將車速設置為所需的速度，然后按下巡航控制桿的頂部按鈕啟動巡航控制。巡航控制系統(tǒng)(Cruise control system)簡稱ccs，又稱巡航控制裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。它的作用是：以駕駛員要求的速度打開開關后，不用踩油門就能自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個裝置，在高速公路上長時間行駛時，駕駛員不需要調整油門踏板，減少了疲勞，同時減少了不必要的變速，可以節(jié)省燃油。大部分奧迪q5l定速巡航基本上都有單獨的開關。當它打開時，所需的速度可以在高于某一速度的任何時候設定。大多數情況下，儀表盤里會有一個獨立的指示燈，表示已經開啟。注意開啟不等于設定速度，需要單獨操作。該功能旨在防止誤操作。恒速巡航釋放了駕駛員的雙腳，使駕駛員更容易駕駛。

1.8噸。2018年7月6日，奧迪Q5L在國內正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為39.8-51.7萬元。尺寸方面，Q5L的長寬高分別為476518931659mm，軸距為2908mm，比海外車型高出88mm。奧迪Q5L基于MLB Evo平臺打造，搭載強勁的第三代EA888發(fā)動機，搭載2.0T高功率和低功率版本，并采用雙循環(huán)系統(tǒng)和混動噴射系統(tǒng)，在進一步降低油耗的同時，能給你更強的加速感和推背感。全新7速Stronic變速箱為您提供“跑車級”換擋速度，幾乎不損失動力，瞬間完成；同時，進一步優(yōu)化傳動比和換擋邏輯，大幅降低換擋沖擊，讓你感覺更運動、更平順。

不會，奧迪Q5L是國五排放標準。全新Q5L搭載強勁的第三代EA888發(fā)動機，為您提供澎湃動力。搭載2.0T高低功率兩個版本，雙循環(huán)系統(tǒng)和混動噴射系統(tǒng)可以給你更強的加速推背感，同時進一步降低油耗。全新7速Stronic變速箱為您提供“跑車級”換擋速度，幾乎不損失動力，瞬間完成；同時，進一步優(yōu)化傳動比和換擋邏輯，大幅降低換擋沖擊，讓你感覺更運動、更平順。全新奧迪Q5L配備了22項駕駛輔助功能，無論是主動安全還是被動安全，基本都能減輕駕駛者的負擔，讓你在每一種駕駛狀態(tài)下基本都能感受到一種輕盈的駕駛體驗。ACC主動巡航控制系統(tǒng)，帶ACC距離指示器，配有制動距離警告系統(tǒng)；通過曲線鋪設輔助系統(tǒng)，預測危險的轉彎操作，立即剎車解除危險；防撞鋪裝系統(tǒng)能有效降低碰撞或脫離路面的風險，化風險為無形。

奧迪Q5L基于MLB EVO平臺打造。奧迪Q5L車身尺寸進一步加大，軸距比現款增加101mm，后排空間領先同級。尺寸方面，Q5L長寬高分別為476518931659mm，軸距為2908mm，比海外車型高出88mm。全新Q5L搭載強勁的第三代EA888發(fā)動機，為您提供澎湃動力。搭載2.0T高低功率兩個版本，雙循環(huán)系統(tǒng)和混動噴射系統(tǒng)可以給你更強的加速推背感，同時進一步降低油耗。全新的7速Stronic變速箱為您提供“跑車級”的換擋速度，幾乎沒有動力損失就能瞬間完成。全新Q5L繼承了奧迪照明技術的優(yōu)秀基因，并配備了矩陣式LED大燈，將大燈的視覺體驗提升到了一個新的高度。個性十足的獨特LED日間行車燈和動態(tài)轉向燈，在外觀設計上帶給你極具辨識度和高科技感的設計，車燈細節(jié)讓人過目不忘。

奧迪q5l的四驅雪地表現非常優(yōu)秀，四輪抓地分布平均，四驅作用下增加跟雪地的摩擦力，減低了打滑的概率。 雪地行車對很多車型來說都是很有挑戰(zhàn)力的，因為輪胎容易在雪地打滑，而奧迪q5l配置的四驅功能在雪地行駛的表現比其他車型強很多。奧迪q5l配置的四驅動力系統(tǒng)能分配輪胎的平均力，當車輛行駛到雪地，車輛會識別路面狀況，對于動力輸出的分配以及輪間動力的分配起到決定性作用。輪胎跟地面的摩擦力減少，在同樣角度的拐彎口，打滑的概率就小很多，同樣兩驅的車型在經過同樣的路口，差別就很明顯。在雪地中行駛，除了駕駛員的優(yōu)良技術之外，車輛配置也很重要。

是四驅，奧迪Q5L標配了適時四驅系統(tǒng)。奧迪Q5L的四驅系統(tǒng)沒有使用前品牌Towson type中央限滑差速器，而是標配quattro ultra電控四驅系統(tǒng)。需要注意的是，適時四驅并不能和全時四驅系統(tǒng)相提并論。適時四驅成本更低，結構更簡單，體積更小，越野能力差。但如果經常在鋪好的路面上行駛，適時四驅就夠了，耗油也少。除此之外，全新奧迪Q5L駕駛模式選項為您帶來“越野、經濟、舒適、自動、動感、個性化”六大模式，更上一層樓。只要輕輕一按按鈕，就高效、舒適、動感。如果需要更好的貼合，也可以進行自己的個性化設置。

奧迪q5l沒有quattro，采用的是適時四驅系統(tǒng)，quattro是奧迪的全時四驅系統(tǒng)，通過quattro系統(tǒng)發(fā)動機動力時刻有效地分配到四個車輪。以奧迪q5l2022款40T時尚致雅型為例，其車身采用5門5座suv結構，最高時速211km，百公里加速時間9秒，最小離地間隙166mm。動力方面，奧迪q5l2022款40T時尚致雅型搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鑄鐵結構，最大功率140kw，最大扭矩320nm，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

第一步：要打開發(fā)動機艙蓋。第二步：打開發(fā)動機艙蓋時，我們就要找到添加雨刮水的入口。添加雨刮水的入口，都有對應的標識，找到這個標識，就可以往雨刮水添加口灌雨刮水了。第三步：如果購買的固體濃縮雨刮水片，添加比較好辦——打開儲水罐的蓋子，直接把雨刮水儲水罐注滿清水，然后把固體濃縮雨刮水片放進去；或者反過來，先放固體濃縮雨刮水片，再加滿清水。如果是液態(tài)濃縮雨刮水，順序應是先把濃縮液倒到儲水罐里，然后再添加清水，這樣更有利于濃縮液稀釋；也可以先用容器裝好清水，稀釋好濃縮雨刮水后再添加到儲水罐里。

q5l儀表板上的警報警告表示：后端碰撞警告。 當系統(tǒng)可以到達時，前部預警保護系統(tǒng)將發(fā)出警告，并根據情況和車輛速度引入相應的制動，以防止靜止，暫時停止和行駛中的汽車發(fā)生碰撞的危險。 如果無法識別，則前端預警保護系統(tǒng)將不響應。 預警保護系統(tǒng)使用雷達傳感器數據并計算發(fā)生事故的可能性。 在系統(tǒng)條件范圍內，可以確定與汽車或行人碰撞的風險。 在這種情況下，系統(tǒng)可能會通過聲音和聲音信號或制動沖擊來警告駕駛員。 必要時，可以采用部分制動或完全制動，以降低碰撞速度并避免可能的碰撞。 當安裝了基本版的預警保護系統(tǒng)時，還可以根據需要反向擰緊前安全帶。 即使在關閉自適應巡航控制系統(tǒng)后，前部奧迪預警保護系統(tǒng)仍保持激活狀態(tài)。

奧迪q5l低配和中配的區(qū)別在于匹配和價格。還有更多l(xiāng)ed大燈、電動折疊耳、全液晶儀表、前排座椅加熱、虛擬駕駛艙、gps導航、車聯網、車道維護、前雷達、倒車視頻等等。2018年7月6日，一汽-大眾奧迪q5l正式上市，銷售價格區(qū)間為39.28-51.70萬元；共推出40tfsi和45tfsi六款車型。新款q5l確實采用了奧迪最新的設計風格。led日間行車燈與大燈組融為一體，采用了雙C風格的獨特設計。新車的進氣格柵也變成了六邊形，菱角分明的犀利設計基本用在了每一個細節(jié)上。內飾方面，整體設計簡潔，科技感十足。所有液晶儀表、懸浮式中控顯示屏、mmi導航plus系統(tǒng)、hud抬頭顯示系統(tǒng)、三區(qū)自動空調在新車上基本都有，相比之前車型的內置風格，

是的，不過全新奧迪Q5L標配的是quattroultra四驅系統(tǒng)，這說白了就是適時四驅，缺少了托森中央限滑差速器，而是采用多片式離合中央差速器。眾所周知，多片離合器式中央差速器的特點就是反應速度快。而全新奧迪Q5L則在此基礎上更進一步，全新奧迪Q5L根據智能算法，可以提前0.5秒判斷是否需要四輪驅動，并在0.2秒內完成兩驅和四驅的切換，在駕駛者毫無覺察間完成操作。在面對復雜道路，比如山路，泥路，又能瞬間切換至四驅系統(tǒng)，而且這套系統(tǒng)的亮點是既可以保證動力的同時，還減輕了車身的重量，也更加省油，迎合節(jié)能環(huán)保的趨勢。

Q5L靠背的側面皮革與絨布拼接處，絨布露在外面，與旁邊不成一個平面。海外版是可以調節(jié)的，國產后選擇了最直的一個角度固定。一位網友進行過改裝，流程如下：拆坐墊-拆頭枕-拆后備箱放倒鋼索接頭-拆下座椅-拆除靠背海綿-角磨機切一個齒-角磨機切掉限位套-清潔座椅表面灰塵-復原裝車-切掉一塊后備箱內飾板-完工。

關于大家想要了解的“奧迪Q5L和奔馳GLC260L哪個更大”相關內容介紹有下面： 奧迪Q5L和奔馳GLC260L對比之下，是奧迪Q5L的空間更加寬敞的，因為它的長度加長了88mm，不過整體空間表現差距并不是非常大。奧迪Q5L的長寬高尺寸為4785*1893*1659mm，軸距為2908mm。奔馳GLC的長寬高尺寸為4661*1898*1664mm軸距為2873mm。從以上的尺寸數據對比能夠明顯的看出來奧迪Q5L是更大的。不過從空間使用上來說，其實奔馳GLC260L的表現并不比奧迪Q5L差，它的空間設計更加符合人性化體驗，包括內飾以及座椅上的設計，都是極大的騰出空間，提高整體的舒適性。所以雖然單獨從數據上看奧迪Q5L的尺寸更大，但從空間使用來說，這兩者并不是有很大的區(qū)別。

關于樓主關注的“奧迪q5l音響是什么牌子”以下是我個人的見解： 奧迪Q5L配備的是Bang&Olufsen品牌的音響。全新Q5L配有同級最多的19個揚聲器，在A柱和前車門額外增加四個揚聲器，輸出功率高達755瓦。配合3D音效，將車內環(huán)繞音效提升到新高度，讓您遠離嘈雜的城，享受置身市于音樂中的愜意。配合3D音效，將車內環(huán)繞音效提升到新高度，讓您遠離嘈雜的城，享受置身市于音樂中的愜意。對于挑剔的高保真音響愛好者來說，全新奧迪Q5L的3D音效配置會給您帶來完美的音樂享受，更具空間感的音效宛如在大型虛擬舞臺上播放。

現在讓我來為你提供關于“奧迪q5l主動剎車有什么用”的相關內容，請看以下相關內容： 主動剎車就是汽車可以自主剎車，當前方有障礙物時能夠自主制動。奧迪Q5L是一款外觀完美，設計感強，風格奇特的車。車輛整體的設計風格很大氣，造型犀利又不具攻擊性，側面的線條優(yōu)美，新穎奇特。值得一提的是中控布局的設計很用心，層次感很強，科技感滿滿?？臻g大，不管是頭部空間，還是腿部空間都很充裕。后備箱也很大，可以放不少東西。無鑰匙匙啟動系統(tǒng)，無鑰匙進入系統(tǒng)以及倒車影像，方便又人性化。著車以后起步穩(wěn)，動力足。方向盤小巧，用起來很順手，操控性強。過崎嶇路面時候依舊舒適，慮震過坑干脆，避震很有韌性。油耗不算大，居家使用剛剛好。

關于“新款奧迪q5l發(fā)動機是國產的還是進口的?”有以下相關內容介紹： 新款奧迪q5l發(fā)動機是國產的： 1、全新Q5L搭載強勁的第三代EA888發(fā)動機，為您提供澎湃動力。配備2.0T高低功率兩個版本，采用雙循環(huán)系統(tǒng)和混合噴射系統(tǒng)，為您帶來更強勁的加速推背感的同時，卻進一步降低油耗； 2、全新奧迪Q5L搭載的四缸發(fā)動機性能已得到大幅提升，汽油直噴增壓發(fā)動機更帶來全新表現。新一代發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，進一步提升燃油經濟性。在秉承一貫的高水準性能發(fā)揮的同時，節(jié)油表現更為亮眼； 3、全新7速Stronic變速器為您提供“跑車級”的換擋速度，換擋瞬間完成，且?guī)缀鯖]有動力損失；與此同時，進一步優(yōu)化齒輪速比和換擋邏輯，大幅減小換擋沖擊，使您獲得更運動、更平順的駕駛感。

它是方向盤的標志，有三條從下到上的曲線和箭頭。當機動車通電或啟動時，按下此按鈕，機動車方向盤加熱功能開啟。冬天很方便。 奧迪q5l的車身尺寸數據是多少 所有車型的長寬高、軸距、前后輪距分別為4753mm、1893mm、1659mm、2908mm、1616mm、1610 mm。車輛最小離地間隙179 mm，車輛為五門五座SUV，油箱容積73升，后備箱容積550升。 奧迪q5l有幾款排量的發(fā)動機。 只有一款排量為2.0升的排量發(fā)動機，但有兩種動力版本，包括190馬力版本和252馬力版本。與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。該車型定位為中型SUV，由一汽大眾奧迪生產。 以上是奧迪q5l方向盤加熱這個符號的相關內容。希望對你有幫助。

沒有備胎是為了有效減輕車重，沒有備胎不會影響機動車的正常使用。車輛會配有輪胎液和氣泵，可以有效的修復機動車。畢竟，機動車備用輪胎的使用率相對較低。 2021款奧迪q5l的生產廠家在哪里？ 生產廠家是一汽大眾奧迪。一汽大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日，總部位于吉林省長春市。該公司由中國第一汽車有限公司、奧迪汽車有限公司、德國大眾汽車公司和大眾汽車中國投資有限公司共同出資組建 2021款奧迪q5l的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長度4,770mm，寬度1,893mm，高度1667mm，軸距2,907mm，最小離地間隙166mm。車輛為五門五座SUV，油箱容積73l，行李廂容積550l。 以上是關于2021款奧迪q5l為什么沒有備胎的問題。希望對你有幫助。

奧迪q5l的隱藏功能有： 隱藏菜單VCDS，進入5F模塊，遙感開機畫面，自動雙閃緊急剎車，解鎖功能和電池電源。完成此設置后，汽車中將找不到電池選項。 奧迪Q5L更多信息如下： 1.概述：奧迪Q5L于2018年一季度上市。與海外車型相比，奧迪Q5L的后門水平長度明顯增加。全新Q5標準軸距版的長寬高分別為1660mm、1890mm和1660mm，軸距為2820mm，采用海外車型的2.0T汽油發(fā)動機，最大輸出功率為252馬力。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，標配quattro四驅系統(tǒng)。 2.內飾方面：新車采用了與現款奧迪A4L相似的設計，整體設計簡潔，科技感十足。奧迪的虛擬駕駛艙概念已經推出，所有的液晶儀表、懸浮式中控顯示屏、MMI導航Plus系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、三區(qū)自動空調都在新車上出現。

奧迪q5l自動泊車功能位于中控臺。當奧迪Q5L汽車停在附近的停車位時，按下自動停車的開關按鈕，啟動自動停車。系統(tǒng)會控制車的方向盤，放在R檔，找一個合適的停車位置停車。 當汽車行駛超過停車位長度的一半時，汽車的儀表盤會顯示已經找到合適的停車位。此時，當汽車停在R檔時，汽車開始準備倒車入庫。只需要油門和剎車來控制車速，而自動泊車系統(tǒng)會控制方向盤，不斷調整倒車方向，以最合適的方向進入停車位。 自動泊車是通過車載傳感器(泊車雷達)和計算機，實現對可用車位的自動識別，自動完成泊車動作。在自動泊車的整個過程中，駕駛員只需要根據提示切換正確的檔位和控制剎車，無需操作方向。不同品牌、不同型號的自動泊車，具體功能和操作是有一些區(qū)別的。但總體來說，自動泊車作為一種輔助功能，可以減少司機駕駛技術不熟練或停車視野不好帶來的不便。