伊蘭特和菲斯塔各有特色。下面是兩款車的優(yōu)點(diǎn)：1。伊蘭特優(yōu)點(diǎn)：a柱比其他車垂直一點(diǎn)，很多車太斜，尤其是前左視線更受影響；a柱更垂直一點(diǎn)，前風(fēng)阻力在后輪位置，增加了后輪與地面的摩擦力，增加了駕駛安全性。伊蘭特配置質(zhì)量好，保養(yǎng)方便。非常耐用又低調(diào)。無(wú)論路況多差，它總能默默前行。2.Fista的優(yōu)點(diǎn)：龍麟中網(wǎng)搭配線轉(zhuǎn)向燈，車頭整體醒目?？窜囄?，微微傾斜像女人的婀娜身姿。回到街上是極高的。另外動(dòng)力也很強(qiáng)大，不開啟運(yùn)動(dòng)模式已經(jīng)有不錯(cuò)的推背感，推背感超級(jí)強(qiáng)。內(nèi)飾沒什么好說(shuō)的，看起來(lái)很漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚大方，回頭率超高。

伊蘭特cvt變速箱是鏈條。以下關(guān)于CVT的信息是：1。CVT的原理是一邊是驅(qū)動(dòng)軸，另一邊是輸出軸，中間用壓力鋼帶連接。通過(guò)調(diào)節(jié)壓力鋼帶的工作半徑，可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。壓力鋼帶運(yùn)行在兩組錐盤的中間，每組錐盤上有半個(gè)面的錐盤可以小范圍移動(dòng)。當(dāng)錐形盤運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)，會(huì)擠壓壓力鋼帶，從而增大壓力鋼帶的工作半徑，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。2.壓力鋼帶由數(shù)百塊特種高強(qiáng)度鋼板水平排列，再由兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成；解決了轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性和轉(zhuǎn)動(dòng)的剛性；事實(shí)上，它的動(dòng)力傳輸更多地依賴于推力而不是拉力。而且水平鋼片保證了足夠的摩擦力，錐板強(qiáng)大的擠壓力能有效保證動(dòng)力傳遞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)能一直保持最大功率轉(zhuǎn)速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能一直保持最省油的轉(zhuǎn)速。讓CVT變速箱改變輸出軸轉(zhuǎn)速，不會(huì)像傳統(tǒng)變速箱那樣通過(guò)切斷動(dòng)力換擋來(lái)改變傳動(dòng)比。

伊蘭特cvt變速箱是鏈條。變速箱的相關(guān)介紹如下：1。手自一體變速器：集手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式于一體的變速器形式。2.CVT:CVT和普通自動(dòng)變速器最大的區(qū)別在于結(jié)構(gòu)。自動(dòng)變速器是兩個(gè)檔位之間無(wú)級(jí)變速，而CVT可以實(shí)現(xiàn)全程無(wú)級(jí)變速，變速更平穩(wěn)。它沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)的“笨重”感，能同時(shí)兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，在最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)匹配傳動(dòng)比。

2021款伊蘭特最小離地間隙為160mm。以下是2021款伊蘭特的介紹：1。外觀方面：新伊蘭特的造型設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代優(yōu)雅，部分設(shè)計(jì)線索受到索納塔的啟發(fā)。這部分是由于新平臺(tái)，軸距延長(zhǎng)了近一英寸，車身長(zhǎng)度增加了兩英寸。新伊蘭特更寬更低，前懸更短，有助于改變外觀?，F(xiàn)代表示，新車實(shí)現(xiàn)了“四門轎跑美學(xué)”。新車的車身線條和修改后的燈光設(shè)計(jì)堪稱重大改進(jìn)。2.技術(shù)：新伊蘭特提供了許多新功能。該型號(hào)基本配備了8.0英寸觸摸屏，標(biāo)準(zhǔn)的Apple-Carplay和Android-Auto。更高的型號(hào)配備了更大的10.3英寸觸摸屏，并配有相同大小的數(shù)字儀表。這兩個(gè)顯示器是連接的，具有各種配置，并支持通過(guò)藍(lán)牙一次連接兩個(gè)手機(jī)。

要進(jìn)行駐車時(shí)，只要踩住制動(dòng)踏板讓車輛靜止，檔位掛入P檔，按下電子手剎按鍵即可。以下是關(guān)于伊蘭特的相關(guān)介紹：,1、外觀介紹：,國(guó)產(chǎn)第七代伊蘭特最大程度沿用海外版設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格前衛(wèi)，包括兩種尺寸，三種造型的輪轂、尾部上翹的小鴨尾、翼型后保險(xiǎn)杠、1.4T車型專屬擴(kuò)散器以及單邊雙出排氣管等，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感大幅提升。此外，第七代伊蘭特還提供極地白、幻影黑、冰海藍(lán)、太空灰、炫彩橙以及烈焰紅6種車身顏色。尺寸方面，第七代伊蘭特?fù)碛羞h(yuǎn)超同級(jí)的車長(zhǎng)與軸距，內(nèi)部空間更具優(yōu)勢(shì)。,2、性能介紹：,第七代伊蘭特還配有貫穿式出風(fēng)口、64色氛圍燈、飛航式換擋桿以及23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。動(dòng)力方面，第七代伊蘭特采用全新i-GMP平臺(tái)打造，提供1.5L CVT、1.4T 7DCT兩種動(dòng)力總成，在保障動(dòng)力的同時(shí)有效降低油耗。

伊蘭特不是b級(jí)車。以下是車輛分類介紹：1。A00級(jí)(微型車):軸距在2.3m之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于1l。2，A0級(jí)(小型車):軸距2.3m到2.5m，排量1升到1.5l. 3，A級(jí)(緊湊型車):軸距范圍2.5m到2.7m左右，排量1.5l到2.0l左右4。B級(jí)(中型車):B級(jí)中檔乘用車，軸距約2.7米至2.9米，排量1.8升至2.5升。5.C級(jí)(中大型車):C級(jí)高端乘用車，軸距約2.8至3.0米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.3至3.0升。6.D級(jí)(大型車):D級(jí)豪華乘用車軸距一般在2.8米以上，排量基本在3.0升以上。

Pilot和伊蘭特不是一輛車。它們之間的主要區(qū)別如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)不同：飛行員配備GDi發(fā)動(dòng)機(jī)；伊蘭特使用G4ED發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱不同：領(lǐng)航員是手動(dòng)無(wú)級(jí)變速雙離合；伊蘭特是無(wú)級(jí)變速雙離合。3.特點(diǎn)不同：1.6L領(lǐng)航車型在缸內(nèi)直噴技術(shù)的作用下提供了95.3Kw的最大輸出功率，而充沛的動(dòng)力并不影響油耗，經(jīng)過(guò)城市擁堵、高速巡航、盤山公路等不同路況的測(cè)試，1.6L領(lǐng)航車型百公里油耗低于6L；伊蘭特采用了前麥弗遜式和后多連桿懸掛系統(tǒng)，還配備了氣動(dòng)減震器，調(diào)校的很軟，舒適性一流。在普通道路行駛時(shí)，路面震動(dòng)過(guò)濾得非常干凈，車廂降噪也做得很好，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美更高級(jí)別的中型車。

伊蘭特的車身介紹如下：1。全新伊蘭特的車身尺寸。新車長(zhǎng)寬高分別為4680mm、1810mm和1415mm，軸距為2720mm。2.新款伊蘭特的設(shè)計(jì)。新一代伊蘭特采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭向前俯沖，而向下延伸的前唇也讓車頭看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)；車身側(cè)面后滑的設(shè)計(jì)讓新一代伊蘭特看起來(lái)年輕而運(yùn)動(dòng)，三條腰線組成的倒“Z”字形線條也很有特色。除此之外，黑色的車頂和黑色車窗框的配色都很有個(gè)性。

以下是菲斯塔和伊蘭特的具體區(qū)別：1。型號(hào)方面，3360。菲斯塔是一款A(yù)級(jí)車，主要性能和操控都是北京現(xiàn)代的。伊蘭特是現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)生產(chǎn)的首款A(yù)級(jí)車。相比菲斯塔，伊蘭特的長(zhǎng)度和軸距都長(zhǎng)了20mm。2.動(dòng)力方面，1.5L尊貴版：伊蘭特115馬力，143.9牛米，搭載CVt變速箱。另外，伊蘭特有1.4T版本，最大140馬力，211牛米，7速雙離合。是1.6T Fista，最大204馬力，265牛米，7速雙離合。

當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛行駛或停止時(shí)，可以選擇駕駛模式。伊蘭特沒有四種駕駛模式。只有三種駕駛模式可供選擇：1。第一個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式。2.二是經(jīng)濟(jì)模式。3.三是標(biāo)準(zhǔn)u002F舒適模式。以下是伊蘭特新車介紹：1。簡(jiǎn)介：伊蘭特新車采用了現(xiàn)代汽車最新的Sensuous-Sportiness nastic運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，并融入了Parametric0-Dynamics參數(shù)化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非?？鋸垼钆洳灰?guī)則大燈整體視覺效果極佳。2.定位：伊蘭特新車基于現(xiàn)代品牌第三代i-GMP平臺(tái)打造，定位為緊湊型車。伊蘭特新車采用雙色車身，整體線條呈現(xiàn)溜背式設(shè)計(jì)。

以下是伊蘭特的駕駛模式介紹：1。經(jīng)濟(jì)模式：采用新一代i-GMP平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)造型、安全性、燃油效率、動(dòng)力性能、駕駛樂趣、空間利用率的全面提升。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器，或者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速powershift，這兩種組合都會(huì)將油耗提升到一個(gè)新的高度。2.舒適模式：基于第三代智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，智能車-家互控、在線娛樂信息服務(wù)、用戶位置互聯(lián)服務(wù)等多項(xiàng)智能互聯(lián)配置，突破空間限制，打造數(shù)字化便捷生活。貼心的IT配置，以BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙為核心，實(shí)現(xiàn)跨空間的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)信息和人車聯(lián)動(dòng)，隨時(shí)隨地享受便利。3.運(yùn)動(dòng)模式：第七代伊蘭特搭載現(xiàn)代-Smart-Stream新一代動(dòng)力系統(tǒng)，1.4T車型發(fā)動(dòng)機(jī)為Kappa240TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，曾獲“沃德十佳”。提速可以帶來(lái)很強(qiáng)的推背感，211nm的最大扭矩可以在坡道上輕松超車。

第七代伊蘭特配備了兩個(gè)USB接口。1.配置方面：除了L2級(jí)別的輔助駕駛和部分主動(dòng)安全功能，還包括前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電、方向盤加熱、自動(dòng)空調(diào)、全速自適應(yīng)巡航等。以及遙控器和手機(jī)互聯(lián)的配置。2.動(dòng)力方面：全新伊蘭特搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.5kW(115Ps)u002F6300rpm，最大扭矩143.9nm u 002 f 4500 rpm。軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW(135Ps)u002F6300rpm，最大扭矩159nm u 002 f 4000 rpm。

第七代伊蘭特有兩種內(nèi)飾風(fēng)格，分別是黑色和灰色。以下是第七代伊蘭特內(nèi)飾的具體介紹：1。環(huán)保感：設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)環(huán)保感，有明確的層次關(guān)系。黑色好打理，灰色好看不沉悶。2.質(zhì)感：第七代伊蘭特內(nèi)飾的方向盤很有質(zhì)感，還配有加熱功能，冬天暖手。3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的很好，空調(diào)的排氣設(shè)計(jì)不會(huì)直接吹人。前排特別設(shè)計(jì)了固定槽，可以放杯子。4.空間：后座空間很大，可以容納很多體重高的人。

伊蘭特駕駛模式包括運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式。以下是關(guān)于伊蘭特的介紹：1。車身尺寸：伊蘭特的長(zhǎng)寬高分別為4495mm、1720mm和1425mm，軸距為2610mm。2.動(dòng)力配置：伊蘭特系列分別有1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其中，1.6l車型搭載直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)；1.8dohc發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.795l，最大功率96kwu002F6000rpm，4500rpm時(shí)扭矩162nmu002F4500rpm，燃油燃燒效率最高。

這款車只有三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。伊蘭特的介紹如下：1。車身尺寸：伊蘭特是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4680mm mm * 1810mm mm * 1415mm mm，軸距為2720mm mm. 2。動(dòng)力方面：這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和211牛米的最大扭矩，它可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1400到3700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有115馬力和143.9牛米的最大扭矩，它可以在6300轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。這個(gè)變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。

第七代伊蘭特除了外觀漂亮，還有很多特點(diǎn)。下面詳細(xì)介紹一下它的功能：1。動(dòng)力：燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。第七代伊蘭特提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為115馬力和140馬力，最大扭矩分別為143.9 N u002F m和211 N u002F m。2.內(nèi)飾和空間：大幅提升。與上一代相比，第七代伊蘭特有了質(zhì)的飛躍。中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的人性化設(shè)計(jì)。亮點(diǎn)在于它利用副駕左把手將車前空間分為兩個(gè)區(qū)域。此外，部分車型還提供雙色搭配，增添了時(shí)尚感。3.車-機(jī)系統(tǒng)：更符合中國(guó)人的操作習(xí)慣。采用北京現(xiàn)代與百度深度合作的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過(guò)與團(tuán)友、QQ音樂等多家優(yōu)質(zhì)IT公司合作，還可以提供車與家互控、團(tuán)友無(wú)接觸加油等前沿功能。而這種中國(guó)的車和機(jī)系統(tǒng)，更便于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者操作。

伊蘭特汽車油箱加滿共需要55升油。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，汽車油箱必須有足夠大的容積。以下是關(guān)于伊蘭特汽車的相關(guān)知識(shí)：1、動(dòng)力配置：北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。搭載的1.8dohc發(fā)動(dòng)機(jī)的伊蘭特表現(xiàn)要好一點(diǎn)。實(shí)際測(cè)試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性。2、吸油管：吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以用來(lái)防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。油箱的吸油管和回油管之間的距離要盡可能保持遠(yuǎn)，并且之間最好應(yīng)設(shè)置隔板。為了保持油液的清潔狀況，油箱周邊應(yīng)有密封的蓋板。并且在密封的蓋板上裝有空氣濾清器，油箱底部應(yīng)距地面一百五十毫米以上高度。

現(xiàn)代伊蘭特cvt變速箱分析如下：1。結(jié)構(gòu)：這款CVT變速箱是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的。這款變速箱內(nèi)部采用鉸鏈結(jié)構(gòu)，理論上比鋼帶CVT變速箱更可靠。其中日產(chǎn)汽車采用鋼帶CVT變速箱，可見伊蘭特CVT變速箱還不錯(cuò)。2.缺點(diǎn)：不過(guò)這種結(jié)構(gòu)的變速箱會(huì)有噪音大的缺點(diǎn)。如果伊蘭特的內(nèi)飾隔音做得不好，那么這款CVT變速箱就會(huì)成為車主的槽點(diǎn)之一。此外，由于變速箱推出時(shí)間較短，可靠性方面還存在較大的不確定性，需要一段時(shí)間的市場(chǎng)測(cè)試才能下結(jié)論。

21款伊蘭特油耗5.40Lu002F100KM。以下是相關(guān)內(nèi)容的擴(kuò)展信息：33601。油耗一般是指等速油耗：等速油耗是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的等速行駛油耗測(cè)試中，部分車型獲得的百公里油耗。2.車型：最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的：M1、M2、N1壓縮天然氣汽車；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M1和N1車輛應(yīng)按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的M2、M3、N2和N3壓縮天然氣汽車；最大總質(zhì)量大于或等于2t的M2級(jí)、M3級(jí)和n級(jí)車輛應(yīng)按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。

第7代2021款現(xiàn)代伊蘭特1.4T車型只有黑色一種內(nèi)飾顏色，而1.5L車型提供黑色和灰色兩種顏色。設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)環(huán)保感，有明顯的層次遞進(jìn)關(guān)系，給人很年輕的感覺。以下是具體介紹：1。底盤：伊蘭特采用前麥弗遜式、后多連桿懸掛系統(tǒng)，還配備了氣動(dòng)減震器，調(diào)校柔和，舒適性一流。在普通道路上，路面震動(dòng)過(guò)濾得非常干凈，車廂降噪也做得很好，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美一輛高級(jí)中型車。2.配置方面：新伊蘭特1.4T和1.5L的頂配車型配備了64色氛圍燈，中配以上車型配備了方向盤加熱功能，這在同級(jí)別車型中并不多見。