發(fā)動機抖動的原因如下：發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發(fā)動機抖動，有時還伴有突然的響聲。造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。車子起步抖動是一種常見的問題，也分好多情況，這其中有可能是變速箱的原因，也有可能是其他方面的原因。

機油濾清器堵塞 當機油濾清器堵塞而不能流通時，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。您好，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)內(nèi)部過臟，存在膠質(zhì)，導致油道、集濾器等堵塞，使機油壓力過高而亮故障燈。曲軸軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦磨損嚴重，導致潤滑系統(tǒng)未能保持潤滑壓力。第一是車子的機油量減少，已經(jīng)到了機油尺的最下線，機油燈亮是機油缺少的警告。第二可能是車子的機油泵出了問題，機油壓力過低導致了機油燈亮。

雪佛蘭 賽歐 防凍液的位置：打開發(fā)動機蓋，有個白色半透明的水壺。里面裝紅色液體的就是加防凍液水壺。發(fā)動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。打開車輛的發(fā)動機艙蓋，然后將原車的舊防凍液排干凈之后更換上新的防凍液即可。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。賽歐防凍液的更換方法：首先擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出，再加入大約3升左右的新防凍液，高度到達上限MAX位置后停止加注。

1、原因是長期不良路面或坑洼導致車身振動導致翼子板接頭輕微松動。如果還是找不到原因，建議去4s店或者附近的維修點檢查維修。底盤保養(yǎng)：底盤日常保養(yǎng)最重要的是防銹。2、你好，根據(jù)您的情況以及通用建議，一般都是穩(wěn)定桿拉桿損壞，此外就是下擺臂膠套脫落，希望我的回答讓你滿意。3、你好像這種情況需要向修理廠具體檢查一下，一般是由于底盤懸架松動引起的，需要檢查以后才能確定。

剛換過之后冷凍液在發(fā)動機內(nèi)整個循環(huán)系統(tǒng)還沒有循環(huán)完全，一開空調(diào)發(fā)動機負荷增大，水溫增高，所以表示循環(huán)完整了。你好 你打開空調(diào)的時候一般流出來的水都是空調(diào)流的冷凝水，一般在副駕下面 你看看是不是副駕下面流出來的 如果是那就沒錯了，希望對你有幫助如果外面確定不漏，那就只有一個可能，就是蒸發(fā)箱漏了，這個需要檢查

1、Euroonly和賽歐的區(qū)別：他們不是一個年級的。2、賽歐和艾薇歐的區(qū)別在于，雖然都是小型車，但賽歐的定位低于艾薇歐。相比較而言，我個人認為賽歐性價比更高。3、這兩款車各具特點，賽歐3更適合注重動力和科技的消費者，而愛歐則更適合需要考慮家用和隔音的消費者。

雪佛蘭賽歐3車型的全車總重量是1057千克。一噸左右， 希望可以幫到你，4s維修技師為你解答雪佛蘭賽歐三廂1090kg 賽歐（Sail），是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車，該車具有小巧低價位的特點。隨著上海通用汽車在中國進行雪佛蘭品牌的全面推廣，原來上海通用被歸于別克品牌下的賽歐轎車，終于回歸到雪佛蘭的品牌之下。

雪佛蘭新賽歐4油耗：7L。所謂的標準油耗，不是上限，而是下限。指的是這種車最低可以達到的油耗。一般是在理想狀態(tài)下，勻速60km/h或是90km/h，車耗油量最低時測得的。L。根據(jù)查詢雪佛蘭官網(wǎng)信息顯示，雪佛蘭賽歐4排量的油耗為百公里2L，以確保汽車具備更強的性能。雪佛蘭賽歐4手動油耗為每100公里7-9L。是的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，新款雪佛蘭賽歐2L綜合百公里油耗在7個左右，4L綜合百公里油耗在10個左右。

1、的比較好，希望可以幫到你。雪佛蘭4s維修技師為你解2、就家用城市代步來說的話呢，個人更建議你選擇3就可以了。油耗較低，主要所使用的三大配件，都是一樣的，只不過是發(fā)動機的功率大一點，加速快一點。3、L車型，相比來說更為實用。當車輛內(nèi)乘客較多時開空調(diào)行駛，不會很吃力。賽歐：賽歐(Sail)，是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車，該車具有小巧低價位的特點。

剎車油一般每4萬公里或每2年更換1次。更換前剎車盤時，前方左、右車輪共2片需要同時更換，一般每7-8萬公里更換前剎車盤。更換后剎車盤時，后方左、右車輪共2片需要同時更換，一般每10-12萬公里更換后剎車盤。雪佛蘭賽歐剎車油一般3萬公里換一次。主要是看當?shù)厥欠癯睗窕蚋稍?，剎車油中的水分超標了就需要更換了。建議在三萬公里更換剎車油，轉(zhuǎn)向油，四萬公里更換齒輪油。謝謝，望采納。你好，這款車的剎車油，建議您每兩年或者4萬公里更換一次就可以了，這個一般上修理廠直接更換就可以。

1、雪佛蘭賽歐離合器一般8萬公里換一次，具體看行駛情況。新賽歐離合器更換：首先將變速箱取下來，分離軸承。2、步驟如下：打開發(fā)動機艙蓋，鋪設(shè)護布。拆卸空氣濾清器總成，斷開蓄電池兩級，拆卸蓄電池固定螺絲，取出蓄電池。拆卸蓄電池座固定螺絲，取出蓄電池座，拆卸離合器工作缸油管卡子，拆卸變速箱掛擋拉線。3、取出離合器片，分離軸承，壓盤。給新的分離軸承上油，裝上分離軸承。將離合器片與壓盤一同裝上，裝上的時候要裝正，裝正在上緊螺絲，裝不正抬壓箱就難斗壓箱，最后上緊螺絲，接上插頭，調(diào)整離合器。

個人感覺還是現(xiàn)代瑞納更好，外形大氣排量，車子保值性更好，而且做工還是現(xiàn)代的要好些。瑞納是現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的一款小型轎車，賽歐是雪佛蘭生產(chǎn)的一款入門級轎車，因此瑞納品牌和車型的知名度與市場認可度比賽歐高。瑞納適用人群相對較廣，適合家庭或個人用車，而賽歐則更多的用于商業(yè)用途。那么這兩款合資自動小型車哪個更值錢呢？賽歐3看起來更居家，瑞納看起來更動感。賽歐3的車身寬度雖然比瑞納寬了35mm，但由于瑞納采用了現(xiàn)代的扁平前臉設(shè)計，所以瑞納的視覺效果比歐3更寬。車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。就車外觀來說現(xiàn)代瑞納會比賽歐強不少，畢竟這就是韓系車的拿手好戲嘛。同樣是小型車，尺寸方面瑞納30的車長57軸距，賽歐30車長50軸距，數(shù)據(jù)上賽歐強不少，不過實際空間表現(xiàn)上差距不大。

雪佛蘭賽歐的13年12月份手動擋4排量帶天窗車型，該車子車況良好，沒有明顯水泡 火燒，大的事故造成的車損修復，手續(xù)齊全的話，二手車價位大體兩萬左右。年雪佛蘭賽歐手動擋的二手車，一般來說該車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值三萬左右，具體需要看實際車況。如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在四萬五左右，具體看實際車況。

1、不超過3萬可以考慮。這要看你車況，和車漆面新舊程度以及店里保養(yǎng)記錄，不過賽歐保值率不高，你直接買二手的話應(yīng)該不會超過三萬。2、值得。2012年的雪佛蘭塞歐手動擋目前市場價格在2-3萬元，對于新手練車，或者代步用足夠，且油耗低，性價比很高。賽歐是第一個直接打出家庭轎車旗號的合資品牌車型。3、根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，12年年底的銀灰賽歐價位在3到6萬之間，具體價格依據(jù)車況而定。

不僅車型本身價格便宜，而且使用感受和后期保養(yǎng)都要比5L的更省心。所以維修在近幾年內(nèi)是不成問題的！買車的時候你一定要注意車以前有沒有事故記錄，如果出過事故就別買了。不好。配置不好，雪佛蘭賽歐是一款低端車，配置很低，幾乎沒有什么電子配置，所以如果出現(xiàn)故障，通常都是機械故障，需要技師的經(jīng)驗判斷，而且拆卸費勁。雖然材質(zhì)還是以硬塑料為主，但模具做工不錯，模塊邊緣光滑細膩，接縫均勻，感覺還不錯。此外，中控臺和門板上塑料材質(zhì)的表面質(zhì)感處理的很好，也在一定程度上提升了質(zhì)感。

排氣管由頭部、中部和尾部組成排氣管的第一段是排氣歧管，中段是底盤上比較長的管子，尾部是靠近后保險杠的部分。排氣管上有消音器，可以減少排氣的聲音。這個沒什么事的，沒掛穿就不會漏氣。只是不美觀而已，反正有看不到。雪佛蘭賽歐底盤全景：后懸架采用扭力梁這道常規(guī)的“配方”，有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便利、空間占用少等優(yōu)點，缺點是可調(diào)的幾何參數(shù)沒有獨立式這么豐富，舒適性有所不足。

這兩款車性價比都不錯，在車輛安全方面，東南v3菱悅同樣安裝了前后防鋼梁，這兩款小車安全性都不錯。在動力方面，賽歐搭載了小排量發(fā)動機，運用了更先進的技術(shù)，使得燃油消耗更加經(jīng)濟。v3菱悅大氣，外觀內(nèi)飾都比賽歐好，但不如賽歐耐用，不如賽歐保值率高，賽歐小毛病少，維修保養(yǎng)便宜方便，就看你注重哪一方面。賽歐和東南V3菱悅相比個人認為還是東南V3菱悅好一些，東南V3菱悅比賽歐高一個級別，空間，動力性方面更有優(yōu)勢。在發(fā)動機上，V3也不是采用以前三菱的發(fā)動機了，對于駕駛的感覺相同排量的，賽歐的操控性要好于V3（我指起步、加速超車、急轉(zhuǎn)向）。

你好，這款車3萬公里的時候做一下常規(guī)保養(yǎng)就可以了，一般更換機油三濾，以及發(fā)動機的節(jié)氣門清洗。雪佛蘭賽歐3車型行駛五萬公里做的保養(yǎng)除了車子正常定期更換機油三濾之外，應(yīng)該還有清洗節(jié)氣門，更換火花塞，剎車油，變速箱油等下面保養(yǎng) ，具體可以參照車子維修保養(yǎng)手冊要求去做。雪佛蘭賽歐的常規(guī)保養(yǎng)周期為每6個月或5000公里一次，與大多數(shù)車型保養(yǎng)周期一致。你好做常規(guī)保養(yǎng)就可以了，更換發(fā)動機機油機油濾芯空氣濾芯就可以了。賽歐3 的常規(guī)保養(yǎng)周期為每6個月或5000公里一次。很多4S附加了保養(yǎng)項目，說對車子好，其實沒必要 保養(yǎng)之前看看保養(yǎng)手冊，里面有的全做，沒有的不要。

方法如下：對上五菱之光B12發(fā)動機進氣凸輪軸正時點。對上五菱之光B12發(fā)動機排氣凸輪軸正時點。讓鏈條繃緊。找到五菱之光B12發(fā)動機曲軸對上正時點。裝上漲緊器就完成了操作。首先使用凸輪軸卡子將凸輪軸卡住，防止正時鏈條校對過程中，凸輪軸將正時鏈條卡死。之后使用扳手將凸輪軸上的螺絲擰松，方便后期正時校對。之后將凸輪軸背部的軸頂打開，否則無法校對。首先使用卡子將正時鏈條卡住，防止活塞收緊后無法轉(zhuǎn)動鏈條。使用扳手將正時鏈條上的螺絲擰松，方便校對鏈條。之后將正時鏈條上的盤頂打開。找到正時鏈條上帶標記的鏈齒。將中華FRV4A13發(fā)動機進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號。中華FRV4A13發(fā)動機排氣凸輪軸記號對準另一個黑色鏈條記號。轉(zhuǎn)動中華FRV4A13發(fā)動機曲軸的正時齒輪。讓中華FRV4A13發(fā)動機曲軸的正時記號點對準黃色的鏈條記號。先將進氣凸輪軸上面的正時記號對準發(fā)動機正時鏈條上面的藍色鏈接。接著將曲軸齒輪上的三角正時記號對準發(fā)動機正時鏈條上的藍色鏈接。轉(zhuǎn)動發(fā)動機的排氣輪。使排氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。

1、賽歐3的車身寬度雖然比瑞納寬了35mm，但由于瑞納采用了現(xiàn)代的扁平前臉設(shè)計，所以瑞納的視覺效果比歐3更寬。車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。尾部設(shè)計與車頭風格一致，賽歐3明顯更傾向于簡潔中庸的設(shè)計，瑞納則更具運動感。2、賽歐3和瑞納發(fā)動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發(fā)動機，但賽歐3的發(fā)動機性能更好一些。3、瑞納適用人群相對較廣，適合家庭或個人用車，而賽歐則更多的用于商業(yè)用途。4、賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。當然如果你有更高的預算，多花幾萬元買瑞納的高配版也可以有豐富的配置。5、質(zhì)量的話、、我自認為覺得新賽歐可能會好于瑞納、、首先最明顯的就是電子設(shè)備比瑞納少，所以故障率相對會低那么一點。6、賽歐這款車在中控上設(shè)計顯得更為活潑一些，應(yīng)該更受年輕消費者的喜愛，但瑞納在中控上所提供的中控顯示屏明顯更有檔次感，功能性方面也要比賽歐更強。