10萬(wàn)左右。因?yàn)橛⒎颇岬线@款車(chē)的保值率比較高，所以說(shuō)，我們?cè)诙周?chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，價(jià)格會(huì)非常的高，性價(jià)比非常低，再加上已經(jīng)有10年車(chē)齡了，車(chē)輛的一些配件也非常昂貴，維修費(fèi)用也是非常的貴，加上油耗基本上都保持在9.5升以上，實(shí)在是劃不來(lái)。

英菲尼迪G25百公里加速8.6秒，速度快，表現(xiàn)粗獷豪邁。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在百公里加速的項(xiàng)目上都會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠漭敵龅膭?dòng)力更強(qiáng)大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車(chē)輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力?！《也煌瑥S家標(biāo)注的百公里加速成績(jī)的“含金量”也不同，因此參考價(jià)值有一定的差別。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，而超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間大都小于3.8秒。擴(kuò)展資料：百公里加速數(shù)據(jù)不過(guò)是汽車(chē)其中一項(xiàng)基礎(chǔ)參數(shù)，單一參數(shù)并不能決定一切。直線加速快，但彎道性能差到離譜的車(chē)也不是沒(méi)有，所以說(shuō)“直道王，彎道亡”就是這個(gè)意思。這也就是汽車(chē)中的一個(gè)性能指標(biāo)，它反映的只不過(guò)是車(chē)的“能力”而已，可能好多車(chē)主從買(mǎi)車(chē)到汽車(chē)報(bào)廢都不曾嘗試過(guò)百公里加速。買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)適合自己的，百公里加速雖然可以反映出一款車(chē)的動(dòng)力，但是并不是硬線指標(biāo)，只是說(shuō)車(chē)子的百公里加速成績(jī)優(yōu)秀，用車(chē)體驗(yàn)會(huì)好，可以多看看車(chē)輛的舒適性、配置以及性價(jià)比，綜合考慮，不要因?yàn)橐粋€(gè)百公里加速而糾結(jié)。

有的1.維護(hù)操作和費(fèi)用。車(chē)輛選擇和評(píng)估。維護(hù)操作和費(fèi)用。原廠給予四年10萬(wàn)免費(fèi)維修。好像只限于換油機(jī)濾網(wǎng)空濾網(wǎng)什么的。其他的都需要付出。不到5000的時(shí)候，我自費(fèi)做了一點(diǎn)保養(yǎng)，因?yàn)?000年的時(shí)候，我忍不住拉上了高速，轉(zhuǎn)高了。我忘了小額保險(xiǎn)費(fèi)用是多少。最近1萬(wàn)，所以趁著假期來(lái)4S免費(fèi)2保。主要是換油、機(jī)濾、油打折進(jìn)行全合成。順便解決手套箱異響，安裝擋泥板，更換雨刮器。車(chē)在站上，加了護(hù)墊。主機(jī)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。拆卸后，汽車(chē)底部先擰下出油口的螺絲。黑油流出，仔細(xì)一看，顏色比我想象的要淺很多。似乎高速行駛，輕點(diǎn)行駛，油量損失少。水槍沖發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我擔(dān)心空過(guò)濾進(jìn)水。師傅說(shuō)沒(méi)事，但我總覺(jué)得不合適。其他部位直接接觸水不好。你怎么想呢?加滿全合成機(jī)油，共4.9升，打開(kāi)手套箱，檢查問(wèn)題，異響消失；今天的主角之一，原芬達(dá)；主人正在安裝，很快就會(huì)安裝。機(jī)油、機(jī)濾、墊片輪胎都是12年3月份的，和車(chē)同時(shí)，側(cè)面胎毛還在，看磨損再開(kāi)4萬(wàn)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。4S雨刮制動(dòng)液的使用態(tài)度很好，速度也很快。接待員和維修師傅都很熱情，愿意回答和交流問(wèn)題，尤其是技術(shù)總監(jiān)，他總是和我討論一些開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，哈哈，他經(jīng)常在論壇潛水，所以我的一舉一動(dòng)都在他的監(jiān)督之下。環(huán)境優(yōu)美，飯盒味道也不錯(cuò)。此外，4S只有4L油，但似乎沒(méi)有1L油。雖然我們是4.9，沒(méi)剩下0.5L的問(wèn)題，也沒(méi)必要調(diào)查太多，但是用別人用的油總是不好的，所以，你知道，最好是親自到場(chǎng)，或者一定要反復(fù)詢問(wèn)。至于雨刮器的問(wèn)題，網(wǎng)上賣(mài)的萬(wàn)能U型雨刮器和原裝的還是有很大區(qū)別的。最明顯的是雨天使用通用U型雨刮器，a柱附近盲區(qū)會(huì)明顯增大。如果從安全角度考慮，還是建議用原裝的，有條件可以買(mǎi)日產(chǎn)的，但是要拆開(kāi)買(mǎi)。一般來(lái)說(shuō)，4S只愿意成對(duì)出售。本來(lái)想從天籟買(mǎi)一套200+的，但是去4S問(wèn)了一下，不僅是出售，而且天籟雨刮器好像和G的尺寸不一樣，所以這條路不容易走?！究偝杀尽亢铣蓹C(jī)油需要額外500+，擋泥板860+，總共1300+，雨刮器400+。我們不能單獨(dú)更換膠帶。我認(rèn)為它太貴了。我沒(méi)有改變它。博世買(mǎi)了以后先用。最后，他給了我一把傘和兩瓶農(nóng)夫山泉。1.維護(hù)操作和費(fèi)用。汽車(chē)選擇和評(píng)估。汽車(chē)選擇和評(píng)估。說(shuō)起購(gòu)車(chē)，也不是很曲折。第一選擇是等F30328，但從2011年到2012年，說(shuō)到4月上市，反正就是一個(gè)平等的詞。結(jié)果，我沒(méi)有等到。下一個(gè)選擇是E90325豪華版，從上半年開(kāi)始就缺貨了?；撕艽蟮男乃疾耪业降模挥屑t外線儀，絕對(duì)不需要。三選325時(shí)尚款，在義烏有一款，外銀內(nèi)黑，價(jià)格暫時(shí)還沒(méi)有談妥，沒(méi)有馬上提到，等你回心轉(zhuǎn)意的時(shí)候已經(jīng)買(mǎi)好了。四高R，我很喜歡。我?guī)缀跽劦搅颂彳?chē)的價(jià)格。我只是僵在最后幾千欄，沒(méi)有跨過(guò)，有些后悔錯(cuò)過(guò)了。其他可以是E90335，但是根本沒(méi)有車(chē)。前段時(shí)間看了一些網(wǎng)友的新報(bào)價(jià)，價(jià)格很堅(jiān)挺，很羨慕。g最初是出于考慮。偶然和朋友去看車(chē)展，路過(guò)展廳，進(jìn)去看了一下。沒(méi)想到是無(wú)意中發(fā)生的。朋友回來(lái)后，我立馬買(mǎi)了白外黑內(nèi)的豪華運(yùn)動(dòng)，價(jià)格很堅(jiān)挺，有8W的優(yōu)惠。買(mǎi)車(chē)幾個(gè)月了，還是買(mǎi)不到。朋友說(shuō)要買(mǎi)?？粗业呐f車(chē)和朋友的新車(chē)，我現(xiàn)在很不平靜。第二天(5月底)去2級(jí)養(yǎng)同樣的白黑衣服。前后用了不到半個(gè)小時(shí)，沒(méi)有完全辦完手續(xù)就開(kāi)車(chē)走了，很多手續(xù)后來(lái)都補(bǔ)上了。然后一上車(chē)就遇到了我說(shuō)的變速箱的問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)很舒服，動(dòng)力也足夠。當(dāng)我老了，我不想總是和開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng)?？紤]到油價(jià)上漲，我寧愿少踩幾次油門(mén)。優(yōu)點(diǎn):1。里面白黑，哈哈，最喜歡的搭配；2.空還行，比老3系列好很多；3.內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，風(fēng)格不太好，穿上看起來(lái)很舒服；4.隔音好，聲音能滿足我的需求；5.舒適入門(mén)、倒車(chē)影像等配置都相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)用又親切；6.方向盤(pán)反饋適中，比不上寶馬的精準(zhǔn)指向，但依然靈敏；7.后輪驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎和推擠少，動(dòng)力足；一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)相當(dāng)省力，既適合家用，也適合商用。缺點(diǎn):1。顯示屏的分辨率極低。雖然我習(xí)慣了，但和其他車(chē)相比，絕對(duì)是坑坑洼洼；2.內(nèi)飾風(fēng)格不夠好，哈哈；3.變速箱的問(wèn)題，D擋起步受挫，擋位慢，極大影響日常駕駛。高速下自動(dòng)補(bǔ)油非常好。個(gè)人認(rèn)為D擋應(yīng)該是舒服的調(diào)整，不應(yīng)該這么激進(jìn)。4.力量稍弱，尤其是剛開(kāi)始的時(shí)候。在這個(gè)到處都是T的世界里，我感覺(jué)能有勝算的車(chē)并不多；5.懸架太軟，變速箱運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練簡(jiǎn)直就是兩個(gè)極端。精整后輥大，高速實(shí)現(xiàn)輥大。即使高速超車(chē)或被超車(chē)或側(cè)風(fēng)稍大，穩(wěn)定性也變得很差，沒(méi)有安全感；6.雖然是6碟CD，但不支持外置內(nèi)存卡；7.白色車(chē)漆，不顯灰塵，卻極其黑膩。每次高速行駛后，車(chē)身上會(huì)有大量瀝青，難以擦洗；8.原廠送的片子真的不行，尤其是前面那塊。英菲尼迪G怎么樣？英國(guó)菲尼迪G改裝，英國(guó)菲尼迪G維修，英國(guó)菲尼迪G維修，英國(guó)菲尼迪G油耗？

無(wú)法改裝。英菲尼迪g25是一個(gè)來(lái)自日本的豪華品牌，屬于日產(chǎn)的旗艦品牌，該汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有改裝的機(jī)制，因此無(wú)法改裝，該車(chē)是一款不錯(cuò)的汽車(chē)，空間大，油耗低。

別聽(tīng)那兩個(gè)人的說(shuō)法,簡(jiǎn)直扯淡13款跟10款,動(dòng)力,尺寸都一樣,沒(méi)任何區(qū)別唯一不同的是,G25新增了幾款,好象有什么特別紀(jì)念版還是怎么的,也就是多了幾款可供車(chē)友選擇,另外還多了能量吸收的輪胎,還有一點(diǎn)我忘了我本來(lái)定了君威GS,現(xiàn)在等錢(qián),錢(qián)一到位馬上G37,錢(qián)不到位就G25!!采納吧

英菲尼迪g25目前的每公里油耗約為70美分。計(jì)算方法： 1、加滿油箱，跑100公里，然后加油，將加油后的燃油價(jià)格除以100公里，這個(gè)數(shù)字就是每公里的平均量； 2、用加油量除以公里數(shù)得到每公里的油量，再乘以100得到100公里的油量； 3、還可以記錄加油后到下次加油的里程數(shù)，根據(jù)加油量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出實(shí)際油耗。

要重置英菲尼迪g25胎壓燈，請(qǐng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并按下儀表板上的重置按鈕，直到胎壓燈熄滅。胎壓燈的作用： 1、防止事故發(fā)生。當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)，會(huì)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，避免發(fā)生嚴(yán)重事故； 2、延長(zhǎng)輪胎的使用壽命有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以讓輪胎隨時(shí)保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)3、有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)行駛時(shí)輪胎氣壓不足，當(dāng)輪壓下降時(shí)正常值10%，輪胎壽命將減少15%。

英菲尼迪g25輪轂數(shù)據(jù)225/55R17。以下是關(guān)于英菲尼迪的相關(guān)介紹：1、簡(jiǎn)介：是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌。2、品牌介紹：橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著全世界。兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。Infiniti（英菲尼迪）的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英菲尼迪人的一種永無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車(chē)用戶體驗(yàn)和最高的客戶滿意度。

英國(guó)g25的油耗是11升。具體油耗根據(jù)你的駕駛習(xí)慣而有所不同。在駕駛中，急剎車(chē)、猛起步、猛給油都是省油的大忌。節(jié)油實(shí)驗(yàn)表明，將油門(mén)踩到底比中速行駛耗油2到3倍。因此，在保證汽車(chē)正常行駛的情況下，應(yīng)適度減小供油范圍。當(dāng)看到紅燈亮起或進(jìn)出高速公路時(shí)，可以輕踩剎車(chē)讓車(chē)減速，巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)的剩余動(dòng)力讓車(chē)向前滑行。另外，經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指最省油的行駛速度，各種車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)車(chē)速是不一樣的。你要仔細(xì)看車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)，但一般會(huì)在70-90 km/h左右，如果小于或大于這個(gè)速度，油耗就會(huì)增加。

英菲尼迪g25售價(jià)是在：37到40萬(wàn)之間，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g35二手車(chē)如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

英菲尼迪G37的百公里在5.5秒左右，非?？欤?、英菲尼迪G37 3.7升v6引擎，最大出力可達(dá)328hp/37.0kgm的程度，成為最強(qiáng)自然進(jìn)氣v6引擎；2、這部車(chē)是c/p值最高的車(chē)款，不論是外型設(shè)計(jì)、內(nèi)裝質(zhì)感、動(dòng)力輸出與底盤(pán)配置等，全部都是市售車(chē)的頂級(jí)水準(zhǔn)，入庫(kù)時(shí)原廠都幫您改好了，銷(xiāo)售價(jià)格臺(tái)幣（新臺(tái)幣）210萬(wàn)元！結(jié)算人民幣約52萬(wàn)元；3、比起加拿大和美國(guó)的銷(xiāo)售價(jià)格還是高了很多！每匹馬力只要負(fù)擔(dān)6，402元，不論怎麼算都是消費(fèi)者占便宜！更重要的是skyline威名在g37coupe身上已完全展露。

英菲尼迪g25的評(píng)測(cè)：1、我是G25車(chē)主，2010年2月剛進(jìn)國(guó)內(nèi)沒(méi)幾天的時(shí)候我就購(gòu)買(mǎi)了該車(chē)。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲脩?yīng)該算是最高的；2、內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，能納入運(yùn)動(dòng)型車(chē)的范圍了；3、本人駕駛的比較暴力，經(jīng)常地板油，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車(chē)況仍然很好。樓主如果是性能的追求者建議選擇G37，當(dāng)初沒(méi)選37現(xiàn)在后悔了；4、同價(jià)位里鮮有對(duì)手。號(hào)稱(chēng)同價(jià)位比G37豪華的沒(méi)有37快，比37快的沒(méi)有它豪華。

英菲尼迪最便宜的車(chē)就是G25運(yùn)動(dòng)款了，標(biāo)價(jià)38.8萬(wàn)，豪華運(yùn)動(dòng)款39.8萬(wàn)，優(yōu)惠到35萬(wàn)左右：1、我是G25車(chē)主，2010年2月剛進(jìn)國(guó)內(nèi)沒(méi)幾天的時(shí)候我就購(gòu)買(mǎi)了該車(chē)。同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲脩?yīng)該算是最高的；2、內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，能納入運(yùn)動(dòng)型車(chē)的范圍了。本人駕駛的比較暴力，經(jīng)常地板油，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁；3、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車(chē)況仍然很好。如果是性能的追求者建議選擇G37，當(dāng)初沒(méi)選37現(xiàn)在后悔了。同價(jià)位里鮮有對(duì)手。號(hào)稱(chēng)同價(jià)位比G37豪華的沒(méi)有37快，比37快的沒(méi)有它豪華。

英菲尼迪g系：1、外觀：英菲尼迪G系列車(chē)身的肌肉感豐富，整體車(chē)身線條流暢，造型動(dòng)感時(shí)尚，但部分網(wǎng)友反映車(chē)頭造型難看；2、內(nèi)飾：檀木運(yùn)用的內(nèi)飾整體較為豪華，動(dòng)感較強(qiáng)；精致的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；中控布局合理，按鍵分布清晰，操作方便；3、空間：整體駕乘空間夠用，但后排空間略顯局促，儲(chǔ)物空間較少；4、操控：英菲尼迪G整體操控一般，車(chē)身自重較大，高速過(guò)彎穩(wěn)定性好；底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)；剎車(chē)較好，但后程偏軟；高速行車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)明顯，風(fēng)噪較大。

英菲尼迪g25參數(shù)：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么通病，其他的都行：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性；4、攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。

英菲尼迪g25試駕感覺(jué)如下：1、同價(jià)位的車(chē)?yán)锩媾渲脩?yīng)該算是最高的。內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的了，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格；2、動(dòng)力表現(xiàn)比較突出，能納入運(yùn)動(dòng)型車(chē)的范圍了。本人駕駛的比較暴力，經(jīng)常地板油，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都挺耐用的，在暴力駕駛兩年后車(chē)況仍然很好；3、樓主如果是性能的追求者建議選擇G37，當(dāng)初沒(méi)選37現(xiàn)在后悔了。同價(jià)位里鮮有對(duì)手。號(hào)稱(chēng)同價(jià)位比G37豪華的沒(méi)有37快，比37快的沒(méi)有它豪華。

英菲尼迪g25這款車(chē)暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么通病，其他的都行：1、英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在外觀設(shè)計(jì)方面著重體現(xiàn)了力量和動(dòng)感；2、之所以能夠在視覺(jué)沖擊力上有如此出色的表現(xiàn)，與英菲尼迪善用的線條美學(xué)有著不可分割的聯(lián)系。緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)與肌肉線條的完美結(jié)合，成就了這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的動(dòng)感樣貌；3、犀利的前大燈具備很強(qiáng)烈的攻擊性，與其逆道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)，卻又表現(xiàn)出了不錯(cuò)的防御性。攻守結(jié)合，正是英菲尼迪G25前臉設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特之處。