嗯，一般用個16g的吧，因為他都是三分鐘或者15分鐘之后自動覆蓋的，你買的太小了，有點不夠用，買的太大了吧，別浪費

沒有透鏡的車子不要只更換LED或者氙氣燈泡，這個燈光不聚光也沒有穿透性；年檢的時候需要對燈光角度進行檢查，因為不聚光燈光角度有問題，這樣改裝會導(dǎo)致年檢無法通過。有鹵素單光透鏡直接更換LED或者氙氣燈泡，效果提升有限，因為原車鹵素?zé)襞cLED和氙氣燈結(jié)構(gòu)和發(fā)光點不一樣，改燈后的效果也不是很好。建議你在原車燈上面改近光，加雙光透鏡，氙氣大燈和安定器，分體的可以實現(xiàn)2近光4個遠光，那樣提升效果非常明顯。家家商城的阿帕大燈全國免費包安裝，家家、阿帕和安裝店三方聯(lián)保，套餐所有配件免費三年質(zhì)保?；顒訒r間4/16-5/16日，有現(xiàn)金券，團減，秒殺和發(fā)帖獎勵，而且帖子精選或者首頁還有免單哦。家家商城活動鏈接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2e8785e60466a827/72491179-1.html

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

一、方向機異響的原因1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；二、對于方向機的負(fù)重1、從方向機原理來看，現(xiàn)在許多車實現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力并無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負(fù)重。2、老化，造成安全隱患：愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動起來后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負(fù)重和方向聯(lián)動系統(tǒng)的過度磨損，造成打方向時有異響。3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負(fù)重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。 交強險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

優(yōu)惠能談到2萬就可以這車自動欣悅版是性價比比較高的裸車8萬2以內(nèi)都是能接受的全款落地9萬5內(nèi)都可以分期也不要超過10萬

跑偏是指在平坦的路面上，車輛會出現(xiàn)向左或向右行駛的趨勢。檢驗是否跑偏建議在多條平坦的路面上反復(fù)嘗試，用手輕扶在方向盤上，如果感覺到方向盤有明顯的拽手的感覺就是跑偏。這里要注意一點，一般的情況下，路的右面總是較低，在不扶著轉(zhuǎn)向盤(撒把)時，有的車輛總是向右行駛，這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象不用檢查。車輛兩側(cè)輪胎氣壓不平衡會直接導(dǎo)致車輛發(fā)生跑偏。原理很簡單，兩側(cè)輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現(xiàn)虧氣輪胎的一側(cè)跑偏。如果發(fā)現(xiàn)跑偏，建議首先還是先看一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否正常。

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。交強險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。不計免賠險 這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

要目測車位的寬度、后面有沒有障礙物，兩側(cè)是不是有車停放，長度是否符合自身車型。若條件允許，倒車時盡量選擇從左側(cè)倒入。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。

底盤隔音的話大概一千多元，?需要將座椅跟內(nèi)飾全拆卸，而且做了作用不大。全車隔音真心沒啥用，只是能提高音響效果，對行駛和引擎噪音的改善沒有幫助（引擎噪音通過傳動機構(gòu)、行駛噪音通過懸掛，都直接傳遞進車廂了；且傳遞進來的都是低頻共振形成的噪音感覺）。我同事的豐田，花了4千大元，使用大能的材料全車隔音（四輪翼子板、四門、底盤和車頂、引擎蓋和防火墻、后備箱全輪廓），都是一層減震膠一層隔音貼膜；最后的結(jié)果只是關(guān)車門聲音變厚重了，音響低音變渾厚了而已；一行駛起來噪音依舊。真正隔音效果好，還是廠家的調(diào)節(jié)工藝，減低車輛引擎和懸掛系統(tǒng)傳遞進車廂的共振。

說甩幾條街就有點不客觀了，我同事的艾瑞澤5我經(jīng)常開，因為艾5是cvt，在怠速和2000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機噪音很小，但是速度過了60，胎噪和風(fēng)噪就開始擴大的比較厲害，還有艾5的路感反饋不如科沃茲。底盤厚實感略差?？傊饔星?。但是在發(fā)動機噪音這個環(huán)節(jié)上通用實在是讓我說不出啥來。感覺通用的泛亞設(shè)計中心是不是途有虛名??！精力都放在外觀和零件國產(chǎn)化上了嘛！NHV水平糟糕！發(fā)動機噪音一般可以大，但是一般比較低沉?？莆制澋陌l(fā)動機噪音很乖，尖銳且伴有小雜音。。。

車門這問題都要被人問爛了，每過幾天就有人問這問題從去年這車出來開始。大家都回答過無數(shù)次了。能問這個問題說明你可能看了YYP的測評誤導(dǎo)了你YYP的測評不知道為什么會來那么一句，因為福特大眾雪鐵龍等很多很多車都在用這種鎖外不鎖內(nèi)的門鎖設(shè)計。行車中落鎖都后也能打開車門。這不是科沃茲發(fā)明的，不是通用獨有的，不算缺陷，只是一種設(shè)計。被廣泛的應(yīng)用在各種車型。日本車和少輛其他系車用的小開關(guān)，還有小棍鎖的。不用擔(dān)心安全。想開門的你幾道鎖也鎖不住。不想開門的也不會去碰。這個回答我復(fù)制一下，以后每過一兩天肯定還會有人問，我就直接粘貼了。沒辦法只能再貼一次了~~貼第十七次了大概。你說的別的方面，噪音可以接受，只有急加速時聲明顯，平時很靜。自中沒有高低調(diào)節(jié)，據(jù)我所知1米58，到1米8開這車都不用調(diào)。出了這個范圍我沒問過。

科魯茲從一代神車被上汽通用這批管理在2—3年的時間里活活糟蹋死了，這么一個頂梁柱的金子招牌就給毀掉了。確實為科魯茲的死感到悲哀。

這問題都要被人問爛了，每過幾天就有人問這問題從去年這車出來開始，大家已經(jīng)對這個問題厭煩了。我也回答過無數(shù)次了。能問這個問題說明你可能看了YYP的測評或壇子里那個水軍頂起的貼子，誤導(dǎo)了你。水軍頂起的帖子請好好看看，里面都是僵尸號在頂。YYP的測評不知道為什么會來那么一句，因為福特大眾雪鐵龍很多很多車都在用這種門鎖設(shè)計。這不是科沃茲發(fā)明的，不算缺陷，只是一種設(shè)計。如果不喜歡可以買日系車，有小開關(guān)鎖，或等新設(shè)計出現(xiàn)，因為新科魯茲兩廂已經(jīng)把古老的小棍鎖裝回來了。等吧。。。再次強調(diào)這是為了安全的設(shè)計，被廣泛的應(yīng)用在各種車型。這個回答我復(fù)制一下，以后每過一兩天肯定還會有人問，我就直接粘貼了。~~