你好 在0-100km/h加速測試中，這臺配備6T發(fā)動機(jī)的第九代索納塔車型為29秒。在試駕中，無論是起步還是中段加速，索納塔九代都游刃有余。有時候它起步的輕盈程度都給我一種錯覺，感覺自己開的不是一臺2噸重的中級車，而是一臺1噸多的鋼炮。T版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率134kW，最大扭矩265N/m，最高時速210km/h，百公里加速時間4秒，工信部公布的百公里綜合油耗為3L。

款索納塔低配版車型使用的輪胎品牌是錦湖（KUMHO），匹配的是SOLUS SH63，規(guī)格為215/55 R17，這款輪胎的價格大概是296元/條。用的是韓泰H426，尺寸是215/55R17的輪胎。價格大概是在550元左右。韓泰輪胎（Hankook）：韓國知名輪胎制造商，在全球范圍內(nèi)都有廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)。部分索納塔八代采用的就是韓泰輪胎，如235/45R18的尺寸規(guī)格。北京現(xiàn)代索納塔八全系用的都是韓泰輪胎，根據(jù)不同配置配備的輪胎規(guī)格不同，自動豪華版和至尊版配備的是225/45R18大寬的輪胎，自動領(lǐng)先版配備的是215/55R17的輪胎。米其林，500左右一個

索納塔2020款是一款現(xiàn)代旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為161800元-205800元。目前青島市最高優(yōu)惠幅度為5000元左右，所以這款車的裸車價格為178800元，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)17673元，再加上商業(yè)保險7242元，最終的全款落地價為203715元。價格方面，我們以索納塔2020款380TGDi8ATGLS豪華版為例，據(jù)了解，目前在安陽市最高有5000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為188800元。

北京現(xiàn)代索納塔八周年紀(jì)念版4頂配的要：24，8萬元。就算別人想賣，也不會有太大折扣。去年低價車最低好像達(dá)到13萬，稅費(fèi)保險下來17萬。就算現(xiàn)在半年多了，最多也就開一萬公里。最多15萬。款索納塔八代4自動豪華版是索納塔公司2014年生產(chǎn)的一個汽車型號。油耗，該汽車型號的油耗為百公里12升，與該汽車同價位的其他品牌的汽車的油耗為百公里14到16升。年現(xiàn)代索8頂配2點(diǎn)4排量車型，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十二三萬左右，具體需要看實(shí)際車況。

1、現(xiàn)代第九代索納塔落地需要24萬左右一輛：新一代索納塔9車身方面：018款索納塔九采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，造型更加激進(jìn)。2、你好，高配的二十多萬，低配的十八九萬，車長855米，寬86米，高48米3、年3月，北京現(xiàn)代第九代索納塔正式上市，提供6T、0L、4L三種動力供消費(fèi)者選擇，售價區(qū)間為148-298萬元，與第八代索納塔同堂銷售，兩代車型針對不同細(xì)分市場和人群銷售。

1、變速箱方面，朋友索納塔九代用的是7速雙離合變速箱，頂配反而用的是6速手自一體，因此從換擋速度來說，顯然6T車型更快，或許這也是它能給我鋼炮體驗(yàn)的原因吧。2、最高時速210 km/h，百公里加速時間4s，工信部公布的百公里綜合油耗3L0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 N/m，最大速度240 km/h，百公里加速時間56秒。3、T版本發(fā)動機(jī)最大輸出功率177 kW，最大扭矩353 Nm，最高時速240 km/h，百公里加速時間56秒，工信部公布的百公里綜合油耗8L。索塔納現(xiàn)代是一款中型車，索塔納9是索塔納的第九代車型。4、配備6速自動手動變速箱，換擋連接順暢，換擋邏輯清晰?？偨Y(jié)阿特茲和索納塔9的銷量都很高。Artz延續(xù)了0L和5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱。性能參數(shù)可能不是同類中最強(qiáng)的，但卻是同類中最有趣的。

1、發(fā)動機(jī)沒問題，其次車身比較硬。很使用建議購買，二手車買賣是需要注意，第一。2、所以索八的發(fā)動機(jī)可以說是同排量里面缺陷最少，問題最少，最全面的發(fā)動機(jī)。索八的發(fā)動機(jī)也廣泛用于k5，ix35和智跑等車當(dāng)中，這幾款車銷量都不錯。3、國產(chǎn)第八代索納塔推出8款車型，搭載0L或4L發(fā)動機(jī)。售價區(qū)間為169-299萬元。sonata在音樂中指的是奏鳴曲的意思，奏鳴曲的是古典音樂流派中常用的作曲體裁，也暗示了索納塔汽車的古典高雅的氣質(zhì)。4、發(fā)動機(jī)艙檢查：發(fā)動機(jī)無拆卸痕跡，固定螺絲無異常，無漏水、漏油現(xiàn)象；左右縱梁無變形和修理痕跡。然后我們采集整車漆面值，索納塔在90-130μm的正常范圍；左前翼子板下部有一道輕微的劃痕，估計是平時開車擦的。5、相比0L的霸氣，第八代索納塔4L車型也毫不示弱，最大功率達(dá)132kW，高于絕大多數(shù)同排量發(fā)動機(jī)，最大扭矩231N.m，位列同級第一。

1、現(xiàn)代第九代索納塔落地需要24萬左右一輛：新一代索納塔9車身方面：018款索納塔九采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，造型更加激進(jìn)。2、你好，高配的二十多萬，低配的十八九萬，車長855米，寬86米，高48米3、年3月，北京現(xiàn)代第九代索納塔正式上市，提供6T、0L、4L三種動力供消費(fèi)者選擇，售價區(qū)間為148-298萬元，與第八代索納塔同堂銷售，兩代車型針對不同細(xì)分市場和人群銷售。4、在剛剛開幕的2014廣州車展上，北京現(xiàn)代正是發(fā)布了第九代索納塔，新車在車身尺寸方面進(jìn)行了加長并采用現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計理念。

老款索納塔的空調(diào)濾芯在副駕的手套箱里面，需要拆下手套箱的塑料蓋才能看到。舊索納塔空調(diào)濾芯更換流程：打開駕駛汽車的手套箱，按住頂部按鈕，拆卸手套箱。取下手套箱后，可以看到空調(diào)濾網(wǎng)。舊款索納塔的空濾芯在大副手套箱內(nèi)部，需要拆下手套箱的塑料蓋才能看到。舊索納塔空濾芯的更換步驟：打開車上大副的手套箱，按住頂部的按鈕，取下手套箱。拆下手套箱后，您可以看到空調(diào)節(jié)濾芯。老款索納塔空調(diào)濾芯的更換步驟：將汽車副駕駛的手套箱打開，并按住頂端的按鈕將手套箱拆卸下來。取下手套箱后就可以看到空調(diào)濾芯了，用螺絲刀撬動空調(diào)濾芯的卡扣，然后將空調(diào)濾芯取下來。

1、操控方面開起來很順手，現(xiàn)在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什么難度的。油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩(wěn)，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質(zhì)感還是比較好的。2、還可以。索納塔8，它是北京現(xiàn)代旗下的一款中型車，主要排量類型有0L、4L，變速箱類型包括：手自一體。優(yōu)點(diǎn)：空間，各個位置的空間都是不錯的，后排翹個二郎腿絕對沒問題。3、外觀 外觀小改，立體感更強(qiáng)。索納塔八的變化主要集中在車前臉部分，其中前進(jìn)氣格柵面積明顯加大且向上下兩端延伸，立體感更強(qiáng)。而新車還采用了一體式的霧燈+日間行車燈樣式。4、座艙格局更聚焦于特殊造型的中控裝置，車身具備的開闊感也為內(nèi)飾增添了奢華感。另外，車身還采用了非常豐富的深灰配色，這也為車身打造了一種高貴的感覺。操作界面更是營造了高級的影音享受。

1、我建議您還是選擇 福特蒙迪歐致勝 比較好一些。當(dāng)然，前提是您有足夠的資金支持，否則我會建議您考慮索納塔8代。我們在選車上要考慮下幾點(diǎn)，車輛本身的技術(shù)、安全性、耐用性、維修保養(yǎng)價格、車輛保值率等等。2、所以在外觀，配置方面，蒙迪歐致勝根本沒法跟索納塔比。性能，安全方面，兩車不相上下。動力上，蒙迪歐致勝會強(qiáng)一些。 至于最終選哪個，還看樓主。3、蒙迪歐耐用。蒙迪歐是美系品牌，比索納塔的韓系品牌更上檔次，開出去更有面子。蒙迪歐的價格更便宜，性價比更高，蒙迪歐入門級配置就足夠用，而且全系標(biāo)配0T發(fā)動機(jī)，動力充足。4、總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。5、油耗是3個車型里面最省的，如果你開車技術(shù)比較好，市區(qū)開的比較多，當(dāng)家庭用車還是不錯的，這也是日本車賣的好的緣故。車身樣子中庸，沒有很大的亮點(diǎn)。就是經(jīng)不起撞擊。

1、第十代索納塔給人的第一形象就是運(yùn)動，視覺沖擊力很強(qiáng)，這是對現(xiàn)代Sensuous Sportiness設(shè)計理念最直接的體現(xiàn)，對于想買B級車的年輕消費(fèi)者來說是頗具殺傷力的。2、外觀上，第十代索納塔采用了“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”的設(shè)理念，這個是現(xiàn)代汽車的新一代設(shè)計理念。3、第十代索納塔，可以說是2020年值得期待的一款B級轎車，從這款車在全球發(fā)布到韓國本土亮相，然后再到國內(nèi)的首發(fā)亮相發(fā)布上市。歷經(jīng)漫長的等待，9月3日我們終于有機(jī)會在廣州對第十代索納塔進(jìn)行深度試駕。4、對于想購買合資B級車的消費(fèi)者來說，雅閣和凱美瑞一定是繞不開的選項(xiàng)。而近期B級車市場中來了一位實(shí)力強(qiáng)者——北京現(xiàn)代第十代索納塔，并大有新王加冕之勢。5、如今，全新第十代索納塔上市將近，這輛被北京現(xiàn)代給予厚望的車型還能重回巔峰嗎？在汽勢Auto-First看來，它是有這個實(shí)力的。6、這六大配置更是同級獨(dú)有，令第十代索納塔成為合資品牌20萬級唯一可實(shí)現(xiàn)LFA車道居中保持的真L2+級自動駕駛B級車。

1、北京現(xiàn)代 索納塔 8按鍵點(diǎn)火不啟動！報警提示：查方向盤鎖定系統(tǒng)！是為什么？屬三包范圍嗎？急求解??！ 方向鎖卡住了，按鍵點(diǎn)火時轉(zhuǎn)動方向盤解鎖。謝謝 點(diǎn)火開關(guān) 接觸不良 導(dǎo)致、。2、儀表盤上出現(xiàn)檢查方向盤鎖止系統(tǒng)的提示后，說明此時方向盤鎖止，也可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障?，F(xiàn)在汽車防盜系統(tǒng)非常強(qiáng)大，所以汽車的方向盤上有一個鎖定系統(tǒng)。方向盤鎖止系統(tǒng)開啟后，方向盤無法轉(zhuǎn)動，此時汽車無法啟動發(fā)動機(jī)。3、只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點(diǎn)火也就是瞬間的事情了。也可能是智能鑰匙虧電，啟動系統(tǒng)感應(yīng)不到鑰匙發(fā)出的微弱電波了。于是建議將智能鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然后再按壓按鈕啟動。4、這是防盜系統(tǒng)出現(xiàn)問題了，如果有插鑰匙的地方還是試試用鑰匙解鎖下看看把，可能誤認(rèn)為你不是車主了，智能鑰匙在身上嗎。也有一種可能是方向盤鎖鎖住了，你試著踩著剎車轉(zhuǎn)動下方向盤，看看能不能解除鎖定。

1、通電調(diào)試。一個中控大屏的功能有很多，在推面板之前一定要一一測試。導(dǎo)航、電臺搜索、倒車影像、音視頻等。，保證一次性安裝成功，完全避免重復(fù)拆卸造成不必要的損壞。2、在4S店購買了汽車，店家有售后服務(wù)中心，導(dǎo)航升級可通過售后4S店進(jìn)行升級。具體要了解導(dǎo)航是在什么系統(tǒng)上運(yùn)行的，以便在網(wǎng)絡(luò)或官網(wǎng)上下載導(dǎo)航升級安裝包，然后建行升級，也可購買其它導(dǎo)航進(jìn)行升級。3、下面就是北京現(xiàn)代八代索納塔導(dǎo)航拆卸的步驟：步驟一：進(jìn)入到車內(nèi)，對原車中控內(nèi)飾進(jìn)行觀察，是否在未拆裝前中控內(nèi)飾表面會有碰傷或刮花處。然后啟動汽車，看看汽車車況信息等是否正常。4、在導(dǎo)航上有個REST，使用一個比較尖銳的物體戳一下就會重新啟動。5、把北京現(xiàn)代索納塔8汽車啟動，打開中控顯示屏后點(diǎn)擊的右下角的設(shè)置選項(xiàng)。點(diǎn)擊北京現(xiàn)代索納塔8汽車顯示屏上的日期和時間選項(xiàng)?？梢允謩有薷谋本┈F(xiàn)代索納塔8汽車顯示屏上的數(shù)字了。

二零款北京現(xiàn)代索納塔自動旗艦版變速箱采用七擋雙離合變速箱。索納塔一共使用了兩種變速箱，一種是7速雙離合變速箱，另一種是8at變速箱。雙離合變速箱和at變速箱都是比較常見的自動變速箱，這兩種變速箱的工作原理是不同的。在第十代索納塔上，分為高低功兩個配置，我試駕的旗艦版屬于高功版，搭載了0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配現(xiàn)代自主研發(fā)的摩比斯8AT手自一體變速箱。北京現(xiàn)代第十代索納塔為全新?lián)Q代車型，共推出5款車型，270T GDi（ 5T+7DCT ）車型兩款，380T GDi（0T+8AT）三款。售價區(qū)間為118~58萬元。北京現(xiàn)代索納塔變速器每一代都有所區(qū)別，目前索納塔從第一代辛普森式變速器，已經(jīng)升級到第八代第匹配六速手自一體變速箱。

第十代索納塔則提供了高性價比的0T動力組合，從138萬起就提供搭載0T+8AT的動力組合版本，頂配車型也僅售58萬，定價可謂是一步到位。因此，在設(shè)計上，第十代索納塔采用轎跑式設(shè)計，不僅降低了風(fēng)阻，讓人過目不忘，令阿貴君成為所到之處的一大焦點(diǎn)。今日（6月17日），《車壹圈》在成都試駕了北京現(xiàn)代第十代索納塔。作為北京現(xiàn)代今年最重磅的車型，同時也是家族的旗艦轎車，第十代索納塔自從去年上海車展亮相以來就一直熱度不減。而今天，圈哥終于能和它有一個親密接觸了。第十代索納塔的換擋方式?jīng)]有采用我們習(xí)慣的換擋桿，而是按鍵式操作，這種換擋方式最大的優(yōu)勢在于節(jié)省車內(nèi)空間，只不過操作起來需要適應(yīng)一下，僅此而已。第十代索納塔頂配車型搭載的是0T發(fā)動機(jī)，最大功率240馬力，最大扭矩353牛·米，匹配8AT變速箱。0T+8AT在這個級別里其實(shí)相當(dāng)普遍，并沒有太多的優(yōu)勢可言。

首先準(zhǔn)備一瓶專用的空調(diào)清洗劑，一般一瓶一次可以清洗兩臺室內(nèi)空調(diào)機(jī)。請點(diǎn)擊輸入圖片描述 然后拔下空調(diào)插頭。請點(diǎn)擊輸入圖片描述 接著打開空調(diào)面板，取下過濾網(wǎng)、活性炭過濾片，過濾網(wǎng)沖洗干凈。先找到空調(diào)濾芯的位置，拆下空濾發(fā)動機(jī)，打開空調(diào)二檔，不要開空調(diào)。將空調(diào)清洗劑噴入空濾風(fēng)機(jī)位置，關(guān)閉空調(diào)，靜置5分鐘溶解污垢。使用汽車空調(diào)清洗劑的方式：空調(diào)管道清洗空調(diào)管道的清洗則需要購買空調(diào)清洗劑，車主們可以在網(wǎng)上或汽配城購買，售價一般在30元左右。空調(diào)管道的清洗則需要購買空調(diào)清洗劑，車主們可以在網(wǎng)上或汽配城購買，售價一般在30元左右。正式清洗前將空調(diào)清洗劑搖勻，并將包裝內(nèi)的軟管套上，接著將空調(diào)的風(fēng)量開到最大并且調(diào)整到外循環(huán)模式。汽車空調(diào)清洗劑的使用方法：1。清潔空調(diào)管道。清洗空調(diào)管道需要購買空調(diào)清洗劑。車主可以在網(wǎng)上或者汽配城購買，售價大多在30元左右。

款索納塔九0L和6T車型相比個人認(rèn)為還是0L好一些，雖然6T車型發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，但是質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面還是0L更有優(yōu)勢。T的功率為177，最大扭矩為353，比較強(qiáng)悍吧；全車尺寸的話為4，855×1，835×1，485MM，軸距達(dá)到2805MM，這款的外觀設(shè)計有所改進(jìn)，有一點(diǎn)兒奧迪的前臉感。配置方面也是現(xiàn)代汽車比較慷慨的地方，配置相當(dāng)豐富。與手機(jī)直接互聯(lián)，可以手機(jī)導(dǎo)航，甚至直接播放手機(jī)中的音樂、圖片以及影響功能；動力方面：索納塔九將提供有0L、4L以及6T和0L混動共計四種選擇，先期面向市場的將是6T和4L這兩款發(fā)動機(jī)。介于朋友買的索納塔九代是6T版本的，所以在沒真正試駕之前，我認(rèn)為它的動力儲備應(yīng)該比較一般，但實(shí)際上手開之后，我發(fā)現(xiàn)我錯了我真的錯了。這款車的最大扭矩為265牛米，最大馬力也有180匹。T發(fā)動機(jī)匹配7速干式。第九代索納塔發(fā)動機(jī)配備不錯，具體配備包括：第九代索納塔配備了先進(jìn)的第二代發(fā)動機(jī)，第八代索納塔0L發(fā)動機(jī)最大功率121kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠(yuǎn)大于同排量發(fā)動機(jī)。

不過第九代索納塔美丑與否卻并不好說，雖然不能稱之為丑，但是也絕對不夠美，起碼它未能像此前第八代索納塔帶給消費(fèi)者驚艷的感覺，所以第九代索納塔是索納塔在華的至暗時刻。通過道路試駕后，第十代索納塔給了我很大的驚喜，這次安排試駕的車型為380TGDi TOP自動旗艦版，搭載0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛米，傳動方面配備8速手自一體變速箱，這樣的搭配跟整個動力的匹配非常好。第十代索納塔不僅發(fā)動機(jī)本身有充足的動力儲備，還為駕駛者提供5種駕駛模式（comfort舒適/sport運(yùn)動/eco節(jié)能/smart智能/custom自定義）一鍵切換，讓動力的支配更為隨心所欲。在SPORT模式下還加入了模擬聲浪，讓駕駛過程更具激情。

韓系車在外觀方面自然不用吹，第十代索納塔采用了現(xiàn)代汽車新一代Sensuous Sportiness感性運(yùn)動設(shè)計理念，將轎車的運(yùn)動感展現(xiàn)的淋漓盡致，同時也不失豪華轎車沉穩(wěn)低調(diào)的氣質(zhì)。毫無疑問，第十代索納塔是北京現(xiàn)代轎車車型的顏值擔(dān)當(dāng)，但是，對于這種略顯激進(jìn)的設(shè)計，通常用戶會有兩種反應(yīng)，喜歡的愛不釋手，不喜歡的覺得難以接受。當(dāng)年索納塔在國內(nèi)市場一炮走紅，靠的正是超前的顏值設(shè)計，但由于后期設(shè)計風(fēng)格走偏，以及韓系車定位偏差，索納塔在國內(nèi)市場地位一落千丈。為了挽救逐漸流失的市場份額，韓系品牌開始了車型的全面換代。2018年現(xiàn)代在中國市場推出全新緊湊型轎車菲斯塔并獲得了不錯的口碑。菲斯塔的成功佐證了年輕化是當(dāng)前汽車市場的浪潮。