英菲尼迪EX搭載3.7升V6發(fā)動機

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2022-06-22
浪漫的笑笑

英菲尼迪EX系列車型因其運動時尚的外觀、靈敏的操控能力頗受個性化消費者的喜愛。日前有消息透露，英菲尼迪將在年中推出搭載3.7L排量發(fā)動機的EX37車型取代目前在售的EX35，并于年中推出，而EX25則不會對動力作調整。此次變化僅限于動力方面，在外觀及內飾等方面均不作調整。目前在售的英菲尼迪EX系列車型是在2011年6月份推出的，當時針對老款車型增加了北極藍和暮色紅兩種車身顏色，而EX35車型將變速器升級為7速手自一體。今年的改款主要是EX35升級為搭載3.7L排量發(fā)動機的EX37，搭載于G37和F37相同的3.7升V6發(fā)動機，擁有258kW的最大功率和363Nm的峰值扭矩，與之匹配的是7速手自一體變速器。此外，還有望針對現款EX25車系增配四驅系統，進一步提升入門級車型的綜合性能和產品競爭力。

英菲尼迪EX全系優(yōu)惠3萬元現車顏色齊全

1 回答
2022-06-22
孫老星

近日，從北京地區(qū)英菲尼迪4S店獲悉，店內有2011款英菲尼迪EX現車，顏色以螢貝白、輝光藍、秋楓栗為主。購車全系優(yōu)惠3萬元現金。感興趣的朋友不妨關注一下。2011款英菲尼迪EX主要提高了內部配置，采用了7速變速箱，而老款則采用的是5速變速箱。并增加了北極藍和暮色紅兩種車身顏色。保險方面，英菲尼迪EX35首年全險在1.8萬元左右。貸款方面，以央行基準利率首付30%三年期為例，英菲尼迪EX35首付30萬元左右，月供1萬元左右（包含全險、上牌、購置稅和擔保金等費用）。保養(yǎng)方面，2011款EX享受4年（或）10萬公里整車質保。首保廠家建議在7500至1萬公里左右進行，之后每1萬公里一次更換機油機濾的常規(guī)保養(yǎng)，大保養(yǎng)根據車況而定，質保期內保養(yǎng)一律免費，相當貼心的一項售后服務政策。

英菲尼迪EX四驅越野性能介紹

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2022-06-22
昌圻

英菲尼迪EX四驅越野性能介紹，英菲尼迪EX四驅性能到底怎么樣呢，下面通過交叉軸測試項目，為了驗證一下FX35是否真的沒有任何的輪間限滑裝置，我們接下來讓它通過以下模擬的駝峰道路，在這個測試項目中，車輛的一側車輪將會翹起，如果有輪間限滑裝置的話，比如差速鎖或者電子限滑系統，翹起車輪的打滑將會被限制，從而不損失過多的動力。在這個測試和相關視頻中，不管是前軸還是后軸，只要有車輪被懸空的時候，動力都不能得到有效限制，從而使動力在打滑的車輪上被白白損失掉，也就進一步證實了英菲尼迪FX是沒有輪間的限滑裝置的。對于英菲尼迪FX和EX車型的四驅系統，我們這里先進行一個簡單的優(yōu)缺點分析：優(yōu)點：反映速度快，公路駕駛方面體現出較好的操控性能；缺點：無限滑裝置，越野性能不強。

2012款英菲尼迪ex25

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2022-03-29
第十五個耳洞

EX25有菲尼迪和菲尼迪幾種顏色。EX25 in共有10種顏色，分別是秋楓栗、暮光紅、紫玉黑、北極藍、琉璃黑、英倫北白、輝光藍、銀灰、鉑金灰、銀灰。這款車一經推出，就成為奧迪Q5和奔馳GLK的有力競爭對手。菲尼迪EX25是菲尼迪旗下的一款中型SUV。從外觀上看，這款車的設計充滿了運動氣息，突破性的獨特跨界風格融合了轎跑和SUV的優(yōu)點。這款車的設計風格主要針對年輕消費者。動力方面，菲尼迪EX25搭載2.5升V6發(fā)動機，不亞于G25。發(fā)動機型號為VQ25HR。這款車使用的發(fā)動機是目前最先進的技術，如低摩擦鍍鉬活塞、對稱進排氣系統、連續(xù)可變氣門正時控制系統(CVTCS)等。發(fā)動機最大功率173kw，最大峰值扭矩253 Nm。除了強大的動力系統，新EX25的配置也非常值得稱道。該車增加了很多人性化的配置、貼心的設計和高科技的應用，使其在市場上更具競爭力。

英菲尼迪ex25大保養(yǎng)技巧及注意事項

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2022-01-26
哎問題真多

新人通常對汽車保養(yǎng)很困惑。什么是小保養(yǎng)，什么是大保養(yǎng)？03010的編輯們。Com會給你一些在英國和菲尼迪保養(yǎng)ex25的小技巧。所謂小保養(yǎng)是指每5000公里更換機油和機濾的施工，大保養(yǎng)是指每半年到一年更換機油和三濾的施工。

英菲尼迪EX25有幾種顏色？

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2022-01-25
easonhong

菲尼迪EX25的外觀有10種顏色，分別是秋楓栗、暮光紅、紫玉黑、北極藍、琉璃黑、瑩貝白、輝光藍、水銀灰、鉑金灰、水亮銀。以下是相關介紹：1。外觀方面：英菲尼迪EX25是英菲尼迪旗下的一款中型SUV。從車的外觀來看，這款車的設計充滿了運動感，其突破性的獨特跨界風格融合了轎跑和SUV的優(yōu)點。這款車的設計風格主要面向年輕消費者。2.動力方面：英菲尼迪EX25搭載2.5升V6發(fā)動機，型號為VQ25HR。這款車使用的發(fā)動機采用了低摩擦鍍鉬活塞、對稱式進排氣系統、連續(xù)可變氣門正時控制系統(CVTCS)等最先進的技術。發(fā)動機最大功率173kw，最大峰值扭矩253 Nm。

英菲尼迪EX是什么意思

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2021-10-08
tong140745

英菲尼迪EX 介紹：英菲尼迪EX嚴苛實際意義不算SUV車型，由于其選用了英菲尼迪G系列產品（日產Skyline）健身運動車型平臺，能夠算是小一號的FX系列產品。FX系列產品在美國市場已闖蕩很多年，全以其設計方案及性能簡直無敵，終究為一代長齡車型，發(fā)布很多年仍銷售量客觀性，FX市場定位為有著超級跑車性能的大中型SUV，其平臺為上一代英菲尼迪G系列產品（日產Skyline），也就是知名的日產Skyline GTR-R34車型平臺，涉及到的地方就以簡直無敵的健身運動性能吸引群英。因此 2個系列產品EX和FX為英菲尼迪不一樣市場定位的車型，具備很確立且不一樣的總體目標消費人群，決不是取代關聯，FX系列產品將在兩年后開展其自身的大更新換代。

英菲尼迪ex換路虎發(fā)現神行如何？

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2019-12-27
wenzi520131_4@163

我朋友剛買的發(fā)現神行，我開了一段時間，說說我的感受：1.舒適性肯定是英菲尼迪好2.通過性和儲物裝載能力，發(fā)現神行強3.車內氛圍和駕駛感受也是英菲尼迪強4.發(fā)現神行中控最下面一排都是駕駛模式選擇，可見他的性能還是偏向于通過性5.發(fā)現神行新車油耗應該比英菲尼迪高6.發(fā)現神行的科技感比英菲尼迪強，9檔變速箱，電子手剎，啟停，全景天窗...7.用習慣了檔桿掛擋覺得旋鈕掛擋很雞肋開車主要是駕駛感受，自己找個朋友的車去試試吧