錯(cuò)，賽歐和科沃茲沒有一毛錢關(guān)系，平臺(tái)都不一樣，新科沃茲和克魯澤也不是同一個(gè)平臺(tái)，至于買哪個(gè)蘿卜青菜各有所愛了

考慮一下，逸動(dòng)超值版，該車型售價(jià)僅為5.99萬元，比目前逸動(dòng)標(biāo)配車型7.49萬元的起售價(jià)低1.5萬元。車身尺寸達(dá)到4710mmx1820mmx1505mm，整體造型表現(xiàn)方面，逸動(dòng)超值版完全與可以與合資中級(jí)車一較高低，標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能及一鍵啟動(dòng)功能，搭載了智能語音操作系統(tǒng)，動(dòng)力方面，逸動(dòng)超值版搭載Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，功率峰值94kW，車子主打的就是顏值和性價(jià)比。是購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。

對(duì)于你的情況，如果是這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，建議你直接考慮國(guó)產(chǎn)車吧，性價(jià)比比較高，而且這個(gè)級(jí)別的家用車基本沒多大的技術(shù)門檻的，其實(shí)車型的性能都是差不多就是國(guó)產(chǎn)車的品牌稍微比較貶值而已。建議你可以直接考慮長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車型。這款車綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，車型比較時(shí)尚動(dòng)感，高端大氣，內(nèi)部空間也比較寬敞，舒適，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是這個(gè)級(jí)別車型中比較皮實(shí)耐用的。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

科沃茲，廠商指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.49萬元，目前市場(chǎng)優(yōu)惠在2萬元左右，這個(gè)價(jià)格是可以的，但是都想買個(gè)更低，建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 建議你多走幾家4S店 價(jià)比三家 這樣能買到當(dāng)?shù)刈畹偷膬r(jià)格 。如果你車子已經(jīng)買了，就沒必要打聽了價(jià)格了，畢竟已經(jīng)入手了，突然聽說別人比你低了很多購(gòu)車，你心里會(huì)很不舒服的，至少我是這樣的認(rèn)為的，但是搞不懂你們?yōu)槭裁磫杻r(jià)格。

我的小沃也有頓挫感，提速或是降速時(shí)會(huì)有頓挫感。我感覺反正就在二三十公里的速度區(qū)間會(huì)有，還有就是ECO綠燈點(diǎn)亮或是熄滅時(shí)會(huì)有頓挫。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

汽車離合踏板踩下放開時(shí)有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。如果踩離合器后聲音很大的時(shí)候，是分離軸承損壞導(dǎo)致的，建議立即進(jìn)行維修，以免導(dǎo)致有掛不上檔的現(xiàn)象發(fā)生。離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。

對(duì)于科沃茲自動(dòng)欣享天窗版和帝豪CVT豪華型如果你只是日常代步使用的，建議可以直接考慮帝豪CVT，性價(jià)比更高，多快好??！這個(gè)價(jià)格區(qū)間的緊湊級(jí)入門轎車，其實(shí)國(guó)產(chǎn)的車型做得非常不錯(cuò)的，在配置上、設(shè)計(jì)上、空間上都基本和同級(jí)別的合資沒有多大區(qū)別，而且綜合配置更加豐富的.而且國(guó)產(chǎn)車后期維護(hù)保養(yǎng)和零件修理費(fèi)用也很便宜的！不妨多考慮

一般來說日行燈只有在打開大燈的時(shí)候變暗或者關(guān)閉的，你的科沃茲踩剎車的時(shí)候，日間行車燈會(huì)暗應(yīng)該是車輛的線路或者控制系統(tǒng)的問題！建議你質(zhì)保期內(nèi)盡快回去4S檢查處理看看比較合適，質(zhì)保期內(nèi)都是免費(fèi)修理的！一般來說如果排除線路問題后，檢查先車輛的電壓是否不穩(wěn)定，對(duì)電瓶進(jìn)行重點(diǎn)檢查！都無法解決的只能更換日行燈看看！不妨耐心檢查處理下！

個(gè)人覺得還是科沃茲比較好，畢竟k 2的配置擺在那，銷售的數(shù)量也沒科沃茲高?？莆制澾_(dá)到了緊湊型車的水平，而起亞k2還是小型車。。起亞K2是小型車，而科沃茲屬于緊湊型車，雖然兩車級(jí)別不同，但是從價(jià)格上來看，兩車還是非常接近的。兩車同價(jià)位，就配置來說，兩車也不算是非常出色，相比之下各有優(yōu)劣。其中，起亞K2多出了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、鋁合金輪圈、中控7英寸彩色大屏、藍(lán)牙電話、前霧燈、主駕駛車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、后視鏡加熱等功能;科沃茲則多出了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等功能。

使用空調(diào)時(shí)會(huì)在每次開啟瞬間會(huì)有一股異味，這是因?yàn)槊看侮P(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會(huì)有這種情況。可以在每次關(guān)閉冷風(fēng)之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機(jī)大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點(diǎn)可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

首先，這兩款車都是這個(gè)價(jià)格和其級(jí)別里叫好又叫座的車型，從每個(gè)月的銷量和車主口碑就可見一斑，應(yīng)該說老百姓的眼睛還是雪亮的；然后，相對(duì)來說，科沃茲是合資大品牌，空間良好，油耗不高，動(dòng)力夠用，而帝豪GL的話，吉利的車子近年來是做的非常不錯(cuò)，品質(zhì)有口皆碑，其配置高，動(dòng)力足，空間大，性價(jià)比很高；最后，還是建議樓主去店里看車試駕，自己喜歡哪款就選擇哪款！

原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

你開過三缸機(jī)嗎？開過才有發(fā)言權(quán)。早些年開過五十鈴三缸375皮卡，近幾年福田380輕卡，一上高轉(zhuǎn)速那機(jī)子噪音。。。。。不要說現(xiàn)在技術(shù)好了，三缸先天缺陷不能根除，只能優(yōu)化。雖廠家可以多做車輛隔音，但機(jī)子本身缺陷在那擺著。年限一長(zhǎng)，減振降噪零件老化，那抖動(dòng)會(huì)加劇。這是廠家為節(jié)約成本而開發(fā)，與減排沒多大關(guān)系。趁現(xiàn)在，能選四缸別選三缸，何況三缸還比四缸貴，買的沒有賣的精，廠家最會(huì)算計(jì)了。別聽廠家和托忽悠，你看廠家和托凈說三缸好處，缺點(diǎn)連提不提，這里面的道道不很明顯嗎？資本家只會(huì)為成本考慮。。。

起亞K3也不是全部車型都好，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣匹配的是不太靠譜的雙離合變速箱，動(dòng)力雖然好，但傳動(dòng)系統(tǒng)差。

我走高速比多表顯5.3L實(shí)測(cè)5.6吧.油耗你可以參照小熊油耗那里的。跟同級(jí)別的1.5L自吸的車差不多油耗。但是高速確實(shí)比較自吸的要強(qiáng)。

呃，很少評(píng)論的，這號(hào)的人真的很討厭的，商品上下浮動(dòng)價(jià)格很正常，降價(jià)了就哭爹喊娘的，自己付出的又少，還想著要最好的回報(bào)，還談所謂的面子！?。?/div>

落地差三萬塊錢

我看車一般從低配看起。所以，個(gè)人建議:如果你買自動(dòng)，首選科沃茲自動(dòng)低配，因?yàn)榭莆制澋团溆衑sp而且價(jià)格更實(shí)惠。如果你買手動(dòng)，首選買捷達(dá)1.4手動(dòng)低配。因?yàn)榻葸_(dá)1.4低配很實(shí)惠，而且配置更好一點(diǎn)。如果你買車主要跑長(zhǎng)途，那首選捷達(dá)，因?yàn)榻葸_(dá)油箱大一點(diǎn)，容錯(cuò)率更高。還有就是公里數(shù)較多的話，捷達(dá)的省油的優(yōu)勢(shì)會(huì)被放大。還有就是科沃茲低配沒備胎，跑長(zhǎng)途要記得買備胎。捷達(dá)低配不可忽視的幾個(gè)缺點(diǎn):沒有esp，后排中央凸起過高，自動(dòng)擋價(jià)格略坑。科沃茲不可忽視的幾個(gè)缺點(diǎn)，低配沒備胎，雞肋的自動(dòng)啟停，油箱太小，座椅不能調(diào)節(jié)高低。