1， 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動情況時，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。2，發(fā)動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時最易引起車輛抖動。發(fā)動機會因開啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開汽車電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動車載空調(diào)時，發(fā)動機常常會出現(xiàn)抖動。如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。3，輪胎老化、變形、起包車在行進(jìn)過程中發(fā)生的抖動遠(yuǎn)比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進(jìn)時的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動，最簡便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發(fā)生爆胎問題。造成輪胎起包的原因包括：由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因：輪胎本身質(zhì)量不良；經(jīng)常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動。所以汽車輪胎老化后，車主應(yīng)及時更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習(xí)慣于急剎急停，會造成剎車盤不平，進(jìn)而使得剎車盤受力不均，也導(dǎo)致剎車時出現(xiàn)車輛抖動的情況。希望可以幫到你

科魯茲故障碼報P2101故障碼，節(jié)氣門執(zhí)行器故障！該故障碼的生成條件是節(jié)氣門實際位置與目標(biāo)位置不一致的時間超0.3s。估計是節(jié)氣門內(nèi)部故障，比如卡滯、臟了等，建議清洗、或者更換節(jié)氣門總成。

會，科魯茲發(fā)動機爆震原因:點火角過于提前，而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

雪佛蘭新科魯茲儀表盤上的tc是指：牽引力控制的簡稱。牽引力控制系統(tǒng) ，能提高車輛的通過性，當(dāng)ABS防抱死系統(tǒng)檢測到有的車輪在打滑時 ，它就會對打滑的車輪實施制動 ，以免牽引力損失在打滑的車輪上 。 當(dāng)系統(tǒng)工作時 ，儀表上黃色的TC指示燈閃爍 ，給駕駛員提示 。牽引力控制系統(tǒng)不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力。

1、第一步是擰下發(fā)動機加油口。2、第二步是加入專用清洗液。3、第三步是蓋上加油口蓋，運轉(zhuǎn)發(fā)動機10分鐘，熄火擰下油底螺絲。4、第四步是放掉內(nèi)部臟污的機油。5、擰緊油底螺絲后加入足量的發(fā)動機機油就完成了故障的排除。

0.1到0.9v之間為正常?？启斊?.8后氧傳感器也叫三元催化轉(zhuǎn)換器，一般是維持在0.45伏左右，變化比較小，0.1到0.9伏之間變化都為正常。這就是科魯茲1.8后氧傳感器標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。

自己無法解鎖、只能到4s解決 ，這個是需要有買車時候鑰匙上的黑色吊牌的，那上面有鑰匙的編碼。科魯茲中高配置帶有發(fā)動機防盜功能，是在鑰匙里有個芯片再起到作用的。

1、如果用鑰匙可以打開門，而且可以車內(nèi)控制鎖門和開門，就是遙知控設(shè)備的問題，給的信號有錯。 2、故障是中控門鎖控制器里的繼電器燒毀了，換一個中控門鎖控制器就好了（打開道盒子可以看到有兩個繼電器，左邊的燒壞了，鎖不了車，右邊的燒壞了，開不了門的）。 3、建議換下來壞的中控門鎖控制器也不要扔掉，打開買個繼電器換上就好了，備用。

建議直接使用備用鑰匙打開，或者是找開鎖公司來打開，不建議自己動手弄非常容易損壞車輛零部件。

電磁閥損壞。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

起步加點油門，換擋時盡量慢抬離合。頓挫是車重和變速箱調(diào)校引起。AT車在起步時應(yīng)該是隨著剎車踏板的抬起而線性輸出動力，也就是說隨著踏板的抬起而車速變快（最快時就是踏板完全釋放后的怠速滑行速度）。但是科魯茲的不一樣，抬踏板到相當(dāng)?shù)某潭攘耍瑒恿€不輸出，車子還不動，等到最后完全釋放踏板的瞬間動力才突然出現(xiàn)，可惜，車子重，扭力一下被車重給抵消了，所以產(chǎn)生了頓挫。

主要是因為科魯茲小毛病實在太多了。特別是國內(nèi)第一代科魯茲，也是當(dāng)年賣得最好的那一款。科魯茲出現(xiàn)的主要問題是氣門室蓋墊漏油，還有點火線圈出現(xiàn)裂痕等問題。出現(xiàn)這種問題最好的方法就是更換零件，不過就算你使用原廠零件，科魯茲在維修后很有可能幾個月又出現(xiàn)新的故障，總體而言故障率相比起日系車而言多太多了。其實修車師傅之所以討厭修理科魯茲，主要是因為科魯茲小毛病實在太多了。特別是國內(nèi)第一代科魯茲，也是當(dāng)年賣得最好的那一款。科魯茲出現(xiàn)的主要問題是氣門室蓋墊漏油，還有點火線圈出現(xiàn)裂痕等問題。出現(xiàn)這種問題最好的方法就是更換零件，不過就算你使用原廠零件，科魯茲在維修后很有可能幾個月又出現(xiàn)新的故障，總體而言故障率相比起日系車而言多太多了。永遠(yuǎn)不要和科魯茲對撞其實主要原因是科魯茲在安全性能和耐撞性上有不錯的表現(xiàn)，科魯茲的前保險杠是鋁合金日字梁，同時副車架為全框式副車架，在碰撞時前保險杠能有效緩解能量。同時這個級別少見的全框式副車架更是為科魯茲增加了不少的車身強度，所以很多日系車和科魯茲相撞往往會損壞的比較嚴(yán)重。

轉(zhuǎn)向燈撥桿上有一個按鈕m開頭的。按下該按鈕，然后儀表盤小屏幕會顯示亂碼，再按下?lián)軛U頭上的一個小圓形按鈕，再轉(zhuǎn)動撥桿上的圓環(huán)，就是切換平均油耗瞬時油耗顯示的那個圓環(huán)，屏幕上有個數(shù)字在123之間來回切換，123三個數(shù)字分別代表英制、美制公制。公制就是公里數(shù)，再按一下圓形按鈕就可確定。

豐田雷凌和雪佛蘭科魯茲相比，豐田雷凌的油耗更低，豐田雷凌發(fā)動機的燃油效率更高，而且排量更低，所以更加實用。

科魯茲后輪軸橡膠套破損，會導(dǎo)致橡膠套無法起到減震的作用，并且會引起底盤的震動和異響。如果振動嚴(yán)重，會影響汽車行駛時的穩(wěn)定性和汽車的舒適性。汽車后輪軸橡膠套的更換方法如下：1.三個固定螺絲，一個中心螺絲，17~19個扳手是固定后輪軸最重要的地方。剎車油管與后輪軸連接，油管有固定夾，可以用錘子擰螺絲，避免油管斷裂；2.如果是第一次更換，將橡膠套外圈里面的鐵片壓平，仔細(xì)觀察有少量鐵片從橡膠套和后輪軸中出來?；蛘哂媚阕畲蟮牧庥么箦N砸；3.砸的時候注意不要堆鐵皮，以免卡在后輪軸里。如果用角磨機將樁砸碎磨平，最后取下橡膠套，反復(fù)安裝。

科沃茲好。科沃茲不僅在價格上更為親民，在定位上再更趨向于家用，各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，十分均衡。相比之外，科魯茲有著更高的定位，是一款比較高端的緊湊型轎車，在空間和性能表現(xiàn)方面更勝一籌，當(dāng)然，售價也更高。因此，如果只是家用，推薦科沃茲。新手開車必須知道的個小知識第1計、調(diào)整好駕駛姿勢正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。第2計、輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。

;?????雪佛蘭科魯茲有極光白、烈焰紅、耀巖黑、冰河藍(lán)、鈦金灰、波爾紅、晶石黑、冰海藍(lán)、珍珠白、流光銀、奧丁灰、蜂黃、卡其金、爵士黑、魔力紅等多種顏色可供買家選擇。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計的一部分，直接由設(shè)計師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內(nèi)心。我覺得冰河藍(lán)更加適合科魯茲。????????????造型相對規(guī)整的中大型轎車：這類車設(shè)計保守，內(nèi)斂，沉穩(wěn)。黑色藍(lán)色有降溫冷卻的作用，可以減輕腫瘤、痙攣、呼吸系統(tǒng)等疾病癥狀，對發(fā)燒、感染等有效，也可以化解人心中的憤怒和仇恨。深灰色，褐色等深顏色也可以是搭配這類車的常見選擇。與此同時深色能夠修飾這類車過于龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

2018款改款及兩廂科魯茲有六種顏色分別為：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、鈦金灰、烈焰紅、星夜藍(lán)、秋葉棕。另外現(xiàn)在科魯茲還有Redline尚·紅系列有三種顏色分別為：冷鉑銀、耀巖黑、極光白，在內(nèi)外飾設(shè)計上使用了時尚感與力量感兼?zhèn)涞慕?jīng)典紅黑設(shè)計元素，更具潮流動感。

科魯茲油箱蓋打開方法：油箱蓋開關(guān)位于主駕駛座椅的左下方，向上拉即可打開。關(guān)于科魯茲的更多資料如下：1、科魯茲是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車?？启斊澗C合了非常先進(jìn)的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內(nèi)飾，各項性能在A級車中處于領(lǐng)先位置，上市后取得了不錯的銷量。2、科魯茲的長寬高分別為4598mm/1797mm/1477mm，軸距為2685mm。3、科魯茲配備最先進(jìn)的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。

控制臺的上方儲物盒是按鈕形式的。用力按一下就會自動彈開?？梢圆僮髟囋?。擴展：內(nèi)飾方面經(jīng)典款車型內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，前控制面板按鍵詳細(xì)，基本上每一個多媒體功能都可以通過按鍵來實現(xiàn)。大部分的內(nèi)飾包裝用到的都是硬塑料材質(zhì)，挺結(jié)實。 2017款內(nèi)飾設(shè)計方面則更加側(cè)重科技感，大量的科技感色系被運用到了其中。中控布局更加的集中，按鍵數(shù)量做到了精簡，基本上每一個按鍵都是日常中必須的。黑藍(lán)色系搭配的儀表盤運動感十足，在內(nèi)飾包圍上多處運用了軟皮材料。