領動都是有保養(yǎng)提醒功能的，將點火開關轉動到ON位置上就會顯示車輛需要保養(yǎng)的信息，而按住確認鍵一秒以上就能夠恢復到設置的保養(yǎng)間隔行駛里程或是天數。保養(yǎng)提醒是會在汽車顯示屏中顯示出一個小扳手圖案以及相關的文字信息，一般都會提前一個月提示。以確保車主能夠有充分的時間為汽車合理安排保養(yǎng)的相關事宜。保養(yǎng)提示是行車電腦根據系統(tǒng)內記錄的數值，計算并顯示保養(yǎng)的剩余時間。一旦時機行駛里程或天數達到了設置的參數以后，每次點火以后就會顯示“維持提示”的信息大概幾秒鐘時間。領動的常規(guī)保養(yǎng)是比較簡單的，小保養(yǎng)的話只需要更換機油機濾并且注入添加劑就可以了。在6萬公里左右，按照廠家的建議，火花塞跟防凍液都是不需要進行更換的。

到4S店請專業(yè)人士連接解碼儀以后就能夠清除保養(yǎng)提示，或是按下里程表右下側三鍵中間的保養(yǎng)燈，該保養(yǎng)燈是歸零的設置，按下就能夠解除車子的保養(yǎng)提示。領動汽車都是配有保養(yǎng)提示功能的，保養(yǎng)提醒信息會在儀表中央的顯示屏中顯示出一個小扳手和文字信息，通常是提前一個月提示的。行車電腦會根據系統(tǒng)內設置的參數值，一般是行駛里程或是天數，自行記錄并且計算保養(yǎng)剩余的時間，一旦實際行駛的里程數或是天數達到了設置的數值以后，只要啟動汽車，保養(yǎng)提示就會在儀表盤上出現，以提醒車主汽車已經需要進行保養(yǎng)了。如果實際行駛里程或是天數已經超過設置的數值的話，每次啟動車子以后都會顯示“車輛需要保養(yǎng)”，需要按住確認按鈕一秒鐘以上才能夠解除該狀態(tài)。

首先要按下啟動按鈕，接著按下方向盤左側上的信息切換按鈕，再按下方向盤上的SET按鈕，此時屏幕上就會顯示保養(yǎng)提示，只要按下關閉按鈕就可以將該保養(yǎng)提示給切換到關閉狀態(tài)了。領動時候北京現代旗下的一款車型，搭載全新的1.4T發(fā)動機，與發(fā)動機搭配的是一臺雙離合變速箱。車子采用的是全新的雙圓盤式儀表盤和新樣式的三幅多功能顯示屏，空調擁有獨立的顯示屏。前臉使用的是六邊形前進格柵的設計，充滿了層次感，搭配的是條幅鍍絡裝飾，提升了整體質感，并且還有全新設計的前大燈以及L型線條的霧燈裝飾，更加符合年輕消費者的審美。車身側面是上揚的腰線加上C柱的三角形線條，后備箱線條設計為擾流板的形式，尾燈線條向后伸縮，該設計風格讓車子極具運動感。

只需要按下里程表右下側三個按鍵中間的保養(yǎng)歸零按鍵，就能夠消除保養(yǎng)提示燈了。保養(yǎng)提示信息是會在儀表中間顯示屏中出現一個小扳手和文字信息，一般是提前一個月出現的。當汽車出現保養(yǎng)提示，就意味著該汽車需要進行保養(yǎng)了，保養(yǎng)能夠延長汽車的使用壽命，也是為了汽車能夠正常使用而必須進行的一項操作。領動是北京現代旗下的一款車型，是在2015年廣州車展中正式發(fā)布的，車子外形使用的是棱角分明的六邊形前進氣格柵，代培條幅鍍絡裝飾，充滿質感，車身側面是上揚的腰線，三角形線條的C柱，為汽車營造了俯沖的運動感。車內采用了全新的雙圓盤式儀表盤，新樣式的三幅多功能縣食品以及獨立的空調狀態(tài)顯示屏。車子搭載的是全新的1.4T發(fā)動機，匹配的是雙離合變速箱，全面提升了車子的動力。

領動保養(yǎng)手冊建議用全合成機油的： 1、全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液； 2、在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強； 3、因此體質較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

目前野馬性能版1.5T CVT主導車型的裸車價為8.98萬元，與官方指導價持平。這款車的發(fā)動機符合國六排放標準，配置與1.5T豪華型略有不同。其落地價格需要10.4萬元以上。 買車的必要費用在9500元以上，各地區(qū)不同，但差別不大。購置稅7600多，牌照費加其他雜費500左右，交強險按座位在950，車船稅在420。 不一定要買保險費才能落地，但是大部分消費者都會買。畢竟新車是安全的，每年全險4000左右。不同的保險公司提供的折扣會有些不同。

據悉，這款先導插電式混合動力車即將正式上市。作為一款混動系統(tǒng)的新車，其續(xù)航表現備受消費者關注。根據官方信息，其純電續(xù)航能力在85km左右，對于城際交通來說，總體上還是比較滿意的。 領先的插電混動車型的設計和燃油版非常一致，就是在一些細節(jié)上進行了調整。前臉的中網設計用更密集的鍍鉻橫條裝飾，充電接口設計在車身上，燃油接口保留。

現在可以購買新的PHEV汽車。有興趣的可以去了解一下。這款新能源車型的外觀和燃油版差不多，基本相同。目前價格補貼后在15.78萬-17.88萬之間，有小靈通版、PHX版、PHP版三款。 新車外觀為燃油版，前臉采用六邊形進氣格柵。不過，其橫幅的使用有所調整。燃油版的PHEV由八旗和五旗領導。此外，前霧燈區(qū)域更有活力。此外，藍色裝飾條的使用凸顯了新能源汽車的身份。 從車尾看，尾燈造型變化不大，但光源采用了更高檔的LED光源，科技感更加突出。另外與車頭呼應的是藍色裝飾條的點綴，與身份相呼應。

雖然PHEV剛剛上市，在4S的店鋪里能看到的實車并不多，但根據店員的信息，目前還沒有詳細的新車優(yōu)惠政策，不過部分4S店鋪還是給出了一些優(yōu)惠項目。 比如無憂長質保，另外電池、電機、電控都支持8年或15萬公里質保，整車質保3年或10萬公里。還有3年贈送藍色鏈接服務和地圖下載服務。最后還有低首付加免息，購車低至兩成首付，2年免息金融信貸服務。

新PHEV的車身顏色搭配上可供選擇的顏色并不多，但我個人覺得都挺合適的。目前主要有三種機身顏色，分別是灰風、烏木黑、典雅白。其中個人比較喜歡大眾白車身，挺好看的。 領動PHEV的車身設計與燃油版一致，看起來非常好看。雖然不是很修長，但是有飛鏢一樣的輪圈還是挺好看的。

目前，PHEV可以購買。這款新車有三款不同的車型，但是全系基本配置還是不錯的。目前有遙控中控，外后視鏡電動折疊，前霧燈配置。 此外，還有雙溫區(qū)自動控油、前排中央扶手和彩色儀表盤等。除此之外，大燈的延長關閉，電子手剎的配置等等。最后是安全配置，標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、駕駛模式選擇、后駐車雷達等。

PHEV充電口怎么開？PHEV的充電口位于左前擋泥板上。當車輛解鎖時，按下充電口蓋的右側將其打開。蓋板上還有插電式混動車型的專屬logo。 你能快點給PHEV充電嗎？充電需要多長時間？ 領先的PHEV插電式車型只配備了交流充電口，官方公布了其容量為12.95kWh的動力電池，從零充滿電需要4.75小時，使用功率為2.8kW以上的慢充電樁即可實現，可惜不支持快充，但也不是純電動車，影響不大。

北京現代PHEV新能源插電式混動車型的前發(fā)動機艙蓋開關位于駕駛側a柱底部，位置比較常見。用手拉一下就好了，不過還沒完。還有一個蓋鎖。 現代PHEV前發(fā)動機罩鎖的開關位于前徽標上方。稍微偏右。觸摸后，向左拉即可打開前發(fā)動機罩。

PHEV冷卻液在北京的位置在哪里？你覺得冷卻劑怎么樣？在啟動前的機艙左上方，有一個發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的膨脹壺，壺的前端標有冷卻液液位的上下限。當液位處于下限或更低時，應及時添加冷卻液。 電機上方是電傳動系統(tǒng)冷卻液的膨脹壺，壺體前端標有液位的上下限。 怎么加冷卻液？擰開蓋子直接加進去。請記住，應該通過正規(guī)渠道購買冷卻液。不要超過上限，不要溢出。

在北京現代PHEV插電式混合動力車前艙最右側的保險盒中，有一個12V電源正極的搭接。如果需要給車輛建電，正極可以接在這里，負極可以接在前艙接地點。 保險絲盒描述： 保險絲盒是指安裝保險絲的盒子(又稱保險絲座)，方便安裝保險絲。有的防水防火耐高溫(看材質和形狀)。保險絲盒可分為鉛保險絲盒和汽車保險絲盒。保險絲盒的一般注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。

現代玻璃水怎么加？其實這個很簡單。首先，找出它在哪里。玻璃水的加注口位于右大燈組的后面。需要添加時，打開蓋子，倒入玻璃水即可。玻璃水一次加多少？其實沒什么固定的，保持不要太少也不要太滿就好。 在前艙檢查車輛時，請盡可能保持車輛處于斷電狀態(tài)。 據調查，70%的車主會給車加普通自來水作為雨刮水。清水往往不足以清洗窗戶玻璃。最好選擇有清潔功能的玻璃水。特殊的玻璃水甚至可以防止眩光和靜電等。根據當地最低溫度，避免因冰凍而損壞水泵電機、刮水壺和管道。

現代飛行員空調的控制區(qū)域采用傳統(tǒng)的機械按鈕和旋鈕設計，使用起來比觸摸設計更方便，主要有利于盲人操作?？照{具有空氣凈化功能和更節(jié)能的駕駛員模式，即只打開駕駛員側的風道。 現代領先空調制冷的打開方法是先打開空調開關，找到A/C按鈕，按下。按鈕亮了，空調開始工作。如果是自動的，調節(jié)溫度就可以了。如果是手動的，將旋鈕轉到空調，并打開交流開關。 1.A/C鍵：壓縮機開關，壓縮機啟動后開始制冷。 2.FR0NT按鈕：是前窗除霜開關，打開后出風口吹到前擋風玻璃。 3.后按鈕：是后窗除霜開關，打開后擋風玻璃的電熱絲加熱。 4.風向調節(jié)鍵：風向調節(jié)。自動空調風向調節(jié)鍵的設計越來越人性化。很多車型的風向調節(jié)鍵設計的很生動，頭部、上身、腳部三個按鈕，直觀易用。但是大部分機型的風向還是常規(guī)的，一般一鍵切換的時候都會標注“模式”。手動空調一般都是旋鈕式的。

現代PHEV插電式混動車的檔位設計也比較傳統(tǒng)，如果在行駛過程中把檔位調到手動模式，車輛會進入運動模式(默認D檔是經濟模式)，動力輸出會相對更強。 PHEV桿的右側有一個純電動模式和混動模式之間的切換按鈕，但當動力電池電量低時，車輛會被迫保持混動模式。

這款由新能源主導的PHEV插電式混合動力車型沒有配備車載手冊。但根據之前公布的信息可以得知，車輛的質保周期為3年或10萬公里，動力電池組的質保周期為8年或15萬公里。以上時間及里程以較早者為準。 這款車可以續(xù)航85km，續(xù)航12.95kwh這款車會配充電線，不支持快充。充電時，必須使用16A/220插孔。 混合動力車型的優(yōu)勢之一就是省油。電池方面，廠家保修有誠意，對產品質量有信心，消費者可以放心。

北京現代PHEV新能源的傳動系統(tǒng)采用了一套6速雙離合變速箱。這款車的動力模式有EV純電驅動模式和HEV混動模式兩種選擇。開關按鈕位于檔位手柄的右側。 當排擋手柄處于左圖所示的位置時，會進入汽車的運動模式，在這種模式下你也可以手動換擋。當檔位手柄處于D檔時，將處于ECO模式，檔位如右圖所示。