節(jié)氣門當(dāng)我們踩下油門時(shí)，車輛有一些抖動(dòng)，多數(shù)情況都是節(jié)氣門的問(wèn)題了。汽車在打火的時(shí)候出現(xiàn)突突突的聲音主要是油泵出現(xiàn)故障，駕駛員可以選擇更換汽車的油泵解決這個(gè)現(xiàn)象，如果更換之后還是有異響，那么可能是汽車火花塞和節(jié)氣門出現(xiàn)故障?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。探界者5行駛3萬(wàn)公里后啟動(dòng)抖動(dòng)厲害可能與多種因素有關(guān)，具體需要進(jìn)行綜合排查。

雪佛蘭探界者動(dòng)力方面提供5T和0T+48V輕混系統(tǒng)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩分別為250牛米和350牛米。整體的駕駛感受做得也不錯(cuò)，雪佛蘭畢竟是通用旗下歷經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的品牌，在造車品質(zhì)和底盤調(diào)教上的歷史沉淀以及口碑都經(jīng)過(guò)用戶認(rèn)可；雪佛蘭探界者除了有不錯(cuò)的駕駛感受之外，在剩余產(chǎn)品力上也足夠具有性價(jià)比。我感覺(jué)一般般，性價(jià)比不怎么樣，不是很推薦購(gòu)買。 這個(gè)車還行，但是性價(jià)比沒(méi)有想象的那么高；尤其是他這個(gè)外觀我不喜歡，二十萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，打死我也不會(huì)選擇雪佛蘭的探界者，這個(gè)車不太招我喜歡。綜合來(lái)看，如果要選擇一臺(tái)20萬(wàn)左右的家用SUV，又想配置尺寸動(dòng)力等面面俱到的話，那么探界者會(huì)是一個(gè)最好的選擇。 雪佛蘭探界者~物美價(jià)廉，質(zhì)量很好，值得擁有。 售價(jià)：17~25萬(wàn)元。作為探界者車主，只能和你說(shuō)這要看你怎么想，沒(méi)有完美的車。主要的使用場(chǎng)景應(yīng)該還是城市路況，當(dāng)然大部分購(gòu)買探界者的消費(fèi)者也不會(huì)開(kāi)著它真去越野。在正常路面行駛的時(shí)候，PDU的離合器分離傳動(dòng)軸不旋轉(zhuǎn)，不會(huì)造成動(dòng)力的損耗增加油耗，可以保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這兩款車還是建議馬自達(dá)cx4吧，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的，動(dòng)力足，油耗低，車子也很漂亮的，美系車油耗太高，從后期使用成本來(lái)說(shuō)的話，日系車的優(yōu)勢(shì)很大。探岳 官方指導(dǎo)價(jià)：159-339萬(wàn) 探岳是一汽大眾推出的中級(jí)SUV車型，定位類似于兄弟車型途觀L，都是主打更加高級(jí)的家用SUV市場(chǎng)。與途觀L不同的是，探岳這款車更加有特色，80后90后都適宜。這兩款車還是建議馬自達(dá)cx4吧，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很不錯(cuò)的，動(dòng)力足，油耗低，車子也很漂亮的，就是沒(méi)優(yōu)惠。昂科威，探界者，自由光和新CX5四款車型相比，個(gè)人認(rèn)為考慮舒適性方面昂科威好一些，考慮經(jīng)濟(jì)性還有可靠性方面新CX5好一些。馬自達(dá)的特色不在于四驅(qū)能力，在于車體輕盈所帶來(lái)的靈活感。這就是創(chuàng)馳藍(lán)天！如果預(yù)算有限，0L探索版108萬(wàn)和品位版198萬(wàn)元也是不錯(cuò)的選擇，二者配置是夠用和齊全的區(qū)別。探界者的0T是測(cè)定配性價(jià)比最高的一個(gè)型號(hào)，而5T則是兩驅(qū)頂配當(dāng)中性價(jià)比最高的。

KX7作為韓系新一代中型SUV的代表之作，優(yōu)點(diǎn)是外型和內(nèi)飾上有著較濃厚的居家色彩，性能上中規(guī)中矩，各方面表現(xiàn)也都比較均衡；缺點(diǎn)是，不少起亞車主反映該品牌養(yǎng)護(hù)成本較高，未作考證，僅供參考。起亞kx7和柯迪亞克相比，柯迪亞克在品牌名氣和保值性方面都是比起亞kx7要好的。柯迪亞克的整體外觀基本延續(xù)了之前VisionS概念車的設(shè)計(jì)元素，出自大眾最新的MQB平臺(tái)。起亞KX7基于老款索蘭托平臺(tái)打造。探界者和起亞kx7，斯柯達(dá)科迪亞克三款車型相比個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)科迪亞克好一些，在車子做工還有實(shí)用性方面科迪亞克應(yīng)該更有優(yōu)勢(shì)一些。雪佛蘭探界者和起亞KX7相比個(gè)人認(rèn)為還是雪佛蘭探界者更值得購(gòu)入，車子維修保養(yǎng)便利性方面雪佛蘭探界者更有優(yōu)勢(shì)。探界者的外形比昂科威更為硬漢子，尤其是尾端造型設(shè)計(jì)充足華康。雖然探界者和CRV是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本號(hào)熏黑了的進(jìn)氣格柵和輪圈再再加上點(diǎn)鮮紅色的裝點(diǎn)，很有特性范。

1、就拿旗下的柯迪亞克和 探界者來(lái)說(shuō)，兩款車型定位都是中型SUV，但是相比較大眾探岳，日產(chǎn)奇駿等車型來(lái)說(shuō)，足夠親民的售價(jià)對(duì)于部分預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)更值得選擇。2、探界者沒(méi)有7座車型，動(dòng)力方面有5T和0T，0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大237馬力，最大扭矩350?！っ?，匹配9AT變速箱。真正駕駛動(dòng)力輸出非常平順，車內(nèi)也很安靜，高速超車或并線更有信心，加上優(yōu)惠力度不小，怎么對(duì)比性價(jià)比都不錯(cuò)。3、大眾途觀：作為SUV市場(chǎng)中的老大哥，途觀憑借其穩(wěn)健的車身、優(yōu)秀的性能和豪華的內(nèi)飾一直備受消費(fèi)者的青睞。

依據(jù)具體計(jì)算，雪佛蘭探界者0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)車型的均值油耗為82L/100KM，油耗區(qū)段為6L-9L。5T車型的均值油耗為4L/100KM，油耗區(qū)段為4L-5L。探界者油耗高怎么辦探界者油耗高怎么辦 探界者油耗突然增高的原因是：清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。油耗覺(jué)得高的話，可能有四個(gè)原因。1，路況確實(shí)擁堵，神仙也救不了。2，駕駛習(xí)慣需要改善，緩加油，提高預(yù)判少踩剎車?？梢杂?-2個(gè)油的差距3，沒(méi)有充分運(yùn)用自動(dòng)啟停。

這是因?yàn)檠┓鹛m探界者油耗特別高，設(shè)計(jì)方面一點(diǎn)都不好，感覺(jué)特別笨重，而且胎噪非常大。除了質(zhì)量問(wèn)題，探界者的內(nèi)飾也是讓不少人吐槽，為什么起價(jià)接近20萬(wàn)的車的內(nèi)飾還是做的那么垃圾，設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎還停留在幾年前，內(nèi)飾材質(zhì)上也不夠誠(chéng)意。從外觀來(lái)看，探界者絕對(duì)值得肯定。作為一款專為運(yùn)動(dòng)而生的中型SUV，探界者特地采用熏黑式中網(wǎng)與車標(biāo)。如此的設(shè)計(jì)，使得它霸氣無(wú)比。為了與進(jìn)氣格柵的造型形成統(tǒng)一，所以兩側(cè)燈組也采用較為凌厲的造型。

雪佛蘭探界者這款車的口碑評(píng)價(jià)都挺高的：因?yàn)樘浇缯呤褂玫?T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有260匹的馬力，非常強(qiáng)勁。胎噪大，要說(shuō)胎噪比較大的車型，一般都是一些主打運(yùn)動(dòng)的車子，雪佛蘭探界者的車內(nèi)的隔音效果做的非常的不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很難感覺(jué)到車外的噪音，但是探界者的胎噪的確比較大，如果覺(jué)得太吵，可以換胎噪較小的輪胎。從產(chǎn)品的角度來(lái)說(shuō)，探索者與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比并不算弱，但為什么不能達(dá)到應(yīng)有的銷量，我認(rèn)為歸根結(jié)底在于品牌影響力。近年來(lái)，雪佛蘭在中國(guó)的生活并不輕松。新車上市價(jià)格一再偏高。

昂科威探界者自由光和新CX5四款SUV相比個(gè)人認(rèn)為新CX5相對(duì)好一些，綜合維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面新CX5更有優(yōu)勢(shì)。昂科威，探界者，自由光和新CX5四款車型相比，個(gè)人認(rèn)為考慮舒適性方面昂科威好一些，考慮經(jīng)濟(jì)性還有可靠性方面新CX5好一些。雪佛蘭探界者和馬自達(dá)CX5相比，個(gè)人認(rèn)為還是馬自達(dá)CX5好一些，車子的維修保養(yǎng)成本還有經(jīng)濟(jì)性方面馬自達(dá)CX5相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。后排大小與主流競(jìng)品比起來(lái)還可以，處于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身體。昂科威動(dòng)力挺不錯(cuò)的，懸架調(diào)教甚至很有高級(jí)感，是值得推薦的家用SUV選擇。在互連系統(tǒng)軟件和UI設(shè)計(jì)層面，通用性的車系一直差點(diǎn)兒含意，因而新昂科威內(nèi)飾中較大更改的便是全新升級(jí)配用的eConnect0車機(jī)系統(tǒng)。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)方案就沒(méi)多少閃光點(diǎn)了，毫無(wú)疑問(wèn)談不上丑，但也不會(huì)感覺(jué)有多漂亮。總的來(lái)說(shuō)，這兩款車都有自己對(duì)應(yīng)的潛在客戶，出自同門，對(duì)誰(shuí)的結(jié)果都是一樣。簡(jiǎn)單的說(shuō)，除了安全性的問(wèn)題，昂科威和探界者就是同一款車。雖然不是親兄弟，但是近親這個(gè)關(guān)系總得承認(rèn)吧。

1、得知要去試駕雪佛蘭探界者5T車型，我是很糾結(jié)的。一方面。0T+9AT的版本才是探界者的最大亮點(diǎn)，當(dāng)然也是我最想體驗(yàn)的車款，但另一方面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，買低配很普遍，所以探界者的5T版本可能仍是銷量大頭。2、我個(gè)人覺(jué)得如果對(duì)于動(dòng)力要求不是特別高的話5T車型足以，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嘛。如果預(yù)算充足當(dāng)然還是0T了，動(dòng)力強(qiáng)勁而且還搭配通用最新的9AT變速箱。百公里加速7秒出頭，還是很值得入手的。3、中控生銹。這個(gè)問(wèn)題主要集中在2017年的探界者身上，后來(lái)廠家自己也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，因此2018年后的探界者都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)中控臺(tái)生銹的問(wèn)題。因此我們購(gòu)買探界者時(shí)應(yīng)該檢查一下中控臺(tái)是否存在銹跡。 中控屏黑屏。

探界者0更小一些。探界者0采用主動(dòng)降噪系統(tǒng)，可以使噪音得到有效的控制，但領(lǐng)克01發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常明顯，所以探界者0更小一些。探界者外形內(nèi)飾都比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，空間非常寬敞，5T、0T匹配AT變速箱更是妥妥當(dāng)當(dāng)，動(dòng)力、油耗方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛樂(lè)趣也非常足。領(lǐng)克01這款車型擁有著十分不錯(cuò)的銷量，其中它采用了十分出色的沃爾沃技術(shù)。讓整車看起來(lái)十分的新潮出色，大家從外觀可以發(fā)現(xiàn)這款車型簡(jiǎn)直像極了保時(shí)捷。出色的外觀以及成熟的配置早就了它良好的銷量。所以消費(fèi)者在考慮領(lǐng)克01車型的同時(shí)，多半對(duì)比的車型是雪佛蘭探界者、本田皓影、馬自達(dá)CX-5這樣的年輕化產(chǎn)品。在外觀設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克01其實(shí)要比這幾款車型都更加激進(jìn)。雪佛蘭探界者馭界和領(lǐng)克01相比，個(gè)人認(rèn)為是雪佛蘭探界者好一些，車子保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面探界者更有優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克01定位為緊湊型SUV，綜合實(shí)力甚至不低于什么途觀L或者CRV，售價(jià)不高常用功能都沒(méi)落下，用料做工很有水平，動(dòng)力感受非常好。也許造型比較偏激一些人會(huì)覺(jué)得丑，但這確實(shí)是一套有自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的造型。

1、最終也是要聊一聊價(jià)錢難題，我認(rèn)為，探界者最大性價(jià)的車型應(yīng)該是0T的較低配車型（550TRS智能化拓界版）。2、探界者5t值得買。探界人士最值得購(gòu)買四驅(qū)智能拓業(yè)版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅(qū)和動(dòng)力，則可以購(gòu)買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對(duì)能滿足您的需求。3、雪佛蘭探界者怎么樣值得買嗎 雪佛蘭探界者車身尺寸為4652*1843*1684mm，軸距為2725mm。這個(gè)車身尺寸其實(shí)不算太小，但在中型SUV中也不算太大。

雪佛蘭探界者指導(dǎo)價(jià)為149-259萬(wàn)元，但目前探界者實(shí)際成交價(jià)格有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，高配車型優(yōu)惠力度更大(不同地區(qū)價(jià)格略有不同)。 這樣一來(lái)，探界者的入門版裸車在14萬(wàn)人以上，對(duì)合資品牌中型SUV來(lái)說(shuō)相當(dāng)有誠(chéng)意。作為一名Redline 550T拓界版車主，我想說(shuō)完全值得入手。首先探界者的性價(jià)比就不用多說(shuō)了，大家都懂的。作為別克昂科威的同平臺(tái)車型，探界者不僅在設(shè)計(jì)方面延續(xù)了美系車應(yīng)有的大氣，在優(yōu)惠方面和別克一樣，非?？捎^。上汽通用雪佛蘭探界者RS汽車上線有一段時(shí)間了，目前一共推出3款車型，汽車外觀比較霸氣，市場(chǎng)價(jià)格大概在209-209萬(wàn)元之間。

1、在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，有著不少的優(yōu)秀合資車型，但如果要選擇空間夠大，性價(jià)比高的車型并不多， 雪佛蘭探界者就是這樣一款車。從2004年在美國(guó)誕生，到2017年引入中國(guó)，雪佛蘭探界者至今在全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)380萬(wàn)輛。2、探界者選擇比較糾結(jié)的主要是5T車型，也是廠家的主推車型。5T共有4款車型，分別是149萬(wàn)的兩驅(qū)領(lǐng)界版、199萬(wàn)的兩驅(qū)馳界版（+5）、199萬(wàn)的兩驅(qū)馭界版（+5）和299萬(wàn)的兩驅(qū)拓界版（+5）。3、探界者我覺(jué)得是值得購(gòu)買的，但是如果買的話，建議購(gòu)買0T的車型。5T的 探界者，搭載的是6AT的變速箱，說(shuō)實(shí)話有一點(diǎn)技術(shù)老舊了。而0T車型搭載的則是通用目前的黃金動(dòng)力總成0T加9AT的變速箱。4、馳界版是探界者的次低配版本，相比入門的 領(lǐng)界 版貴了5萬(wàn)元，配置上的升級(jí)主要集中在外觀上，加入了車頂行李架，天窗也由普通尺寸的電動(dòng)天窗升級(jí)為了全景天窗。此外，駕駛席座椅由手動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)成了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，加入了定速巡航功能。

1、雪佛蘭探界者更好。二者定位都是為中型的SUV，所以說(shuō)在車身尺寸的方面差距比較小，都在同一水平上，具體上來(lái)說(shuō)，科迪亞克在長(zhǎng)寬和軸距上都要領(lǐng)先的，而探界者則是在高度上稍稍領(lǐng)先，不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)都是同級(jí)別的中上游的水準(zhǔn)。2、就車而言，半斤八兩。別克精致點(diǎn)，雪弗蘭粗糙點(diǎn)，雪弗蘭性價(jià)比高一點(diǎn)。你可以看看我之前回答的車的內(nèi)容，探界者我之前試駕過(guò)，沒(méi)看上。昂科威沒(méi)試，估計(jì)感覺(jué)要好很多。但最后我還是選了不是渦輪增壓的歐藍(lán)德。3、因?yàn)檠└ヌm的產(chǎn)品定位比別克汽車略低，在價(jià)位一樣的情形下，探界者的配置毫無(wú)疑問(wèn)得比昂科威高些才可以有競(jìng)爭(zhēng)能力。探界者在安全性配置和應(yīng)用性配置上應(yīng)比昂科威高，但昂科威的內(nèi)飾更強(qiáng)奢華，駕駛層次感也需要更強(qiáng)。4、兩款車型的三大件實(shí)際是一樣的，探界者的性價(jià)比高一點(diǎn)，昂科威的外觀，內(nèi)飾和保值率更好一點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)別克的品牌也比雪佛蘭高一檔。

1、雪佛蘭探界者用輪胎型號(hào)是235\u002F50r19，235\u002F50r19表示輪胎的寬度為235mm，扁平比為50，r代表子午線輪胎，19表示輪胎可以安裝在19英寸的輪胎內(nèi)圈上。2、探界者用什么規(guī)格輪胎好根據(jù)車型配置不同而定：2021款探界者5t使用225\u002F65r17；0t使用235\u002F50r19。225\u002F65r17表示輪胎的寬度為235mm，扁平比為50，r表示子午線輪胎，17代表能安裝在17英寸的輪圈上。3、探界者這款車使用了兩種尺寸的輪胎，一種是225/60r18的，另一種是225/65r17的。同款車型的不同配置使用不同尺寸的輪胎是很正常的。一般的高配置車型都會(huì)使用更大的輪圈和輪胎。輪胎的規(guī)格尺寸都是寫在側(cè)面的。4、雪佛蘭探界者輪胎型號(hào)規(guī)格：輪胎配備方面，探界者配備了規(guī)格235/50 R19的萬(wàn)仕途系列輪胎，該輪胎側(cè)重舒適性。采用了高亮拋光處理。

不過(guò)總體來(lái)看，購(gòu)買雪佛蘭探界者會(huì)更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，并且油耗更低，同時(shí)高配車型的配置也會(huì)更豐富一些，而是否需要選擇四驅(qū)版本，就需要結(jié)合自身的需求來(lái)綜合考慮了。在0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，探界者的中后段加速表現(xiàn)并不遜色，動(dòng)力的提升也相對(duì)迅速，給人一種穩(wěn)而有力的感覺(jué)。在山路階段，我們特意測(cè)試了探險(xiǎn)者變速箱反應(yīng)速度，畢竟這個(gè)價(jià)位的車型采用0T+9AT動(dòng)力組合的并不多見(jiàn)?？偨Y(jié)：總得來(lái)說(shuō)雪佛蘭探界者作為一款全球車型，各方面調(diào)教都比較成熟，特別是其0T的動(dòng)力不會(huì)令人失望，百公里綜合油耗8L左右，家用也是非常不錯(cuò)的，新款今年也將上市，如果喜歡新款的話可以再等等。選擇雪佛蘭探險(xiǎn)者的原因很簡(jiǎn)單：第一，雪佛蘭4S店有新車更換補(bǔ)貼，更換挺合適的。另外新車優(yōu)惠幅度大，雙優(yōu)惠攻勢(shì)讓我措手不及。如果拒絕，就很難找到。如此合適；其次，4s店員工的服務(wù)態(tài)度特別好。他們總共去過(guò)那里三次。

1、動(dòng)力方面，現(xiàn)代途勝搭載6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。雪佛蘭探險(xiǎn)者搭載5t和0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿足消費(fèi)者的日常需求。不過(guò)值得一提的是，圖森在燃油經(jīng)濟(jì)性方面略勝一籌。2、符合了一些年輕人的審美而且從外觀上做了稍微一些調(diào)整，更加的去符合了一些年輕人的審美。兩個(gè)車相比較而言的話，很多人都會(huì)覺(jué)得像探界者的車身看上去可能要稍顯弱勢(shì)。3、現(xiàn)代途勝，跟雪佛蘭探界者相比個(gè)人認(rèn)為還是雪佛蘭探界者好一些，車子的品牌還有性價(jià)比方面雪佛蘭探界者相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。4、你好，這兩款車個(gè)人比較推薦雪佛蘭，探界者，這款車外觀比較時(shí)尚，大氣，空間比較大，性能表現(xiàn)也比較出色，性價(jià)比比較高。5、題主是否想詢問(wèn)“探界者ⅸ35途勝買哪個(gè)”？探界者ⅸ35。價(jià)格方面。探界者ⅸ35價(jià)格便宜，非常實(shí)惠，性價(jià)比高。途勝性價(jià)比低。外形方面。探界者ⅸ35外形獨(dú)特，非常好看。而圖勝外形單一。6、這是雪弗蘭探界者2017款535T自動(dòng)領(lǐng)界版裸車價(jià)149萬(wàn)。油耗：8個(gè)油左右，由于是新車的緣故，而且在市區(qū)上下班，等以后油耗還會(huì)下降，不得不說(shuō)對(duì)于它這個(gè)塊頭，還是挺好的。

2016年11月14日上汽通用宣布國(guó)產(chǎn)雪佛蘭Equinox新車型正式命名乎敗為“探索者”。新車已在上汽通用武漢基地正式下線將于2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發(fā)布。根據(jù)之前的肆簡(jiǎn)消息探索者將于2017年第一季度正式上市歲雹顫。實(shí)拍探險(xiǎn)者的原廠輪胎是MaxisMA-656輪胎輪胎尺寸225/65R17輪胎500元一個(gè)輪胎17寸輪圈。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了變缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。此外，at變速器的可靠性和耐久性也相對(duì)較好。T的探界者動(dòng)力表現(xiàn)肯定談不上從容，更不能和強(qiáng)勁的0T相提并論，但絕對(duì)沒(méi)有一點(diǎn)狼狽，從夠用的角度講，對(duì)百分之九十的車主及實(shí)際用車情況都?jí)蛴昧?。我個(gè)人覺(jué)得如果對(duì)于動(dòng)力要求不是特別高的話5T車型足以，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嘛。如果預(yù)算充足當(dāng)然還是0T了，動(dòng)力強(qiáng)勁而且還搭配通用最新的9AT變速箱。百公里加速7秒出頭，還是很值得入手的。