不僅車型本身價(jià)格便宜，而且使用感受和后期保養(yǎng)都要比5L的更省心。所以維修在近幾年內(nèi)是不成問(wèn)題的！買車的時(shí)候你一定要注意車以前有沒(méi)有事故記錄，如果出過(guò)事故就別買了。不好。配置不好，雪佛蘭賽歐是一款低端車，配置很低，幾乎沒(méi)有什么電子配置，所以如果出現(xiàn)故障，通常都是機(jī)械故障，需要技師的經(jīng)驗(yàn)判斷，而且拆卸費(fèi)勁。雖然材質(zhì)還是以硬塑料為主，但模具做工不錯(cuò)，模塊邊緣光滑細(xì)膩，接縫均勻，感覺(jué)還不錯(cuò)。此外，中控臺(tái)和門板上塑料材質(zhì)的表面質(zhì)感處理的很好，也在一定程度上提升了質(zhì)感。

排氣管由頭部、中部和尾部組成排氣管的第一段是排氣歧管，中段是底盤上比較長(zhǎng)的管子，尾部是靠近后保險(xiǎn)杠的部分。排氣管上有消音器，可以減少排氣的聲音。這個(gè)沒(méi)什么事的，沒(méi)掛穿就不會(huì)漏氣。只是不美觀而已，反正有看不到。雪佛蘭賽歐底盤全景：后懸架采用扭力梁這道常規(guī)的“配方”，有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便利、空間占用少等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是可調(diào)的幾何參數(shù)沒(méi)有獨(dú)立式這么豐富，舒適性有所不足。

這兩款車性價(jià)比都不錯(cuò)，在車輛安全方面，東南v3菱悅同樣安裝了前后防鋼梁，這兩款小車安全性都不錯(cuò)。在動(dòng)力方面，賽歐搭載了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了更先進(jìn)的技術(shù)，使得燃油消耗更加經(jīng)濟(jì)。v3菱悅大氣，外觀內(nèi)飾都比賽歐好，但不如賽歐耐用，不如賽歐保值率高，賽歐小毛病少，維修保養(yǎng)便宜方便，就看你注重哪一方面。賽歐和東南V3菱悅相比個(gè)人認(rèn)為還是東南V3菱悅好一些，東南V3菱悅比賽歐高一個(gè)級(jí)別，空間，動(dòng)力性方面更有優(yōu)勢(shì)。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，V3也不是采用以前三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)了，對(duì)于駕駛的感覺(jué)相同排量的，賽歐的操控性要好于V3（我指起步、加速超車、急轉(zhuǎn)向）。

你好，這款車3萬(wàn)公里的時(shí)候做一下常規(guī)保養(yǎng)就可以了，一般更換機(jī)油三濾，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門清洗。雪佛蘭賽歐3車型行駛五萬(wàn)公里做的保養(yǎng)除了車子正常定期更換機(jī)油三濾之外，應(yīng)該還有清洗節(jié)氣門，更換火花塞，剎車油，變速箱油等下面保養(yǎng) ，具體可以參照車子維修保養(yǎng)手冊(cè)要求去做。雪佛蘭賽歐的常規(guī)保養(yǎng)周期為每6個(gè)月或5000公里一次，與大多數(shù)車型保養(yǎng)周期一致。你好做常規(guī)保養(yǎng)就可以了，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)油濾芯空氣濾芯就可以了。賽歐3 的常規(guī)保養(yǎng)周期為每6個(gè)月或5000公里一次。很多4S附加了保養(yǎng)項(xiàng)目，說(shuō)對(duì)車子好，其實(shí)沒(méi)必要 保養(yǎng)之前看看保養(yǎng)手冊(cè)，里面有的全做，沒(méi)有的不要。

方法如下：對(duì)上五菱之光B12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)點(diǎn)。對(duì)上五菱之光B12發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凸輪軸正時(shí)點(diǎn)。讓鏈條繃緊。找到五菱之光B12發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸對(duì)上正時(shí)點(diǎn)。裝上漲緊器就完成了操作。首先使用凸輪軸卡子將凸輪軸卡住，防止正時(shí)鏈條校對(duì)過(guò)程中，凸輪軸將正時(shí)鏈條卡死。之后使用扳手將凸輪軸上的螺絲擰松，方便后期正時(shí)校對(duì)。之后將凸輪軸背部的軸頂打開(kāi)，否則無(wú)法校對(duì)。首先使用卡子將正時(shí)鏈條卡住，防止活塞收緊后無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條。使用扳手將正時(shí)鏈條上的螺絲擰松，方便校對(duì)鏈條。之后將正時(shí)鏈條上的盤頂打開(kāi)。找到正時(shí)鏈條上帶標(biāo)記的鏈齒。將中華FRV4A13發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條黑色記號(hào)。中華FRV4A13發(fā)動(dòng)機(jī)排氣凸輪軸記號(hào)對(duì)準(zhǔn)另一個(gè)黑色鏈條記號(hào)。轉(zhuǎn)動(dòng)中華FRV4A13發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的正時(shí)齒輪。讓中華FRV4A13發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的正時(shí)記號(hào)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)黃色的鏈條記號(hào)。先將進(jìn)氣凸輪軸上面的正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條上面的藍(lán)色鏈接。接著將曲軸齒輪上的三角正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條上的藍(lán)色鏈接。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣輪。使排氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

1、賽歐3的車身寬度雖然比瑞納寬了35mm，但由于瑞納采用了現(xiàn)代的扁平前臉設(shè)計(jì)，所以瑞納的視覺(jué)效果比歐3更寬。車身長(zhǎng)度方面，瑞納車型更勝一籌。尾部設(shè)計(jì)與車頭風(fēng)格一致，賽歐3明顯更傾向于簡(jiǎn)潔中庸的設(shè)計(jì)，瑞納則更具運(yùn)動(dòng)感。2、賽歐3和瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，但賽歐3的發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好一些。3、瑞納適用人群相對(duì)較廣，適合家庭或個(gè)人用車，而賽歐則更多的用于商業(yè)用途。4、賽歐3則比瑞納動(dòng)力更強(qiáng)、配置也要豐富的多。更重要的是在實(shí)際使用過(guò)程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價(jià)比顯然更高一些。當(dāng)然如果你有更高的預(yù)算，多花幾萬(wàn)元買瑞納的高配版也可以有豐富的配置。5、質(zhì)量的話、、我自認(rèn)為覺(jué)得新賽歐可能會(huì)好于瑞納、、首先最明顯的就是電子設(shè)備比瑞納少，所以故障率相對(duì)會(huì)低那么一點(diǎn)。6、賽歐這款車在中控上設(shè)計(jì)顯得更為活潑一些，應(yīng)該更受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，但瑞納在中控上所提供的中控顯示屏明顯更有檔次感，功能性方面也要比賽歐更強(qiáng)。

后排假人身體右傾，安全裝置良好。 后排假人身體右傾，假人身體與車門發(fā)生大面積接觸。 駕駛員假人身體與車門發(fā)生大面積接觸。雪佛蘭賽歐2質(zhì)量很不錯(cuò)，這車我剛買，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了1萬(wàn)多公里了，一點(diǎn)小毛病都沒(méi)出過(guò)。用過(guò)后，感覺(jué)很不錯(cuò)，是一款非常適合家用的車。安全性挺好。新賽歐全系按C-NCAP四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：車身結(jié)構(gòu)采用Safety cage安全籠式車體設(shè)計(jì)，潰縮空間設(shè)計(jì)超越國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)生碰撞時(shí)最大限度地提供緩沖和保護(hù)乘員安全，中置油箱并配以井字鋼梁保護(hù)。安全方面，雪佛蘭屬于美系車，自然車身鋼材以及硬度方面是非常棒的，安全系數(shù)很高。比同級(jí)別的韓系、日系車要高得多，全車身鋼材比列能達(dá)到65%左右，可以說(shuō)很少有車型能達(dá)到這個(gè)級(jí)別了。雪佛蘭車安全系數(shù)還是挺高的。它底盤用的是硬鋼，底盤比較重。

1、汽車前置雷達(dá)安裝方法如下：先在前保險(xiǎn)杠定好四個(gè)探頭的安裝位置，貼上黑色電工膠布，然后用配送的鉆頭打孔。因?yàn)榘嚎仆氨ｋU(xiǎn)杠里面還有一層泡沫緩沖層，所以可以直接打孔，不用拆卸保險(xiǎn)杠；拆開(kāi)中網(wǎng)上方的塑料蓋板。2、某寶一百多就有了，安裝費(fèi)大概50左右就可以了。這個(gè)很簡(jiǎn)單。如果動(dòng)手能力強(qiáng)的，自己安裝都沒(méi)有問(wèn)題。就打孔麻煩點(diǎn)，如果不習(xí)慣使用電轉(zhuǎn)，還是給幾十塊給人家?guī)兔Π惭b。3、打孔：先清理一下后備箱，騰出一定空間。用電動(dòng)鉆頭，依據(jù)說(shuō)明書中的位置（高度，間隔）鉆孔。車尾均勻分布4個(gè)探頭；將探頭的接線端，從車外塞入后備箱內(nèi)。并連接上主機(jī)對(duì)應(yīng)的插口。

全新雪佛蘭賽歐有天窗，車主朋友可以根據(jù)自己的喜好和需求選擇賽歐有天窗的版本或者賽歐無(wú)天窗的版本。截至2019年9月，市面上大部分車輛基本都有天窗。天窗有很多優(yōu)點(diǎn)。全新雪佛蘭賽歐有天窗，可以有效循環(huán)車內(nèi)空空氣，增加新鮮空空氣的進(jìn)入。同時(shí)，車窗還可以開(kāi)闊視野，滿足手機(jī)攝影的拍攝要求。雪佛蘭賽歐天窗打開(kāi)：要打開(kāi)天窗，按下開(kāi)關(guān)的后半部分，然后松開(kāi)。是的。雪佛蘭賽歐4手動(dòng)擋低配沒(méi)有天窗，高配帶天窗，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在5L，最大功率為114馬力，因此是高配的。年雪佛蘭賽歐有天窗嗎。帶，帶天窗，真皮座椅，鋁合金輪轂，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)等。

我也是賽歐4，說(shuō)明書寫的是4升，結(jié)果全倒進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)高出標(biāo)尺上限一大截，又抽出來(lái)約0.5升，實(shí)際約5升。依據(jù)排量4升，使用發(fā)動(dòng)機(jī)油不會(huì)超過(guò)4L的?，F(xiàn)在市面買機(jī)油基本上就是1L裝和4L裝，你買一個(gè)4L裝就夠了。升就夠了。 賽歐用普通合成型機(jī)油就好。新車用5w-30，12萬(wàn)公里以上可以用5w-40 ，夏天可以用10w－40 或者15w－40，這倆便宜點(diǎn)。價(jià)格一桶也就150-200元。爭(zhēng)議我也是賽歐4，說(shuō)明書寫的是4升，結(jié)果全倒進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)高出標(biāo)尺上限一大截，又抽出來(lái)約0.5升，實(shí)際約5升。我一般用殼牌/Shell 喜力HX7半合成機(jī)油 5W-40 SN/CF級(jí)，共要加建議加注0升，所以要買1罐4L，大概398元，機(jī)油用不完留下次，不要加過(guò)多。樓主，你和我一樣，加了5升，機(jī)油位置也和你差不多，我也沒(méi)去管他，問(wèn)了好幾個(gè)朋友都說(shuō)沒(méi)有超出很多，沒(méi)有大問(wèn)題的，下次換記得3升就夠了。

存量少。納瑞車主賣車的很少，在二手市場(chǎng)上存量少，需求量大，導(dǎo)致價(jià)格一直居高不下。性價(jià)比高。年的現(xiàn)代瑞納手動(dòng)擋車型，35，000元的價(jià)格，稍微有些貴了。同時(shí)考慮到賽歐在部分地區(qū)的市場(chǎng)偏好，這款車的實(shí)際成交價(jià)會(huì)比瑞納便宜，這也是賽歐3銷量超過(guò)瑞納的主要原因。保值言則得話，賽歐3擁有量大，毫無(wú)疑問(wèn)比瑞納更保值。一般來(lái)講保值率關(guān)鍵也是跟知名品牌知名度和銷量有較大的關(guān)聯(lián)，銷量越高相對(duì)而言二手保值率會(huì)高些一點(diǎn)，這般來(lái)看，瑞納保值或是賽歐保值就不用多說(shuō)了。瑞納汽車本身價(jià)格不高且性能發(fā)揮比較穩(wěn)定造成長(zhǎng)時(shí)間使用性能下降并不明顯相對(duì)汽車配件也相對(duì)便宜維修費(fèi)用也不是很高市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)也相對(duì)穩(wěn)定。相關(guān)介紹：保值率：指某款車型在使用一段時(shí)期后將其賣出價(jià)格與先前購(gòu)買價(jià)格比值。賽歐3則比瑞納動(dòng)力更強(qiáng)、配置也要豐富的多。更重要的是在實(shí)際使用過(guò)程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價(jià)比顯然更高一些。當(dāng)然如果你有更高的預(yù)算，多花幾萬(wàn)元買瑞納的高配版也可以有豐富的配置。

1、賽歐-2018款賽歐33L手動(dòng)舒適天窗版油箱容量為35L，發(fā)動(dòng)機(jī)為3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為5速手動(dòng)變速箱(MT)。驅(qū)動(dòng)模式為前前驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。2、雪佛蘭新賽歐油箱42升。在油量還有10%-30%進(jìn)行油量的添加，汽油泵是需要通過(guò)油箱內(nèi)的汽油進(jìn)行散熱的，長(zhǎng)期的低油位可能會(huì)導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱，油量少時(shí)容易吸入油底殼的雜質(zhì)，造成油路堵塞。3、雪佛蘭新賽歐油箱容量是45升。切勿將油箱耗空。 由于燃油箱中有剩余燃油， 加滿量可能少于規(guī)定的燃油箱容量。加燃料前，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)及任何配有燃燒室的外部加熱裝置。關(guān)掉所有移動(dòng)電話。4、新款雪佛蘭賽歐油箱容量為42升，當(dāng)油量降至10%-30%時(shí)，汽油泵需要靠油箱內(nèi)的汽油散熱。長(zhǎng)期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱，油量少時(shí)容易吸走油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，造成機(jī)油堵塞。使用油箱需要注意以下事項(xiàng)：加油前不要開(kāi)黃燈。5、新款雪佛蘭賽歐的油箱容量為42升。當(dāng)油箱里還有10%-30%的油時(shí)，汽油泵需要通過(guò)油箱里的汽油散熱。長(zhǎng)期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱。同時(shí)，油量少時(shí)會(huì)容易吸走油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，從而造成機(jī)油堵塞。

賽歐2百公里油耗多少？官方公布的工信部綜合油耗為6L/100km，而實(shí)測(cè)油耗要根據(jù)車主用車的具體情況來(lái)看。雪佛蘭沃賽歐2的油耗為每100公里6-7L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的油耗，是車輛的理論指標(biāo)。手動(dòng)擋賽歐百公里油耗2升。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車輛。這款車一共使用了五款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。是屬于耗油。每100公里7升油。那么3*7等于8升，24升＞8升，所以24升油230公里是耗油的。在城市堵車狀況。最高達(dá)到過(guò)9升！如果不猛提速，不踩死油門的話。 油量可以穩(wěn)定在7升左 右。 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。手動(dòng)時(shí)尚版：2手動(dòng)時(shí)尚版綜合工況油耗為4L/100km。2手動(dòng)理想版：2手動(dòng)理想版綜合工況油耗為1L/100km。

總的來(lái)說(shuō)，賽歐3是一款性價(jià)比較高的小型轎車，外觀時(shí)尚、配置豐富、動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，同時(shí)安全性能也得到了較好的保障。如果您正在尋找一款性價(jià)比較高的小型車，賽歐3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。外觀方面，賽歐自動(dòng)擋采用了雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔流暢，整體感覺(jué)時(shí)尚動(dòng)感。車身尺寸為長(zhǎng)3990mm、寬1735mm、高1495mm，軸距為2485mm，車身緊湊，便于駕駛和停車。賽歐陶瓷好。根據(jù)查詢愛(ài)企查信息顯示，該公司上班工作輕松，工作環(huán)境好，人均綜合工資在6000元到8000元。上班8小時(shí)，有五險(xiǎn)一金，無(wú)加班，雙休，節(jié)假日有福利。賽歐還是很不錯(cuò)的，畢竟是第一個(gè)直接打出“家庭轎車”旗號(hào)的合資品牌車型，還配有ABS、雙氣囊、6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的是，十萬(wàn)元的精準(zhǔn)定價(jià)。相比之前的賽歐，賽歐3的整體造型和尺寸變化不大，增加了一些家族特征，車頭用少量的鍍鉻裝飾。但畢竟是廉價(jià)的小型車，沒(méi)有太多精致的元素可言，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔。車身側(cè)面還是很簡(jiǎn)潔的，一條腰線貫穿前后，軸距2500mm。雪佛蘭賽歐兩廂車型普遍認(rèn)為它的優(yōu)點(diǎn)是車子性價(jià)比方面相對(duì)不錯(cuò)，維修保養(yǎng)相對(duì)方便。缺點(diǎn)是車子的技術(shù)細(xì)節(jié)一般，還有它是兩廂車看上去不大氣。

如果感覺(jué)到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損；城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。第一：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。最好的方法用4升0號(hào)柴油來(lái)清洗。步驟1到保養(yǎng)場(chǎng)放掉舊機(jī)油。2放干凈后把柴油加到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加完后，發(fā)動(dòng)引擎注意時(shí)間控制1—2分鐘時(shí)間把握不好傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。降低油耗的具體方法，大致如下：溫柔啟動(dòng)車輛 其實(shí)，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型有很多通用省油方法，就比如啟動(dòng)車輛。隨著上班一族的生活節(jié)奏加快，車子熱身的時(shí)間都沒(méi)有了。經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機(jī)械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。每次停車等待如果需要超過(guò)3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。

1、雪佛蘭賽歐中控臺(tái)的拆解方法如下：先從最底下拆空調(diào)面板，用點(diǎn)力就出來(lái)了。面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是兩邊凸出來(lái)的卡扣，只要用力拉就肯定會(huì)出來(lái)，沒(méi)那么容易壞。2、有老司機(jī)會(huì)嗎？求指導(dǎo)有老司機(jī)會(huì)嗎？求指導(dǎo) 好怕用力 可以的 從導(dǎo)航開(kāi)始拆，從下向上，拆了中間再拆兩邊，不謝 撬棒撬 有工具最好，方便。3、很簡(jiǎn)單，按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行拆裝就可以了，到4S店有2個(gè)小時(shí)就拆下來(lái)了。4、三菱工作臺(tái)怎么拆方法如下：外機(jī)那里收氟，然后斷電。用一平口的螺絲刀，對(duì)準(zhǔn)掛機(jī)下方的掛卡，（有2條縫）把掛機(jī)從墻掛板上鍬松，然后取下來(lái)就可以了。5、拆裝方法：將副駕駛腳部上部有個(gè)黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。然后拆掉電瓶負(fù)極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉（兩個(gè)12的螺絲帽）。6、拆卸時(shí)，松開(kāi)并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。汽車副駕駛的座位前面有工作臺(tái)。這樣的地方稱作副駕駛工作臺(tái)。

總的來(lái)說(shuō)，賽歐3是一款性價(jià)比較高的小型轎車，外觀時(shí)尚、配置豐富、動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，同時(shí)安全性能也得到了較好的保障。如果您正在尋找一款性價(jià)比較高的小型車，賽歐3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。賽歐是A0級(jí)轎車，性能在同級(jí)中名列前茅。但滿載后，由于自然吸氣進(jìn)氣依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)自身壓力和轉(zhuǎn)速的增加，性能會(huì)明顯減弱。只是這款車很少會(huì)有這樣的表現(xiàn)，但作為家庭代步車還是可以接受的，整體優(yōu)惠后可以在5-6萬(wàn)之間起步。雪佛蘭賽歐兩廂車型普遍認(rèn)為它的優(yōu)點(diǎn)是車子性價(jià)比方面相對(duì)不錯(cuò)，維修保養(yǎng)相對(duì)方便。缺點(diǎn)是車子的技術(shù)細(xì)節(jié)一般，還有它是兩廂車看上去不大氣。

二手車雪佛蘭賽歐非常不錯(cuò)。在購(gòu)買二手車時(shí)，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：檢查離合器組合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)晃動(dòng)或聲響。檢查變速器換擋是否靈活，有無(wú)抖動(dòng)、跳動(dòng)或夾緊等現(xiàn)象，還有沒(méi)有異響。最后我要說(shuō)下這款車的缺點(diǎn)了，賽歐的隔音效果真的不太好，本身車子的風(fēng)噪和胎噪就比較大，再加隔音不好，每次速度跑起來(lái)都感覺(jué)比較煎熬。省油，開(kāi)始磨合期油耗在6個(gè)多一點(diǎn)。前幾天拉完高速以后開(kāi)空調(diào)拉高速才9個(gè)油，感覺(jué)不開(kāi)空調(diào)肯定能更低。全系列有自動(dòng)啟停這個(gè)功能非常棒，值得表?yè)P(yáng)。年的賽歐二手能賣55萬(wàn)。賽歐是第一個(gè)直接打出“家庭轎車”旗號(hào)的合資品牌車型。ABS、雙氣囊、6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的是，十萬(wàn)元的精準(zhǔn)定價(jià)。在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，能同時(shí)滿足以上幾個(gè)條件的車型，只有賽歐一款。

1、雪佛蘭賽歐2百公里平均油耗7升。實(shí)際綜合油耗與負(fù)荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)。實(shí)際綜合油耗以實(shí)際行駛情況為準(zhǔn)。2、賽歐2百公里油耗多少？官方公布的工信部綜合油耗為6L/100km，而實(shí)測(cè)油耗要根據(jù)車主用車的具體情況來(lái)看。3、手動(dòng)擋賽歐百公里油耗2升。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車輛。這款車一共使用了五款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4、年賽歐2排量油耗是8L/100km。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2011年雪佛蘭賽歐2排量車型的工信部綜合油耗為8L/100km。然而，實(shí)際油耗受到多種因素的影響，如路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)等等，因此實(shí)際油耗可能會(huì)有所偏差。

雪佛蘭賽歐2動(dòng)力測(cè)試：這臺(tái)2L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩還不足以突破175毫米輪胎的抓地極限，因此在起步瞬間沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。雪佛蘭賽歐2的馬力是87Ps。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)MU，最大功率為64kw，最大扭矩為115nm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為自然進(jìn)氣。雪佛蘭賽歐2發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)主要是好在使用電子節(jié)氣門、鏈條傳動(dòng)、升功率高，省油。2排量的功率基本可以媲美一般發(fā)動(dòng)機(jī)4的水平，而且省油，扭矩也不低，有勁性能很好，因此維護(hù)費(fèi)用也會(huì)比傳統(tǒng)技術(shù)降低很多。好。1年2廂2L賽歐質(zhì)量非常好，省油，值得購(gòu)買。雪佛蘭賽歐的2排量油耗為每100公里7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。賽歐的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都不錯(cuò)升功率都在超過(guò)了53千瓦，而且這兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，家用的話肯定是排量大一些的更好。變速器方面如果不嫌手動(dòng)累的話，建議選手動(dòng)擋。因?yàn)樾沦悮W的AMT變速器換擋很闖。