1如何使用雪佛蘭科魯茲的一鍵車(chē)窗升降？雪佛蘭Luze的一鍵車(chē)窗升降功能鍵位于駕駛員車(chē)門(mén)的護(hù)欄處。操作方法如下：1。打開(kāi)車(chē)窗(一鍵下降)輕輕按下按鈕到一檔(用力過(guò)大會(huì)達(dá)到二檔)，然后移動(dòng)車(chē)窗到需要的位置，松手。將電源開(kāi)關(guān)短按至第二檔，車(chē)窗將自動(dòng)打開(kāi)。2.關(guān)閉車(chē)窗(一鍵漸升)，按下按鈕移到一檔，到位就松手。用力拉起功能鍵到達(dá)二檔，然后車(chē)窗就全開(kāi)了。除了打開(kāi)車(chē)門(mén)護(hù)欄的操作，還可以一鍵升降車(chē)窗。只需按下鑰匙的鎖鍵3秒，四個(gè)窗口夾層玻璃可能會(huì)逐漸上升；輕輕按住解鎖按鈕3秒鐘，車(chē)窗夾層玻璃會(huì)自動(dòng)下降。雪佛蘭科魯茲的一鍵升降激活設(shè)置有些車(chē)型必須手動(dòng)激活才能應(yīng)用。第一步，在護(hù)欄按鈕激活一鍵升降之前，運(yùn)行汽車(chē)。在第二檔位置，輕按電源開(kāi)關(guān)到底，然后參考按鈕將夾層玻璃提起到頂，每次5秒。1.自動(dòng)鎖止功能當(dāng)行駛速度超過(guò)15km/h時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)鎖止，鎖止車(chē)輛后中間防盜鎖止按鈕上的信號(hào)燈會(huì)閃爍。2.自動(dòng)開(kāi)啟功能自動(dòng)開(kāi)啟功能后，轎廂應(yīng)在火災(zāi)停止時(shí)自動(dòng)打開(kāi)轎廂門(mén)。2雪佛蘭Luze儀表盤(pán)故障燈示意圖雪佛蘭Luze故障燈詳解全套使用說(shuō)明大部分指示燈分為四類(lèi)：亮紅色指示燈表示警告，再次駕駛可能有風(fēng)險(xiǎn)；淡黃色指示燈警告信息。買(mǎi)方應(yīng)盡快處理匹配失敗的問(wèn)題。深藍(lán)色指示燈建議購(gòu)車(chē)者注意危害，比如打開(kāi)遠(yuǎn)光燈是否會(huì)引起對(duì)面車(chē)的眩光。祖母綠指示燈是一種多功能照明效果，如近光燈、示寬燈、方向燈等。以下是雪佛蘭Luze指示燈的詳細(xì)說(shuō)明(序號(hào)匹配圖)。4.清洗液位計(jì)指示燈亮，表示該給汽車(chē)玻璃水加水了。5.剎車(chē)系統(tǒng)的摩擦片又薄又軟，將不再滿足剎車(chē)踏板的要求。請(qǐng)務(wù)必立即將其拆下并更換。同一軸上的摩擦片應(yīng)同時(shí)拆卸和更換，以避免制動(dòng)系統(tǒng)的方向偏差。19.車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換成鎖止系統(tǒng)軟件的時(shí)候出了問(wèn)題。此時(shí)轉(zhuǎn)換將極其困難。同時(shí)也不需要拖車(chē)，可能會(huì)導(dǎo)致安全事故。21.胎壓視頻監(jiān)控系統(tǒng)首先可能是胎壓過(guò)高或過(guò)低，或者是拆換輪胎后系統(tǒng)軟件未能識(shí)別新的信息內(nèi)容，必須重新記錄。31.電動(dòng)踏板駐車(chē)制動(dòng)器用于監(jiān)督電動(dòng)制動(dòng)器是否正常工作。松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，指示燈必須熄滅。指示燈一直閃爍，表示制動(dòng)力無(wú)法阻止汽車(chē)移動(dòng)。32.電池功耗電池功耗過(guò)低或?qū)е缕渌收稀?8.制冷系統(tǒng)原因：一是制冷劑體積小于應(yīng)用規(guī)格，二是風(fēng)扇出故障。49.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)當(dāng)ABS故障燈亮?xí)r，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效或失效。電子差速系統(tǒng)的EDS發(fā)生什么情況也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。緊急情況下踩剎車(chē)踏板，會(huì)有側(cè)滑漂移等風(fēng)險(xiǎn)。53.總油標(biāo)第一次亮，表示還剩8L左右油。如果它在燃油充足時(shí)亮起，則燃油系統(tǒng)軟件可能有故障。57.油壓過(guò)低或剩余油量不足。60.ESP軟件在一切運(yùn)行正常時(shí)閃爍，出問(wèn)題時(shí)亮起，關(guān)閉此功能時(shí)亮起。電機(jī)控制駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)軟件可以有效保證極限駕駛時(shí)的側(cè)滑和漂移。釷

雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器在哪里？雪佛蘭科魯茲節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口。節(jié)溫器的工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液通過(guò)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過(guò)110度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長(zhǎng)時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至相同溫度，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過(guò)80度)時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒(méi)有溫差，則確定恒溫器有故障；3.帶紅外溫度計(jì)的近端節(jié)溫器：將紅外溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器外殼，測(cè)試節(jié)溫器入口和出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開(kāi)著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口的溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到70度時(shí)，出口處的溫度會(huì)突然升高。此時(shí)溫度計(jì)的溫度應(yīng)該在80度以上，說(shuō)明節(jié)溫器是開(kāi)著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。2雪佛蘭科魯茲離合器怎么調(diào)？雪佛蘭科魯茲離合器無(wú)法調(diào)節(jié)。離合器的作用是保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。以下是與離合器相關(guān)的注意事項(xiàng)：1。安裝前，離合器必須清洗干凈，去除防銹油脂和雜物；2.離合器可以同軸安裝，也可以分開(kāi)安裝，軸向必須固定。驅(qū)動(dòng)部件和從動(dòng)部件之間不允許有軸向運(yùn)動(dòng)。單獨(dú)安裝時(shí)，主動(dòng)部分和從動(dòng)部分的同軸度應(yīng)不大于0.1毫米；3.濕式電磁離合器工作時(shí)，摩擦片之間必須加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑方式分為倒油潤(rùn)滑；油浴潤(rùn)滑，浸入油中的部分約為離合器容積的5倍；軸向供油潤(rùn)滑，高速高頻運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)采用軸向供油方式；4.安裝爪式電磁離合器時(shí)，要保證端齒之間有一定的間隙，使空轉(zhuǎn)時(shí)不出現(xiàn)磨齒現(xiàn)象，但不得大于該值；5.電磁離合器和制動(dòng)器為B級(jí)絕緣，正常溫升為40。熱平衡極限時(shí)的工作溫度不允許超過(guò)100，否則容易損壞線圈和摩擦部分；6.電源和控制電路。離合器電源為24V DC(特殊訂單除外)。通過(guò)三相或單相交流降壓和全波整流(或橋式整流)得到，穩(wěn)壓和平滑所需要的功率足夠大。不允許使用半波整流電源。

科魯茲火花塞故障如下：1。啟動(dòng)困難，火花塞積碳過(guò)多，或沉淀物質(zhì)堆積過(guò)多，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難；2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，會(huì)影響電極產(chǎn)生火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，功率降低；3.尾氣超標(biāo)，火花塞失效，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒(méi)有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。

汽車(chē)剎車(chē)片又稱(chēng)汽車(chē)剎車(chē)片，是指固定在隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車(chē)輛減速的目的。以下是剎車(chē)片的更換方法：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車(chē)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車(chē)時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車(chē)片安裝到位后(如果有剎車(chē)感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車(chē)效果有沒(méi)有體現(xiàn)。

科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因如下：1。汽油質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)燈故障，容易積碳；2.在進(jìn)氣口，活塞頂部積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不充分，燈出現(xiàn)故障；3.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，尤其是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于溫度修正問(wèn)題，電腦啟動(dòng)時(shí)故障燈會(huì)亮起，但只要溫度下降到一定溫度，就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有波動(dòng)；4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞的工作特性會(huì)減弱，導(dǎo)致故障燈亮起。

雪佛蘭科魯茲散熱器漏油無(wú)法修復(fù)。機(jī)油散熱器的主要作用是在不預(yù)熱的情況下啟動(dòng)汽車(chē)，即在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油散熱器可以從冷水中吸收熱量，從而使機(jī)油的溫度上升得更快。油溫高時(shí)，可以用冷卻水冷卻機(jī)油散熱器。以下是機(jī)油散熱器的相關(guān)內(nèi)容：1。機(jī)油散熱器是加速潤(rùn)滑油散熱并保持低溫的裝置。在高性能大功率強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，需要安裝機(jī)油冷卻器；2.風(fēng)冷機(jī)油冷卻器的核心由許多冷卻管和冷卻板組成。汽車(chē)行駛時(shí)，熱油冷卻器芯被汽車(chē)迎面而來(lái)的風(fēng)冷卻；3.油冷卻器放置在冷卻水通道中，潤(rùn)滑油的溫度由冷卻水的溫度控制。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，使用冷卻水冷卻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，它從冷卻水吸收熱量，迅速提高潤(rùn)滑油的溫度。

科魯茲氣缸沖缸有幾個(gè)原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致長(zhǎng)期爆震燃燒。由于氣缸內(nèi)局部壓力和溫度較高，很容易清洗氣缸墊片；2.擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)，未按規(guī)定要求進(jìn)行操作，各螺栓扭矩不均勻，導(dǎo)致氣缸墊在氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面上粘合不均勻；3.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早(柴油機(jī)供油過(guò)早)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)爆震燃燒；4.氣缸墊質(zhì)量差；5.氣缸蓋和氣缸體變形或它們之間的結(jié)合面有缺陷，其中氣缸蓋變形是常見(jiàn)的。

科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的解決方法如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈最多；更換三元催化轉(zhuǎn)換器；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門(mén)踏板傳感器、油門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等。或線路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；有相對(duì)相關(guān)的維護(hù)方法進(jìn)行維護(hù)和更換；3.有些車(chē)輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。需要去維修店做保養(yǎng)檢查。

Cruze水泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中。Cruze水泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中。汽車(chē)水泵的作用是給冷卻液加壓，保證冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，并保持水在散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中循環(huán)帶走熱量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)不處于高溫狀態(tài)。以下是水泵損壞的癥狀：1。水泵損壞會(huì)削弱冷卻循環(huán)能力甚至不循環(huán)，造成“冷卻液沸騰”現(xiàn)象；2.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵附近漏水。冷卻液泄漏會(huì)在水泵的排氣孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致冷卻液不足后水溫過(guò)高等癥狀；3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水泵發(fā)出異常噪音。水泵的異響可能是由內(nèi)部異物或軸承磨損引起的。

科魯茲凸輪軸電磁閥插頭旁邊的螺釘可以拆下。凸輪軸電磁閥作為變速器的控制部分，用于根據(jù)上級(jí)的指令控制凸輪運(yùn)行，凸輪軸位置傳感器用于反饋凸輪運(yùn)行位置信息，上級(jí)控制系統(tǒng)可以根據(jù)位置信息做出控制決策。電磁閥的類(lèi)型包括止回閥、安全閥、方向控制閥和速度控制閥。以下是凸輪軸電磁閥的檢查方法：1。先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，電阻值趨近于零或無(wú)窮大，說(shuō)明線圈短路或開(kāi)路。如果其電阻正常，找一把小螺絲刀放在電磁閥線圈內(nèi)的金屬棒附近，然后給電磁閥通電。如果感覺(jué)有磁性，螺線管線圈是好的，否則就是壞的。2.當(dāng)通過(guò)電磁閥的介質(zhì)壓力正常時(shí)，按下電磁閥的紅色手動(dòng)按鈕，電磁閥沒(méi)有反應(yīng)，說(shuō)明閥芯一定壞了；3.經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)該線圈為原廠線圈。線圈通電時(shí)，其磁性正常，但電磁閥仍不動(dòng)作，說(shuō)明閥芯壞了。

雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)介紹如下：1。雪佛蘭科魯茲搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)；SIDI是火花點(diǎn)火直噴的縮寫(xiě)，直譯為火花點(diǎn)火直噴技術(shù)；2.一般的SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用智能缸內(nèi)直噴技術(shù)的汽油機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還有D-VVT電子可變雙氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊，可以實(shí)現(xiàn)分層燃燒和均質(zhì)燃燒。3.點(diǎn)火直噴技術(shù)。SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、運(yùn)行安靜、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。4.雪佛蘭科魯茲SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門(mén)缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，而不是多點(diǎn)噴射供油系統(tǒng)，也就是說(shuō)將噴油器植入缸內(nèi)，通過(guò)高壓將燃油霧化噴入缸內(nèi)，與空氣混合點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)稀薄燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

鑰匙丟了可以先使用備用鑰匙，最好盡快到4S店或者修理廠重新匹配一把。科魯茲配備的為遙控鑰匙，遙控鑰匙是利用中控鎖的無(wú)線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開(kāi)門(mén)和鎖門(mén)的鑰匙。工作原理為：先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車(chē)天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制單元（ECU, Electronic Control Unit）識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行開(kāi)/閉鎖的動(dòng)作。日常使用中，車(chē)主應(yīng)注意善待車(chē)鑰匙，鑰匙掉地上或沾水都是常事，劇烈撞擊容易導(dǎo)致車(chē)鑰匙內(nèi)部芯片掉落，也要避免車(chē)鑰匙沾上液體，遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)，常用鑰匙和備用鑰匙一定要分開(kāi)。

當(dāng)水箱溫度達(dá)到約90度時(shí)，科魯茲電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)水箱溫度達(dá)到約90度時(shí)，科魯茲電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車(chē)電子風(fēng)扇由溫控器控制。當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開(kāi)始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。電風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足過(guò)熱，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；2.水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，膠管松動(dòng)或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；3.恒溫器壞了。因?yàn)楣?jié)溫器的原因，當(dāng)溫度達(dá)到參考溫度時(shí)，無(wú)法將水輸送到水箱，或者輸送的水太少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

雪佛蘭科魯茲傳感器(Chevrolet Cruze sensor)是一種檢測(cè)裝置，它能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他需要的信息，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。雪佛蘭科魯茲傳感器(Chevrolet Cruze sensor)是一種檢測(cè)裝置，它能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他需要的信息，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。傳感器的功能如下：1 .進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，為ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元)計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間提供參考信號(hào)；2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，提供給ECU作為斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考信號(hào)；3.空氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并提供給ECU計(jì)算空氣密度；冷卻液溫度傳感器：檢測(cè)冷卻液溫度，并向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為參考信號(hào)，決定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序；5.氧傳感器：檢測(cè)廢氣中的氧濃度，提供給ECU作為參考信號(hào)，將空燃比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器：安裝在氣缸體上，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，并提供給ECU，根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。

科魯茲剎車(chē)硬踩不動(dòng)剎車(chē)的原因及解決方法：1、熄火前踩剎車(chē)，汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最大作用，而制動(dòng)助力泵是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)的原動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，一般踩下剎車(chē)踏板三次，會(huì)用盡其剩余的真空力。需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并嘗試再次用力踩下制動(dòng)踏板。2、制動(dòng)助力泵漏氣或故障，如果汽車(chē)熄火后不踩制動(dòng)踏板，或行駛中發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)踏板困難，可能是制動(dòng)助力泵漏氣或真空管堵塞造成的。需要到汽車(chē)維修店檢查并維修制動(dòng)助力泵 。3、真空助力泵出現(xiàn)故障，真空助力泵是提供助力的，在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵可以提供助力，這樣可以讓駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。建議立即更換新的真空助力泵。

科魯茲節(jié)溫器壞了，再也打不開(kāi)了?？启斊澒?jié)溫器壞了，再也打不開(kāi)了。節(jié)溫器的工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液通過(guò)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過(guò)110度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長(zhǎng)時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度：停止發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至相同溫度，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過(guò)80度)時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒(méi)有溫差，則確定恒溫器有故障。3.近側(cè)帶紅外測(cè)溫儀的溫控器：將紅外測(cè)溫儀對(duì)準(zhǔn)溫控器外殼，測(cè)試溫控器進(jìn)出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開(kāi)著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣口的溫度會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計(jì)達(dá)到70度時(shí)，出口處的溫度會(huì)突然升高。此時(shí)溫度計(jì)的溫度應(yīng)該在80度以上，說(shuō)明節(jié)溫器是開(kāi)著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

科魯茲電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。科魯茲電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月，對(duì)于一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的。很多新車(chē)的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。電池質(zhì)量的測(cè)試方法如下：1。檢查電池外觀：檢查電池外殼是否凸出、夜間漏液、損壞或腐蝕等。如果出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明電池沒(méi)電了。需要更換；2.檢查電池電壓：充電兩小時(shí)后，每20分鐘檢查一次單體電池的電壓。如果小于13，說(shuō)明電池有問(wèn)題；放電時(shí)，每10分鐘測(cè)試三次。如果放電時(shí)間比其他電池快，小于10V，說(shuō)明這個(gè)電池有問(wèn)題。3.檢查電池是否“脫水”發(fā)黑：電池充電3-6小時(shí)后，充電過(guò)程中充電器紅燈一直亮，說(shuō)明電池嚴(yán)重脫水；打開(kāi)電池上方的蓋子，可以看到六個(gè)圓孔。檢查每個(gè)孔中電解液的顏色。呈黑色，說(shuō)明電極板上的鉛粉已經(jīng)脫落，電池沒(méi)電了。在引擎旁邊。

雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。雪佛蘭科魯茲曲軸位置傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上。曲軸位置傳感器的原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和曲軸位置確認(rèn)信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6伏。

科魯茲傳感器損壞的癥狀如下：1。斷速傳感器的性能：速感功能主要是檢測(cè)電控車(chē)輛的車(chē)速，控制計(jì)算機(jī)利用這個(gè)輸入信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，鎖止自動(dòng)變速器的變矩器，自動(dòng)變速器的換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉，巡航定速等功能；2.轉(zhuǎn)速傳感器不好的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；車(chē)輛在起步或行駛中減速停車(chē)時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的速度顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；3.說(shuō)明節(jié)氣門(mén)位置傳感器壞了：如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點(diǎn)火提前角和空燃比。節(jié)氣門(mén)位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過(guò)低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)會(huì)發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過(guò)高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)會(huì)反應(yīng)過(guò)快，提供過(guò)多的廢氣，從而降低功率。4.冷卻液溫度傳感器損壞：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、著火、熄火或油耗增加的情況。根據(jù)制造商的規(guī)定，應(yīng)使用萬(wàn)用表在不同的工作溫度下測(cè)試?yán)鋮s液傳感器的電阻值。

雪佛蘭科魯茲的usb接口在扶手箱里這款車(chē)搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是114匹，最大功率是84千瓦，最大扭矩是146牛米，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。較低的空氣阻力使得燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提高，科魯茲的內(nèi)飾材料材質(zhì)高檔，并且有不同顏色的裝飾面板與門(mén)飾板，采用啞光材料，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。