北京現(xiàn)代第十代索納塔(參數(shù)|詢價(jià))將于2020年7月上市北京現(xiàn)代第十代索納塔是北京現(xiàn)代推出的一款中型轎車。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kw和176.5kw。北京現(xiàn)代第十代索納塔從內(nèi)飾的選材和布局來(lái)看，遵循簡(jiǎn)約大方的原則，力求給人一種簡(jiǎn)潔實(shí)用的印象。座椅調(diào)節(jié)非常方便，電動(dòng)折疊后視鏡有利于狹窄道路會(huì)車和路邊停車。

現(xiàn)代索納塔第十代將于2019年底上市，讓我們拭目以待： 1、日前，有媒體曝光了第十代索納塔的核心配置。通過(guò)配置表，我們發(fā)現(xiàn)新車加入了不少科技和智能配置，車身尺寸也比現(xiàn)款車型更大。該模型已加長(zhǎng)； 2、除了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還新增了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，替代現(xiàn)售車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)； 3、外觀方面，新車采用了現(xiàn)代最新的“鲇魚(yú)嘴”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配熏黑的進(jìn)氣格柵，更有霸氣和高速檔位； 4、大燈為矩陣式組合式大燈，與條形LED日間行車燈融為一體，極具科技感。前唇下方裝載了運(yùn)動(dòng)套件，整車運(yùn)動(dòng)感十足。

第八代索納塔沒(méi)有轉(zhuǎn)向燈繼電器。閃光器是一種閃光裝置，用于指示汽車行駛方向的變化。本閃光器采用新型電路設(shè)計(jì)，由低壓開(kāi)關(guān)電路、高壓開(kāi)關(guān)電路、脈沖發(fā)生電路、雙極放大雙管輸出電路和兩組指示燈組成。電路。閃光器的分類如下： 1、電容式閃光器：由繼電器和電容器組成。繼電器鐵芯上繞有串聯(lián)線圈和并聯(lián)線圈，電容采用大容量電解電容（約1500uF）；點(diǎn)和括號(hào)。機(jī)翼為彈性鋼板，通常由熱膨脹條拉伸成弓形。熱脹條采用膨脹系數(shù)大的合金鋼帶； 3、電子閃光器：由三極管開(kāi)關(guān)電路、電容器和繼電器組成。

你好根據(jù)你的描述，不到20萬(wàn)即可買了，整體上來(lái)說(shuō)，索納塔10代在外觀內(nèi)飾等等方面基本都做好了升級(jí)改造，與上一代相對(duì)可以說(shuō)是發(fā)生了翻天覆地般的變化。而這樣的換代做好巨大改變的狀況并不是索納塔獨(dú)此一家，在上1年年底的情況下日系三劍客的雅閣、凱美瑞、天籟也做好了這樣子劇烈的改版，而結(jié)果就是十分成功。此次索納塔10代也走上了這一道路，其意圖十分清楚，就是要讓當(dāng)今的中端B級(jí)車市場(chǎng)重回十年前索納塔和日系三劍客鼎力的局面。至于索納塔10代能否成功找回昔日的光輝，我們大可拭目以待。北京現(xiàn)代10代索納塔大概需要18萬(wàn)：希望我的回答對(duì)你有幫助，望采納，謝謝?。?！

易車訊 7月22日，北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市，新車共推出5款車型，價(jià)格區(qū)間16.18-20.58萬(wàn)?，國(guó)產(chǎn)版車型相較海外版本軸距加長(zhǎng)50mm，將搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。外觀方面，第十代索納塔的許多設(shè)計(jì)元素均是來(lái)自于現(xiàn)代Le Fil Rouge概念車，比如由隱藏式漸變?nèi)臻g行車燈和沿前翼子板延伸到車窗的鍍鉻飾條構(gòu)成的“Dynamic Lasso”造型，側(cè)面看上去像一個(gè)躍動(dòng)的八分音符。?尾部標(biāo)志性的“C”字貫穿式車燈，和雙邊鍍鉻排氣管造型，讓這輛車的運(yùn)動(dòng)氣息再升級(jí)。雙五輻輪圈、車尾雙排氣、尾部擾流板和車尾底部擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，新車使用了雙連屏設(shè)計(jì)，由12.3英寸的LCD全液儀表盤(pán)和12.3英寸的中控觸摸屏組成，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。這一代全新車型的換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵式，提供便捷操作的同時(shí)在空間上也提升了利用了。空調(diào)控制區(qū)換為了虛擬的面板設(shè)計(jì)，所有的風(fēng)量、風(fēng)向以及溫度等調(diào)節(jié)都是用觸摸的方式，動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩253Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率176.5kW，最大扭矩353Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.5T車型將匹配7擋雙離合變速箱，而2.0T車型將采用8擋自動(dòng)變速箱，其中1.5T版本工信部綜合工況油耗為5.6L，2.0T版本工信部綜合工況油耗6.8L/100km。

眾所周知，AT變速箱基于更成熟、更穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)深受汽車消費(fèi)者的歡心。奈何近些年基于排放的壓力和汽車價(jià)位的不斷下探，各車企出于成本把控等原因的考慮，慢慢的開(kāi)始放棄AT變速箱，轉(zhuǎn)而發(fā)力CVT和雙離合的技術(shù)開(kāi)發(fā)。就目前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上搭載AT變速箱的車型已經(jīng)越來(lái)越少，就以B級(jí)車為例，日系的雅閣、天籟，德系的邁騰、帕薩特等車型，國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車型已經(jīng)完全找不到AT變速箱的蹤跡。而索納塔和凱美瑞作為B級(jí)車中碩果僅存的幾款搭載AT變速箱的車型，可謂是彌足珍貴。那么作為當(dāng)下B級(jí)車“AT黨”的代表，索納塔和凱美瑞，消費(fèi)者又該如何選擇？這兩款車究竟是實(shí)力相當(dāng)，還是相差懸殊？本文就進(jìn)行詳細(xì)的解讀。性能對(duì)比 想要自然吸氣還是渦輪增壓？索納塔和凱美瑞作為當(dāng)下日韓兩系的實(shí)力代表車型，其最核心的優(yōu)勢(shì)便在于“三大件”方面的技術(shù)水平。首先看兩款車高中配版本的動(dòng)力配置，當(dāng)下的第十代索納塔車型匹配的為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力總成，基于現(xiàn)代汽車的調(diào)校技術(shù)，可爆發(fā)出240匹的最大馬力，和353N·m的扭矩峰值；對(duì)比2.5L大排量自然吸氣的凱美瑞車型209匹最大馬力，250N·m的扭矩峰值。從數(shù)字上來(lái)看，雖然二者都應(yīng)用8AT變速箱可以承受更大的扭矩，但基于渦輪增壓技術(shù)的先天優(yōu)勢(shì)，在性能表現(xiàn)方面索納塔車型是全面領(lǐng)先。在低配車型方面，雖然二者沒(méi)有應(yīng)用8AT變速箱，而是選用了自家的CVT和雙離合變速箱，但基于現(xiàn)代與豐田在傳動(dòng)技術(shù)上的技術(shù)積淀，二者在動(dòng)力表現(xiàn)上也較為優(yōu)秀。索納塔的1.5T動(dòng)力應(yīng)用了現(xiàn)代技術(shù)的CVVD技術(shù)，在保證170匹最大馬力和253N·m最大扭矩的動(dòng)力輸出同時(shí)，油耗水平大為減少，僅為A級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的5.6L/100公里；而凱美瑞車型低配應(yīng)用的2.0L動(dòng)力，可爆發(fā)178匹最大馬力和210N·m最大扭矩的動(dòng)力輸出，與索納塔相比，動(dòng)力水平互有上下，百公里油耗水平為5.8升/100公里，略高于索納塔?？偟膩?lái)說(shuō)，在動(dòng)力層面，凱美瑞的兩款動(dòng)力總成，除變速箱的區(qū)別，在性能和油耗表現(xiàn)方面差異并不大。第十代索納塔的動(dòng)力配置更能貼合不同消費(fèi)者的用車需求，想要性能又在意能耗的消費(fèi)者可以選擇1.5T版本，而追求極致駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者則可以選擇2.0T版本。配置對(duì)比?二者差距相當(dāng)明顯在汽車最基本的性能之外，空間和配置也是消費(fèi)者考慮最多的購(gòu)車因素，在這兩方面索納塔對(duì)比凱美瑞差距可謂相當(dāng)明顯了。在空間方面，索納塔的車身尺寸為長(zhǎng)寬高4955x1860x1445mm，軸距為2890mm，而凱美瑞車身尺寸為長(zhǎng)寬高4885x1840x1455，軸距為2825mm。相比之下，除車身高度之外，索納塔全面領(lǐng)先于凱美瑞，而車身高度方面，基于索納塔更低趴的車身設(shè)計(jì)，也不會(huì)影響車內(nèi)空間的表現(xiàn)，另一方面索納塔軸距對(duì)比凱美瑞整整高出65mm，也會(huì)為車內(nèi)乘員賦予更寬裕的乘坐空間。在智能化配置表現(xiàn)方面，凱美瑞的表現(xiàn)卻有點(diǎn)差強(qiáng)人意。12.3英寸TFT液晶儀表+10.1英寸顯示屏的配置，雖然比前代有所進(jìn)步，在尺寸和分辨率上卻與第十代索納塔有不小差距。其搭載的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)僅支持語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容、語(yǔ)音回復(fù)等基礎(chǔ)操作。主動(dòng)安全方面，TSS智行安全系統(tǒng)只有準(zhǔn)L2級(jí)水準(zhǔn)，雖然在它身上你能夠找到自動(dòng)緊急剎車、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等主流裝備，但即使在頂配車型上都缺失了并線輔助、疲勞駕駛輔助、車側(cè)盲區(qū)影像等使用率較高的輔助配置，遇上復(fù)雜路況時(shí)也會(huì)更加考驗(yàn)?zāi)贻p人的耐性了。相比之下，第十代索納塔的智能化表現(xiàn)可以說(shuō)是穩(wěn)居一線隊(duì)伍。首先在凱美瑞身上能夠找到的智能駕駛輔助裝備在第十代索納塔上都能找到。同時(shí)它還多出了交叉路口防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發(fā)提醒等多項(xiàng)目前同級(jí)唯一裝備，總計(jì)擁有23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，達(dá)到L2+級(jí)別的水準(zhǔn)。同時(shí)它搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)能夠支持智能語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、車家互控、遠(yuǎn)程車輛控制等領(lǐng)先功能，高品質(zhì)的交互體驗(yàn)儼然一個(gè)貼心又有趣的智能伙伴，讓年輕人可以盡情體驗(yàn)現(xiàn)代科技帶來(lái)的無(wú)上便利和尊貴享受。對(duì)比來(lái)看，同樣作為各自車系的B級(jí)車標(biāo)桿，也同樣在國(guó)際市場(chǎng)享有極高的知名度，但索納塔的動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)乃至智能化配置都要全面領(lǐng)先于凱美瑞，另外在售價(jià)方面，尤其是配備8AT的中高配版本，索納塔最低僅為18.38的指導(dǎo)定價(jià)，而凱美瑞的價(jià)格卻為21.98萬(wàn)元，如此看來(lái)，同樣的8AT版本車型選擇索納塔可能更為合適。

二手2011年北京現(xiàn)代索納塔八如果車子車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的情況下短時(shí)間練手過(guò)度還是可以考慮的，該車型質(zhì)量總體還是過(guò)關(guān)的。

11款現(xiàn)代索納塔八7萬(wàn)5值得購(gòu)買，因?yàn)楝F(xiàn)代的索納塔是非常的，值得大眾去購(gòu)買的，而且價(jià)格也非常的合適。

如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在七萬(wàn)元左右，具體看實(shí)際車況。上市以來(lái)銷量一直保持穩(wěn)步提升的第八代索納塔，憑借著出眾的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品力，以及“五年6萬(wàn)英里”的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，第八代索納塔在美國(guó)一炮而紅，以月均銷量近2萬(wàn)輛的業(yè)績(jī)，迅速躋身最暢銷的中級(jí)轎車之列。二手車購(gòu)買初步估算折舊率，車齡的計(jì)算是以新車車輛上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。按照經(jīng)驗(yàn)算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折舊率進(jìn)行計(jì)算。另外，新車的出廠時(shí)間未必就是上牌時(shí)間。調(diào)整實(shí)際折舊率，雖然我們有一些常見(jiàn)的規(guī)律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會(huì)影響到車輛的折舊率。折舊率幅度各項(xiàng)指標(biāo)會(huì)有1%左右的增加或減少。

第八代索納塔是索納塔車型的第八代產(chǎn)品，作為現(xiàn)代眾多產(chǎn)品中流體雕塑外觀的集大成者；索納塔8憑借流暢優(yōu)美的外觀和出眾的性價(jià)比在全球范圍內(nèi)均受到不同程度的歡迎，在國(guó)內(nèi)的B級(jí)車市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。索納塔8在二手車市場(chǎng)上前五年的保值率分別為65.22%、58.63%、52.99%、47.69%、42.79%。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，索納塔只有在第一年是高于平均標(biāo)準(zhǔn)，所以還是屬于保值較差的一款車型。索納塔8保值率不高的原因主要受同級(jí)車車型的打擊，如雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞等車型均不亞于索納塔8，可以說(shuō)在它們面前索納塔8簡(jiǎn)直不是對(duì)手；并且在自主品牌車型發(fā)展逐漸有所起色后，大眾、豐田、本田等合資品牌旗下的中型車價(jià)格也有明顯的降價(jià)，這對(duì)之前索納塔8在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)更是一個(gè)重創(chuàng)打擊。但對(duì)于索納塔8來(lái)說(shuō)，在二手車市場(chǎng)上其性價(jià)比尤為的高，畢竟定位一款中級(jí)車，價(jià)格上花一樣的錢(qián)就可以買到越級(jí)的享受；同時(shí)胎噪大、車漆薄、減震效果差以及沒(méi)有全景天窗等問(wèn)題也是在索納塔8身上所具備，若不介意于這些問(wèn)題的情況下索納塔8還是可以考慮的一款車型。

08年老款索納塔2.0手動(dòng)擋車型的優(yōu)點(diǎn)是車子質(zhì)量皮實(shí)，價(jià)位相對(duì)便宜，空間大，缺點(diǎn)是款型老，油耗略高，一般百公里綜合油耗在10個(gè)左右。

08年的現(xiàn)代索納塔跑了17萬(wàn)公里如果車子的車況良好，手續(xù)齊全，二手車價(jià)格相對(duì)便宜的情況下一般是可以考慮買來(lái)短時(shí)間練手過(guò)度使用的。

尊敬的百度用戶你好！ 2014款北京現(xiàn)代索納塔 報(bào)價(jià)：12.69-16.09萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：18.19-22.59萬(wàn) 級(jí)別：中型車 結(jié)構(gòu)：三廂車 排量：2.0L 2.4L 變速箱：手自一體

2015年的北京現(xiàn)代索納塔八，2.4自動(dòng)領(lǐng)先型，車況良好無(wú)事故，現(xiàn)在的價(jià)格在7.8萬(wàn)左右

六萬(wàn)多左右。索納塔8，它是北京現(xiàn)代旗下的一款中型車，主要排量類型有2.0L、2.4L，變速箱類型包括：手自一體。優(yōu)點(diǎn)：空間，各個(gè)位置的空間都是不錯(cuò)的，后排翹個(gè)二郎腿絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。注意：現(xiàn)代在外觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶給了我們一個(gè)全新名詞解釋——“流體雕塑”，而這種設(shè)計(jì)理念也是繼ix35和瑞納之后，設(shè)計(jì)師想象力的再次展現(xiàn)。對(duì)現(xiàn)代逐步表現(xiàn)出的全新概念，國(guó)內(nèi)多數(shù)人并無(wú)反感，那種優(yōu)雅和美麗是被接受了的。第八代索納塔是索納塔車型的第八代產(chǎn)品，由現(xiàn)代汽車美國(guó)研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)。

具體要看車況怎么樣。索納塔2014款索納塔八2.0L自動(dòng)領(lǐng)先型的保值率是27.93%，在行駛了9.6萬(wàn)公里的情況下，二手車價(jià)格為。1、倘若車況較好，二手車價(jià)格約5.39萬(wàn)。2、倘若車況一般，二手車價(jià)格約5.19萬(wàn)。3、倘若車況較差，二手車價(jià)格約4.9萬(wàn)。

現(xiàn)代索納塔 官方最新報(bào)價(jià)： 2014款 2.0AT領(lǐng)先版 18.19萬(wàn) 10年車齡，如果車況良好的話，市場(chǎng)估價(jià)5.5萬(wàn)左右。 如有不懂請(qǐng)追問(wèn)，滿意請(qǐng)采納，您的采納是對(duì)我們團(tuán)隊(duì)最好的鼓勵(lì)。

北京現(xiàn)代索納塔八價(jià)格三萬(wàn)不貴。其實(shí)新一代的索納塔已經(jīng)很有突破性了，大溜背的設(shè)計(jì)把許多年輕人甚至35歲以上的消費(fèi)者都吸引住了。尤其是大燈，沿著引擎蓋線條布置的LED日間行車燈還有漸變的照明效果，尾部貫穿的尾燈等等，比起上一代的中規(guī)中矩，這些變化難道不夠吸引人嗎？

索納塔是北京現(xiàn)代的一款四門(mén)五座三車廂的中型車，車長(zhǎng)4955，車寬1860，車高1450，車軸距2890。廠家指導(dǎo)價(jià)為16.18-20.58萬(wàn)元。以2020款380TGDi自動(dòng)豪華版為例，廠商指導(dǎo)價(jià)為19.38萬(wàn)元。搭載四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4NN），（發(fā)動(dòng)機(jī)布局為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)）排量為1975ml。配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。240匹馬力。最大功率為175.5。（最大功率轉(zhuǎn)速為6000）最大凈功率為176.5。最大扭矩為353。最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000。是一款8擋手自一體變速箱的車。最高車速為240。此車的總結(jié)油耗為6.8L。油箱容積為60。行李箱容積為500。整車整備質(zhì)量為1542kg。能源類型為汽油（92）。供油方式為直噴。缸蓋和缸體材料都為鋁合金。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。外觀還用說(shuō)什么嗎？那可是神仙顏值的一款車啊，慢慢的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，讓你感覺(jué)不到這是款轎車，感覺(jué)到的是跑車的感覺(jué)。下爬的車頭，和流線型的腰線增添了運(yùn)動(dòng)氣息。尾巴也是非常運(yùn)動(dòng)。十年前，現(xiàn)代索納塔在江湖上有一定的地位。當(dāng)時(shí)索納塔的“王牌”是性價(jià)比。以索納塔的 30 萬(wàn)紀(jì)念版為例。三幅式全景天窗、無(wú)限高級(jí)音響、智能迎賓系統(tǒng)、加熱通風(fēng)座椅、電子防眩目后視鏡、加倒車影像、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。許多配置都是同級(jí)獨(dú)有或超配。當(dāng)時(shí)， B 級(jí)車還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)天窗。索納塔是標(biāo)配。紀(jì)念版售價(jià)僅為22.59萬(wàn)元，配置較高，價(jià)格相對(duì)較低，維修保養(yǎng)也比較便宜，所以索納塔在當(dāng)時(shí)的日子過(guò)得還不錯(cuò)。第九代索納塔引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，其銷量一路下滑。為了扭轉(zhuǎn)索納塔銷量嚴(yán)重下滑的局面，北京現(xiàn)代推出了第十代索納塔。第十代索納塔銷量有所回升，但月銷量在 3700 輛左右達(dá)到頂峰，隨后開(kāi)始大幅下滑。今年 1 - 10 月，第十代索納塔累計(jì)銷量?jī)H為 6089 輛。內(nèi)飾高級(jí)！用料也是十分良心。紅色的線條配上黑色的內(nèi)觀，增添了不一樣的味道，最有特點(diǎn)的還是中控大屏，中控大屏和儀表盤(pán)鏈接，但又可以分的開(kāi)，增添了高級(jí)感。座椅也是非常舒服，包裹感十足。搭載1.5 T 和2.0 T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5 T 輸出 170 馬力和 253n 。m ，與之匹配的是 7 dct 濕式雙離合變速器；2.0 T 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為 240 馬力和 353 毫安時(shí)，匹配 8 at 變速器。另外，無(wú)論是1.5 T 還是2.0 T ，發(fā)動(dòng)機(jī)都能在 1500 - 4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。如果喜歡動(dòng)力更強(qiáng)勁的車型，編輯推薦首選2.0 T 車型。

這款車的動(dòng)力配置是新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125Kw和180Kw。動(dòng)力外觀非常出色。新的1.5T動(dòng)力將取代現(xiàn)在的1.6T車。屆時(shí)，新車的油耗將進(jìn)一步降低。傳動(dòng)方面，1.5T車匹配7DCT雙離合自動(dòng)變速箱，2.0T車使用8AT手自一體變速箱。第十代現(xiàn)代索納塔試駕，主要參數(shù)：1。新一代索納塔采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言“SensuousSportiness”，同時(shí)借鑒了LeFilRouge概念車的元素，使其整體造型更加前衛(wèi)動(dòng)感。數(shù)字脈沖級(jí)聯(lián)的網(wǎng)格和隱藏式LED日間行車燈使該車具有良好的辨識(shí)度；2.同時(shí)配備隱藏式LED日間行車燈，關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體，打開(kāi)時(shí)顯示亮度。值得一提的是，采用了貫穿式設(shè)計(jì)的下格柵，內(nèi)部進(jìn)行蜂窩網(wǎng)狀處理，使整個(gè)前臉的橫向?qū)挾雀訄A潤(rùn)，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；3.車身側(cè)面，轎跑風(fēng)格尤為鮮明，更為修長(zhǎng)低矮的車身以犀利的線條描繪出硬朗的視覺(jué)造型。配合幾個(gè)旋風(fēng)風(fēng)格的鋁合金輪轂，視覺(jué)效果出眾。