索納塔九二手車(chē)檢測(cè)方法：1、先看車(chē)輛整體的協(xié)調(diào)、對(duì)稱(chēng)，需要仔細(xì)檢查不協(xié)調(diào)對(duì)稱(chēng)區(qū)域，需要仔細(xì)識(shí)別車(chē)架的主體部分四梁六柱，基本可以看出車(chē)輛沒(méi)有重大問(wèn)題；2、前面板部分要看左右翼板，前照燈蓋上是否有油漆或維修痕跡，如果有保養(yǎng)仔細(xì)檢查是更換或割傷摩擦，如果這三個(gè)部分有更換需要仔細(xì)看一下內(nèi)部；3、正面外觀(guān)開(kāi)封后檢查內(nèi)部，先看梁的左右兩側(cè)是否有修補(bǔ)或噴漆痕跡，此位置有噴漆不正常需要仔細(xì)檢查；4、然后看下后部的減震包部位焊點(diǎn)密封膠是否均勻，一般事故車(chē)也不會(huì)左右一起出問(wèn)題的。

索納塔8火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。以索納塔2013款2.0L自動(dòng)時(shí)尚版為例，其車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速196km，油箱容積70l，行李箱容積523l。動(dòng)力方面，索納塔2013款2.0L自動(dòng)時(shí)尚版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率119kw，最大扭矩194nm，匹配6速手自一體變速箱。

現(xiàn)代索納塔8評(píng)測(cè)還不錯(cuò)：1、第八代索納塔通過(guò)卓越的商品性能在美國(guó)和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了全球認(rèn)可，并刷新了現(xiàn)代汽車(chē)的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷(xiāo)量已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷(xiāo)的車(chē)型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的局面；3、此次第八代索納塔在國(guó)內(nèi)首月銷(xiāo)量超6000輛，是繼美國(guó)之后在全球市場(chǎng)取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)同時(shí)成功，足見(jiàn)其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

現(xiàn)代索納塔9價(jià)格是12.94萬(wàn)--20.98萬(wàn)：1、2015年2月2日，第九代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，并開(kāi)始接受全國(guó)預(yù)訂；2、據(jù)悉，新車(chē)將于3月20日正式上市，屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車(chē)型繼續(xù)銷(xiāo)售，共同擔(dān)起提升北京現(xiàn)代品牌影響力的重任；3、第九代索納塔也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由原來(lái)的“Y”型構(gòu)造，改變?yōu)椤癟”型，功能鍵布局也更加層次分明；4、第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線(xiàn)條主張“扁平化”，整體感覺(jué)更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。

索納塔2020款據(jù)悉有望在今年的6月15日上市。索納塔2020款是一款混合動(dòng)力車(chē)，而且這款車(chē)的車(chē)頂是太陽(yáng)能車(chē)頂。這款車(chē)型進(jìn)行了改頭換面，使它具有年輕，運(yùn)動(dòng)的氣息。北京現(xiàn)代對(duì)索納塔2020款進(jìn)行了全面代換，加長(zhǎng)了索納塔2020款的車(chē)身和軸距，使它具有良好的操縱性和推背感。車(chē)身的側(cè)面也采用了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)，使它更具有年輕，運(yùn)動(dòng)的氣息，而且這款車(chē)的犀利 的腰線(xiàn)也很顯檔次。在動(dòng)力方面索納塔2020款將提供兩種動(dòng)力并配備不同的變速箱，這兩種動(dòng)力分別是1.5T和2.0T。

原因有很多：1。離合器拉出軸和離合器殼生銹。2.離合器壓盤(pán)損壞。3.離合器總泵回位彈簧損壞。4.分離軸承座和管套卡住。5.離合器踏板底部有異物。汽車(chē)離合器片是一種摩擦基復(fù)合材料。汽車(chē)摩擦材料主要用于制造機(jī)動(dòng)車(chē)的摩擦片和離合器片。主要原料是石棉基摩擦材料。后期對(duì)環(huán)保和安全的要求逐漸提高后，使用了半金屬摩擦材料和復(fù)合纖維摩擦材料，現(xiàn)在又增加了陶瓷纖維摩擦材料。摩擦材料主要用于汽車(chē)制造系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件。

索納塔九代試駕：1、設(shè)計(jì)方面，第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線(xiàn)條主張“扁平化”，整體感覺(jué)更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)；2、第九代索納塔給不同動(dòng)力的車(chē)型配置了不同的中網(wǎng)，1.6T采用更具有動(dòng)感的蜂窩狀，而2.4L車(chē)型則是相對(duì)穩(wěn)重的多副式；3、第九代索納塔長(zhǎng)寬高分別為4855/1865/1485mm，軸距為2805mm，較現(xiàn)款分別增加了35mm、30mm和10mm，軸距加長(zhǎng)了10mm；4、新車(chē)在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整，A柱前段向前移動(dòng)了23m，與此同時(shí)在保證一定后備箱空間的情況下最大限度的增加了車(chē)內(nèi)空間，進(jìn)一步提升了駕乘感受。

索納塔8二手車(chē)值不值得購(gòu)買(mǎi)，要看具體車(chē)況來(lái)覺(jué)得是否值得購(gòu)買(mǎi)的，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動(dòng)、發(fā)響；2、變速器檢查，從開(kāi)始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車(chē)輛從最初的起步加速到60公里/小時(shí)左右，感覺(jué)有沒(méi)有振動(dòng)，如果有，可能是前懸架或車(chē)輪有問(wèn)題，或是驅(qū)動(dòng)軸有問(wèn)題；4、路試：在40km/h時(shí)突然抬起油門(mén)踏板，然后突然加油，聽(tīng)減速器是否有大的聲音，如果有，說(shuō)明減速器磨損嚴(yán)重。

現(xiàn)代索納塔十代在2019年的年底上市，讓我們盡情期待吧：1、日前，有媒體曝出了十代索納塔的核心配置，通過(guò)配置表發(fā)現(xiàn)，新車(chē)增添不少科技智能配置，車(chē)身尺寸較現(xiàn)款車(chē)型有所加長(zhǎng)；2、動(dòng)力上除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增1.5T取代現(xiàn)款在售車(chē)型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；3、新車(chē)外觀(guān)方面，采用現(xiàn)代最新“鯰魚(yú)大嘴”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配熏黑進(jìn)氣格柵，外形更加霸氣高擋；4、大燈為矩陣式組合大燈，其上集成有燈帶式LED日間行車(chē)燈，極具科技感。前唇下加載有運(yùn)動(dòng)套件，車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。

索納塔8用了八年左右換電池。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)一年未使用時(shí)，需要對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，看是否能滿(mǎn)足正常使用，檢查電池電量是否正常儲(chǔ)存。如果達(dá)不到使用要求，需要提前更換，以免影響車(chē)輛使用。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)能夠正常行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)使用的電池不需要更換。電動(dòng)汽車(chē)在進(jìn)行定期售后維護(hù)時(shí)，可以同時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，以檢查電池的使用情況和電池的磨損情況。如果電池的磨損程度高于90%，可以直接更換。

索納塔跑到四十公里門(mén)自動(dòng)上鎖是屬于正常的現(xiàn)象，車(chē)主對(duì)此不需要擔(dān)心。目前有很多的汽車(chē)都會(huì)存在自動(dòng)上鎖的功能，而這項(xiàng)功能的存在是利大于弊的，可以讓車(chē)主減少很多的操作，讓車(chē)主可以更加專(zhuān)心的駕駛汽車(chē)。此外，自動(dòng)上鎖的存在可以讓車(chē)內(nèi)的人員在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以更加安全，特別是對(duì)于一些小孩子而言。此外，這款汽車(chē)的顏值是不低的，飽滿(mǎn)的車(chē)身線(xiàn)條以及美觀(guān)的外表，讓路人總是被深深的吸引。但是這款汽車(chē)也存在一個(gè)缺點(diǎn)，那就是汽車(chē)的噪聲大。

不用充電，自行充電的，這個(gè)電混只有邁速在30到80之間他才啟動(dòng)的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著了就充電，車(chē)速慢或堵車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)電了發(fā)動(dòng)機(jī)自己?jiǎn)?dòng)，電池豐田給的質(zhì)保是八年20萬(wàn)公里；2、起步的時(shí)候，車(chē)輛是低速行駛，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的效率低，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，僅用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；在日常正常行駛中，以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力，根據(jù)行駛情況，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生能量，剩余的能量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化電能；3、加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)會(huì)同時(shí)工作，這樣依靠ECVT電子無(wú)變速器，實(shí)現(xiàn)迅猛順滑加速器。減速的時(shí)候，將能量存儲(chǔ)在蓄電池當(dāng)中，進(jìn)而將來(lái)的時(shí)候，可用為行駛的電。

2.7索納塔開(kāi)空調(diào)會(huì)抖動(dòng)的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重；供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或缺火。以索納塔2004款2.7L自動(dòng)豪華型為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4747mm、寬1820mm、高1420mm，軸距是2700mm。索納塔2004款2.7L自動(dòng)豪華型搭載了2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是178ps，最大扭矩是247nm，最大功率是131kw，與其匹配的是4擋自動(dòng)變速箱。

索納塔8拉缸的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因漏水、缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱不能及時(shí)補(bǔ)充；活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁；2、活塞銷(xiāo)環(huán)脫落，刮傷缸壁；活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，失去密封效果；3、活塞銷(xiāo)脫落，刮傷氣缸壁；氣缸進(jìn)了異物；活塞與缸壁配合間隙過(guò)??；4、活塞銷(xiāo)總成過(guò)緊，導(dǎo)致活塞變形；活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化；5、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)代索納塔9試駕感覺(jué)如下：1、空間，絕對(duì)比同級(jí)有“非常大的”優(yōu)勢(shì)，這個(gè)你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空間，這還說(shuō)什么；2、動(dòng)力，我感覺(jué)非常好，渦輪介入后聲音非常運(yùn)動(dòng)，沖勁很大沖的腦袋暈，超車(chē)可以說(shuō)無(wú)比的輕松；3、變速箱、7擋雙離合，換擋我沒(méi)有感覺(jué)到過(guò)頓挫，除了渦輪介入其他感覺(jué)加速很平順；4、懸架，小石頭小坑基本可以過(guò)濾的很干凈，很舒適；5、內(nèi)飾，蘿卜青菜，我是被他復(fù)古的內(nèi)飾吸引到的，儀表盤(pán)辨識(shí)度很高，簡(jiǎn)潔復(fù)古穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工除了門(mén)把上有一點(diǎn)點(diǎn)硬塑料，其他全部軟料做工很精細(xì)，也很厚道，尤其是儀表盤(pán)上面還有縫線(xiàn)的做工，感覺(jué)很棒。

現(xiàn)代領(lǐng)翔是索納塔的第7代：1、SONATA·領(lǐng)翔源于現(xiàn)代品牌的SONATA經(jīng)典車(chē)型。領(lǐng)翔的前大燈、進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠均發(fā)生了本質(zhì)的改變；2、領(lǐng)翔前大燈一改老款類(lèi)似矩形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由略顯圓潤(rùn)的菱形大燈所替代。此外，前保險(xiǎn)杠三段式設(shè)計(jì)以及新型內(nèi)嵌式霧燈，也較老款車(chē)型更加時(shí)尚與動(dòng)感；3、SONATA·領(lǐng)翔的尾部偽裝比較周密，但是透過(guò)裸露的尾燈部分還是可以看出其尾部的變化；4、SONATA·領(lǐng)翔的尾燈依然才用分體式設(shè)計(jì)，也就是一部分尾燈集成在后備箱上，另一部分側(cè)集成在車(chē)身上。但尾燈的整體造型卻由圓形圖案替代了老款車(chē)型的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代索納塔8還是挺不錯(cuò)的，如果有資金的可以選擇購(gòu)買(mǎi)，具體介紹：1、第8代索納塔通過(guò)卓越的商品性能在美國(guó)和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了全球認(rèn)可，并刷新了現(xiàn)代汽車(chē)的品牌形象；2、數(shù)據(jù)顯示，第8代索納塔在北美的月均銷(xiāo)量已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷(xiāo)的車(chē)型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的局面；3、還有就是第8代索納塔在國(guó)內(nèi)首月銷(xiāo)量超6000輛，是繼美國(guó)之后在全球市場(chǎng)取得的又一次重大突破，能夠在中美兩個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)同時(shí)成功，足以可見(jiàn)其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

索納塔九代這款車(chē)介紹：1、索納塔九代這款車(chē)是混合動(dòng)力汽車(chē)，空間，絕對(duì)比同級(jí)有“非常大的”優(yōu)勢(shì)，這個(gè)你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空間，這還說(shuō)什么；2、動(dòng)力，我感覺(jué)非常好，渦輪介入后聲音非常運(yùn)動(dòng)，沖勁很大沖的腦袋暈，超車(chē)可以說(shuō)無(wú)比的輕松，變速箱、7擋雙離合，換擋我沒(méi)有感覺(jué)到過(guò)頓挫，除了渦輪介入其他感覺(jué)加速很平順，懸架，小石頭小坑基本可以過(guò)濾的很干凈，很舒適；3、內(nèi)飾，蘿卜青菜，我是被他復(fù)古的內(nèi)飾吸引到的，儀表盤(pán)辨識(shí)度很高，簡(jiǎn)潔復(fù)古穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾做工除了門(mén)把上有一點(diǎn)點(diǎn)硬塑料，其他全部軟料做工很精細(xì)，也很厚道，尤其是儀表盤(pán)上面還有縫線(xiàn)的做工，感覺(jué)很棒。

現(xiàn)代索納塔混動(dòng)的具體分析如下：1、從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)什么問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都很耐用，故障率低；2、從安全性來(lái)說(shuō)，日韓系車(chē)子趕不上美國(guó)和德國(guó)的車(chē)子，日韓車(chē)系車(chē)身輕，高速行駛不安全；3、保養(yǎng)方面，日韓系車(chē)維修保養(yǎng)挺方便的，保有率也還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也還能接受，可以考慮一下?？傊?，注重安全選美德系，日韓系車(chē)次之。

索納塔的剎車(chē)片3至6萬(wàn)公里更換一次，剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮，是指固定在與車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。索納塔生產(chǎn)廠(chǎng)商為北京現(xiàn)代，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。索納塔的長(zhǎng)寬高分別為4955mm、1860mm、1445mm，軸距為2890mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。