews12 on月31日?qǐng)?bào)道，德國戴姆勒股份公司當(dāng)日表示，2013年其乘用車銷量達(dá)到140萬輛，打破歷史紀(jì)錄。同時(shí)，戴姆勒還表示，2013年產(chǎn)量超過149萬輛，這也打破了該公司去年的紀(jì)錄。2013年，戴姆勒對(duì)其工廠投資超過13億歐元。一位戴姆勒營銷高管指出，2013年，公司采用了合理的發(fā)展模式，推出了許多新車型，并始終貫徹“最佳客戶體驗(yàn)”的營銷模式，這使得公司在2013年的各項(xiàng)指標(biāo)上都邁出了一大步。2013年，戴姆勒在中國市場也取得了長足的進(jìn)步，尤其是奔馳S級(jí)轎車在中國市場非常受歡迎。此外，戴姆勒計(jì)劃明年投資40億元擴(kuò)大生產(chǎn)，包括一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。明年，華新將設(shè)立75家經(jīng)銷商。巴西已經(jīng)成為戴姆勒的重要基地。該公司計(jì)劃2014年投資1.5億歐元在巴西建設(shè)新工廠，未來將成為奔馳c和GLA的新生產(chǎn)基地。

8月5日，第一電動(dòng)網(wǎng)從工信部獲悉，根據(jù)機(jī)動(dòng)車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2015年7月，我國新能源汽車產(chǎn)量2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)6657輛，同比增長79%，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)5688輛，同比增長4.5倍；純電動(dòng)商用車產(chǎn)量6395輛，同比增長17倍，插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量1650輛，同比增長145%。103010前四批新能源汽車生產(chǎn)1.81萬輛，占7月份產(chǎn)量的89%。來源：工信部2015年1-7月，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量9.89萬輛，同比增長3倍。其中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量4.3萬輛，同比增長2倍，插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量2.61萬輛，同比增長4倍。純電動(dòng)商用車產(chǎn)量2.19萬輛，同比增長7倍，插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量8041輛，同比增長85%。來源：工業(yè)和信息化部