長/寬/高(mm)4598/1797/1477軸距(mm)2685前輪距(mm)154...最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5800最大扭矩(N·m)235最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2200-5600。百公里加速僅需8.5秒，最高時(shí)速達(dá)到了225KM！這是同級別同價(jià)位的車型所不能比擬的！而且科魯茲1.6T還帶有安吉星行車安全系統(tǒng)！這個(gè)目前國產(chǎn)車只有新君威和新科魯茲有！很給力哦～

你好，這個(gè)倒車鏡是可以單獨(dú)更換的，你可以在網(wǎng)上直接買一個(gè)自己就可以換 你好，一般車子后視鏡鏡片都可以單獨(dú)更換的，鏡片是卡進(jìn)去的，用手掰出來，購買新鏡片安裝進(jìn)去即可，或者直接去修理廠購買安裝。你到玻璃店問問人家有沒有2到3毫米的銀鏡，把你里面放鏡片的支架扒下來照著化個(gè)樣子割完磨磨邊用無影交占上就好了，一般技術(shù)好的師傅能割出來，收費(fèi)100以內(nèi)就能行。當(dāng)然可以，你在淘寶上購買科魯茲的后視鏡鏡片，然后把壞掉的取下來，把新的按進(jìn)去就可以了。這個(gè)一般都可以進(jìn)行單獨(dú)的更換的，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的情況購買相關(guān)的零件。

油耗（個(gè)人駕駛習(xí)慣、地區(qū)環(huán)境、車輛用途很大程度上決定油耗）僅看市區(qū)和高速大多數(shù)情況下速騰好于小科（小科跑高速也很穩(wěn)，速騰確實(shí)很扎實(shí)，二者我都開過）。理性的講，新速騰雖然減配了，但舒適性不受 影響，但是跟兄弟車?yán)室莺蛯殎肀?，性價(jià)比確實(shí)會低很多。如果樓主很中意速騰的樣子，個(gè)人感覺還是可以考慮的。畢竟樣子大氣也是很重要的一部分。推薦速騰，克魯茲雖然是美系車，但是確實(shí)韓國設(shè)計(jì)制造的，油耗較大，大家都知道韓國車一般，不過它還是有優(yōu)點(diǎn)的，如：車身較堅(jiān)固，安全還行。。

1、科魯茲是一款運(yùn)動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。2、怎么說呢，這兩款車都很不錯(cuò)，德系車安全大氣，美系車也很耐操，這個(gè)看你自己喜歡。按照外觀來說，其實(shí)更偏向于科魯茲一點(diǎn)，油耗呢就差不多的。3、寶來配置要比科魯茲好。科魯茲自重將近5噸，很是拖累經(jīng)濟(jì)性，錦湖輪胎太坑爹了。

最好的車當(dāng)然是高爾夫6，這是世界名車了，當(dāng)然是最好的！鋒范是小車，特別是日本車，當(dāng)然是油耗最低的！如果資金充分，高爾夫6是不二選擇。高爾夫6：新車外形個(gè)人覺得也不錯(cuò)，隱隱透出一種霸氣.回頭率也應(yīng)該不錯(cuò).唯一的缺點(diǎn)是車身較小，質(zhì)量方面，新車，不祥。3 科魯茲：外形也很酷，個(gè)人也喜歡，但懸掛很差?？偟膩碚f，3車當(dāng)中，我更傾向于?？怂拱?。至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。Cruze和Golf哪個(gè)車更好更值就權(quán)力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率114馬力。內(nèi)飾方面，科魯茲的設(shè)計(jì)更現(xiàn)代一些，高爾夫的做功精細(xì)，但不太時(shí)尚。

1、Cruze和Golf哪個(gè)車更好更值就權(quán)力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率114馬力?？偟膩碚f動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，換上老款Cruze慵懶的外觀后，能輕松以80-100km/h加速就證明了這一點(diǎn)。2、年科魯茲8自動擋動力夠用，提速遲緩，安全性能好，內(nèi)飾做工講究，空間很大，配置高，操控舒適，外觀非常漂亮大氣，保養(yǎng)費(fèi)用不高，只是油耗偏高，整體質(zhì)量一般。3、科魯茲油耗差不多要13個(gè)，我科里同事就買了，勸我一定不要買，大眾車發(fā)動機(jī)做工精細(xì)，省油，安全，穩(wěn)定。我推薦高6，最重要的是它2012款由DSG改為6AT變速，穩(wěn)定性能好，雙凸輪軸省油，動力也好。

威朗比較好，口碑比科魯茲好一些。在國內(nèi)，沒有有技術(shù)有實(shí)力的企業(yè)。老牌子一汽和東風(fēng)都倒下做合資大本營了。盈利不是實(shí)力的象征，影響力才是。威朗5L自動領(lǐng)先和克魯茲4T領(lǐng)鋒版都是12W，個(gè)人認(rèn)為如果考慮空間的話還是威朗15L好一些，考慮動力性科魯茲4T有優(yōu)勢。威朗好一些，首先既然是你母親，基本上年紀(jì)也在那里了，全新科魯茲改款之后，整個(gè)車子顯得非常年輕，適合群體25-30這樣，一個(gè)中年人不怎么適合開。別克威朗和雪佛蘭科魯茲相比，個(gè)人認(rèn)考慮商務(wù)場合使用別克威朗相對適合，追求時(shí)尚外形的話科魯茲相對好一些。

進(jìn)氣凸輪軸位置不合理可能是由于可變凸輪軸電磁閥卡住，需要及時(shí)更換；還可能是凸輪軸和曲軸之間沒有對準(zhǔn)。如果這種不對準(zhǔn)超過一個(gè)輪齒，將出現(xiàn)該故障碼。汽車凸輪軸損壞的癥狀包括：1、汽車啟動時(shí)間較長，但最終能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)；2、在啟動過程中，曲軸會發(fā)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管會出現(xiàn)回火現(xiàn)象；3、汽車怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重抖動，類似于汽車缺缸故障；4、汽車加速不足，無法正常行駛，轉(zhuǎn)速超過2500 rpm；5、車輛燃油消耗較高，廢氣排放超標(biāo)，排氣管會產(chǎn)生黑煙。

1、L比較，科魯茲太沉，小馬拉大車，費(fèi)油，起步超慢，可以淘汰了。除非考慮其他排量的還行。朗逸 寶來咋比較？前面成熟點(diǎn)人開，后邊年輕人開，其它差不多啊。2、首先說科魯茲，外形足夠時(shí)尚了，看起來霸氣外露，做工比較厚道，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，缺點(diǎn)是油耗，市區(qū)手動擋10個(gè)油以上，適合單身小孩的休閑車，家用沒優(yōu)勢。3、科魯茲這款車問題比較多，變速箱存在一定共性問題，控制單元有故障，剎車異響，發(fā)動機(jī)異響等。

1、科魯茲是一款運(yùn)動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現(xiàn)來看，科魯茲就很有優(yōu)勢。2、科魯茲的內(nèi)飾用料很高檔，大眾寶來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，兩款車在內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)上的處理表現(xiàn)的比較好。動力方面，科魯茲的動力要強(qiáng)一些。寶來更偏家用，科魯茲在滿足家用之余還擁有更好的運(yùn)動操控性。3、從外觀和內(nèi)飾來看，科魯茲更占一定優(yōu)勢，如果重點(diǎn)考慮維修保養(yǎng)費(fèi)用和燃油消耗，建議您購買新寶來，寶來車的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用更低，更適合大眾消費(fèi)者使用。

科魯茲熱情，寶來安靜舒適。無論選擇哪一款，都是不錯(cuò)的居家交通工具?？启斊澋脑煨驮O(shè)計(jì)比較年輕動感，前臉設(shè)計(jì)采用雪佛蘭家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用雙格柵設(shè)計(jì)，與帶有雪佛蘭標(biāo)識的大燈融為一體。怎么說呢，這兩款車都很不錯(cuò)，德系車安全大氣，美系車也很耐操，這個(gè)看你自己喜歡。按照外觀來說，其實(shí)更偏向于科魯茲一點(diǎn)，油耗呢就差不多的。從實(shí)用的角度，科魯茲更好些。質(zhì)量：客戶滿意度調(diào)查結(jié)果寶來略勝一籌，但科魯茲也沒差多少；油耗：應(yīng)該是寶來好一點(diǎn)。

給你截一段官方參數(shù)吧。。其實(shí)差不多的。2016款科魯茲除珍珠白之外，其它顏色均采用金屬車漆。此外，自動豪華版和DCG豪華版兩款車型還增加內(nèi)飾選擇。配置方面，2016款科魯茲全系車型增配胎壓監(jiān)測功能。除此之外，新款車型還新增售價(jià)為12.69萬元的自動時(shí)尚天窗版，替代了原先的自動時(shí)尚導(dǎo)航版，售價(jià)提高了3000元，配置上則增添電動天窗。此外，新款車型還取消了的手動擋車型（原手動精英版）。

雪弗蘭科魯茲空調(diào)關(guān)閉方法如下：1、打開駕駛側(cè)車門。2、踩下制動踏板，準(zhǔn)備起動發(fā)動機(jī)。3、旋轉(zhuǎn)鑰匙。4、儀表燈亮，發(fā)動機(jī)已啟動。5、按下中控臺左側(cè)A/C按鍵，關(guān)閉空調(diào)燈即可。雪佛蘭科魯茲空調(diào)開啟方法如下：1、按下按鈕AUTO，空氣分配和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。2、按下A/C，開啟最佳制冷和除霧功能，啟用與否由右旋鈕上的LED燈指示。3、轉(zhuǎn)動右旋鈕設(shè)置溫度。推薦的舒適設(shè)置為22°C。4、設(shè)為自動模式時(shí)，打開所有通風(fēng)口，使空氣分配達(dá)到最佳。

1、打開前機(jī)蓋，擰開機(jī)油蓋，拔出油尺，把抽油管伸進(jìn)油尺管里，開始抽油。放油，完了之后把油堵擰上，三十牛的力就可以了，把車放下來。2、機(jī)油濾芯在發(fā)動機(jī)前邊，把車放下來后直接擰掉，把里邊的濾芯換掉，擰上就OK。3、汽油濾芯在車下邊右后輪左前方，直接拔掉，換上新的。

速騰的1.4T更省油，一個(gè)原因是因?yàn)樗闹眹娂夹g(shù)，第二個(gè)原因是它的排量僅為1.4。低排放、高扭矩、高動力是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。也正因?yàn)槿绱?，速騰1.4T可以享受國家的3000元節(jié)能補(bǔ)貼，而科魯茲1.8不行。推薦速騰，克魯茲雖然是美系車，但是確實(shí)韓國設(shè)計(jì)制造的，油耗較大，大家都知道韓國車一般，不過它還是有優(yōu)點(diǎn)的，如：車身較堅(jiān)固，安全還行。。如果從 技術(shù)成熟性 來看，樓主應(yīng)該選速騰（從速騰起還能算上德國車）底盤的激光焊接、鏈條發(fā)動機(jī)、ESP等內(nèi)在技術(shù)都要好于小科但價(jià)位也略高。不是的，雖然科魯茲是出名的油老虎，但其實(shí)速騰6也是挺費(fèi)油的，其實(shí)主要是動力肉，小牛拉大車，油耗自然也高。

科魯茲1.8SE和1.8SX車型的壓縮機(jī)在供應(yīng)商提供給制造商時(shí)并沒有太大的區(qū)別，它們都使用的是同款制冷壓縮機(jī)，用于安裝汽車空調(diào)系統(tǒng)。實(shí)際使用中，1.8SX車型可能會與1.8SE車型在壓縮機(jī)控制系統(tǒng)、電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)或其他性能方面有所不同。此外，1.8SX車型可能會使用更高級的壓縮機(jī)，以提高整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的效率和性能?？偟膩碚f，科魯茲1.8SE和1.8SX車型使用的壓縮機(jī)本質(zhì)上沒有區(qū)別，但在實(shí)際使用和配置中可能會存在一些差異。

1、朗動省油，動力還行，安全系數(shù)低。k3除了省油，別的都是賣的外觀，首先不介意賣韓系車，不安全質(zhì)量也不好，就好看?？启斊澓痛蟊娷囎佣疾畈欢?，要論綜合還是最好GT，福克斯。不過也要看你比較喜歡哪一點(diǎn)的。2、個(gè)人認(rèn)為新速騰最好，其次是雷凌/卡羅拉、全新軒逸、然后是大眾新朗逸/新寶來，剩下其他的都不如以上幾款。另外，本田全新思域10代5T，綜合以上這些車的所有優(yōu)點(diǎn)。3、K3的安全碰撞評估還沒出來。不過本人建議在不計(jì)較油耗的情況下，選擇英朗GT。比較大氣。做工是沒得說嘛。如果選擇考慮在12W以內(nèi)，建議選擇K3，外形和空間都是一大優(yōu)勢。朗動內(nèi)飾個(gè)人欣賞不來。。

單從材料和零部件的選擇上就可以看出，科魯茲更注重駕駛品質(zhì)的提升，而高爾夫則更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性?；蛟S這也與他的MQB平臺出身有關(guān)。總結(jié)：Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。最好的車當(dāng)然是高爾夫6，這是世界名車了，當(dāng)然是最好的！鋒范是小車，特別是日本車，當(dāng)然是油耗最低的！如果資金充分，高爾夫6是不二選擇。首先，高6和克魯茲不是一個(gè)檔次的車。這個(gè)你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個(gè)等級，你把這兩個(gè)車對比來說，不科學(xué)。

馬自達(dá)3昂科塞拉、?？怂篂榇淼氖遣倏匦赃\(yùn)動性，空間和舒適性一般。福瑞斯和科魯茲代表的是入門級低檔緊湊型轎車。主要就是便宜，但在舒適性和運(yùn)動性上都不如上面幾款車。昂科塞拉的動力一般，沒什么可說的，雖然有5l和0l兩種車型。但操控方面，是昂科塞拉的長項(xiàng)。打個(gè)比喻，如果是拼直線加速，昂科塞拉絕對追不上本田的十代思域；但若是比試彎道，十代思域追不上昂科塞拉。但是，如果你注重駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，那么2012款雪佛蘭科魯茲可能更適合你，因?yàn)樗鼡碛谐錾膽覓煜到y(tǒng)、動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，在駕駛過程中會更平穩(wěn)、更低噪聲，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也相對較高。

雪弗蘭科魯茲車身準(zhǔn)確重量為1360千克。圖片參數(shù)取自科魯茲網(wǎng)拓展：雪魯茲是通用汽車的新一代產(chǎn)品，它將全球資源開發(fā)與建立緊湊的設(shè)計(jì)和性能模型的目標(biāo)結(jié)合起來。明年，上海通用將在國內(nèi)生產(chǎn)這款汽車，以競爭激烈的緊湊型汽車來爭奪市場。備受關(guān)注的新雪佛蘭緊湊型克魯澤終于在巴黎車展上亮相，揭開了它的神秘面紗。以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸引了人們的注意，其復(fù)雜的制造工藝使其成為緊湊型的新基準(zhǔn)。