勞恩斯酷派的進(jìn)口造型絕對(duì)是純正的跑車味道：低矮扁平的車身，長(zhǎng)長(zhǎng)的前鼻翼，19寸輪轂和245/40輪胎，從不照顧后排乘客頭部空間的尾線——，都是經(jīng)典跑車造型的必備元素。老款酷炫車型之所以現(xiàn)在賣的好，大概是因?yàn)楫?dāng)時(shí)雙門車比較少，所以這種玩具車還是有很大市場(chǎng)的。Launcecool正在演變成一輛真正的跑車。進(jìn)口勞恩斯酷派：1。進(jìn)口勞恩斯-酷派最大的變化是全新的六邊形進(jìn)氣格柵，看起來(lái)就像另一輛飛思卡爾。大燈、霧燈和后視鏡都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。此外，下進(jìn)氣格柵會(huì)變得更寬。側(cè)面車身設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型差別不大，而尾部可以看到LED尾燈設(shè)計(jì)；2.但是這第二道防曬霜太傳統(tǒng)了，沒(méi)有安裝智能Cameline濾鏡，不能有效防止光污染對(duì)司機(jī)的傷害。買車的時(shí)候需要自己聯(lián)系安裝Cameline。很多車友建議廠家直接安裝智能濾網(wǎng)。新款勞恩斯酷派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型有很大不同，娛樂(lè)系統(tǒng)和中控臺(tái)都進(jìn)行了升級(jí)。3.面板采用鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，更有質(zhì)感。新車動(dòng)力：勞恩斯酷派動(dòng)力系統(tǒng)是全新的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。老款車的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率157 kW /213 HP，扭矩302 Nm。這款來(lái)自渦輪增壓索納塔的新發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有204千瓦/278馬力和364牛米的扭矩。此外，還將有一款3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248 kW /338 HP，扭矩394 Nm。進(jìn)口勞恩斯酷派有3.8L V6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者高達(dá)303馬力，已經(jīng)進(jìn)入一流跑車的門檻?？上?.0T版本可供試駕，很可惜。勞恩斯酷派的進(jìn)口控制很有意思。因?yàn)楹筝喿サ亓μ珡?qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，在彎道中自然感覺(jué)更像前輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)在轉(zhuǎn)向不足狀態(tài)下的感覺(jué)和校正幾乎找不到。這種獨(dú)特的調(diào)整讓很多習(xí)慣開前輪車的客戶更容易適應(yīng)。

原來(lái)用伊蘭特平臺(tái)做的，現(xiàn)在用勞恩斯平臺(tái)做了很多方面的升級(jí)，比如勞恩斯酷派2.0T，三菱4B11T，300馬力以上的3.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)；切換到前后驅(qū)動(dòng)。反正這車和原車完全不一樣。勞恩斯酷派30萬(wàn)左右，北顯酷派20萬(wàn)左右。北顯酷是老款，外觀中庸。勞恩斯酷派應(yīng)該比北顯酷派起點(diǎn)高，而且是進(jìn)口的。勞恩斯酷派是今年3月上市的新車。勞恩斯是姓，酷派是名，所以從勞恩斯遺傳的基因比老酷派高很多。從大小可以看出：1。勞恩斯酷派的軸距達(dá)到了2820mm，比老款酷派多了290mm。但這個(gè)軸距顯然不是用來(lái)改善車內(nèi)空間的。勞恩斯酷派是跑車，空間必須在造型和操控性上妥協(xié)；2.勞恩斯酷派的外觀絕對(duì)是純正的跑車味道：低矮扁平的車身，長(zhǎng)長(zhǎng)的前鼻翼，19寸的輪轂，245/40的輪胎，后排乘客頭部空間絕不顧及尾線——。這些都是經(jīng)典跑車造型的必備元素。老款酷炫車型之所以現(xiàn)在賣的好，大概是因?yàn)楫?dāng)時(shí)雙門車比較少，所以這種玩具車還是有很大市場(chǎng)的。Launcecool正在演變成一輛真正的跑車；3.進(jìn)化不僅僅停留在表面。2820mm的軸距不僅給了設(shè)計(jì)師更大的造型空間，更重要的是給大排量發(fā)動(dòng)機(jī)留下了足夠的空間，保證整車配重處于平衡狀態(tài)；4.勞恩斯酷派有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8L V6和2.0T前者高達(dá)303馬力，已進(jìn)入一線跑車門檻。只可惜2.0T版本是提供試駕用的。有點(diǎn)可惜。勞恩斯酷派之前有307CC和407 Coupe。后來(lái)有了MX5，20-30萬(wàn)的跑車突然多了起來(lái)。前后驅(qū)，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，20萬(wàn)以內(nèi)的門檻，很有希望勞恩斯酷派延續(xù)老款酷派的熱銷。

勞恩斯酷派是后驅(qū)嗎？相信很多小伙伴都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題，那就來(lái)看看吧。勞恩斯酷派是一款后輪驅(qū)動(dòng)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。這車開起來(lái)還是很過(guò)癮的，改裝潛力很大。勞恩斯酷派總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kw，最大扭矩353 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或8at變速箱。3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率255kw，最大扭矩400 Nm。它可以在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都相當(dāng)強(qiáng)勁。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力和操控性。

勞恩斯酷派停產(chǎn)了嗎？相信很多朋友都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題，那就來(lái)看看吧。勞恩斯酷派已經(jīng)停產(chǎn)。這款車2012年就停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場(chǎng)還是能看到。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看看。勞恩斯酷派是一款跑車，剛上市的時(shí)候受到很多年輕消費(fèi)者的歡迎。勞恩斯酷派總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，260馬力，最大扭矩353牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或8at變速箱。3.8升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為347馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和抓地力。

勞恩斯酷派有手動(dòng)擋嗎？相信很多朋友都會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題，那就來(lái)看看吧。勞恩斯酷派有手動(dòng)擋車型，只有搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才有手動(dòng)擋版本。手動(dòng)擋車型采用6速手動(dòng)變速箱。勞恩斯酷派用過(guò)兩種變速箱，一種是6速手動(dòng)變速箱，一種是8at變速箱。勞恩斯酷派也采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.8升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kw，最大扭矩353 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率255kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,100 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。勞恩斯酷派是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，操控性好，駕駛起來(lái)很有樂(lè)趣。勞恩斯酷派前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

勞恩斯酷派是跑車嗎（勞恩斯酷派是什么車）勞恩斯酷派是跑車，其是一款2門4座硬頂跑車，車身尺寸是：長(zhǎng)4630mm，寬1865mm、高1385mm，軸距為2820mm，油箱容積為65l，前后輪胎規(guī)格均是225/45r18。勞恩斯酷派搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱，最大功率是191千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘2000到4500轉(zhuǎn)，其驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

勞恩斯酷派不會(huì)在調(diào)音和輕量上做的不是很好。原因有二；1.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪有很大的延遲。轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)介入，驅(qū)動(dòng)力無(wú)法隨叫隨到；2.就改裝潛力而言，勞恩斯酷派可以不能和當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)RX8比.酷只能算是一種"擁有跑車外觀的家用車"充其量也就是。事實(shí)上，還有一個(gè)"鄙視鏈"在跑車行業(yè)，處于鄙視鏈底端的跑車是勞恩斯酷派。當(dāng)時(shí)勞恩斯酷派的市場(chǎng)價(jià)只有23.36-36.69萬(wàn)元，比較便宜。所以很多預(yù)算非常少的人基本都選擇了勞恩斯酷派作為人生路上的第一款跑車。

勞恩斯酷派二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

勞恩斯酷派動(dòng)力，個(gè)人覺(jué)得還行，加速也蠻快的：1、勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運(yùn)動(dòng)型跑車，于2009年3月在中國(guó)上市；2、這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺(tái)延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型；3、勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念的作品，耗時(shí)25個(gè)月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，擁有2，820mm的軸距，采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺(tái)、動(dòng)力、操控、安全、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及舒適性配置等。

勞恩斯酷派試駕：1、勞恩斯酷派性價(jià)比非常高，我看中的也是2.0T手動(dòng) 19.9萬(wàn)，6速變速箱，后輪驅(qū)動(dòng)，18寸的輪胎，回去自己再加裝個(gè)氙氣大燈就差不多了；2、之前去4S店試駕過(guò)，提速還不錯(cuò)，內(nèi)飾做的一般，與別的品牌比還是有差距，外觀我覺(jué)得前臉太小不是很好看，尾翼也不好，但是手動(dòng)擋沒(méi)尾翼所以還不錯(cuò)，顏色選黃色最好，回頭率保證高；3、我就是看好了勞恩斯酷派的后輪驅(qū)動(dòng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有6速手擋（可以漂移），在同級(jí)車?yán)餆o(wú)出其右，內(nèi)飾只能說(shuō)一般，但畢竟20萬(wàn)的價(jià)格，這個(gè)車很值。

現(xiàn)代高端車勞恩斯車標(biāo)并不是現(xiàn)代的車標(biāo)，而是一個(gè)雄鷹展翅飛的徽章，下方是一個(gè)翅形的水箱罩，看起來(lái)很是豪華。為了突出豪華的范圍，勞恩斯整輛車大部分都是采用的鍍絡(luò)裝飾，流線型的車身設(shè)計(jì)，還有低于0.27的風(fēng)阻系數(shù)，具備了豪華車的品格。車子座椅采用的是真皮，并且車內(nèi)經(jīng)靜謐性很高，幾乎不存在噪音，并且還是Lexicon環(huán)繞立體聲高級(jí)音響系統(tǒng)，擁有17個(gè)音響和融合了logic 7技術(shù)的7.1聲道528w功放播放出來(lái)，將用戶體驗(yàn)做到了極致，是現(xiàn)代旗下最高端的車型。

現(xiàn)代酷派跑車不是敞篷的：1、現(xiàn)代酷派coupe 2.0 標(biāo)準(zhǔn)油耗（L/100km） 10.7；2、酷派（Coupe）跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎(chǔ)而開發(fā)出來(lái)的。該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂(lè)趣；3、其在設(shè)計(jì)上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求；4、Coupe有三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L、2.0L的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.7升的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的Coupe以2.0L和2.7L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)，配置高。尤其是內(nèi)飾的真皮包裹，桃木的品質(zhì)，座椅的打孔真皮做工，以及柔軟的材質(zhì)都相當(dāng)給力。全車找不到任何降解材料。缺點(diǎn)：油耗太高，動(dòng)力不如同級(jí)的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量。可能韓國(guó)的技術(shù)是模仿的，所以精華還是欠缺的。只取硬件區(qū)堆數(shù)據(jù)。外觀：低調(diào)奢華。一般不看翼標(biāo)，看半個(gè)車身或者側(cè)面，會(huì)以為是天籟、雅閣等。但是我能明顯感覺(jué)到和他們不一樣。很有檔次。內(nèi)飾：做工一流，不含任何有害材料和劣質(zhì)塑料部件。所有的汽車都是由柔軟的材料制成的。空間：前排寬敞，視野好。排除入口比奔馳寶馬加長(zhǎng)版略小后，其他都?jí)虼罅?，尤其是橫向空間。后排腿部空間沒(méi)有加長(zhǎng)版車型長(zhǎng)，但是1.8米的身高調(diào)整了前排，后排有3拳。后座就像一個(gè)大沙發(fā)。動(dòng)力：前段速度一般，后段速度強(qiáng)于前段中段，但感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不如德系?？偸遣蝗鐒e人的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，車的排氣聲沒(méi)有街爆的轟鳴聲，可能是隔音的原因。此外，排氣消聲器往往較低，而不是夸大。另外，這款車越野性能不錯(cuò)。操控性：操控性不錯(cuò)，但不如B級(jí)跑車。還是太軟掛不住。油耗：高速9，市區(qū)14左右(正常行駛)舒適性：非常好。懸掛很舒服，尤其是越野跑。只要你駕駛得當(dāng)，后面的乘坐效果應(yīng)該比越野好很多。

勞恩斯酷派二手車，如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在七萬(wàn)五到八萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。但是買二手車需要注意以下幾點(diǎn)：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過(guò)5年的二手車狀況會(huì)越來(lái)越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒(méi)有正式進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過(guò)“二手車擋案”查詢車輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

因?yàn)閯诙魉箍崤蓳Q代了，所以不買了：1、勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高擋運(yùn)動(dòng)型跑車，于2009年3月在中國(guó)上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平臺(tái)延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型；2、勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念的作品，耗時(shí)25個(gè)月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到 4，630mm×1，865mm×1，385mm，擁有2，820mm的軸距；3、采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺(tái)、動(dòng)力、操控、安全、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及舒適性配置等。

現(xiàn)代勞恩斯酷派的價(jià)格如下：1、2.0T的酷派現(xiàn)在主要有兩款一款是手排的酷動(dòng)版一款是自拍的靚雅版；2、價(jià)格分別為19.9萬(wàn)和22.7萬(wàn)！這款車型是沒(méi)有跨區(qū)限制的所以不存在需要哪個(gè)地區(qū)的報(bào)價(jià)；3、現(xiàn)在年底這款車型的價(jià)格優(yōu)惠很少！基本在19萬(wàn)左右和21.8萬(wàn)左右！而且基本上很少有現(xiàn)車。

現(xiàn)代酷派跑車不是敞篷的?，F(xiàn)代酷派coupe 2.0 標(biāo)準(zhǔn)油耗（L/100km） 10.7：1、酷派（Coupe）跑車是在HCD-Ⅱ概念車為基礎(chǔ)而開發(fā)出來(lái)的；2、該車能為你展示一種全新的乘坐感受和駕駛的樂(lè)趣，其在設(shè)計(jì)上可以滿足駕駛員在情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求；3、Coupe有三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L、2.0L的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.7升的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的Coupe以2.0L和2.7L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

勞恩斯跑車沒(méi)有聲浪的：1、勞恩斯項(xiàng)目的開發(fā)團(tuán)隊(duì)以奔馳E系、寶馬5系合LexusGS系為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雖然勞恩斯多處表現(xiàn)出借鑒豪華車品牌的痕跡，但是整體看上去融合的很好；2、整體流線型設(shè)計(jì)頗具LexusGS的身影，寬大的輪胎更加強(qiáng)勁的感覺(jué)。氣勢(shì)逼人；3、在豪華車?yán)锏霓D(zhuǎn)向隨動(dòng)車燈，在勞恩斯上也充分的體現(xiàn)車來(lái)了，汽車隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)最早應(yīng)用的就是雪鐵龍汽車了，這種配置現(xiàn)在已經(jīng)成為了豪華車?yán)锏谋仨毰渲?，它可以給駕駛員更好的視覺(jué)，車在轉(zhuǎn)光線也在隨著車的轉(zhuǎn)動(dòng)而動(dòng)。

勞恩斯酷派3.8性價(jià)比一般：1、 2.0T的BK有158、160、166、173等不同配置，從21萬(wàn)到25+都有，而3.8排量的要32萬(wàn)多起價(jià)，有錢買這個(gè)不如直接下手TT算了；2、一般是在城市里使用的話個(gè)人的感受：2.0T和3.8L的沒(méi)有太大區(qū)別，相差只有很少的一點(diǎn)點(diǎn)，沒(méi)什么意思；3、 3.8的BK實(shí)際油耗要到16甚至更高，而2.0T的一般在12左右（個(gè)人經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)于不同的操作手法和路況，這個(gè)數(shù)據(jù)略有浮動(dòng)）。

現(xiàn)代勞恩斯跑車前減震調(diào)整的話，需要到專業(yè)的4S店調(diào)整的：1、勞恩斯－酷派是一款肩負(fù)著現(xiàn)代汽車沖擊傳統(tǒng)雙門轎車市場(chǎng)和提升豪華品牌重任的后驅(qū)高性能跑車，華麗的外觀，時(shí)尚的氣息，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，出色操控性，可以說(shuō)這款車型集合了現(xiàn)代汽車所有高科技技術(shù)與高端配置；2、勞恩斯-酷派沿襲了勞恩斯的運(yùn)動(dòng)基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55：45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動(dòng)效果同樣出色；3、采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過(guò)彎，駕駛特性都很卓越。 目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。