如果是09款勞恩斯酷派二手車，目前價格在4萬左右。總的來說，車子狀況良好，手續(xù)齊全，相對便宜，可以考慮短時間。勞恩斯酷派二手車，如果沒有大事故，手續(xù)是沒問題的。如果車沒有泡過水，應(yīng)該在7.5萬到8萬左右，具體看實際車況。但是，買二手車要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般使用5年以上的二手車車況會越來越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進行過官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費用；3.這取決于車輛的事故數(shù)量。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況查看事故點，還有試駕。40,000.就我個人而言，我建議你不要買那輛車。國內(nèi)基本沒有配件賣。因為二手車的特殊性，對于外資銀行來說，車況和手續(xù)還是有一定的復雜性。自然只能在正規(guī)的二手車交易市場和正規(guī)的公司才能保修。

勞恩斯-酷派的低寬度車頭看起來很有運動感，窄窄的進氣格柵和大燈組并不那么搶眼，線條有點扭曲的前保險杠也相當搶眼。后窗與前窗呼應(yīng)，感覺有點“軟”。窗戶的下檐線不是平行于腰線延伸，而是有向下的曲線。這條線從好看的角度解釋，有降低尾部視覺重心的作用；從丑的角度看，不像是跑車應(yīng)有的線條。好像后窗好看不好看。這真是見仁見智了。如果你想知道這車多少錢，我建議你去問問當?shù)氐?S店，因為當?shù)氐恼卟灰粯?，?yōu)惠也不一樣。官方售價19.5-32.5萬。勞恩斯酷派價格為：19.5-32.5萬。具體價格請咨詢當?shù)?S店，因為每次優(yōu)惠都不一樣：1。勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車繼2009年3月在中國上市的勞恩斯之后推出的高級跑車。這款由Rohens品牌和車型平臺延伸而來的車型，是現(xiàn)代進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型；2.勞恩斯酷派是一款以“創(chuàng)造純粹駕駛體驗”為理念的作品。耗時25個月，耗資1825億韓元。它是按照豪華跑車的最高標準制造的。車身長寬高達到630mm1 865mm1 385mm，軸距820mm3。采用前后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動機、先進變速器、全面安全系統(tǒng)、豪華內(nèi)飾配置，用于整車的平臺、動力、操控、安全、外形設(shè)計、內(nèi)飾、舒適性配置。勞恩斯酷派的這款車價格在19.5-32.5萬之間。全新勞恩斯酷派最大的變化是全新的六邊形進氣格柵，看起來就像是另一輛飛思卡爾。大燈、霧燈、后視鏡基本都重新設(shè)計了。此外，下進氣格柵可能會加寬。側(cè)面車身設(shè)計與現(xiàn)款相似，車尾可以看到LED尾燈設(shè)計。

勞恩斯酷派動力系統(tǒng)是全新的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。老款車的2.0升發(fā)動機最大功率157 kW /213 HP，扭矩302 Nm。這款來自渦輪增壓索納塔的新發(fā)動機將擁有204千瓦/278馬力和364牛米的扭矩。此外，還將有一款3.8升V6發(fā)動機，最大功率248 kW /338 HP，扭矩394 Nm。勞恩斯酷派最大馬力303ps，很厲害：1。馬力是工程技術(shù)中常用的功率計量單位，一般指公制馬力而非英制馬力。一致認為1公制馬力等于每秒1米舉起75公斤重的物體所做的功；2.功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，即功率是表示功做得有多快的物理量；3.功率越大，速度越高，車的最高速度也越高。最大功率通常用來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)表示，1馬力等于0.735 kW。勞恩斯酷派包括搭載直噴和渦輪增壓技術(shù)的2.3升直列四缸發(fā)動機，最大功率263馬力，最大扭矩364牛米。在配備了包括Bose音響、六碟CD播放器、衛(wèi)星廣播和緊湊型導航系統(tǒng)在內(nèi)的技術(shù)套裝后，售價為25800美元，約合18萬人民幣。

現(xiàn)代酷派二手車的優(yōu)勢是成交率高，相對個性。但是車少，養(yǎng)車的便利性不是很優(yōu)惠。個人不建議購買。畢竟后者更重要。勞恩斯酷派二手車如果車況好還是可以買的：1。勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車繼2009年3月勞恩斯在華上市后推出的高級跑車。2.這款由Rohens品牌和車輛平臺延伸而來的車型，是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型；3.勞恩斯酷派是一款以“創(chuàng)造純粹駕駛體驗”為理念的作品。耗時25個月，耗資1825億韓元。它是按照豪華跑車的最高標準制造的。車身長寬高為630mm1 865mm1 385mm，軸距為820mm。采用前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)，高性能發(fā)動機，先進變速器。如果是09款勞恩斯酷派二手車，大部分車況良好，手續(xù)齊全，價格也比去年便宜。如果短時間內(nèi)過量，還是可以考慮的，但不建議長期購買。

沒有2019款，因為這款車現(xiàn)在停產(chǎn)了?，F(xiàn)代已經(jīng)將ROHENS-Coupe的競爭對手鎖定為豪華跑車，如奔馳CLK、奧迪TT、日產(chǎn)350Z和馬自達RX8。希望ROHENS-Coupe通過其純粹的運動性、流暢的操控性、極致的安全性、優(yōu)雅時尚的設(shè)計和豪華舒適的配置進入豪華跑車領(lǐng)域，拓寬ROHENS。現(xiàn)代勞恩斯酷派已經(jīng)停產(chǎn)，沒有新車型。買的話只能二手買：1。勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車繼2009年3月在中國上市的勞恩斯之后推出的高級跑車。這款由Rohens品牌和車型平臺延伸而來的車型，是現(xiàn)代進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型；2.勞恩斯酷派是一款以“創(chuàng)造純粹駕駛體驗”為理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元。它是按照豪華跑車的最高標準制造的；3.車身長寬高為630mm1 865mm1 385mm，軸距為820mm。采用前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)，高性能發(fā)動機，先進的變速器，全面的安全系統(tǒng)，豪華的內(nèi)飾配置，可用于整車平臺、動力、控制、安全、外觀設(shè)計、內(nèi)飾、舒適性配置。沒有2019款現(xiàn)代勞恩斯酷派，因為這個車早就停產(chǎn)了。但是，二手車還是值得買的。它們的性價比和外觀基本都相當不錯，值得入手一臺。

二手車要看車的具體情況。如果車齡、車況、價格都可以，可以買。如果之前被水浸泡過、燙傷過、發(fā)生過事故或者檢修過，建議不要購買。勞恩斯酷派是一款以“創(chuàng)造純粹駕駛體驗”為理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元。按照豪華跑車最高標準打造，車身長度630mm1 865mm1 385mm，軸距820mm，前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)，高性能發(fā)動機，先進傳動，安全全面。勞恩斯酷派二手車如果生活好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。如果車況好，價格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯的。它的燃油經(jīng)濟性、外觀、空間、內(nèi)飾基本都不錯，比較適合家用車。勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車繼2009年3月在中國上市的勞恩斯之后推出的高級跑車。這款車型由Rohens品牌和車型平臺延伸而來，是現(xiàn)代豪華車市場的戰(zhàn)略車型。

我是勞恩斯酷派的2.0T手動擋車主，根據(jù)我長期泡的論壇和車友交了朋友。我的理解如下：2.0T手動：高速710L，市區(qū)1114L，平均油耗1012L；2.0T自動擋：據(jù)說車與車差距很大，平均油耗一般12L，但有車友反映油耗慘不忍睹，1520L3.8 V6:車友比較少，一般都在15L以上。另外，個人駕駛習慣不同，油耗也不同。勞恩斯酷派的油耗還可以，不算太高，也就10油：1左右。省油的方法就是養(yǎng)成良好的駕駛習慣。因為2.0T發(fā)動機是渦輪增壓，所以在市區(qū)盡量保持低轉(zhuǎn)速，這樣渦輪不會啟動，油耗也會有所改善。不要每次都踩油門?？吹郊t燈的時候早點松開油門。如果是手動擋，不要空擋滑行，是這些基本操作習慣的積累，才能做到低油耗；另外，使用更好的機油和汽油。勞恩斯建議，應(yīng)該使用所有合成機油進行保養(yǎng)，而不是商店里的現(xiàn)代半合成產(chǎn)品。這個發(fā)動機需要97號汽油，北京上海也可以用93號汽油。3.2.0T相當于2.5排量，市區(qū)14公里內(nèi)正?！，F(xiàn)在你的油耗接近20。試試上面的方法，等到8000-10000 km再算油耗。勞恩斯酷派的滿載質(zhì)量接近1.9噸，相當于一輛小排量SUV的重量，所以油耗會比較大。而且你的車還沒過磨合期，油耗會更高，百公里油耗10左右。

勞恩斯酷派的進口造型絕對是純正的跑車味道：低矮扁平的車身，長長的前鼻翼，19寸輪轂和245/40輪胎，從不照顧后排乘客頭部空間的尾線——，都是經(jīng)典跑車造型的必備元素。老款酷炫車型之所以現(xiàn)在賣的好，大概是因為當時雙門車比較少，所以這種玩具車還是有很大市場的。Launcecool正在演變成一輛真正的跑車。進口勞恩斯酷派：1。進口勞恩斯-酷派最大的變化是全新的六邊形進氣格柵，看起來就像另一輛飛思卡爾。大燈、霧燈和后視鏡都經(jīng)過了重新設(shè)計。此外，下進氣格柵會變得更寬。側(cè)面車身設(shè)計與現(xiàn)款車型差別不大，而尾部可以看到LED尾燈設(shè)計；2.但是這第二道防曬霜太傳統(tǒng)了，沒有安裝智能Cameline濾鏡，不能有效防止光污染對司機的傷害。買車的時候需要自己聯(lián)系安裝Cameline。很多車友建議廠家直接安裝智能濾網(wǎng)。新款勞恩斯酷派的內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型有很大不同，娛樂系統(tǒng)和中控臺都進行了升級。3.面板采用鋼琴烤漆設(shè)計，更有質(zhì)感。新車動力：勞恩斯酷派動力系統(tǒng)是全新的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。老款車的2.0升發(fā)動機最大功率157 kW /213 HP，扭矩302 Nm。這款來自渦輪增壓索納塔的新發(fā)動機將擁有204千瓦/278馬力和364牛米的扭矩。此外，還將有一款3.8升V6發(fā)動機，最大功率248 kW /338 HP，扭矩394 Nm。進口勞恩斯酷派有3.8L V6和2.0T兩款發(fā)動機，前者高達303馬力，已經(jīng)進入一流跑車的門檻?？上?.0T版本可供試駕，有點遺憾。勞恩斯酷派的進口控制很有意思。因為后輪抓地力太強，發(fā)動機動力有點欠缺，在彎道中自然感覺更像前輪驅(qū)動。當ESP關(guān)閉時，后輪驅(qū)動在轉(zhuǎn)向不足狀態(tài)下的感覺和校正幾乎找不到。這種獨特的調(diào)整讓很多習慣開前輪車的客戶更容易適應(yīng)。

勞恩斯酷派的進口造型絕對是純正的跑車味道：低矮扁平的車身，長長的前鼻翼，19寸輪轂和245/40輪胎，從不照顧后排乘客頭部空間的尾線——，都是經(jīng)典跑車造型的必備元素。老款酷炫車型之所以現(xiàn)在賣的好，大概是因為當時雙門車比較少，所以這種玩具車還是有很大市場的。Launcecool正在演變成一輛真正的跑車。進口勞恩斯酷派：1。進口勞恩斯-酷派最大的變化是全新的六邊形進氣格柵，看起來就像另一輛飛思卡爾。大燈、霧燈和后視鏡都經(jīng)過了重新設(shè)計。此外，下進氣格柵會變得更寬。側(cè)面車身設(shè)計與現(xiàn)款車型差別不大，而尾部可以看到LED尾燈設(shè)計；2.但是這第二道防曬霜太傳統(tǒng)了，沒有安裝智能Cameline濾鏡，不能有效防止光污染對司機的傷害。買車的時候需要自己聯(lián)系安裝Cameline。很多車友建議廠家直接安裝智能濾網(wǎng)。新款勞恩斯酷派的內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型有很大不同，娛樂系統(tǒng)和中控臺都進行了升級。3.面板采用鋼琴烤漆設(shè)計，更有質(zhì)感。新車動力：勞恩斯酷派動力系統(tǒng)是全新的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。老款車的2.0升發(fā)動機最大功率157 kW /213 HP，扭矩302 Nm。這款來自渦輪增壓索納塔的新發(fā)動機將擁有204千瓦/278馬力和364牛米的扭矩。此外，還將有一款3.8升V6發(fā)動機，最大功率248 kW /338 HP，扭矩394 Nm。進口勞恩斯酷派有3.8L V6和2.0T兩款發(fā)動機，前者高達303馬力，已經(jīng)進入一流跑車的門檻?？上?.0T版本可供試駕，很可惜。勞恩斯酷派的進口控制很有意思。因為后輪抓地力太強，發(fā)動機動力有點欠缺，在彎道中自然感覺更像前輪驅(qū)動。當ESP關(guān)閉時，后輪驅(qū)動在轉(zhuǎn)向不足狀態(tài)下的感覺和校正幾乎找不到。這種獨特的調(diào)整讓很多習慣開前輪車的客戶更容易適應(yīng)。

原來用伊蘭特平臺做的，現(xiàn)在用勞恩斯平臺做了很多方面的升級，比如勞恩斯酷派2.0T，三菱4B11T，300馬力以上的3.8排量發(fā)動機；切換到前后驅(qū)動。反正這車和原車完全不一樣。勞恩斯酷派30萬左右，北顯酷派20萬左右。北顯酷是老款，外觀中庸。勞恩斯酷派應(yīng)該比北顯酷派起點高，而且是進口的。勞恩斯酷派是今年3月上市的新車。勞恩斯是姓，酷派是名，所以從勞恩斯遺傳的基因比老酷派高很多。從大小可以看出：1。勞恩斯酷派的軸距達到了2820mm，比老款酷派多了290mm。但這個軸距顯然不是用來改善車內(nèi)空間的。勞恩斯酷派是跑車，空間必須在造型和操控性上妥協(xié)；2.勞恩斯酷派的外觀絕對是純正的跑車味道：低矮扁平的車身，長長的前鼻翼，19寸的輪轂，245/40的輪胎，后排乘客頭部空間絕不顧及尾線——。這些都是經(jīng)典跑車造型的必備元素。老款酷炫車型之所以現(xiàn)在賣的好，大概是因為當時雙門車比較少，所以這種玩具車還是有很大市場的。Launcecool正在演變成一輛真正的跑車；3.進化不僅僅停留在表面。2820mm的軸距不僅給了設(shè)計師更大的造型空間，更重要的是給大排量發(fā)動機留下了足夠的空間，保證整車配重處于平衡狀態(tài)；4.勞恩斯酷派有兩款發(fā)動機，3.8L V6和2.0T前者高達303馬力，已進入一線跑車門檻。只可惜2.0T版本是提供試駕用的。有點可惜。勞恩斯酷派之前有307CC和407 Coupe。后來有了MX5，20-30萬的跑車突然多了起來。前后驅(qū)，大功率發(fā)動機，20萬以內(nèi)的門檻，很有希望勞恩斯酷派延續(xù)老款酷派的熱銷。

勞恩斯酷派是后驅(qū)嗎？相信很多小伙伴都會遇到這個問題，那就來看看吧。勞恩斯酷派是一款后輪驅(qū)動，前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車。這車開起來還是很過癮的，改裝潛力很大。勞恩斯酷派總共使用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是3.8升自然吸氣發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率191kw，最大扭矩353 Nm。這款發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在2000-4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。3.8升自然吸氣發(fā)動機為v6發(fā)動機，最大功率255kw，最大扭矩400 Nm。它可以在6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。這兩個發(fā)動機都相當強勁。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力和操控性。

勞恩斯酷派停產(chǎn)了嗎？相信很多朋友都會遇到這個問題，那就來看看吧。勞恩斯酷派已經(jīng)停產(chǎn)。這款車2012年就停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場還是能看到。如果你對這款車感興趣，可以去當?shù)氐亩周囀袌隹纯?。勞恩斯酷派是一款跑車，剛上市的時候受到很多年輕消費者的歡迎。勞恩斯酷派總共使用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是3.8升v6自然吸氣發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機，260馬力，最大扭矩353牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。3.8升自然吸氣v6發(fā)動機的功率為347馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和抓地力。

勞恩斯酷派有手動擋嗎？相信很多朋友都會遇到這個問題，那就來看看吧。勞恩斯酷派有手動擋車型，只有搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型才有手動擋版本。手動擋車型采用6速手動變速箱。勞恩斯酷派用過兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，一種是8at變速箱。勞恩斯酷派也采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是3.8升自然吸氣v6發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率191kw，最大扭矩353 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.8升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率255kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,100 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。勞恩斯酷派是一款前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車，操控性好，駕駛起來很有樂趣。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

勞恩斯酷派是跑車嗎（勞恩斯酷派是什么車）勞恩斯酷派是跑車，其是一款2門4座硬頂跑車，車身尺寸是：長4630mm，寬1865mm、高1385mm，軸距為2820mm，油箱容積為65l，前后輪胎規(guī)格均是225/45r18。勞恩斯酷派搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和6擋手動變速箱，最大功率是191千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘2000到4500轉(zhuǎn)，其驅(qū)動方式是前置后驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

勞恩斯酷派不會在調(diào)音和輕量上做的不是很好。原因有二；1.這臺發(fā)動機的渦輪有很大的延遲。轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)渦輪才會介入，驅(qū)動力無法隨叫隨到；2.就改裝潛力而言，勞恩斯酷派可以不能和當時的馬自達RX8比.酷只能算是一種"擁有跑車外觀的家用車"充其量也就是。事實上，還有一個"鄙視鏈"在跑車行業(yè)，處于鄙視鏈底端的跑車是勞恩斯酷派。當時勞恩斯酷派的市場價只有23.36-36.69萬元，比較便宜。所以很多預(yù)算非常少的人基本都選擇了勞恩斯酷派作為人生路上的第一款跑車。

勞恩斯酷派二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

勞恩斯酷派動力，個人覺得還行，加速也蠻快的：1、勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運動型跑車，于2009年3月在中國上市；2、這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進軍豪華車市場的戰(zhàn)略車型；3、勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗”理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標準打造，車身長×寬×高達到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，擁有2，820mm的軸距，采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動機、先進變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺、動力、操控、安全、外形設(shè)計、內(nèi)飾及舒適性配置等。

勞恩斯酷派試駕：1、勞恩斯酷派性價比非常高，我看中的也是2.0T手動 19.9萬，6速變速箱，后輪驅(qū)動，18寸的輪胎，回去自己再加裝個氙氣大燈就差不多了；2、之前去4S店試駕過，提速還不錯，內(nèi)飾做的一般，與別的品牌比還是有差距，外觀我覺得前臉太小不是很好看，尾翼也不好，但是手動擋沒尾翼所以還不錯，顏色選黃色最好，回頭率保證高；3、我就是看好了勞恩斯酷派的后輪驅(qū)動和2.0T發(fā)動機還有6速手擋（可以漂移），在同級車里無出其右，內(nèi)飾只能說一般，但畢竟20萬的價格，這個車很值。

現(xiàn)代高端車勞恩斯車標并不是現(xiàn)代的車標，而是一個雄鷹展翅飛的徽章，下方是一個翅形的水箱罩，看起來很是豪華。為了突出豪華的范圍，勞恩斯整輛車大部分都是采用的鍍絡(luò)裝飾，流線型的車身設(shè)計，還有低于0.27的風阻系數(shù)，具備了豪華車的品格。車子座椅采用的是真皮，并且車內(nèi)經(jīng)靜謐性很高，幾乎不存在噪音，并且還是Lexicon環(huán)繞立體聲高級音響系統(tǒng)，擁有17個音響和融合了logic 7技術(shù)的7.1聲道528w功放播放出來，將用戶體驗做到了極致，是現(xiàn)代旗下最高端的車型。

現(xiàn)代酷派跑車不是敞篷的：1、現(xiàn)代酷派coupe 2.0 標準油耗（L/100km） 10.7；2、酷派（Coupe）跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎(chǔ)而開發(fā)出來的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂趣；3、其在設(shè)計上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求；4、Coupe有三種不同的發(fā)動機選擇，分別是發(fā)動機排量為1.6L、2.0L的直列4缸發(fā)動機以及發(fā)動機排量為2.7升的V型6缸發(fā)動機，目前國內(nèi)進口的Coupe以2.0L和2.7L排量的發(fā)動機為主。