雪佛蘭賽歐3的通病：1、EMT變速箱頻跳擋、銹蝕、自燃、氣囊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮缺缸 內(nèi)飾致癌；2、 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自燃；3、別克凱越 獲獎(jiǎng)理由：儀表臺(tái)脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油 。通用三車系上榜 獨(dú)占鰲頭中國汽車消費(fèi)提示您：有著通病的車千萬不能碰 。

賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉有必要裝：1、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面做擋火墻U槽進(jìn)行隔音，需要使用擋火墻三明治棉和阻尼隔聲止振墊；2、在駕駛艙里面拆卸掉儀表臺(tái)做隔音，需要使用阻尼隔聲止振墊和阻尼隔聲吸聲棉以及聚酯纖維棉；3、如果不在機(jī)艙做，也不拆儀表臺(tái)做，可以把聚酯纖維棉裁剪成塊，用工具把其填充到儀表臺(tái)的里面，使儀表臺(tái)變的扎實(shí)，從而起到隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的目的。

新賽歐3它的1.3L車型油耗實(shí)測5.2~7.2L，而1.5L車型油耗5.4~7.8L。一般來說，新賽歐3只能使用無鉛汽油，或者92號(hào)汽油，因?yàn)樾镣橹颠^低的燃油會(huì)增加燃油的消耗。而且如果辛烷值很低，比如低于92，那么車子在行駛的過程中可能會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音，像是火花一樣的爆震。一般來說，使用車子匹配規(guī)格的汽油就不會(huì)出現(xiàn)爆震聲，同時(shí)還要注意，車子如果行駛的時(shí)候，外界氣溫比較低，就要使用冬季汽油。新賽歐3的外形融入了新的設(shè)計(jì)元素，而且車子內(nèi)飾也很有層次感和精致感。同時(shí)它還采用全新的動(dòng)力系統(tǒng)，還有自動(dòng)啟停技術(shù)，包括行車的電腦顯示屏等。配置上也很全面，有車載互聯(lián)系統(tǒng)，藍(lán)牙電話等貼心設(shè)計(jì)。

賽歐3空調(diào)濾芯5000公里換一次，空調(diào)濾芯的作用是：1、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌；2、能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；3、能使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂。賽歐3屬于中國上汽集團(tuán)和美國通用合資生產(chǎn)的小型轎車，該車長寬高分別是4300mm、1735mm、1504mm，軸距是2500mm。懸掛方面，這款車的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

賽歐3自動(dòng)擋這車還是不錯(cuò)的，整車質(zhì)量好，性價(jià)比也是不錯(cuò)的，值得選擇，具體的介紹：1、外觀：相對(duì)來說外觀還是挺漂亮的，這個(gè)車的車頂是比較高，弧度也比較大，不像別的車線條那么明顯硬朗，反而有點(diǎn)圓頭圓腦的感覺，看起來是獨(dú)具一格的；2、空間：作為A0級(jí)的三廂車，賽歐的內(nèi)部空間還是足夠的，雖然并沒有什么富裕的空間，但擠滿五個(gè)人也并不難受；3、動(dòng)力：1.3的功率高達(dá)76KW，跟過去的1.6動(dòng)力差不多，動(dòng)力非常不錯(cuò)，比較適合尋常代步，溫柔駕駛。

賽歐3離合器片的價(jià)錢：1、這種情況下需要更換離合器片用壓盤和分離軸承，一般價(jià)格在600-800左右！由于地區(qū)差異和消費(fèi)水平不同，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)仄囆蘩韽S；2、安全起見，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，在啟動(dòng)時(shí)踏上離合器，可以防止汽車突然因誤掛擋撞上造成的事故。換言之，掛空擋、踩離合器是啟動(dòng)時(shí)的雙重安全措施；3、減少啟動(dòng)電機(jī)的負(fù)荷，踩離合器可以斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的機(jī)械傳動(dòng)，否則啟動(dòng)電機(jī)不僅可以轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以間接地轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱的齒輪。

賽歐3的剎車片4萬至6萬公里換，剎車片的檢查方法是：1、輕點(diǎn)剎車的同時(shí)伴隨有絲絲聲，此時(shí)剎車片要立即更換；2、采取緊急剎車時(shí)明顯感覺踏板位置低，剎車片失去摩擦力，此時(shí)剎車片要立即更換。賽歐3是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型4門5座三廂車，長寬高分別為4300mm、1735mm、1504mm，軸距為2500mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)175千米。該車搭載5擋手動(dòng)變速箱，油箱容積為35L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為127牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

雪佛蘭賽歐3油耗還不錯(cuò)，百公里才5--7個(gè)左右，具體還要看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、從前臉看過去，賽歐3變化最大的就是格柵部分，與新科魯茲相同，雪佛蘭全新的格柵設(shè)計(jì)同樣被運(yùn)用在了賽歐3身上；2、這也讓很多人在遠(yuǎn)處很容易將其誤認(rèn)為是新科魯茲。從這一點(diǎn)來看，新格柵的使用讓賽歐3的擋次得到了明顯提升；3、除格柵使用了全新的雪佛蘭設(shè)計(jì)風(fēng)格外，賽歐3的頭燈采用的也是全新設(shè)計(jì)風(fēng)格；4、雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同，都采用的是菱形設(shè)計(jì)，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強(qiáng)一些；5、賽歐3的側(cè)面線條與新賽歐大致相同，較為飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息。

雪佛蘭賽歐3自動(dòng)擋油耗高的原因：1、點(diǎn)火不良，火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過高；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高；5、氧傳感器故障，會(huì)使燃油修正失效，電腦也會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，空氣流量計(jì)故障會(huì)造成進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確 。

賽歐3剎車片4至6萬公里換一次，剎車片的工作原理是：利用剎車片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，從而讓車輛停下來。賽歐3是上海通用汽車雪佛蘭旗下的一款車型，其長寬高分別為4300mm、1735mm、1504mm，軸距為2500mm。外觀方面，賽歐3前臉使用了雪佛蘭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，行李箱蓋逐漸向內(nèi)的收緊和中部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓賽歐3的尾部更具層次感，并且也更有時(shí)尚氣息。

以賽歐2018款賽歐31.3L手動(dòng)舒適天窗版為例，其車身結(jié)構(gòu)是四門五座三廂車，車身尺寸是：長4300mm、寬1735mm、高1504mm，軸距為2500mm，油箱容積為39l，行李箱容積為366l，整備質(zhì)量為1067kg。賽歐2018款賽歐31.3L手動(dòng)舒適天窗版車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載了1.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是103ps，最大功率是76kw，最大扭矩是127nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

賽歐3防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺(tái)打造，采用同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)并擁有更大氣的車身尺寸、更具時(shí)尚感的外形和內(nèi)飾，全新開發(fā)極致省油的高效動(dòng)力系統(tǒng)，并運(yùn)用多種高科技全面提升產(chǎn)品實(shí)力。賽歐3全系標(biāo)配ABS、EBD、CBC功能，同時(shí)安全帶報(bào)警等功能在新車中也有標(biāo)配，高配車型還將配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能。

雪佛蘭賽歐3自動(dòng)擋售價(jià)是6.89萬：1、從前臉看過去，賽歐3變化最大的就是格柵部分，與新科魯茲相同，雪佛蘭全新的格柵設(shè)計(jì)同樣被運(yùn)用在了賽歐3身上；2、這也讓很多人在遠(yuǎn)處很容易將其誤認(rèn)為是新科魯茲。從這一點(diǎn)來看，新格柵的使用讓賽歐3的擋次得到了明顯提升；3、除格柵使用了全新的雪佛蘭設(shè)計(jì)風(fēng)格外，賽歐3的頭燈采用的也是全新設(shè)計(jì)風(fēng)格；4、雖然從大體形狀來看賽歐3與新賽歐相同，都采用的是菱形設(shè)計(jì)，但賽歐3頭燈的圓潤度明顯要更強(qiáng)一些；5、賽歐3的側(cè)面線條與新賽歐大致相同，較為飽滿的車身線條讓它顯示出了一定的可愛氣息。

雪佛蘭賽歐3內(nèi)飾個(gè)人是比較喜歡的：1、還有就是賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能；2、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似；3、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報(bào)警功能；4、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。

打開機(jī)蓋，前照燈內(nèi)部有調(diào)節(jié)螺栓和四個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，可以調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈和近光燈的高度，也可以調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈和近光燈的左右兩側(cè)。 找個(gè)陰暗的地方就可以開始調(diào)節(jié)大燈了。 地面要平整，有照明工具，其次是調(diào)大燈的工具內(nèi)六角板，有的型號(hào)還用十字螺絲刀、木板、鉗子，根據(jù)情況選擇工具。 準(zhǔn)備好標(biāo)記用的粉筆，找一個(gè)干凈的墻，把車前垂直于墻停放，讓大燈離墻2-3米左右。 自己調(diào)大燈只是補(bǔ)救辦法，不建議自己隨意調(diào)整！因?yàn)槊枯v車的大燈照射高度都是設(shè)定的，所以出廠時(shí)大燈高度符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 如果你的車出廠后是完好的大燈，那絕對(duì)沒有必要調(diào)整。

不是的，如果是1.3 SEO 3車型的話，一般情況下在車加92號(hào)汽油，車子在綜合路況下行駛時(shí)實(shí)際油耗基本在100公里6-7個(gè)油，不是很耗油。導(dǎo)致油耗高的原因：1、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗；2、行駛路況很擁擠的話也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)榇藭r(shí)車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都比較大；3、因?yàn)橐朔孛娴哪Σ?，所以噴油量也?huì)增加，所以油耗也會(huì)很高。

大家所關(guān)注的“賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 雪佛蘭在我們中國是與美國合作的合資品牌，賽歐3是在國內(nèi)生產(chǎn)的： 1、賽歐3優(yōu)點(diǎn)是汽車性價(jià)比方面較好，但總體設(shè)計(jì)和技術(shù)方面一般，沒有特別的亮點(diǎn)； 2、賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)的高傳動(dòng)效率好，可靠性高、智能化程度高、趣味性強(qiáng)的特點(diǎn)，具有省油、維護(hù)成本低的特點(diǎn)； 3、賽歐3的變速箱穩(wěn)定性也是挺好的，主要是節(jié)省燃油，日常代步所用挺不錯(cuò)的選擇。

如題主想要了解的“賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 這款車是四缸，汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的： 1、賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能； 2、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似； 3、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報(bào)警功能； 4、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。

關(guān)于“賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)是通用五菱汽車有限公司生產(chǎn)，是一款S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、由1.2升S-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)而來稱之為B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)升級(jí)后的S-TEC II（上汽通用五菱B系列）發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)； 2、擁有D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出83kW\/6000rpm最大功率和141Nm \/4000rpm最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)大； 3、優(yōu)點(diǎn)是省油，功升比大；缺點(diǎn)是中端轉(zhuǎn)速扭矩不足。

小編就關(guān)于“賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 賽歐3發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能： 1、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似； 2、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報(bào)警功能； 3、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。