1, 1.發(fā)動機機械故障。比如各缸壓力不均勻； 2、2、進氣系統(tǒng)故障，如進氣管泄漏等。進氣門和進氣管積碳過多，節(jié)氣門和進氣管內(nèi)壁污垢過多等。 3, 3.發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。例如，水溫和進氣溫度信號不正確、電路故障等。 4, 4.點火系統(tǒng)有故障。比如火花塞積碳太多或者間隙不對，高壓線和分電器蓋漏氣，點火線圈損壞； 5, 5.供油系統(tǒng)故障。如果噴嘴中的膠質(zhì)碳太多，噴嘴會關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

1.以便制動系統(tǒng)能夠應(yīng)付日常駕駛模式。據(jù)PCauto報道，伊蘭特2011款為1.6 MT舒適型，百公里制動距離為41.03米。 2.目前北京現(xiàn)代伊蘭特系列分別搭載1.6升和1.8升發(fā)動機。其中1.6l車型搭載直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動機。在實際駕駛中，汽車的動力似乎差強人意，讓人很難獲得與之相匹配的駕駛體驗。有人抱怨，即使完全踩下油門，發(fā)動機發(fā)出轟鳴聲，車速表也爬得很慢。 3.相對來說，搭載1.8dohc發(fā)動機的伊蘭特表現(xiàn)要好得多。其排量為1.795l，最大功率為96 kW/6000 rpm，4500 rpm即可輸出162nm/4500 rpm的扭矩，同時可實現(xiàn)最高的燃油效率。1.8l伊蘭特在實際使用中表現(xiàn)出了良好的高速穩(wěn)定性，起步平緩，加速過程平緩。它不能像它的體型一樣表現(xiàn)出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速也是可以理解的。

1.伊蘭特(參配|報價)是合資企業(yè)北京現(xiàn)代的一款緊湊型車。 2.對于消費者來說，購買保值率高的車輛的好處是其價格不受降價趨勢的影響，也可以讓我們的消費者少承擔(dān)產(chǎn)品貶值帶來的經(jīng)濟損失。伊蘭特的汽車保值率是消費者買車前判斷性價比的重要指標(biāo)。所謂保值率，是指某一車輛在使用一段時間后，其銷售價格與之前購買價格的比值。要看車輛的性能，價格變化的幅度，可靠性，配件的價格，維修的方便程度等諸多因素。是車輛綜合水平的體現(xiàn)。 3.伊蘭特保值率怎么樣？二手伊蘭特是對沖嗎？伊蘭特前五年的平均保值率分別為：61%、55%、49.5%、44.3%、41%；保值率在緊湊型車中排第45位； 4.熱點伊蘭特前五年保值率：一年、兩年、三年、兩年、三年、四年北京62.8% 56.7% 51% 45.6% 42.2%天津61.3% 55.3% 49.7% 44.5% 41.2%上海58.6% 52.8% 47.5% 9%

根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，搭載自動擋的伊蘭特綜合油耗為9.3L/100km，但根據(jù)部分搭載自動擋的伊蘭特車主實測數(shù)據(jù)，其最大油耗達到12L/100km。根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況，自動擋伊蘭特的最大油耗是不一樣的。 伊蘭特是北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的緊湊型車，到2019年9月已經(jīng)全面停產(chǎn)。愛麗舍新車指導(dǎo)價為8.98-9.88萬元。目前二手價格在2萬元左右。 伊蘭特搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112匹，最大功率82kw，最大扭矩145Nm。 變速箱方面，伊蘭特有5速手動和4速自動可選。 關(guān)于汽車油耗： 影響汽車油耗的因素很多，除了發(fā)動機排量和道路交通擁堵外，還與駕駛員的駕駛風(fēng)格密切相關(guān)。如果司機開車時比較暴力，經(jīng)常急剎車，車的油耗肯定會高。 另外，汽車加油時最好加優(yōu)質(zhì)燃油，可以降低汽車的油耗。

大家好，我來回答你關(guān)于伊蘭特自動擋最大油耗的問題。 1.根據(jù)MIIT的綜合油耗，自動擋伊蘭特的綜合油耗為9.3L/100km，但根據(jù)部分伊蘭特車主的實測數(shù)據(jù)，最大油耗達到12L/100km。根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況，自動擋伊蘭特的最大油耗是不一樣的。 伊蘭特是北京現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的緊湊型車，目前已經(jīng)全面停產(chǎn)。 3.伊蘭特搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112匹，最大功率82kw，最大扭矩145nm。 4.變速箱方面，伊蘭特可以手動選擇5檔，自動選擇4檔。 5.關(guān)于汽車油耗： 6.影響汽車油耗的因素很多。除了發(fā)動機排量和道路交通擁堵外，還與駕駛員的駕駛風(fēng)格密切相關(guān)。如果司機開車時比較暴力，經(jīng)常踩油門和剎車，那么車的油耗肯定會很高。 7.另外，在給車加燃油的時候，最好加優(yōu)質(zhì)的燃油，減少車的油耗。

根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，搭載自動擋的伊蘭特綜合油耗為9.3L/100km，但根據(jù)部分搭載自動擋的伊蘭特車主實測數(shù)據(jù)，其最大油耗達到12L/100km。根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況，自動擋伊蘭特的最大油耗是不一樣的。 伊蘭特是北京現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的緊湊型車，到2019年9月已經(jīng)全面停產(chǎn)。愛麗舍新車指導(dǎo)價為8.98-9.88萬元。目前二手價格在2萬元左右。 伊蘭特搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力112匹，最大功率82kw，最大扭矩145Nm。 變速箱方面，伊蘭特有5速手動和4速自動可選。 關(guān)于汽車油耗： 影響汽車油耗的因素很多，除了發(fā)動機排量和道路交通擁堵外，還與駕駛員的駕駛風(fēng)格密切相關(guān)。如果司機開車時比較暴力，經(jīng)常急剎車，車的油耗肯定會高。 另外，汽車加油時最好加優(yōu)質(zhì)燃油，可以降低汽車的油耗。

下面我談?wù)勔撂m特的配置，我曾在鄭州做過汽車改裝，伊蘭特裝備的是現(xiàn)代的β-1.8DOHC16氣門引擎，它的最大功率達到了96kw/6000rpm，最大扭矩為162Nm/4500rpm。剎車系統(tǒng)都是前后盤式，懸掛都是比較偏硬一點的，伊蘭特的前輪使用的是麥弗遜式獨立懸掛，后輪為雙聯(lián)桿式獨立懸掛，理論來說麥弗遜式可以讓車的舒適性得到體現(xiàn)，并且結(jié)構(gòu)體積不大，可以有效擴大車內(nèi)乘坐空間；配置方面伊蘭特可謂非常齊全，單安全配置上伊蘭特前排雙氣囊外加兩個側(cè)氣囊在目前國產(chǎn)同級車中幾乎是絕無僅有的

2011伊蘭特內(nèi)飾顏色有米黃色與淺灰色，你喜歡那一款？談一談理由。網(wǎng)友QQ說：我提的米黃色，溫馨。網(wǎng)友RT說：米色好看 和內(nèi)部顏色一致，我的車套就做成了淺灰，每次上車看著都很別扭，不是很舒服。網(wǎng)友TYT說：買車的時候，內(nèi)飾我是隨機，到什么樣的我就要什么樣的，結(jié)果是米色的。網(wǎng)友FH說：我的是淺灰色，太耐臟了。網(wǎng)友DF說：米色的好啊，溫馨，耐臟的。建議座套也換成米色的。網(wǎng)友SDFX說：灰色，本人喜歡運動風(fēng)格，要有黑色就更好了。網(wǎng)友BN說：米黃色，夏天灰黑色吸大量熱，受不了。

北京現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量如何？一般有哪些小毛病？車主們客觀的說說。網(wǎng)友sdfd33說：優(yōu)點：第一、用油。還可以，比較省油，我的在7個左右，冬天費一點。第二、外觀。比較經(jīng)典，雖然有些年頭了，但是比捷達要漂亮。現(xiàn)在這個捷達改的，無語。第三、內(nèi)飾。做工還可以，比自主品牌稍好一點。第四、空間。二個字——敞亮。缺憾：第一、涂漆薄，用單子一擦就有劃痕。第二、起步慢，俗話說的——肉，尤其是超車時。其他的沒有了，這是俺的用車體會。

伊蘭特優(yōu)點：怠速安靜，高速穩(wěn)定，走高速油耗更低，我的1.6手動，帶空調(diào)市內(nèi)7.5--7.8L/百公里，高速5.9--6.28L/百公里，質(zhì)量穩(wěn)定，配件較便宜伊蘭特缺點：起步扭矩不足，座椅較低，腿部、腰部支撐較差，需另買腰墊。倒檔普遍反映難掛，不過我的還好哦。才行程1萬余公里，暫未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。綜述：適合家用，乘坐舒適，空間寬敞，軸距也夠長，由于懸掛較軟，后懸掛是獨立的，在增加舒適性的基礎(chǔ)上，高速過彎有側(cè)傾的感覺。總之，符合此車的定位，家用蠻好，經(jīng)濟實用。

現(xiàn)代汽車伊蘭特質(zhì)量怎么樣？同級別的車哪些值得購買？網(wǎng)友dsff222說：現(xiàn)代汽車伊蘭特韓系車，也就是稍微比國產(chǎn)車型好一點點。很多朋友痛恨日系產(chǎn)品，每個人看法不一樣，不好評論，簡單一點，不說車，你購買相機，不選擇日系的，看你選擇啥。民族情結(jié)不是和別人的產(chǎn)品連在一起，當(dāng)國產(chǎn)貨真正能和其抗衡，你再爭論無可厚非。那就選擇德系車吧，做工扎實，精良，可靠度值得信任，同級別的朗逸；新寶來都不錯；血統(tǒng)更純正的明銳，速騰更是你值得擁有的車型。

我的伊蘭特殺車盤有問題，躁音高，當(dāng)時我說是殺車的問題，可4s店的人卻說沒有問題，說是車胎的問題讓我換車胎，我的車當(dāng)時剛跑了不到五千公里呀，把車胎換了還是沒有解決問題，用給我車了三次車盤還是沒有把問題去了，最后把四只盤、片都換了問題解決了多花了好幾千塊錢，當(dāng)時應(yīng)該是他們質(zhì)保的不給你換等你過了質(zhì)保在讓你換，多坑人呀！朋友們要是在質(zhì)保期內(nèi)的有問題的就讓他給你換件千萬不讓他給你修呀，我現(xiàn)在是不相信他們了。

現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量真的很差，我的現(xiàn)代伊蘭特1.6手動舒適型，是2009年10月09日購置的新車，到現(xiàn)在行駛了不到13500公里，現(xiàn)在增減檔的時候踩離合器，就能聽到嘩啦嘩啦的響聲，有時加油和收油的時候車還直聳的。我專門開車到200公里的牡丹江市的現(xiàn)代維修站，師傅說了，你的車踩離合器換擋時有嘩啦嘩啦的響聲是正常的，伊蘭特車就是這樣的，我的車不光是這一個毛病，現(xiàn)在車的兩個前門和儀表盤在行車的時候都有響聲。

本人想買車，看上了07款北京現(xiàn)代伊蘭特，但是不知道其內(nèi)飾怎么樣？想問一下朋友們誰能說一下這款車的內(nèi)飾如何？做工細(xì)致嗎？最佳答案：內(nèi)飾是和90年代車的那種非左右對稱式的，有深色和淺色2種按現(xiàn)在的審美觀來說肯定不好看但是做工還行，相對新上市的車來說細(xì)膩一些，現(xiàn)在新車流行采用大量的塑料件來代替皮革和金屬另外高配車型的木紋不好看其他回答：非常不好看，現(xiàn)在都伊蘭特悅動了，內(nèi)飾挺好看的

2011款伊蘭特質(zhì)量真的不行了，5月底買的，沒一個月就天窗漏水，換了塊玻璃，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)頂棚有縫隙正在預(yù)定中。網(wǎng)友FDS說：第一個問題我沒有，因為沒天窗。第2個問題仍然沒有，特意看過了（2011款的）。第三個問題還是沒有，亮（2010.11提的車）。網(wǎng)友DTR說：我的3年車沒有問題，表示慰問。

今天去ssss店看了車子，11款的伊蘭特的輪胎，之前是展廳看的是 錦湖的 可今天看了院內(nèi)的車 有的是韓泰的，請問，伊蘭特出場配置是什么胎？網(wǎng)友DFSDG說：輪胎規(guī)格是185/65，兩個牌子的都是一樣的，批次不同而已的！這個型號的輪胎兩個牌子只差10元錢，細(xì)心的朋友可到4S查詢。

消費者選擇家用車都會考慮一款車的性價比，另外有些車型會在外形方面處理的很到位，而在2011款現(xiàn)代伊蘭特身上我們卻感覺到了所有這些優(yōu)勢，從此家用車市場又將加入這樣一名有實力的戰(zhàn)將。它的主要對手將是非常熱門的雪佛蘭科魯茲、豐田卡羅拉、馬自達3以及本田思域等車型。2011款伊蘭特以非常自信的表現(xiàn)亮相，雖然在長度和寬度上面沒有變化，但是2011款伊蘭特的高度減少了50mm，然而軸距卻增加了50mm，這樣的變化還是很有效果的，它已經(jīng)不再是那個相貌平平的伊蘭特了。新伊蘭特由加利福尼亞設(shè)計中心研發(fā)，雖然身上有些地方帶點思域的味道，而且尾部也類似于雷克薩斯IS系列，但是大部分造型設(shè)計都很有自己的特點，帶有幾分侵略性的前臉，長軸距以及身上的曲線設(shè)計等等，都在展現(xiàn)它的不一般。不過16寸輪轂的確有些小了。

最近一個月，中控臺靠右也就是中間右出風(fēng)口行駛中有咯吱的聲音，而且托檔時有嗚嗚的聲音。而且，現(xiàn)在開車過程中左耳后面有嘎吱聲，分不出是椅子還是懸掛，是這幾天出來的，很煩人，麻煩專家分析一下另外，專家能否推薦一家通州或離通州近的較好的修理廠，我車有小毛病可以去那看看，省的去4S店聽人家說正常范圍正常范圍的。最佳答案：關(guān)于您咨詢的問題，對于中控臺的異響來說，多數(shù)情況都是儀表臺和風(fēng)擋玻璃之間壓條脫落導(dǎo)致的，或是由于氣溫低導(dǎo)致的共振異響，因為車內(nèi)使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。對于車身后部的異響來說，重點檢查車門鎖塊、座椅和車窗玻璃，這些部位的異響最常見，車門鎖塊可以進行潤滑處理，座椅和車窗玻璃導(dǎo)致的異響可以進行調(diào)整。

伊蘭特低配置和頂配的有什么區(qū)別？想買一輛5-10萬的車，主要是家用，喜歡三廂，主要行駛路況城市、鄉(xiāng)村，現(xiàn)在考慮了伊蘭特，希望各位能在油耗、安全、保養(yǎng)、配置、性能等方面給出建議。最佳答案：像這個價位的車，高低配區(qū)別不大，如果你已經(jīng)是選好了伊蘭特的話，做為過來人，在選車的配置上，銷售店里所謂的頂配就是變相地更多的賺取車主的銀子的，建議你就買低配，就是裸車，剩下的豪華配置你要是在外面找朋友熟人的幫忙自己組裝的話，會省去很多錢的，，包括輪胎，鋁合金輪轂之類的，，特別是汽車音響，你要是注重音樂品質(zhì)的話，，你就知道那些什么所謂的原車?yán)?，都是垃圾，，，所以剩下買高配的錢花在更多有用的地方上去。